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底盤型號 |
ZZ3315N3863E1 |
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發(fā)動機(jī) |
型 號 |
MC07.34-50 |
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凈功率（kw）/轉(zhuǎn)速(r/min) |
248/2300 |
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大扭矩（Nm）/轉(zhuǎn)速(r/min) |
1250/1200-1800 |
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變速箱 |
HW19710 |
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軸距（mm） |
1800+3800+1350 |
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后橋型號 |
13T |
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后橋速比 |
4.8 |
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油箱容積 |
300L |
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輪胎規(guī)格 |
11.00R20 |
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上裝介紹
1、罐體為圓形罐，有效容積20立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm；
2、罐體頂部開槽，尺寸為：1600*800mm*2，液壓控制開啟；。
3、罐體尾部整壓開啟，并加裝液壓鎖及手動鎖銷；
4、駕駛安裝電控，所有操作可在駕駛內(nèi)完成，并可實(shí)現(xiàn)各部件功能電氣互鎖；
5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥，160主油缸。
生產(chǎn)周期：7-15個工作日
保修政策：
1、汽車的底盤部分由底盤生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)三包；
2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）；
3、因使用、保管或不當(dāng)造成的問題，由用戶自行負(fù)責(zé)；
4、隨車商品、配件、工具按底盤生產(chǎn)廠家提供清單交付；
5、在三包期內(nèi)，對改裝部分，若產(chǎn)生問題，接通知后48小時內(nèi)派員到現(xiàn)場解決。底盤部分由用戶向底盤生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理，我司給予相應(yīng)的協(xié)助
購買流程：
1.電話溝通并確認(rèn)商品信息，
2.付款，匯付，
3.收到按客戶要求發(fā)貨，
4.電話回訪確認(rèn) 。
付款：合同簽定時付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。
訂貨流程：
1.電話或?qū)嵉乜疾�，確認(rèn)車輛技術(shù)細(xì)節(jié)；
2.簽訂銷售合同；
3.工廠安排生產(chǎn)；
4.車輛交付驗(yàn)收，支付尾款，完成相關(guān)手續(xù).交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。
更多污泥運(yùn)輸車產(chǎn)品信息請致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號】
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【 行業(yè)動態(tài)】污泥處理處置是污水處理或節(jié)能減排當(dāng)中很重要的一個環(huán)節(jié)，我國在污泥減量化方面做了大量的工作，但離真正的減量化還有一定的距離。所以污泥集中處理和資源化利用等新工藝路線的示范研究勢在必行，污泥市場有望加大發(fā)展，未來五年，投資規(guī)模有望達(dá)到360億。 污泥資源化處理勢在必行 政策大調(diào)整助推行業(yè)新發(fā)展 污水中約30-50%的COD轉(zhuǎn)入到了污泥中，轉(zhuǎn)入污泥的N約30-45%，P約90%。如果污泥不及時進(jìn)行處理處置，從節(jié)能減排的角度上看，污水處理設(shè)施只做了一半或者三分之二的工作，所以污泥處理處置是污水處理或節(jié)能減排當(dāng)中很重要的一個環(huán)節(jié)。 根據(jù)環(huán)境保護(hù)部環(huán)境公告顯示，2007年底全國投運(yùn)的污水處理設(shè)施共計(jì)1178座，日總設(shè)計(jì)處理能力為0．721億m³，平均日處理水量為0．532億m³；截止2012年底，全國投運(yùn)的污水處理設(shè)施已增加至3184座，日總設(shè)計(jì)處理能力為1．36億m³，平均日處理水量為1．06億m³。五年間，污水處理能力增長88%，污水處理量增長99%，污水處理后的副產(chǎn)物污泥產(chǎn)量也急劇增加。