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    富陽(yáng)高速鍍鋅護(hù)欄板生產(chǎn)廠家國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
    發(fā)布者:tianhua8118  發(fā)布時(shí)間:2018-05-03 06:38:00


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    (山東冠縣新星交通設(shè)施工程有限公司)是交通部檢測(cè)中心批準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)高速公路波形梁鋼護(hù)欄板,鋼立柱及護(hù)欄附件防阻塊、柱帽、端頭等交通安全設(shè)施的廠家,專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)濟(jì)南鍍鋅護(hù)欄板、濟(jì)南波形護(hù)欄板、濟(jì)南高速護(hù)欄板、立柱、防阻塊、柱帽、防眩板支架、螺絲及柔性護(hù)欄配套產(chǎn)品。 

    公司現(xiàn)在有在職職工90余人,高級(jí)工程師6人,助理工程師15人,專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員30人,擁有固定資產(chǎn)3000萬(wàn)元,公司擁有波形梁冷軋成型生產(chǎn)線2條,熱鍍鋅生產(chǎn)線2條,靜電噴塑流水線2條,浸塑生產(chǎn)線1條,縱剪生產(chǎn)線1條,具有年生產(chǎn)能力熱鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄、鋼立柱8萬(wàn)噸,配套小件30萬(wàn)套。

    公司有嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系,所生產(chǎn)的各種熱鍍鋅產(chǎn)品均達(dá)到國(guó)家規(guī)定的質(zhì)量要求,其中高速公路產(chǎn)品通過(guò)了JT/T281-2007驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),并獲得了交通部的達(dá)標(biāo)證書(shū)。公司的生產(chǎn)工藝、設(shè)備裝置、檢測(cè)手段、計(jì)量能力等方面均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

    本公司實(shí)力強(qiáng)勁,技術(shù)力量雄厚,嚴(yán)把生產(chǎn)質(zhì)量關(guān),同時(shí)秉承誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)方針,所經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品質(zhì)量可靠,價(jià)格合理,產(chǎn)品深受廣大用戶(hù)的好評(píng),擁有眾多的長(zhǎng)期合作伙伴,愿借助此平臺(tái)結(jié)交有識(shí)之士,為高速公路的建設(shè)事業(yè)共創(chuàng)輝煌。



     富陽(yáng)高速鍍鋅護(hù)欄板生產(chǎn)廠家國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)



    高速公路護(hù)欄板種類(lèi)主要有: 


    4320310853.0、4320310854.0


    波形護(hù)欄立柱種類(lèi)主要有:


    Φ1141800、Φ1401500



    高速公路波形梁鋼護(hù)欄附件及規(guī)格: 連接件一般有:防阻塊(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄常用連接件)、托架(國(guó) 道、省道、地方公路等為節(jié)約成本可選用);


    螺栓通常規(guī)格:M16*170、M16*42、M16*35;


    立柱常用規(guī)格有:140*4.5*高度、114*4.5*高度、130*130*6*高度(方立柱)(高度一般根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)而定)。


    端頭規(guī)格:R160(波形護(hù)欄常用端頭規(guī)格)、R250。


    二波護(hù)欄板鍍鋅護(hù)欄板


    二波護(hù)欄板 鍍鋅護(hù)欄板


    型號(hào):4320*310*85*3 參考重量:49.16kg/片


    型號(hào):4320*310*85*4 參考重量:65.55kg/片


    注: 1.目前市場(chǎng)波動(dòng)較大,價(jià)格以當(dāng)天報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 2.以上價(jià)格為含稅不含運(yùn)費(fèi)出廠價(jià)格。


    富陽(yáng)高速鍍鋅護(hù)欄板生產(chǎn)廠家國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)




    產(chǎn)品說(shuō)明:


    護(hù)欄板總長(zhǎng)度4.32米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。 欄板的寬度310MM,厚度:4MM。


    1噸護(hù)欄板可鋪:4MM厚的61米 。每公里4MM厚的重16.388噸。


    每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),螺絲250套,托架250個(gè),防阻塊250個(gè)。


    三波護(hù)欄板三波波形梁


    產(chǎn)品參數(shù): 型號(hào):4320*506*85*4 參考重量:102kg/片


    注: 1.目前市場(chǎng)波動(dòng)較大,價(jià)格以當(dāng)天報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 2.以上價(jià)格為含稅不含運(yùn)費(fèi)出廠價(jià)格。


    產(chǎn)品說(shuō)明: 護(hù)欄板總長(zhǎng)度4.32米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。 欄板的寬度506MM,厚度:4MM。


    1噸護(hù)欄板可鋪:4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5噸。


    每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),螺絲250套,托架250個(gè),防阻塊250個(gè)。



        高速公路護(hù)欄板由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車(chē)輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車(chē)輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開(kāi)辟通道,便于車(chē)輛通行。


