⑷楔緊裝置: 由興化市戴南鎮(zhèn)的泰州大明、新華達(dá)、文峰公司組建的新軋制集團(tuán),從德國考科斯引進(jìn)的價(jià)值近7000萬元人民幣的三輥?zhàn)詣?dòng)化軋機(jī)生產(chǎn)線,經(jīng)過一個(gè)多月的漂洋過海抵達(dá)上海港,于10月19日運(yùn)到大明公司。 近日,記者在新軋制車間看到,一個(gè)個(gè)標(biāo)有“KOCKS”(考科斯)英文的大小箱子整齊地?cái)[放在地上。而一邊兩臺(tái)大型軋鋼機(jī)卻已經(jīng)基本安裝完畢,靠近一看上面卻寫著“MadeinChina”。這“德國制造”和“中國制造”究竟是個(gè)什么關(guān)系?一旁的工程師趙觀慧解釋:“這是一條完整的軋鋼生產(chǎn)線,前道粗軋工序的軋機(jī)是國產(chǎn)的,后道精軋工序是考科斯的。我國的粗軋軋機(jī)的質(zhì)量、性能不比國外差,還出口到中東一些國家,差距在精軋上,所以我們經(jīng)過反復(fù)論證,決定采取‘中外聯(lián)姻’的策略,可以節(jié)約很大的一筆費(fèi)用。” 目前,不銹鋼市場依然處于低迷狀態(tài),大明公司為何與新華達(dá)、文峰聯(lián)手投資兩億多元,新上Y型精軋機(jī)組自動(dòng)化軋制生產(chǎn)線?公司總經(jīng)理丁佩泉說了這樣一個(gè)背景:不銹鋼圓鋼,業(yè)內(nèi)人士稱之為“棒材”,目前國內(nèi)企業(yè)大多要通過二次軋制工序才能完成。國內(nèi)個(gè)別企業(yè)即使能夠做到一次軋制成材,也是250、350、450型號(hào)的小型軋機(jī),僅僅能夠加工30公斤至300公斤的小鋼錠。隨著產(chǎn)能的擴(kuò)大和對(duì)品質(zhì)的更高要求,煉鋼企業(yè)已陸續(xù)從原先的750公斤到2000公斤的中頻爐升級(jí)為10噸到50噸AOD精煉爐。由于鋼錠重量的不斷加大,現(xiàn)有軋制設(shè)備生產(chǎn)工藝已經(jīng)無法做到一次工序完成,所以生產(chǎn)圓鋼只能兩次軋制。這樣不但造成大量電力、煤氣、人力資源的浪費(fèi),而且很容易造成惡劣的環(huán)境污染。 目前,國內(nèi)除了寶鋼、太鋼、首鋼等大型國企具有大規(guī)格的一次成材軋制生產(chǎn)線外,全國僅有浙江一家民營股份制上市公司有一次成材設(shè)備,但他們拒絕對(duì)外加工。這一局面造成了江浙滬及戴南地區(qū)二次成材的價(jià)格因生產(chǎn)成本居高不下,導(dǎo)致無法與該企業(yè)競爭,市場占有率逐年下降。 為了上這條生產(chǎn)線,合作的三家企業(yè)“砸”掉了原有的價(jià)值4000萬元的廠房設(shè)備!安簧线@條生產(chǎn)線就無法參與市場競爭,這也是‘逼上梁山’啊……”丁佩泉的話語中帶有幾分悲壯。 新軋制車間主任左東紅透露,德國的兩位工程師近期將抵達(dá)公司,指導(dǎo)安裝考科斯自動(dòng)化生產(chǎn)線,預(yù)計(jì)今年底可投產(chǎn)運(yùn)行。 “我們新建的考科斯連軋生產(chǎn)線,可年產(chǎn)圓棒15萬噸,面對(duì)的市場將不僅僅局限于本地區(qū),而是著眼于覆蓋珠三角、長三角地區(qū),甚至覆蓋全國從事不銹鋼圓鋼的冶煉生產(chǎn)、經(jīng)營企業(yè)。”憧憬未來,丁佩泉信心滿滿。 機(jī)場不銹鋼鋼格板廠家規(guī)格用途 來源:網(wǎng)絡(luò) 機(jī)場機(jī)場不銹鋼鋼格板廠家規(guī)格用途機(jī)場機(jī)場不銹鋼鋼格板說白了就是熱鍍鋅鋼格板指扁鋼與橫桿經(jīng)過一定排序焊接成中間帶有方格子的格柵產(chǎn)品,就是我們常見的鋼格板,鋼格柵,也叫做格柵板,格子網(wǎng),網(wǎng)格柵,網(wǎng)格板,各種叫法都不同,因?yàn)橐粋(gè)地區(qū)一個(gè)叫法,我們安平行業(yè)屬于大多數(shù)是叫做鋼格板的哈,它表面通常采用熱鍍鋅處理,材質(zhì)為低碳鋼Q2.下面就為您詳細(xì)的具體的介紹一下吧哈哦:去年以來,國家“一帶一路”戰(zhàn)略正式提出并不斷推進(jìn),讓王東更加堅(jiān)定了打造全球化鋼鐵電商的戰(zhàn)略方向。擅長打即時(shí)戰(zhàn)略游戲——“星際爭霸”和下圍棋的王東,做事講戰(zhàn)略,注重邏輯和細(xì)節(jié),“創(chuàng)業(yè)也是同一個(gè)道理,先做好貿(mào)易模式,穩(wěn)扎穩(wěn)打,再一步一步做好金融、物流;有了充足的訂單流和現(xiàn)金流,再橫向、縱向深度布局”。③、機(jī)場不銹鋼鋼格板當(dāng)樓梯頻繁地承受幾個(gè)人同時(shí)交叉通過或用作人員的撤離路線時(shí),梯寬應(yīng)增加到l0mm。
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