按產(chǎn)泥率1萬m³污水產(chǎn)7t污泥（80%含水率）計(jì)算，全國污泥產(chǎn)量預(yù)計(jì)已突破74200t/d，干污泥量達(dá)14840t/d，污泥產(chǎn)量較五年前幾乎翻倍，至十二五末，污泥總產(chǎn)量還在持續(xù)上升。 我國污泥處理處置現(xiàn)狀 上污泥處理處置技術(shù)工藝，主要緊扣四化：穩(wěn)定化、減量化、無害化、資源化。我國在污泥減量化方面做了大量的工作，但離真正的減量化還有一定的距離。從技術(shù)層面上說，我國污泥處理處置主要考慮的是穩(wěn)定化的范疇，而資源化利用方面，則沒有太多考慮。 與污水處理能力大幅增強(qiáng)形成鮮明對比的是污水廠污泥在處理處置過程中相關(guān)處置理念、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范以及設(shè)施建設(shè)的滯后。目前，除少數(shù)污水處理廠試點(diǎn)小規(guī)模嘗試了厭氧消化、好氧堆肥、干化焚燒等處理工藝，絕大多數(shù)污水處理廠仍采用濃縮、脫水后填埋的簡單化處理。深度脫水工藝是指脫水后污泥含水率達(dá)到55%～65%，特殊條件下污泥含水率還可以更低。 總體來說我國的污泥處理技術(shù)路線都是傳統(tǒng)的、通用的技術(shù)，這些技術(shù)都可以解決污泥四化的問題， 污泥調(diào)理與深度脫水技術(shù)創(chuàng)新觀摩會召開 8月15日，污泥調(diào)理與深度脫水技術(shù)創(chuàng)新觀摩會在山東德州召開。本次會議由水協(xié)排水委主辦，景津環(huán)保協(xié)辦。工程院院士張杰、水協(xié)排水委主任楊向平以及住建部、環(huán)保部代表出席了會議。來自全國各省市的住建廳、水協(xié)、市政研究院、高校和企業(yè)代表200人參加會議。與會代表還對景津集團(tuán)進(jìn)行了實(shí)地參觀考察。 張杰表示，污泥首先是資源，而不是廢棄物。其次，污泥是污水處理過程中產(chǎn)生的副產(chǎn)物，含有植物營養(yǎng)素，來源于生產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品(食物)的土壤，處置的大方向理應(yīng)回歸農(nóng)田。 住建部代表強(qiáng)調(diào)，日前國務(wù)院發(fā)布的水十條要求污泥處理處置要穩(wěn)定化、資源化和無害化。明確提出進(jìn)一步推進(jìn)城市污泥處理處置，現(xiàn)有污泥處理處置設(shè)施應(yīng)于2017年底前基本完成達(dá)標(biāo)改造，地級及以上城市污泥無害化處理處置率應(yīng)于2020年底前達(dá)到90%以上。 離十二五收官僅剩數(shù)月，據(jù)住建部的調(diào)查結(jié)果，全國污泥處理處置的整體表現(xiàn)并未達(dá)到十二五規(guī)劃中的目標(biāo)。 對此，楊向平認(rèn)為，我國在污泥這條路上走得很不平坦。污泥產(chǎn)量增加與污泥處理處置能力增加幅度不一樣，所以現(xiàn)在實(shí)際上我國污泥處置的總體狀況相對來說更差了。大部分并稱不上完善處置而是一個簡單的棄置和堆埋，這些問題肯定會造成二次污染，嚴(yán)重影響環(huán)境整治效果。針對十二五實(shí)際，開展污泥深度脫水，污泥集中處理和資源化利用等新工藝路線的示范研究勢在必行，其中污泥調(diào)理和深度脫水不失為一條有效途徑。 未來技術(shù)發(fā)展趨勢 未來技術(shù)都要遵循五個方面的原則：以資源循環(huán)為主導(dǎo)的可持續(xù)發(fā)展趨勢；污泥生物質(zhì)能源的化回收；污泥營養(yǎng)物質(zhì)(磷和氮)的回收；溫室氣體排放控制；健康保障�；诰薮蟮氖袌鲂枨蠛涂萍纪度�，我國一定能成為污水污泥資源化利用新技術(shù)的者，引領(lǐng)下一個100年新型污水污泥技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。 2015年，國家頒布了《水污染行動計(jì)劃》，（簡稱水十條，下同），分為九個重點(diǎn)整治方面，將污泥處理提到了與污水處理同等重要的位置，成為水污染工作的基礎(chǔ)和首要任務(wù)。同時，對污泥處理處置提出明確要求，要求現(xiàn)有污泥處理處置設(shè)施應(yīng)于2017年底前基本完成達(dá)標(biāo)改造，地級及以上城市污泥無害化處理處置率應(yīng)于2020年底前達(dá)到90%以上。下半年落實(shí)到部門分解任務(wù)后，將會對污泥處理處置產(chǎn)生很大的推動作用。 從水十條中可以看出，國家對于污泥處理處置有三個基本要求：一是控制污染物排放，推進(jìn)污泥處理處置；二是充分發(fā)揮市場機(jī)制作用，完善收費(fèi)政策，地方各級人民要重點(diǎn)支持污水處理、污泥處理處置；三是嚴(yán)格環(huán)境監(jiān)管，完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。修訂地下水、地表水和海洋等環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，城鎮(zhèn)污水處、污泥處理處置、農(nóng)田退水等污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。 綜上所述，未來幾年，污泥處理目標(biāo)明確，污泥市場有望加大發(fā)展。我國或?qū)⑦m度提高排污收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并擴(kuò)大排污收費(fèi)范圍，將污泥處理處置納入污水處理成本。未來五年，投資規(guī)模有望達(dá)到360億。