    富陽(yáng)高速鍍鋅護(hù)欄板生產(chǎn)廠家國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)



    高速公路中我們看到的綠色的藍(lán)色的還有銀白色的護(hù)欄板,這些都是經(jīng)過(guò)表面防腐處理的,只有這樣才會(huì)讓護(hù)欄板的使用壽命更長(zhǎng),而且在視覺(jué)上也是有美觀的效果。高速公路護(hù)欄板的表面處理是為了防腐增加使用壽命,所以表面處理的方式也是有很多種的。如:


     1、鍍鋅處理:  鍍鋅處理是護(hù)欄板的表面處理比較常見(jiàn)的,鍍鋅處理又分為熱鍍鋅和冷鍍鋅處理,一般情況下使用熱鍍鋅因?yàn)闊徨冧\使用壽命比冷鍍鋅要長(zhǎng)一些,鍍鋅處理后的表面為銀白色。 


     2、浸塑處理:  浸塑處理同樣是護(hù)欄板表面處理中最常見(jiàn)的一種方式,其表面處理完成后就是我們所看到的綠色和藍(lán)色的護(hù)欄板。 


    3、鍍鋅浸塑處理  鍍鋅浸塑處理是先將護(hù)欄板做鍍鋅表面處理然后在鍍鋅處理后的前提下做浸塑處理,這樣做的目的是為了提高護(hù)欄板的使用壽命,讓護(hù)欄板更適應(yīng)惡略的使用環(huán)境,一般北部寒冷地區(qū)選用這種表面處理的比較多。


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      富陽(yáng)高速鍍鋅護(hù)欄板生產(chǎn)廠家國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化運(yùn)行的方式。確定運(yùn)行的方式需要短路電流進(jìn)行核算,并且限制電流短路造成的危害。比如采取裝備用電源自投裝置后進(jìn)行開(kāi)環(huán)運(yùn)行,來(lái)減少短路時(shí)的電流、簡(jiǎn)化保護(hù)配置;而對(duì)于一些故障率比較高的非重要出線,可以適當(dāng)考慮取消重合閘保護(hù);增加速切保護(hù)性能,降低保護(hù)時(shí)間;220kV及以上的電壓等級(jí)的變壓器則最好不要直接帶10kV等級(jí)的電力負(fù)荷等。6月23日,云鳥(niǎo)科技召開(kāi)主題為智控賦能新零售的鳥(niǎo)眼系統(tǒng)2.0版本升級(jí)品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),發(fā)布鳥(niǎo)眼系統(tǒng)2.0多項(xiàng)升級(jí)功能,以數(shù)據(jù)為核心,從整體著手,匯聚科技力量,不斷完善著城配供應(yīng)鏈交付環(huán)節(jié),以更加適應(yīng)快速發(fā)展的新零售下的城配高要求。在發(fā)布會(huì)上,云鳥(niǎo)科技CTO秦適講述了鳥(niǎo)眼系統(tǒng)的發(fā)展歷史,及不同發(fā)展階段下解決的多個(gè)城配痛點(diǎn)。昨日,新華社在一帶一路合作共贏欄目播發(fā)《中國(guó)加速在中部打造一帶一路交通物流樞紐》通訊,從河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)著力構(gòu)筑國(guó)際交通物流通道、鄭歐班列綜合實(shí)力持續(xù)領(lǐng)先、航空貨運(yùn)打通鄭州到世界各地通道、跨境電商迎來(lái)跨越式發(fā)展、加快建設(shè)現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡(luò)、多式聯(lián)運(yùn)放大樞紐地位等方面,詳細(xì)報(bào)道了河南、鄭州建設(shè)一帶一路交通物流樞紐的經(jīng)驗(yàn)和做法。本報(bào)今日予以編發(fā)。為了給該國(guó)家重點(diǎn)工程制造10臺(tái)高端換流變壓器,實(shí)現(xiàn)“出廠試驗(yàn)一次合格率100%、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)一次合格率100%、性能指標(biāo)國(guó)際領(lǐng)先”的奮斗目標(biāo),“讓用戶(hù)放心,讓用戶(hù)省心、讓用戶(hù)舒心”,西電西變成立了黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理?xiàng)顤|禮任組長(zhǎng),生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)檢、物資、試驗(yàn)、營(yíng)銷(xiāo)等部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一策劃、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一調(diào)配資源,確保生產(chǎn)的有序、受控、高效和可靠運(yùn)行。



    能夠按照預(yù)定的開(kāi)斷和重合順序進(jìn)行自動(dòng)開(kāi)斷和重合操作,并隨后進(jìn)行自動(dòng)復(fù)位或閉鎖的自具控制保護(hù)功能的開(kāi)關(guān)設(shè)備。富陽(yáng)高速護(hù)欄板廠家直銷(xiāo) 銷(xiāo)售部郭經(jīng)理:手機(jī)135-8118-1777、電話:0635-8385118



     



     

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