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    冷拔管外徑54毫米內(nèi)孔26毫米
    發(fā)布者:13336229748  發(fā)布時(shí)間:2018-05-05 13:06:00
    冷拔管外徑54毫米內(nèi)孔26毫米  原料價(jià)格見底反彈對(duì)市場(chǎng)信心修復(fù)至關(guān)重要。本輪黑色系從8月下旬開始下跌的主要邏輯是“鋼廠減產(chǎn)—原料需求崩塌—原料價(jià)格下行—成材跟隨下行”。經(jīng)歷兩個(gè)月的下跌后,主要原料品種企穩(wěn)反彈,意味著前期成本塌陷邏輯終結(jié),從而提振市場(chǎng)信心。  生意社涂鍍板分析師孫佳茹預(yù)計(jì),臨近春節(jié),滯緩,下游企業(yè)需求減少,預(yù)計(jì)短期內(nèi)涂鍍板行情疲軟運(yùn)行,預(yù)計(jì)春節(jié)過后涂鍍板后市行情震蕩運(yùn)行,主要受供需博弈影響,預(yù)計(jì)1.0*1250*c鍍鋅板報(bào)價(jià)范圍4850-5100元/噸,1.0*1200*c彩涂板價(jià)格區(qū)間7100-7250元/噸。  2017年11月,鐵礦石進(jìn)口許可證發(fā)證數(shù)量11252.80萬噸,環(huán)比增加6.16%,金額73.33億美元,平均價(jià)格65.16美元/噸;清關(guān)數(shù)量5695.70萬噸,金額36.56億美元;平均海運(yùn)費(fèi)價(jià)格17.37美元/噸,環(huán)比降低1.28美元/噸。11月,累計(jì)發(fā)證132025.27萬噸,金額938.35億美元,平均價(jià)格71.07美元/噸;累計(jì)清關(guān)93442.62萬噸,金額663.42億美元;平均海運(yùn)費(fèi)價(jià)格16.56美元/噸。11月份我國(guó)鐵礦石進(jìn)口情況如下:  庫存:近期涂鍍板整體冷淡,市場(chǎng)行情低迷,庫存所堆積,臨近春節(jié),終端下游整體開工率下降,經(jīng)銷商庫存消耗減少,存量增加,銷售意向較強(qiáng),致使涂鍍板整體行情疲軟下行! ≈泻癜灞驹聨齑100萬噸,比上月減少1萬噸,下降1.4%(具體見圖6)。其中鋼材市場(chǎng)庫存82萬噸,比上月減少0.6萬噸,港口庫存17萬噸,比上月減少0.8萬噸。助力助力企業(yè)經(jīng)營(yíng)今年一季度,我國(guó)交通運(yùn)輸與物流運(yùn)行穩(wěn)中向好,需求持續(xù)旺盛,運(yùn)量快速增長(zhǎng),結(jié)構(gòu)趨于,成本有所下降,市場(chǎng)預(yù)期向好,表明經(jīng)濟(jì)運(yùn)行開局向好、量質(zhì)齊升。
    一、運(yùn)輸與物流需求快速增長(zhǎng)顯示國(guó)民經(jīng)濟(jì)增勢(shì)強(qiáng)勁
    一是貨運(yùn)量快速增長(zhǎng)。前兩個(gè)月,全社會(huì)完成貨運(yùn)量63億噸,同比增長(zhǎng)6.3%,增速與去年四季度持平。其中,鐵路完成6.4億噸,增長(zhǎng)8.8%,增速比去年四季度加快8.1個(gè)百分點(diǎn);公路完成46.7億噸,增長(zhǎng)7.4%;水運(yùn)完成9.9億噸,增長(zhǎng)0.2%;民航完成109.5萬噸,增長(zhǎng)10.9%。
    二是物流需求快速增長(zhǎng)。1-2月,全社會(huì)物流總額為36.8萬億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)7.7%,增速比上年同期提高0.8個(gè)百分點(diǎn)。其中,單位與居民物品物流總額增長(zhǎng)32.7%,表明消費(fèi)物流需求十分旺盛。
    三是鐵路裝車快速增長(zhǎng)。鐵路快報(bào)顯示,一季度全國(guó)鐵路日均裝車完成17.05萬車,同比增長(zhǎng)7.9%,環(huán)比增長(zhǎng)6%。其中,煤炭日均裝車9.34萬車,同比增長(zhǎng)10.6%,環(huán)比增長(zhǎng)12.2%;鐵礦石、鋼鐵等冶煉物資日均裝車3.54萬車,同比增長(zhǎng)6%,環(huán)比增長(zhǎng)10.1%。
    二、交通運(yùn)輸與物流運(yùn)行結(jié)構(gòu)變化表明降成本調(diào)結(jié)構(gòu)取得積極成效
    一是社會(huì)物流成本有所下降。1-2月,全社會(huì)物流總費(fèi)用為1.7萬億元,同比增長(zhǎng)6.5%;每百元社會(huì)物流總額所需的社會(huì)物流總費(fèi)用為4.52元,同比下降3.3%。物流成本的下降,反映出經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量有所改善。
