異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管（代號為D）、不等壁厚異型無縫鋼管（代號為BD）、變直徑異型無縫鋼管（代號為BJ）。
用途
鋼鐵全財物鏈正在市面已逐漸
異型無縫鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。
異型管一般是根據(jù)斷截面來區(qū)分的，按材料來說又可分為無縫鋼管異型管，鋁合金異型管，塑料異型管。下面主要介紹一下鋼管異型管。
鋼管異型管可分為橢圓形異型鋼管、三角形異型鋼管、六角形異型鋼管、菱形異型鋼管、八角形異型鋼管、半圓形異型鋼圓，不等邊六角形異型鋼管、五瓣梅花形異型鋼管、雙凸形異型鋼管、雙凹形異型鋼管、瓜子形異型鋼管、圓錐形異型鋼管、波紋形異型鋼管。
分類
數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2015年11月份，本國公共汽車產(chǎn)銷量辨別實現(xiàn)了254.42萬輛和250.88萬輛，環(huán)比辨別加了16.2%和12.9%，同比辨別加了17.7%和20%，產(chǎn)銷量雙雙創(chuàng)歷史新高。2015年1月~11月份，本國公共汽車產(chǎn)銷量辨別實現(xiàn)了2182.39萬輛和2178.66萬輛，同比辨別加了1.8%和3.3%。總體而言，優(yōu)特鋼市面供求沖突照舊一般，因而，近期價錢彈起乏力，估計下周優(yōu)特鋼市面仍將出現(xiàn)弱穩(wěn)態(tài)勢。異型鋼管按形狀分為：外六角內(nèi)圓鋼管、外圓內(nèi)六角鋼管、內(nèi)外六角鋼管、平橢圓鋼管、橢圓鋼管、三角管、L型鋼管、八角管、蘑菇型管、面包型管、D型管、凹型管、凸型管、傘型管、P型管、元寶型管等異型鋼管，異型鋼管形狀是根據(jù)用戶需要而生產(chǎn)的。
成型方式
外來礦市面價錢較為穩(wěn)固，主產(chǎn)區(qū)盼漲濃烈，拍板正常。市面近期拍板活潑，正在上游鋼材市面的的大幅拉漲牽動下，原資料市面也一片向好，交易盤活潑，全體鋼廠已有一些補庫現(xiàn)象，為年節(jié)時期畸形消費備貨，但買方總體心態(tài)仍難言悲觀。固然里外礦價差前多少日有所收窄，鋼廠依舊傾向于外礦，礦山處境困難。年終全體鋼廠連續(xù)開端備貨，但量多寬度仍沒有是很大，估計節(jié)后外來礦市面將盤整運轉(zhuǎn)。受近期鋼材市面回流的反應(yīng)，市面跌勢有所暫緩，全體焦化企業(yè)欲上測距炭價錢，但鋼廠暫沒有承受。鋼廠仍按需要，但近廢鋼市面資源偏偏緊，鋼廠到會較少，加之建材國勢拉漲，對于廢鋼有定然支持作用。若前期鋼市偏偏強可以延續(xù)，廢鋼市面或者能接續(xù)下行。
異型鋼管，異型鋼管彎曲成型，這種成型的方式，也就是我們俗稱的彎曲。異型鋼管彎曲分為兩種，一種真正的彎曲，另一個空的彎曲。
真正的彎曲方管壓實，然后彎曲的彎曲，內(nèi)部和外部的托輥管異型鋼管的內(nèi)外壁壓實是一個雙向的過程。矩形管真正的彎曲的優(yōu)點是固體的彎曲將相對較小，并且，形成一個更準確的，并在生產(chǎn)時間，只要是使用輥式的準確，以及內(nèi)部的反彈后的鋼管的成型比較準確的異型鋼管的角度，我們可以保證準確。
即時彎曲一定的缺點，主拉伸的時間將導致鋼管變薄，真正的彎曲使得矩形管彎曲，在農(nóng)產(chǎn)品拉伸彎曲，導致異型鋼管的長度方向的彎曲線的長度變短，和金屬含量將因為拉伸減薄。
空彎曲矩形管生產(chǎn)，外部滾子與方形和異型鋼管的管的外壁，與金屬彎曲，空彎的時間的個人，鋼管彎曲線會產(chǎn)生一定的壓縮，所以壓縮效果，縱向可變長度的曲折線，矩形管彎曲的金屬，將成為厚的空氣彎曲，壓縮或增稠效果。
這兩種生產(chǎn)方式，兩種基本方式矩形管生產(chǎn)方形和異型鋼管成型，根據(jù)不同產(chǎn)品的需求，選擇合適的工藝配置。需要注意的是，當拉伸和壓縮，對產(chǎn)品質(zhì)量的印象，或?qū)е碌姆骄匦喂茏冃巍?br/>性能指數(shù)
1. 異形鋼管的性能指數(shù)分析-塑性
塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形(永久變形)而不破壞的能力。
2. 異型鋼管的性能指數(shù)分析-硬度
硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測定硬度方法較常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。
3. 異型鋼管的性能指數(shù)分析-疲勞
前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上，許多機器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會產(chǎn)生疲勞。
4. 異型鋼管的性能指數(shù)分析-沖擊韌性
以很大速度作用于機件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。
5. 異型鋼管的性能指數(shù)分析-強度
強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過量塑性變形或斷裂)的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強度作為較基本的強度指針。