北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
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博爾特蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)
維護(hù)簡(jiǎn)單 電池實(shí)現(xiàn)密封，在整個(gè)壽命期間無(wú)需定期補(bǔ)水或補(bǔ)酸等維護(hù)。
性能優(yōu)良 高強(qiáng)度緊裝配工藝，防止活性物質(zhì)脫落，增多酸量設(shè)計(jì)，提高電池使用壽命。
板柵采用特殊鉛鈣多元合金，嚴(yán)格控制隔板、電解液的雜質(zhì)，自放電低。
質(zhì)隔板，極板、極柱、匯流排優(yōu)化設(shè)計(jì)，電池內(nèi)阻小，大電流放電性能好。
安全可靠 電池密封可靠，無(wú)電解液滲漏隱患。安全閥開(kāi)閉閥性能卓越。
潔凈環(huán)保 不產(chǎn)生酸霧，對(duì)周圍環(huán)境和配套設(shè)施無(wú)腐蝕。
應(yīng)用范圍
無(wú)線電通訊系統(tǒng)電源
電器、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表電源
UPS不間斷電源
辦公自動(dòng)化系統(tǒng)
鐵路內(nèi)燃機(jī)車起動(dòng)
船舶、鐵路客車等照明
便攜式電器電源
控制開(kāi)關(guān)、照明電源
反應(yīng)。
4、鉛酸蓄電池充放電后電解液的變化鉛酸蓄電池放電時(shí)，電解液中的硫酸不斷減少，水逐漸增多，溶液比重下降。鉛酸蓄電池充電時(shí)，電解液中的硫酸不斷增多，水逐漸減少，溶液比重上升。實(shí)際工作中，可以根據(jù)電解液比重的變化來(lái)判斷鉛酸蓄電池的充電程度。
博爾特蓄電池
有百余年歷史的鉛酸蓄電池由于材料廉價(jià)、工藝簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、自放電低、免維護(hù)要求等特性，在未來(lái)幾十年
里，依然會(huì)在市場(chǎng)中占主導(dǎo)地位，雖然起動(dòng)用、動(dòng)力用電池的市場(chǎng)空間可能會(huì)有拐點(diǎn)，在近期國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展中仍
將占主流地位，中期也將占有一席之地，長(zhǎng)期來(lái)看，在不需要高重量比能量的用途領(lǐng)域還將繼續(xù)存在。目前，其
原有主要應(yīng)用領(lǐng)域如汽車用、摩托車用、備用電源用等在大幅增長(zhǎng)，而且也在新的應(yīng)用領(lǐng)域如電動(dòng)助力車用、游
覽車用等得以發(fā)展，閥控式電池技術(shù)的發(fā)展，滿足了高科技如UPS、電力、通信等設(shè)備用電源的需要。由于鉛酸
電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，使得電動(dòng)助力車產(chǎn)業(yè)獲得巨大發(fā)展，并對(duì)減少燃油汽車和燃油摩托車的污染做出了貢獻(xiàn)。
免維護(hù)技術(shù)、拉網(wǎng)板柵技術(shù)的發(fā)展，滿足了汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的需求�？梢哉f(shuō)在這些應(yīng)用領(lǐng)域中鉛酸蓄電池的技
術(shù)進(jìn)步對(duì)提高國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力做出了實(shí)實(shí)在在的貢獻(xiàn)。
采用超級(jí)電容器應(yīng)對(duì)大功率需求難題
增程式發(fā)電機(jī)電動(dòng)汽車所載蓄電池能量只需10kwh，就足以承擔(dān)經(jīng)常性續(xù)駛里程60公里。但是汽車在啟動(dòng)加速時(shí)
需要功率約為50kwh，蓄電池放電倍率達(dá)5。汽車制動(dòng)時(shí)可將動(dòng)能回收，向蓄電池充電，此時(shí)充電倍率更是遠(yuǎn)高于
5。高倍率的充放電，對(duì)蓄電池壽命損害極大，而且降低蓄電池比能量超過(guò)3成。如果不另外增加功率源，增程式
電動(dòng)汽車的動(dòng)力性不好，制動(dòng)能量不能很好回收，啟動(dòng)加速性能不能滿足。超級(jí)電容器是高循環(huán)壽命高功率而能
量不高的功率源，壽命可達(dá)10萬(wàn)次至20萬(wàn)次、比蓄電池高出兩個(gè)數(shù)量級(jí)、能夠承受強(qiáng)功率充電以回收汽車制動(dòng)能
量，降低每公里能耗20%以上，并提高汽車起步、加速和爬坡性能。把需要強(qiáng)功率充放電的任務(wù)交給具有強(qiáng)功率
特性的超級(jí)電容器而在低功率勻速行駛時(shí)由技術(shù)較成熟的能量型蓄電池提供能量源，如此組合還可以多回收制動(dòng)
能量20%。蓄電池避開(kāi)高功率后，可以采用能量型蓄電池，其比能量高于功率型蓄電池，同等里程可少用電池且
降低成本。
博爾特蓄電池液耗損終止電壓使用溫度要求
如果正確地充電，鋰離子博爾特蓄電池應(yīng)不產(chǎn)生氣體以致出現(xiàn)排氣的問(wèn)題。但是鋰離子電池在某些條件下也會(huì)產(chǎn)生內(nèi)部壓力。某些電池內(nèi)部配置--電路開(kāi)關(guān)，當(dāng)電池壓力達(dá)到某個(gè)臨界值時(shí)，該開(kāi)關(guān)可切斷電流。另外有些電池則設(shè)計(jì)成一種可控的方式或打開(kāi)安全隔膜以釋放氣體。但在其使用壽命期間會(huì)損失一些電解液，特別是如果由于粗心不適當(dāng)充電產(chǎn)生過(guò)大的氣體壓力以致出現(xiàn)氣體排放。