    二是居民出行需求明顯升級(jí)。隨著居民收入和生活水平的不斷提高,高鐵和民航成為中長(zhǎng)途出行的方式,自駕車出行分流了相當(dāng)部分中短途旅客。前兩個(gè)月,全國(guó)鐵路和民航客運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)0.7%和9.4%,而公路下降11.3%。今年春運(yùn)40天,全國(guó)鐵路和民航客運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)6.8%和11.7%,高鐵占到鐵路發(fā)送量的57%。高速公路小客車流量同比增長(zhǎng)7%以上,跨城順風(fēng)車乘客5300多萬人次,達(dá)到民航客運(yùn)量的近80%。
    三是貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、大氣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)和公路治超的深入推進(jìn),相當(dāng)一部分中長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸由公路轉(zhuǎn)向鐵路、水運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn),運(yùn)輸結(jié)構(gòu)逐步趨于,將進(jìn)一步帶動(dòng)物流成本的下降。 sdghgg
    三、物流業(yè)景氣等先行指數(shù)預(yù)示經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)向好
    一是物流業(yè)景氣指數(shù)大幅回升。3月份物流業(yè)景氣指數(shù)為53.4%,較上月回升3.4個(gè)百分點(diǎn),其中,新訂單指數(shù)為52.5%,環(huán)比回升2.1個(gè)點(diǎn),庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)回升5.1個(gè)點(diǎn)至50.7%,業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)保持在61%的高景氣區(qū)間,反映出供應(yīng)鏈上下游活動(dòng)趨于活躍,市場(chǎng)需求將進(jìn)一步回升。
    二是制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)明顯回升。3月份,PMI為51.5%,高于2月份1.2個(gè)百分點(diǎn),升至一季度高點(diǎn),消除了因春節(jié)因素導(dǎo)致2月份PMI大幅回落帶來的市場(chǎng)擔(dān)憂。其中,生產(chǎn)指數(shù)和新訂單指數(shù)分別為53.1%和53.3%,分別比上月回升2.4和2.3個(gè)百分點(diǎn),表明市場(chǎng)需求擴(kuò)張?zhí)崴,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)更趨活躍。
    三是非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)保持高位。3月份,非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)為54.6%,環(huán)比上升0.2個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)7個(gè)月保持在54%以上,表明非制造業(yè)繼續(xù)保持較快發(fā)展態(tài)勢(shì)。中國(guó)電商物流指數(shù)比上月回升4.2個(gè)百分點(diǎn),顯示與網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)相關(guān)的快遞業(yè)等繼續(xù)保持快速發(fā)展,新零售引領(lǐng)消費(fèi)增長(zhǎng)。
    總體來看,今年以來交通運(yùn)輸與物流運(yùn)行延續(xù)穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的態(tài)勢(shì),反映出我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力充足、效率提升、質(zhì)量改善,為保持二季度經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行打下了良好基礎(chǔ)。

