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    冠軍蓄電池NP180-6廠家直銷
    發(fā)布者:xdc19950922  發(fā)布時間:2018-04-26 12:35:11
    冠軍蓄電池的應(yīng)用和安裝
     
    隨著社會的發(fā)展,蓄電池在我們的生活中的作用越來越重要,蓄電池的發(fā)展勢頭也一定會更好。本文我準備為大家講解蓄電池的應(yīng)用和安裝,讓大家更加深入了解蓄電池的內(nèi)容。池 
    應(yīng)用 

    鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種,其用途分布如下:

    起動型蓄電池:主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明;

    固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源;

    牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源;

    鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力;

    儲能用蓄電池:主要用于風力、太陽能等發(fā)電用電能儲存。安裝

    1、開箱及檢查

    搬運:

    禁止在端子部位受力,防止端子損傷和密封部位裂開;

    避免蓄電池倒置、遭受摔擲或沖擊;

    絕對避免使用鋼繩等金屬線類,防止蓄電池短路。

    檢查:包裝箱、蓄電池外觀——無損傷;

    點驗:電池數(shù)量、配件——齊、全;

    參閱:說明書、安裝圖、注意事項。

    2、安裝前注意事項

    檢查電池無異常后,將其安裝在指定地點(例電池房);

    如將電池安放在電池房,應(yīng)盡可能將其放在電池房最低處;

    避免將電池安裝在靠近熱源(如變壓器)的地方;

    因為電池貯存時可能產(chǎn)生易燃氣體,安裝時應(yīng)避免靠近產(chǎn)生火花的裝置(如保險絲);

    連接前,擦亮電池端子,使其呈現(xiàn)金屬光亮;

    小心導(dǎo)電材料短接蓄電池正負端子。 冠軍蓄電池

    多個電池一起使用時,首先使保證電池間連接正確,再將電池與充電器或負載連接。在這種情況下,電池正極應(yīng)與充電器或負載的正極連接,負極與負極連接。如果電池與充電器連接不正確,充電器會被損壞,一定要注意不要連接錯誤。切記連接正確。

    接線時注意連接牢固,但不可用力過大,以免損傷端子,推薦扭緊力矩見表一。不要在端子部用過大的力,每個連接螺母與螺栓一定要扭緊,扭緊扭矩按照表一所示。

    1)早期損壞的原因
    ①極樁和夾頭大小不符合,安裝過松,則接觸不良,不能正常工作;安裝過緊,拆裝時猛打猛撬,易使極柱損壞。
    ②固定不可靠,車輛在行駛中產(chǎn)生劇烈震動,使膠封、外殼和蓋等裂開。
    ③充電電流過大,造成極板上的活性物質(zhì)加速脫落。
    ④起動時間過長,使蓄電池急劇放電,造成極板彎曲,活性物質(zhì)崩裂。
    ⑤長期在充電不足的情況下放置或使用,使極板硫化。
    ⑥電解液面低于極板,使露出部分硫化。
    ⑦電解液中含有雜質(zhì),主要是蒸餾水不純及配制電解液時用了銅、鐵等金屬容器。這些雜質(zhì)在蓄電池內(nèi)會形成"小電路",使蓄電池加速自行放電。
    (2)正確使用和保管蓄電池的方法
    ①應(yīng)保持外殼清潔,如電解液泄出過多時,要用蘇打水或溫水將外殼擦抹干凈。
    ②加液蓋要旋緊,通氣孔要疏通。
    ③極樁和夾頭要保持清潔,使接觸良好。連接好后最好涂一層凡士林或黃油。
    ④蓄電池托架要用橡膠、毛氈等軟性物質(zhì)墊好緊固。
    ⑤液面應(yīng)高出極板10~15mm,并要時常檢查,及時添加蒸餾水。河水和井水含有大量礦物質(zhì),絕不能使用。如因跌損和漏掉,應(yīng)補充電解液并測量比重。
    ⑥及時調(diào)整電解液比重,并要預(yù)防凍結(jié)。蓄電池在0℃以下的條件使用。可將電解液密度適當提高些(參考表75),以防止電解液結(jié)冰而凍裂外殼。
    ⑦每次起動不得超過12秒,再次使用的間隔時間不得少于1分鐘,連續(xù)使用3次以上時,應(yīng)間歇15分鐘后才能再使用。www.cocngxdc.com  光宇蓄電池
    ⑧充電系的工作應(yīng)正常,充電量應(yīng)適當(未經(jīng)證實是調(diào)節(jié)器有故障時,不得隨意調(diào)整調(diào)節(jié)器)。
    ⑨停駛的車輛,每月要充放電1次。冬天應(yīng)放在5℃以上室內(nèi)以防凍壞。
    ⑩長期不用應(yīng)進行干保存。停用時間超過1年,或停用期間不可能進行充電的蓄電池,應(yīng)采用干保存(即不帶電解液保存)。其處理方法是:先將蓄電池用20小時率電流充足電后,再以此電流放至單格電壓為1.90伏,然后再倒出電解液,注入蒸餾水浸潤12~15/小時(每隔3小時換一次蒸餾水,約換4~5次),使極板微孔中殘留的電解液得到充分調(diào)稀。然后再按蓄電池的種類,進行干保存。
    移動式蓄電池一般不拆開,在最后一次倒出蒸餾水后將蓄電池倒置,瀝凈內(nèi)部蒸餾水,放在空氣流通的地方讓極板自然晾干,再擰緊膠塞,用蠟或膠布封閉氣孔,即可保存。
    固定式蓄電池須在最后倒出蒸餾水后,再從容器中取出極板組、隔極等部件。若發(fā)現(xiàn)極板與空氣接觸有發(fā)熱現(xiàn)象時(主要是負極板),應(yīng)繼續(xù)用蒸餾水濺潑,直到不發(fā)熱為止,再將其晾干。正、負極板組應(yīng)各自分開直立排列儲存,相互間留下適當?shù)木嚯x。如果是單片放置,堆疊片數(shù)不宜過多,防止把極板活性物質(zhì)壓掉。極板最好放在架上,庫內(nèi)應(yīng)干燥和適當保溫。蓄電池在恢復(fù)使用前,除固定式蓄電池須重新裝配以外,均應(yīng)注入符合規(guī)定密度的電解液,浸透極板和進行補充電,方可使用。

