冠軍蓄電池的容量:
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冠軍蓄電池的容量是衡量蓄電池性能的一項重要指標.一般用安時來表示.放電時間(小時)與放電電流(安培)的總稱,即容量=放電時間×放電電流.電池的實際容量,取決于電池中活性物質的多少和活性物質的利用率.活性物質是量越多,活性物質利用率就越高,電池的容量也就越大.反之容量越小,影響電池容量的因素很多,常見的有以下幾種:電率對電池容量的影響
鉛蓄電池冠軍蓄電池容量隨放電倍率的增大而降低,也就是說放電電流越大,計算出電池的容量就越小.比如一只10Ah的電池,用5A放電可以放2小時,即5×2=10 ; 那么用10A放電只能放出47.4分鐘的電,合0.79小時.其容量僅為10×0.79=7.9安時.所以對于給定電池在不同時率下放電,將有不同的容量.我們在談到容量時必須知道放電的時率或倍率.簡單的講就是用多大的電流放電。
冠軍蓄電池工作性能的好壞,可通過對電池內阻值的測試來判斷。到現在為止測試冠軍電池內阻值的普通方法為液體密度法、開路電壓測試法、直流放電測試法。密度測試法,顯而易見,就是通過檢測廣東冠軍蓄電池內部電解液密度大概估算電池的內阻值,開路電壓測試法是通過測試單體電池電壓值來估計電池的內阻值,此方法準確度極差,大部分會得出錯誤結論。直流放電測試法就是使電池進行大電流放電,測試電池放電與未放電時的瞬間壓降,運用歐姆定律準確的計算出電池的內阻值,此方法可準確的判斷出冠軍蓄電池工作性能的好壞。
一個充滿電的UPS電源蓄電池(即鉛酸免保護密封蓄電池)不銜接任何負載空置大約六個月后就必需從頭充電,以避免電池損壞。一個帶負載放電至低電狀況的電池,放電后72小時內必需從頭充電,以避免電池損壞。UPS電源在擱置不用時,應斷開銜接的電池,否則在幾天至一周的時刻內會導致銜接的電池過放電而損壞,所以擱置UPS電源時,應斷開銜接的電池。
如果電池在放電后很長時刻沒有從頭充電,將會導致極板的氧化,也便是很多的晶體或固化的硫酸鉛留在電池金屬極板上,常用的充電辦法將很難或不能從頭使硫酸鉛從頭分化,這會導致電池過早的損壞。每一個電池廠商都主張UPS電源電池放電后應立即充電,UPS電源電池在放電后72小時內從頭充電會徹底康復電池的容量和壽數。
冠軍電池電壓偏低,但開機充電十多小時,蓄電池電壓仍充不上去。毛病剖析:從現象判別為蓄電池或充電電路毛病,可按以下步驟查看:
查看充電電路輸入輸出電壓是否正常;若充電電路輸入正常,輸出不正常,斷開蓄電池再測,若仍不正常則為充電電路毛。
若斷開蓄電池后充電電路輸入、輸出均正常,則說明廣東冠軍蓄電池已因長時間未充電、過放或已到壽數期等原因此損壞。
內阻過大的冠軍蓄電池需及時更換
內阻過大冠軍蓄電池使用時間過久或導致活性下降、內阻過大,標明該冠軍蓄電池需求替換!