    4月9日,間市場(chǎng)人民幣對(duì)美元匯率中間價(jià)調(diào)貶188基點(diǎn)至6.3114元。市場(chǎng)人士指出,未來一段時(shí)間,人民幣匯率仍將主要跟隨美元匯率波動(dòng),目前來看美元指數(shù)仍然呈現(xiàn)區(qū)間震蕩走勢(shì),預(yù)計(jì)人民幣對(duì)美元將以偏強(qiáng)震蕩為主。

    上周五,國(guó)際市場(chǎng)上美元指數(shù)收跌0.33%,報(bào)90.1384,因中美兩國(guó)貿(mào)易摩擦再度升級(jí),且3月美國(guó)非農(nóng)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遜預(yù)期。

    美國(guó)勞工部上周五披露的數(shù)據(jù)顯示,3月份美國(guó)非農(nóng)就業(yè)人數(shù)僅增加10.3萬,遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期的增加19.3萬個(gè),且遠(yuǎn)低于前值水平,2月,美國(guó)非農(nóng)就業(yè)激增32.6萬。另外,中美貿(mào)易摩擦有再度升級(jí)的跡象,特朗普考慮擴(kuò)大對(duì)華加征關(guān)稅的消息刺激市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒激增,美股大跌,傳統(tǒng)避險(xiǎn)貨幣日元與瑞郎走高,打擊美元指數(shù)走勢(shì)。

    上周人民幣對(duì)美元走低,4月4日,在岸人民幣兌美元即期匯率收?qǐng)?bào)6.2999元,當(dāng)周累計(jì)跌266基點(diǎn)。

    中國(guó)貨幣網(wǎng)公布數(shù)據(jù)顯示,上周三大人民幣匯率指數(shù)兩降一升,CFETS人民幣匯率指數(shù)4月4日?qǐng)?bào)96.62,按周跌0.11;BIS貨幣籃子人民幣匯率指數(shù)報(bào)99.24,按周跌0.07;SDR貨幣籃子人民幣匯率指數(shù)報(bào)97.8,按周漲0.01。

    中國(guó)人民公布的新儲(chǔ)備規(guī)模數(shù)據(jù)顯示,2018年3月末,我國(guó)儲(chǔ)備規(guī)模較2月末上升83億美元。管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人就2018年3月份儲(chǔ)備規(guī)模變動(dòng)情況答記者問時(shí)表示,3月,我國(guó)主要渠道的供求相對(duì)平穩(wěn),市場(chǎng)繼續(xù)呈現(xiàn)供求平衡格局。國(guó)際市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒上升,主要非美元貨幣匯率相對(duì)美元升值,資產(chǎn)價(jià)格變動(dòng)等多重因素共同作用,儲(chǔ)備規(guī);厣

    這位負(fù)責(zé)人表示,年初以來,我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì),經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)升級(jí),質(zhì)量效益持續(xù)改善。人民幣對(duì)美元匯率雙向波動(dòng)并保持基本穩(wěn)定,跨境總體平衡的發(fā)展態(tài)勢(shì)更加穩(wěn)固。

    預(yù)計(jì)未來一段時(shí)間,人民幣匯率仍將主要跟隨美元匯率波動(dòng)。興業(yè)研究認(rèn)為,在當(dāng)前匯率機(jī)制下,美元兌人民幣匯率隨美元指數(shù)波動(dòng),且匯率彈性不斷提高。目前美元指數(shù)進(jìn)入熊市,人民幣對(duì)美元仍有升值空間。

    值得注意的是,雖然上周五美元走弱,但上周美元指數(shù)仍上漲0.18%,為連續(xù)第二周走高。

    中金公司固收研究團(tuán)隊(duì)近期做的一份調(diào)查顯示,關(guān)于今年美元指數(shù)的走勢(shì),者的觀點(diǎn)存在一定分歧。41%的者認(rèn)為美元指數(shù)將震蕩回升,可能緩慢回升到今年年初93的水平或者以上;34%的者認(rèn)為美元指數(shù)將在目前水平附近窄幅震蕩;16%的者認(rèn)為美元指數(shù)將震蕩走弱,可能降至87以下;9%的者認(rèn)為如果出現(xiàn)異常突發(fā)事件,全球風(fēng)險(xiǎn)偏好將下降,導(dǎo)致美元指數(shù)大幅回升到95以上。

    該研究團(tuán)隊(duì)認(rèn)為,美元年初以來一直處于走弱態(tài)勢(shì),雖然全球市場(chǎng)在2月經(jīng)歷動(dòng)蕩,但美元指數(shù)仍保持在90以下。盡管美元目前處于偏弱格局,但美國(guó)國(guó)債和海外國(guó)債利差的持續(xù)擴(kuò)大終會(huì)對(duì)弱美元這一邏輯構(gòu)成挑戰(zhàn)。在未來的某個(gè)時(shí)刻,市場(chǎng)可能會(huì)重新意識(shí)到美元不應(yīng)該是這么疲弱的格局,從而觸動(dòng)美元觸底反彈。

