科士達蓄電池提醒您：正確維護安全充放電
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科士達蓄電池充電前，請務(wù)必查閱所使用的充電器使用說明書。除了遵循充電器制造商的操作說明外，還需遵守以下預(yù)防措施：
必須佩戴適合的眼部、面部和手部防護設(shè)備。
必須在通風(fēng)良好的地方進行充電。
將連接線連接至蓄電池前，將充電器和定時器旋至OFF，避免連接時產(chǎn)生危險的火花。
請勿給明顯損壞或凍結(jié)的蓄電池充電。
將充電器連接至易事特蓄電池時：紅色正極（+）連接至正極一端（+），黑色負極（—）連接至負極一端（—）。若蓄電池仍安裝在汽車中，請將負極連接至發(fā)動機缸體作為接地線。并確保關(guān)閉點火裝置和所有電器配件。（如汽車有正極接地線，請將正極連接至發(fā)動機缸體）。
確保連接到科士達蓄電池的充電器沒有損壞、磨損或松動的跡象。
設(shè)定計時器，打開充電器，并慢慢提高充電速率直到達到您所需的安培值。
若科士達蓄電池發(fā)熱，或產(chǎn)生強烈的氣體，或噴出電解質(zhì)，請降低充電速率或暫時關(guān)閉充電器。
移除連接線之前請務(wù)必保證將充電器旋至OFF，以防止產(chǎn)生危險的火花。
關(guān)于科士達蓄電池充電
1、浮充充電時，請用充電電壓2.275V/單格（20℃時的設(shè)定值），進行定電壓充電或0.002CA以下的電流進行定電流充電。溫度有0C以下或40C以上時，有必要對充電電壓進行修正，以20C為起點每變化一度，單格電壓變化-3mv。2、循環(huán)充電時，充電電壓以2.40-2.50V/單格（20℃時的設(shè)定值），進行定電壓電壓充電。溫度在5C以下或35℃以上進行充電時，以20℃為起點，每變化一度充電電壓調(diào)整-4mv/單格。
充電初期電流控制在0.25CA以下。
充電量設(shè)為放電量的100-120%，但環(huán)境溫度在5C以下時，設(shè)為120-130%。
溫度越低（5C以下）充電結(jié)束時間越長，溫度越高（35C以上）越容易發(fā)生過充電，所以特別是在循環(huán)使用時，在5C～30C內(nèi)進行充電較好。
為防止過充電盡量安裝充電計時器，或自動轉(zhuǎn)換成涓流式充電方式。
充電時電池溫度要控制在-15C～+40C的范圍內(nèi)。
關(guān)于放電
放電時請將電池溫度控制在-15℃- +50℃的范圍內(nèi)。
連續(xù)放電電流請控制在3CA以下（H控制在6CA以下）。
放電終止電壓依電流的大小而變化，大體如下所述。注意放時，電壓不得低于下述電壓。
放電以后請迅速充電。如不小心過放電之后也請立即充電。
放電電流
放電終止電壓
0.2CA未滿
1．75CA/單格
0.2CA以上0.5CA未滿
1．70CA/單格
0.5CA以上 1.0CA未滿
1．55CA/單格
1．0CA以上
1．30CA/單格
安裝須知
安裝蓄電池時，請務(wù)必遵守以下事項：
1．1不要在密封空間或火的附近安裝蓄電池，否則有引發(fā)爆炸及火災(zāi)的危險。
1．2不要用乙烯薄膜類有可能引發(fā)靜電的東西蓋住蓄電池，產(chǎn)生靜電時有時會引起爆炸。
1．3不要在有可能進水的地方安裝蓄電池，否則有發(fā)生觸電、火災(zāi)的危險。
1．4請不要在超過-40 °C~60 °C環(huán)境下安裝蓄電池。
1．5不要在有粉塵的地方使用蓄電池，否則有可能造成蓄電池短路。
1．6將蓄電池放進箱內(nèi)使用時，要注意空氣流通。
1．7不要有粘性或標(biāo)貼類物體壓住上蓋，因上蓋下面有排氣閥，電池內(nèi)產(chǎn)生的氣體將不能逸出。
