冠軍蓄電池特點一：
北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人：劉昊【經(jīng)理】
聯(lián)系電話：13691101597 13791132789
公司電話：010-89781582
咨詢QQ：756607932
冠軍蓄電池使用壽命長可以達(dá)到了3-6年，價格合理，冠軍蓄電池在市場中能夠占據(jù)優(yōu)勢，冠軍蓄電池提高了這方面技術(shù)優(yōu)勢。
冠軍蓄電池在生產(chǎn)中不斷縮小成本，提高技術(shù)含量，冠軍蓄電池這樣才能夠在市場中占據(jù)優(yōu)勢，提高了冠軍蓄電池在中國市場中的品牌優(yōu)勢和銷量優(yōu)勢。
冠軍蓄電池特點二：冠軍蓄電池在進(jìn)行深放電以后，具有很優(yōu)良恢復(fù)能力，在充分充電以后，冠軍蓄電池基本上是不會出現(xiàn)容量降低一個方面，冠軍蓄電池可以能夠得到快速恢復(fù)過程。
冠軍蓄電池現(xiàn)如今市場中，冠軍蓄電池能夠達(dá)到了多元化技術(shù)優(yōu)勢，提高了在這方面技術(shù)認(rèn)可度，冠軍蓄電池在市場中夠達(dá)到了銷量認(rèn)可度，冠軍蓄電池這就是為什么讓客戶關(guān)注的一種品牌優(yōu)勢。
冠軍蓄電池對于國內(nèi)外蓄電池生產(chǎn)技術(shù)和工藝方面也是有了新發(fā)展，對于各種品牌都是在不斷進(jìn)行技術(shù)升級和更新。
防止電池供電電流陡然增大，在啟動或者上坡時最好輔以人力驅(qū)動；
盡量不要載人或者攜帶重物；
及時充電，最好在電動車使用了70%左右的電量進(jìn)行充電，不要等電用光了再充電，以免因“深度放電”而縮短電池壽命；
如充電器沒有溫度補償功能，則應(yīng)盡可能在常溫（25℃）下進(jìn)行充電（室內(nèi)，尤其在冬季使用時），充電器轉(zhuǎn)綠燈后繼續(xù)充電2～3小時，再切斷電源；
電動車電池的電量用盡后（欠壓燈亮），應(yīng)關(guān)閉電源，以人力驅(qū)動，不要使用“回升電壓”來行使；
經(jīng)常檢查電池充電時溫度，發(fā)現(xiàn)電池表面溫度異常時，請及時聯(lián)絡(luò)專業(yè)技術(shù)人員解決，查找發(fā)熱原因；
您采用的是冠軍蓄電池，電池在使用過程中不需要加入電解液，不要打開電池上蓋，請不要分解、改造、破壞蓄電池，否則不在保修范圍內(nèi)；
購買蓄電池后，初次使用或長期放置后使用時一定要充電，因為蓄電池在保管中也會自己放電漸漸損失容量，因此不充電有時會成為性能達(dá)不到規(guī)定的原因。如果蓄電池不充電放置1年以上，有時會成為壽命縮短的原因。請充滿電后保管，如不充滿電保管，有時會成為壽命縮短的原因（冬季不使用電動車時，請將電池充滿電后存放，并定期進(jìn)行補充電）；
鉛酸蓄電池可以在垂直方向和側(cè)向安裝使用（最大角度為正常位置成90度）；
請不要使用信那水、汽油、煤油、揮發(fā)油、50%純度以上酒精等有機溶劑和液體洗滌劑清潔電池，如使用上述物質(zhì)可能會引起電池外殼出現(xiàn)裂痕、漏液，最壞的可能引起火災(zāi)；
如發(fā)現(xiàn)電槽，蓋等有龜裂，變形等損傷及漏液現(xiàn)象，請更換此蓄電池。應(yīng)將壽命終了的蓄電池交由經(jīng)銷商統(tǒng)一處理，嚴(yán)禁隨意丟棄；
電池盒內(nèi)須加裝電池緩沖墊，防止電動車在騎行過程中，路面顛簸造成電池在電池盒內(nèi)竄動，從而避免電池破損提前失效；
蓄電池內(nèi)的電解液為強腐蝕酸性，切勿濺到皮膚或衣物上，如濺到皮膚、眼中，須立即用清水沖洗，嚴(yán)重時須送醫(yī)院治療。
根據(jù)以往客戶使用的經(jīng)驗，
電動車的車胎胎壓不足造成；
電動車制動裝置過緊造成；
自行車載重超過75Kg時；
冬天在室外充電（環(huán)境溫度低于10℃），電池充電不足造成。
蓄電池容量以環(huán)境溫度25℃為標(biāo)準(zhǔn)，溫度每下降1℃，則電池容量下降約1%，在使用中應(yīng)考慮環(huán)境溫度的影響。
凡屬下列情況之一者，不予提供保證。
售后服務(wù)站收到電池時外觀已經(jīng)受到嚴(yán)重?fù)p壞無法對其容量檢測的電池；
由于過放電引起的容量不足電池，經(jīng)過多次充放電容量可以恢復(fù)的電池；
由于驅(qū)動電機、控制器、充電器的故障或異常造成的電池?fù)p壞；
故障原因：
冠軍蓄電池變形不是突發(fā)的，往往是有一個過程的。蓄電池在充電到容量的80%左右進(jìn)入高電壓充電區(qū)。這時，在正極先析出氧氣，氧氣通過隔板中的孔，到達(dá)負(fù)極。在負(fù)極板上進(jìn)行氧復(fù)活反應(yīng)：
2Pb+O2=2PbO+熱量
PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+熱量
反應(yīng)時產(chǎn)生熱量，冠軍蓄電池當(dāng)充電容量達(dá)到90%時，氧氣發(fā)生速度增大，負(fù)極開始產(chǎn)生氫氣。大量氣體的增加使蓄電池安全閥打開，氣體逸出，最終表現(xiàn)為失水。
冠軍電池均衡的基本原理是當(dāng)電池處于浮充狀態(tài)時，通過外部均衡模塊的控制，對電池進(jìn)行放電或充電，使每節(jié)電池的電壓都接近平均電壓值，達(dá)到整組電池電壓均衡的目的。但在實際應(yīng)用過程中，針對不同的電池，該技術(shù)是否能延長電池的壽命或反而損壞電池能？
1、一但均衡模塊出現(xiàn)故障，電池實際電壓為正常的2.25V，但均衡模塊檢測到為2.0V，這樣就會不斷的給電池充電，造成電池因過充而損壞。反之，均衡模塊檢測到為2.4V，就不斷的給電池放電，造成電池過放而損壞。
2、對于運行了幾年的電池組來說，內(nèi)阻會出現(xiàn)離散性，內(nèi)阻較高的電池需要更高的浮沖電壓才能將其充滿，如果均衡模塊將其電壓調(diào)整到正常的電壓，會造成電池長期欠充而損壞。
鉛酸冠軍蓄電池短路現(xiàn)象主要表現(xiàn)在以下幾個方面： a) 開路電壓低，閉路電壓（放電）很快達(dá)到終止電壓。 b) 大電流放電時，端電壓迅速下降到零。 c) 冠軍蓄電池開路時，電解液密度很低，在低溫環(huán)境中電解液會出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。 d) 充電時，電壓上升很慢，始終保持低值（有時降為零）。 e) 充電時，電解液溫度上升很快很高。f) 充電時，電解液密度上升很慢或幾乎無變化。 g) 冠軍蓄電池充電時，不冒氣泡或冒氣出現(xiàn)很晚。