(1)、隨UPS電源使用時間的延伸,總有部分冠軍電池的充放電特性會逐步變壞,端電壓顯著下降,這種冠軍蓄電池的功能不可能再依托UPS電源內部的充電電路來處理,持續(xù)使用會存在危險,應及時替換。
(2)、關于廣東冠軍蓄電池內阻增大,用正常的充電電壓對冠軍蓄電池進行充電已不能使冠軍蓄電池康復其充電特性的冠軍蓄電池應及時替換。冠軍蓄電池的內阻一般在10~30mΩ,如冠軍蓄電池的內阻超越200mΩ上,將不足以維持UPS的正常運轉,對內阻偏大的冠軍蓄電池有必要替換。
1.依據蓄電瓶電極規(guī)劃特征區(qū)別
一般常用的蓄電瓶在出產規(guī)劃時.其電瓶樁較粗些的一端為正電極.另一端則細些為負電極,一同可辨認一下電瓶樁柱的色彩,其間正電極樁柱出現深棕色,而負電極則出現為深灰色。別的有些電瓶的正負符號用英文字母標明,即P標明為正電極,N標明為負電極,這在修補充電時可千萬不能搞錯。
2.選用萬用表電壓擋丈量
可將萬用表撥至直流擋位上,兩表筆別離跨接在蓄電瓶兩電極上,此刻若電瓶顯示出正常電壓值,則證明赤色表筆所觸的電極為電瓶正電極.而黑表筆處則為負電極。有時測得電瓶無正常電壓存在,則可丈量電瓶的弱微存電量加以區(qū)別。當兩表筆碰觸電瓶電極后,表針若向右輕輕晃動,即證明紅筆處為電瓶正電極.黑表筆處為負電極。但假定萬用表指針向左晃動(表針反打),則證明紅筆所觸及處為電瓶的負電極。
3.選用導線短路進行辨認
將兩根銅芯電源線別離跨接在待測定的舊電瓶電極處,再將正常裝備好的電解液(濃鹽水)倒入一只玻璃茶杯內,將電源線兩端別離刺進茶杯內,并各自擱放在玻璃杯兩邊邊緣(兩線在杯中不能相碰),然后查詢各自引線端在電解液中的冒泡情況,假定某一電線線端氣泡上泛的小泡顯著而又較多時.則闡明電源線聯接電瓶的一端為負電極,氣泡上泛少而又不顯著端則為電瓶的正電極。
4.運用整流二極管測定
電源穩(wěn)壓器中的整流二極管具有單向導電功用可找一支整流二極管.一只40w白熾燈.然后依次按電瓶的一個樁柱→二極管+端→二極管-端→白熾燈→電瓶另一樁柱次序串接起來,構成一個電燈串聯回路,此刻若回路中的白熾燈被點著發(fā)光,則證明二極管極點與電瓶樁柱聯接處為電瓶的正電極,另一端為電瓶的負電極。
說道知名的出口蓄電池品牌,很多人第一印象就會是廣東冠軍蓄電酸蓄電池,冠軍蓄電池曾經在入行規(guī)范的調整中完成了商品的晉級與改造,這也爲它在冠軍蓄電池行業(yè)競爭中發(fā)明了有利條件池。不錯,自從冠軍蓄電池池在中國普及以來,它就憑仗著它優(yōu)質的質量,超長的運用壽命和售后效勞給消費者留下了深入的印象。如今我們就來理解一下人們常常關懷的冠軍蓄電池初次充電的成績。
很多人在購置了裝載了冠軍蓄電池的電動車或許新動力汽車之后,總會爲如何充電而擔憂,針對人們的這種擔憂,冠軍蓄電池的售后效勞人員通知他們,在第一次爲電池充電時一定要保證充電方式和運用方式。
冠軍電池第一次充電時一定要嚴厲闡明書的引見停止充電工夫確實定,不要充電缺乏或許充電工夫過長,由于充電不做容易形成其容量漸突變小,充電過量則容易延長其運用壽命。也許在短工夫內這種影響并不分明,但隨著電池的運用工夫驗證,這種缺乏會逐步顯現出來。
總而言之,想要確保冠軍蓄電池功能波動發(fā)揚,運用壽命沿承,一定要嚴厲依照充電規(guī)則停止充電,這樣才干保證運用壽命愈加持久,運用更方便。
作爲消費者應該如何學著區(qū)分真假蓄電池呢?
首先,要到正軌的冠軍蓄電池專賣店購置,不要到蓄電池零售市場購置。爲了保證消費者的權益,每一只冠軍蓄電池上都會有一枚防假標簽,這枚防假標簽可以揭開下面一組號碼,此時消費者可以經過撥打冠軍蓄電池售后效勞電話或許登錄公司網站停止查詢,可以查詢到則闡明是正品,假設沒有標簽或許查詢不到,那就是水貨或許假貨了。
其次,假設在所謂的受權代理商或許分銷商處購置蓄電池,可以看看他們有沒有廠家辦事處所提供的電池原廠證明,或許海關報關單。
最初,真的廣東冠軍蓄電池外表清潔,唱工精致,光澤度好,極柱不會生銹,雖然電池分量有所差別,但與規(guī)范分量不會偏離太多,這也是區(qū)分真假蓄電池的無效方式。