    當對新蓄電池進行充放電循環(huán),以及試驗蓄電池的工作能力時,需要按一定的規(guī)范進行放電,以檢驗蓄電池的容量是否合乎于額定容量。蓄電池的放電是用蓄電池額定容量1/20的電流放電至每單格電池電壓為1.75V為止。在開始放電后每2h應(yīng)測量一次電壓,到電壓降到1.8V后因電壓降低較快,應(yīng)15~20min測量一次電壓,到電壓降到1.75V時,應(yīng)立即停止放電,否則電壓會急劇下降到“0”以至燒壞極板,并造成下次充電困難。
     

      具體的放電方法很多,例如:用燈炮放電;用可變阻放電;用電解液放電以及用電壓較低的蓄電池放電等方法,可根據(jù)具體條件選用。在放電的線路中,都必須串聯(lián)入電流;并聯(lián)上電壓表,以便及時觀測電壓值不失時機地停止放電。


    冠軍蓄電池的應(yīng)用和安裝
     
    隨著社會的發(fā)展,蓄電池在我們的生活中的作用越來越重要,蓄電池的發(fā)展勢頭也一定會更好。本文我準備為大家講解蓄電池的應(yīng)用和安裝,讓大家更加深入了解蓄電池的內(nèi)容。池 
    應(yīng)用 

    鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種,其用途分布如下:

    起動型蓄電池:主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明;

    固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源;

    牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源;

    鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力;

    儲能用蓄電池:主要用于風力、太陽能等發(fā)電用電能儲存。安裝

    1、開箱及檢查

    搬運:

    禁止在端子部位受力,防止端子損傷和密封部位裂開;

    避免蓄電池倒置、遭受摔擲或沖擊;

    絕對避免使用鋼繩等金屬線類,防止蓄電池短路。

    檢查:包裝箱、蓄電池外觀——無損傷;

    點驗:電池數(shù)量、配件——齊、全;

    參閱:說明書、安裝圖、注意事項。

    2、安裝前注意事項

    檢查電池無異常后,將其安裝在指定地點(例電池房);

    如將電池安放在電池房,應(yīng)盡可能將其放在電池房最低處;

    避免將電池安裝在靠近熱源(如變壓器)的地方;

    因為電池貯存時可能產(chǎn)生易燃氣體,安裝時應(yīng)避免靠近產(chǎn)生火花的裝置(如保險絲);

    連接前,擦亮電池端子,使其呈現(xiàn)金屬光亮;

    小心導(dǎo)電材料短接蓄電池正負端子。 冠軍蓄電池

    多個電池一起使用時,首先使保證電池間連接正確,再將電池與充電器或負載連接。在這種情況下,電池正極應(yīng)與充電器或負載的正極連接,負極與負極連接。如果電池與充電器連接不正確,充電器會被損壞,一定要注意不要連接錯誤。切記連接正確。