1． 8并聯(lián)的個數(shù)——浮充電時，插接式端子電池最多只能關(guān)聯(lián)三列，螺栓緊固式端子沒有特別限制，但并聯(lián)數(shù)量小可靠性增加。另外，并聯(lián)接線時，有必要考慮使各列之間接線導(dǎo)體和接觸電阻等同，為使各列充放電電池保持均衡，實際使用上請不要超過三列。
1．9同時使用容量不同、新舊不同，廠家不同的電池時，由于其特性值不同有可能使蓄電池和機器受到損壞，所以請避免使用。
科士達蓄電池對環(huán)境有什么影響？
科士達蓄電池官網(wǎng)稱現(xiàn)今幾乎所有電池均不含汞，但重金屬仍然是汞電池，可充電鎳鎘電池，鉛酸電池的必要組成部分。如果處置不當(dāng)，且數(shù)量較多的話，這些重金屬將對環(huán)境產(chǎn)生有害的影響，尤其是對土地、水源的污染，據(jù)報道一顆鈕扣電池即能污染1~2平方米的土地。目前，國際上已有專門機構(gòu)回收氧化錳鎳鎘和鉛酸電池。
BYD于1997年獲得RBRC公司的認證，所有鎳鎘電池均得到回收利用。BYD一直致力于環(huán)保電池（鎳氫，鋰離子）來代替鎳鎘電池。目前，鎳氫電池和鋰離子電池所占的比例有大幅度提高。
機房供配電系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)指標(biāo) 如果說計算機房的裝飾是人的面貌，那么計算機房的電氣系統(tǒng)就是心臟，只有安全可靠的供配電系統(tǒng)才能保證計算機房中的設(shè)備安全可靠的運行。現(xiàn)在的計算機和數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備的時鐘都是nS級的，它們要求電源的切換時間為零秒。計算機處理的數(shù)據(jù)和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)是弱電信號，電流為mA級，電壓為五伏以下，可以說弱不經(jīng)風(fēng)，所以計算機必須有良好的接地系統(tǒng)，防靜電措施，防電磁干擾措施，防過電壓，防浪涌電壓措施。我公司通過多年的計算機場地電氣系統(tǒng)設(shè)計和施工，總結(jié)出一整套保證計算機場地供配電系統(tǒng)安全運行設(shè)計方案和防靜電、防電磁干擾、防雷、防過電壓、防浪涌電壓的施工工藝。完全可以確保機房設(shè)備的安全可靠的運行。 電力應(yīng)超越時代的發(fā)展，高效的電源配給是當(dāng)前所有計算機機房正常運作的首要條件。法國梅蘭日蘭系列低壓配電開關(guān)以其優(yōu)秀的設(shè)計和品質(zhì)，廣泛應(yīng)用于機房及樓宇的低壓配電系統(tǒng)中，為您的UPS一、二次配電提供可靠的保障，解除您對機房配電系統(tǒng)的后顧之憂。 5.1機房供配電系統(tǒng) 一個系統(tǒng)能夠正常工作，不僅需要有良好的主設(shè)備、性能卓越的電源和安全舒適的工作環(huán)境，還需要有一個設(shè)計合理、可靠性高的供配電系統(tǒng)。機房配電系統(tǒng)考慮與設(shè)計的內(nèi)容如下： 系統(tǒng)供電兩路標(biāo)準(zhǔn)市電專線接入。滿足一級負荷供電。 市電電源進線按規(guī)范要求設(shè)計為TN-S系統(tǒng)（三相五線制）。設(shè)計AP市電配電柜（采用國標(biāo)正泰開關(guān)），設(shè)計容量為50KW，給包括機房空調(diào)、機房設(shè)備及UPS供電，當(dāng)市電出現(xiàn)故障時，確保供電不間斷。 工程設(shè)置弱電專用接地系統(tǒng)與其他強電設(shè)備不得共用同一回路，接地電阻不得大于1歐姆。 各分路開關(guān)使用單獨空氣斷路器。
