不管是勾臂式垃圾車之類的環(huán)衛(wèi)車，還是其他專用汽車，價格肯定是需要考慮的重要因素之一。因為價格決定了自己能接受的車的配置、大小等，也決定了該車能給自己創(chuàng)造的價值。這個產出的價值，和購車時投入的價格，也就是我們所說的投入產出比。投入產出比高，就能多掙錢。反之就利潤率不高。所以降低前期投入的價格，提高后期創(chuàng)造的價格，對于勾臂式垃圾車等專用汽車的投資來說，就是節(jié)流和開源的兩個方面。那么這兩個方面是可以和諧統(tǒng)一還是說互相矛盾的呢？在其他投資方面可能有兩全其美的方式，但以我的經驗看來，在專用汽車方面這卻是個矛盾的要求。
但是如果聯系到垃圾車廠家等專用汽車廠家，情形可能又不一樣了。對于產業(yè)集群的專用汽車之都，專用汽車生產廠家云集。導致同質化嚴重，甚至價格戰(zhàn)都很平常。在這樣的環(huán)境下，垃圾車價格等專用汽車價格基本上都維持在一個非常合理的報價水平。相當一部分廠家選擇低價路線，力爭用低的價格來留住客戶。當然再低的價格也是要掙錢的。所以想方設法節(jié)約成本就成了必然的選擇。對于生產者來說節(jié)約成本的方法可能有很多種，但是對于用戶來說只是看看外觀試試車，可能并不能分辨出區(qū)別。當然回家后的實際使用效果就不同了，而且用一段時間后會更明顯的感受到差別。
城市人口集中，每天產生的垃圾量很大，而城市土地有限，垃圾的及時處理是一大難題。垃圾車的出現可以幫助環(huán)衛(wèi)工人及時清理垃圾，并有可能現場將垃圾變廢為寶，大大的減輕了環(huán)衛(wèi)工人的工作強度，也緩解了城市垃圾問題。垃圾車發(fā)展不僅可以解決城市垃圾問題、緩解環(huán)衛(wèi)工人壓力。垃圾車的誕生也是一種新型行業(yè)的誕生，帶動了周邊行業(yè)的發(fā)展，增加了人們的就業(yè)機會，緩解了社會的就業(yè)壓力，終達到了一個促進經濟的發(fā)展的目標。垃圾車的使用又非常廣泛。適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)。一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染�？芍^是專用汽車里的一大重大發(fā)明，也給世界的環(huán)境衛(wèi)生做出了貢獻，垃圾車的發(fā)明有非常大的創(chuàng)造意義 。