博爾特蓄電池放電終止的依據(jù)是蓄電池的端電壓，即單體蓄電池的終止電壓約為1.80V。但是蓄電池的端電壓與正、負(fù)極的3種極化密切相關(guān)，終止電壓1.80V/單格是針對(duì)0.1C10左右的放電速率而設(shè)置的。由于不同的環(huán)境溫度會(huì)極大的影響蓄電池中電解液的冰點(diǎn)和活性物質(zhì)的活性，為保證化學(xué)反應(yīng)的充分進(jìn)行，博爾特蓄電池低溫度好控制在25℃左右。
通常的博爾特蓄電池室溫或成組溫度都局限于某幾點(diǎn)，在實(shí)際應(yīng)用中，我們?cè)l(fā)現(xiàn)在某用戶的蓄電池組，同時(shí)有6只蓄電池的溫度出現(xiàn)低溫報(bào)警，但動(dòng)環(huán)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中室溫為18度，一切正常，經(jīng)過(guò)對(duì)報(bào)警的蓄電池實(shí)際檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)這6只蓄電池的分別安裝在靠近電池室的兩個(gè)排風(fēng)口，由于電池室的排風(fēng)口的保溫層破損以及管路上的故障，所以單體蓄電池的溫度測(cè)試可以盡早發(fā)出預(yù)警信號(hào)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，合理地設(shè)計(jì)和分配蓄電池的布局，有效地利用蓄電池的容量。
如何選擇陽(yáng)光蓄電池容量對(duì)電源系統(tǒng)的重要性
陽(yáng)光蓄電池容量對(duì)應(yīng)急電源系統(tǒng)的重要性！為什么說(shuō)重要呢，例如陽(yáng)光蓄電池是重要的電源保障系統(tǒng)，為不間斷運(yùn)行設(shè)備提供了可靠的支持。在市電突然斷電的情況下，陽(yáng)光蓄電池組可為設(shè)備供應(yīng)電能，保證供電、通信等系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果電池容量不達(dá)標(biāo)，或者達(dá)不到要求將會(huì)在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)直接斷電；目前，電力、通信、鐵路等行業(yè)大量使用的是免維護(hù)閥控式密封鉛酸蓄電池，免維護(hù)只是指不需要加水，并不是指不需要維護(hù)。
選擇陽(yáng)光蓄電池還是要根據(jù)電源及延長(zhǎng)時(shí)間而定的，簡(jiǎn)單地說(shuō)要確定選擇什么型號(hào)的陽(yáng)光蓄電池，是根據(jù)應(yīng)急電源，延長(zhǎng)時(shí)間及后備時(shí)間來(lái)定的，比如說(shuō)您選擇的山特10KUPS電源負(fù)載時(shí)9000延長(zhǎng)時(shí)間是60分鐘；那么就是UPS×延長(zhǎng)時(shí)間÷啟動(dòng)直流=配多大的博爾特蓄電池。
近年來(lái)蓄電池故障引發(fā)的事故不斷發(fā)生，嚴(yán)重影響并威脅到設(shè)備安全運(yùn)行，陽(yáng)光蓄電池組經(jīng)過(guò)一段時(shí)間使用以后，常易因活性物質(zhì)的脫落變壞，正極板柵腐蝕，以及硫化等原因，使容量逐漸降低，為了估算市電中斷后，蓄電池組尚能提供電能的有效時(shí)間，就必須進(jìn)行容量放電檢測(cè)。
談?wù)勥^(guò)度放電對(duì)陽(yáng)光蓄電池會(huì)造成什么影響
陽(yáng)光蓄電池為什么每個(gè)月要做一次完全放電？ 蓄電池如果長(zhǎng)期處于不完全放電狀態(tài)，則每月應(yīng)當(dāng)給它一次完全放電的機(jī)會(huì)，以保持電池極板物質(zhì)的活性。完全放電可以長(zhǎng)距離運(yùn)行直到控制器欠壓保護(hù)、自動(dòng)截止時(shí)為止，從而延長(zhǎng)陽(yáng)光蓄電池壽命，使陽(yáng)光蓄電池壽命大化。
首次充電稱為初充電，初充電對(duì)陽(yáng)光蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足，則陽(yáng)光蓄電池電荷容量不高，使用壽命也短；若充電過(guò)量，則蓄電池電氣性能雖然好，但也會(huì)縮短它的使用壽命，所以新陽(yáng)光蓄電池要小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行初充電。
陽(yáng)光蓄電池放完內(nèi)部?jī)?chǔ)存的電量，電壓達(dá)到一定值后，繼續(xù)放電就會(huì)造成過(guò)放電，通常根據(jù)放電電流來(lái)確定放電截止電壓。0.2C放電一般設(shè)定1.0V/支,3C以上如5C或10C放電設(shè)定為0.8V/支,陽(yáng)光蓄電池過(guò)放可能會(huì)給電池帶來(lái)災(zāi)難性的后果,特別是大電流過(guò)放，或反復(fù)過(guò)放對(duì)電池影響更大。一般而言，過(guò)放電會(huì)使電池內(nèi)壓升高，正負(fù)極活性物質(zhì)可逆性受到破壞，即使重新給陽(yáng)光蓄電池進(jìn)行活化，活性物質(zhì)也只能恢復(fù)部分，容量有明顯衰減。