    研究機(jī)構(gòu)莫尼塔認(rèn)為,2017下半年以來的人民幣對(duì)美元匯率升值,主要基于美元貶值和市場(chǎng)預(yù)期的糾正。后續(xù)一段時(shí)期內(nèi),美元仍將保持震蕩偏弱之勢(shì),從而會(huì)直接決定人民幣對(duì)美元匯率的整體強(qiáng)勢(shì)。近期市場(chǎng)預(yù)期呈現(xiàn)出有所分化的跡象,2018年或?qū)⒖吹饺嗣駧艆R率更多的雙向波動(dòng)。

    中國(guó)人民授權(quán)中國(guó)中心公布,2018年4月9日間市場(chǎng)人民幣匯率中間價(jià)為:1美元對(duì)人民幣6.3114元,1歐元對(duì)人民幣7.7412元,100日元對(duì)人民幣5.9014元,1港元對(duì)人民幣0.80414元,1英鎊對(duì)人民幣8.8915元,1澳大利亞元對(duì)人民幣4.8474元,1新西蘭元對(duì)人民幣4.5927元,1新加坡元對(duì)人民幣4.7934元,1瑞士法郎對(duì)人民幣6.5774元,1加拿大元對(duì)人民幣4.9397元,人民幣1元對(duì)0.61337馬來西亞林吉特,人民幣1元對(duì)9.2117俄羅斯盧布,人民幣1元對(duì)1.9064南非蘭特,人民幣1元對(duì)169.43韓元,人民幣1元對(duì)0.58196阿聯(lián)酋迪拉姆,人民幣1元對(duì)0.59420沙特里亞爾,人民幣1元對(duì)40.3093匈牙利福林,人民幣1元對(duì)0.54215波蘭茲羅提,人民幣1元對(duì)0.9617丹麥克朗,人民幣1元對(duì)1.3297瑞典克朗,人民幣1元對(duì)1.2421挪威克朗,人民幣1元對(duì)0.64152土耳其里拉,人民幣1元對(duì)2.8998墨西哥比索,人民幣1元對(duì)4.9538泰銖。

    中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,3月份,共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品38261臺(tái),同比漲幅78.9%。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),4月份挖掘機(jī)單月銷量仍可保持較快增長(zhǎng),全年銷量增速在20%以上。與此同時(shí),工程機(jī)械企業(yè)一季報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)亮眼。

    3月份,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售挖掘機(jī)36643臺(tái),同比漲幅78.0%。挖掘機(jī)出口銷量1607臺(tái),同比漲幅100.4%。

    從細(xì)分市場(chǎng)來看,3月份,小挖銷量22307臺(tái),同比增長(zhǎng)66.6%;中挖銷量9492臺(tái),同比增長(zhǎng)100.6%;大挖銷量4844臺(tái),同比漲幅96.1%。

    一季度共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品60061臺(tái),同比漲幅48.4%。其中,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量55913臺(tái),同比漲幅45.4%;出口銷量4131臺(tái),同比漲幅105.1%。

    受去年同期高基數(shù)影響,3月份同比增速較2017年的增速高點(diǎn)有一定差距,但從銷量值來看,一季度挖掘機(jī)銷量數(shù)排名歷史第二,僅次于2011年同期銷量。

    受益于采礦業(yè)復(fù)蘇、城鎮(zhèn)化和新農(nóng)村建設(shè)持續(xù)拉動(dòng),以及龐大存量設(shè)備更新需求,挖掘機(jī)銷量高增長(zhǎng)持續(xù)了一年多。分析師表示,目前,主要應(yīng)用于房地產(chǎn)和大型基建施工的中挖和主要應(yīng)用于礦山開采的大挖銷售占比不斷提高,當(dāng)前開工景氣度持續(xù)提升,房地產(chǎn)和基建、礦山開采等施工量有。

    東北證券表示,從目前跟蹤的開工小時(shí)數(shù)等指標(biāo)來看,下游開工情況良好,景氣度在持續(xù)。經(jīng)歷了一輪周期調(diào)整后,下游客戶的質(zhì)量和實(shí)力都有很大提升,行業(yè)的高景氣仍有支撐。

    中泰證券研報(bào)預(yù)計(jì),4月份挖掘機(jī)單月銷量仍可保持較快增長(zhǎng)。該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),2018年挖掘機(jī)銷量將達(dá)到17萬臺(tái)左右,全年銷量增速在20%以上。