    接線時注意連接牢固,但不可用力過大,以免損傷端子,推薦扭緊力矩見表一。不要在端子部用過大的力,每個連接螺母與螺栓一定要扭緊,扭緊扭矩按照表一所示。

    1)早期損壞的原因
    ①極樁和夾頭大小不符合,安裝過松,則接觸不良,不能正常工作;安裝過緊,拆裝時猛打猛撬,易使極柱損壞。
    ②固定不可靠,車輛在行駛中產(chǎn)生劇烈震動,使膠封、外殼和蓋等裂開。
    ③充電電流過大,造成極板上的活性物質(zhì)加速脫落。
    ④起動時間過長,使蓄電池急劇放電,造成極板彎曲,活性物質(zhì)崩裂。
    ⑤長期在充電不足的情況下放置或使用,使極板硫化。
    ⑥電解液面低于極板,使露出部分硫化。
    ⑦電解液中含有雜質(zhì),主要是蒸餾水不純及配制電解液時用了銅、鐵等金屬容器。這些雜質(zhì)在蓄電池內(nèi)會形成"小電路",使蓄電池加速自行放電。
    (2)正確使用和保管蓄電池的方法
    ①應(yīng)保持外殼清潔,如電解液泄出過多時,要用蘇打水或溫水將外殼擦抹干凈。
    ②加液蓋要旋緊,通氣孔要疏通。
    ③極樁和夾頭要保持清潔,使接觸良好。連接好后最好涂一層凡士林或黃油。
    ④蓄電池托架要用橡膠、毛氈等軟性物質(zhì)墊好緊固。
    ⑤液面應(yīng)高出極板10~15mm,并要時常檢查,及時添加蒸餾水。河水和井水含有大量礦物質(zhì),絕不能使用。如因跌損和漏掉,應(yīng)補充電解液并測量比重。
    ⑥及時調(diào)整電解液比重,并要預(yù)防凍結(jié)。蓄電池在0℃以下的條件使用?蓪㈦娊庖好芏冗m當提高些(參考表75),以防止電解液結(jié)冰而凍裂外殼。
    ⑦每次起動不得超過12秒,再次使用的間隔時間不得少于1分鐘,連續(xù)使用3次以上時,應(yīng)間歇15分鐘后才能再使用。www.cocngxdc.com  光宇蓄電池
    ⑧充電系的工作應(yīng)正常,充電量應(yīng)適當(未經(jīng)證實是調(diào)節(jié)器有故障時,不得隨意調(diào)整調(diào)節(jié)器)。
    ⑨停駛的車輛,每月要充放電1次。冬天應(yīng)放在5℃以上室內(nèi)以防凍壞。
    ⑩長期不用應(yīng)進行干保存。停用時間超過1年,或停用期間不可能進行充電的蓄電池,應(yīng)采用干保存(即不帶電解液保存)。其處理方法是:先將蓄電池用20小時率電流充足電后,再以此電流放至單格電壓為1.90伏,然后再倒出電解液,注入蒸餾水浸潤12~15/小時(每隔3小時換一次蒸餾水,約換4~5次),使極板微孔中殘留的電解液得到充分調(diào)稀。然后再按蓄電池的種類,進行干保存。
    移動式蓄電池一般不拆開,在最后一次倒出蒸餾水后將蓄電池倒置,瀝凈內(nèi)部蒸餾水,放在空氣流通的地方讓極板自然晾干,再擰緊膠塞,用蠟或膠布封閉氣孔,即可保存。
    固定式蓄電池須在最后倒出蒸餾水后,再從容器中取出極板組、隔極等部件。若發(fā)現(xiàn)極板與空氣接觸有發(fā)熱現(xiàn)象時(主要是負極板),應(yīng)繼續(xù)用蒸餾水濺潑,直到不發(fā)熱為止,再將其晾干。正、負極板組應(yīng)各自分開直立排列儲存,相互間留下適當?shù)木嚯x。如果是單片放置,堆疊片數(shù)不宜過多,防止把極板活性物質(zhì)壓掉。極板最好放在架上,庫內(nèi)應(yīng)干燥和適當保溫。蓄電池在恢復(fù)使用前,除固定式蓄電池須重新裝配以外,均應(yīng)注入符合規(guī)定密度的電解液,浸透極板和進行補充電,方可使用。

    當對新蓄電池進行充放電循環(huán),以及試驗蓄電池的工作能力時,需要按一定的規(guī)范進行放電,以檢驗蓄電池的容量是否合乎于額定容量。蓄電池的放電是用蓄電池額定容量1/20的電流放電至每單格電池電壓為1.75V為止。在開始放電后每2h應(yīng)測量一次電壓,到電壓降到1.8V后因電壓降低較快,應(yīng)15~20min測量一次電壓,到電壓降到1.75V時,應(yīng)立即停止放電,否則電壓會急劇下降到“0”以至燒壞極板,并造成下次充電困難。
     
      具體的放電方法很多,例如:用燈炮放電;用可變阻放電;用電解液放電以及用電壓較低的蓄電池放電等方法,可根據(jù)具體條件選用。在放電的線路中,都必須串聯(lián)入電流;并聯(lián)上電壓表,以便及時觀測電壓值不失時機地停止放電。

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