    中泰證券表示,繼去年國(guó)外品牌挖掘機(jī)及部分國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品漲價(jià)后,  3月份,硅錳現(xiàn)貨市場(chǎng)盼漲氛圍濃厚,3月上旬廠家聯(lián)合挺價(jià),市場(chǎng)漲價(jià)欲望強(qiáng)烈,硅錳價(jià)格持續(xù)攀漲,廠家報(bào)價(jià)堅(jiān)挺混亂。導(dǎo)致低價(jià)貨源明顯減少,采貨難度已經(jīng)有所增大。直至中旬末,整體上調(diào)已超過1000元/噸,部分高報(bào)價(jià)至7000元/噸。3月下旬,開始震蕩回調(diào)。助力生意社公眾號(hào)  對(duì)于終端下游房地產(chǎn)方面,冬季到來,地產(chǎn)銷售轉(zhuǎn)弱,房地產(chǎn)新開工增速轉(zhuǎn)負(fù),新開工面積同比增速回落至-4.3%;ǚ矫,10月份國(guó)內(nèi)基建同比增速從上月的15.9%回落至11.6%,出現(xiàn)較大幅度的下滑。而制造業(yè)方面,10月份國(guó)內(nèi)制造業(yè)同比增速從上月的2.2%回落至1.2%。彩涂板下游需求下降,生產(chǎn)企業(yè)銷售意愿較強(qiáng),彩涂板行情疲軟下行為主。助力后續(xù)主流挖掘機(jī)廠家跟進(jìn)漲價(jià)概率較大,挖掘機(jī)市場(chǎng)有望出現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升,龍頭企業(yè)盈利能力有望進(jìn)一步改善。

      其次,使用廢鋼冶煉更有利于節(jié)能減排。作為節(jié)能環(huán)保的再生資源,廢鋼相對(duì)于鐵礦石可節(jié)能60%、節(jié)水40%,減少86%的廢氣、76%的廢水和97%的廢渣的排放。每利用1噸廢鋼可節(jié)約1.7噸的鐵礦石、0.68噸的焦炭和0.28噸的石灰石,且能無限循環(huán)利用。在未來的鋼鐵原料配置中,廢鋼將逐步取代鐵礦石的地位。大量使用廢鋼資源,可以提高廢鋼在鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中的地位。并且對(duì)于降低資源和能源消耗、減輕環(huán)境壓力,發(fā)展我國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。助力  鐵礦石需求方面,由于高利潤(rùn)刺激下,鋼廠對(duì)于優(yōu)質(zhì)的高品粉礦,諸如pb粉和卡粉等品種需求量繼續(xù)攀升,同時(shí)今年鋼廠壓縮高爐例行檢修時(shí)間,因而多使用優(yōu)質(zhì)鐵礦和球團(tuán)護(hù)爐以維持高爐正常生產(chǎn)。受限于國(guó)內(nèi)礦山產(chǎn)量問題,鋼廠燒結(jié)中進(jìn)口礦配比持續(xù)提升,后期高利潤(rùn)刺激下鋼廠短期不會(huì)再調(diào)整配礦需求! ∩馍玷F合金分析師認(rèn)為,目前寧夏環(huán)保限產(chǎn),對(duì)硅錳影響較大,工廠封盤惜售,錳礦原料價(jià)格同樣跟漲。預(yù)計(jì)短期內(nèi)硅錳現(xiàn)貨價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行,下周現(xiàn)貨硅錳6517#報(bào)價(jià)或突破至8000-9000元/噸。三、后市預(yù)測(cè)助力企業(yè)經(jīng)營(yíng)  上周(11月6日~11月10日)全國(guó)鋼材市場(chǎng)高位震蕩。上海證券天津營(yíng)業(yè)部總經(jīng)理訾麗娟指出,上周現(xiàn)貨價(jià)格在連續(xù)上漲后,高位成交不通暢,持續(xù)上漲動(dòng)力有所減弱,市場(chǎng)價(jià)格開始止?jié)q回穩(wěn),部分商家報(bào)價(jià)小幅松動(dòng)。整體來看,一方面,受環(huán)保限產(chǎn)升溫影響,市場(chǎng)有做多情緒,、現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格得以拉漲;另一方面,市場(chǎng)庫存維持低位,對(duì)價(jià)格有所支撐?墒,因市場(chǎng)可售資源有限,大幅調(diào)整意愿并不明顯。短期來看,市場(chǎng)缺乏足夠的向上動(dòng)力,預(yù)計(jì)近期或延續(xù)高位震蕩調(diào)整走勢(shì)。
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