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底盤型號(hào) |
ZZ3315N3863E1 |
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發(fā)動(dòng)機(jī) |
型 號(hào) |
MC07.34-50 |
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凈功率（kw）/轉(zhuǎn)速(r/min) |
248/2300 |
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大扭矩（Nm）/轉(zhuǎn)速(r/min) |
1250/1200-1800 |
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變速箱 |
HW19710 |
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軸距（mm） |
1800+3800+1350 |
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后橋型號(hào) |
13T |
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后橋速比 |
4.8 |
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油箱容積 |
300L |
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輪胎規(guī)格 |
11.00R20 |
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上裝介紹
1、罐體為圓形罐，有效容積20立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm；
2、罐體頂部開槽，尺寸為：1600*800mm*2，液壓控制開啟；。
3、罐體尾部整壓開啟，并加裝液壓鎖及手動(dòng)鎖銷；
4、駕駛安裝電控，所有操作可在駕駛內(nèi)完成，并可實(shí)現(xiàn)各部件功能電氣互鎖；
5、液壓采用合肥長(zhǎng)源液壓泵、氣控多路閥，160主油缸。
生產(chǎn)周期：7-15個(gè)工作日
保修政策：
1、汽車的底盤部分由底盤生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)三包；
2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）；
3、因使用、保管或不當(dāng)造成的問題，由用戶自行負(fù)責(zé)；
4、隨車商品、配件、工具按底盤生產(chǎn)廠家提供清單交付；
5、在三包期內(nèi)，對(duì)改裝部分，若產(chǎn)生問題，接通知后48小時(shí)內(nèi)派員到現(xiàn)場(chǎng)解決。底盤部分由用戶向底盤生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理，我司給予相應(yīng)的協(xié)助
購(gòu)買流程：
1.電話溝通并確認(rèn)商品信息，
2.付款，匯付，
3.收到按客戶要求發(fā)貨，
4.電話回訪確認(rèn) 。
付款：合同簽定時(shí)付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。
訂貨流程：
1.電話或?qū)嵉乜疾�，確認(rèn)車輛技術(shù)細(xì)節(jié)；
2.簽訂銷售合同；
3.工廠安排生產(chǎn)；
4.車輛交付驗(yàn)收，支付尾款，完成相關(guān)手續(xù).交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。
更多污泥運(yùn)輸車產(chǎn)品信息請(qǐng)致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號(hào)】
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根據(jù)國(guó)務(wù)院《關(guān)于加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，發(fā)展高科技，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的決定》，換熱器與傳熱技術(shù)將作為高新技術(shù)，熱能的合理利用，降低能源消耗，保護(hù)生態(tài)環(huán)境、節(jié)能環(huán)保發(fā)展的重點(diǎn)之一，受到國(guó)家的重視與的扶持。換熱器是一種集節(jié)能、環(huán)保、高科技含量、高附加值于一身的重要工業(yè)產(chǎn)品，是國(guó)家政策鼓勵(lì)和扶持的產(chǎn)業(yè)。 換熱器符合節(jié)能環(huán)保的發(fā)展要求，其產(chǎn)業(yè)在政策的支持下，呈現(xiàn)出蓬勃的狀態(tài)。由于行業(yè)的潛力巨大，因此很多行業(yè)大品牌和上規(guī)模的企業(yè)，以及中小型企業(yè)，也紛紛加入了換熱器的生產(chǎn)大軍中。 隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇，企業(yè)想要在此市場(chǎng)有所作為，就必須依靠技術(shù)創(chuàng)新、研發(fā)創(chuàng)新等強(qiáng)有力的手腕。一時(shí)之間各種不同型式和種類的換熱器發(fā)展很快，新結(jié)構(gòu)、新材料的換熱器不斷涌現(xiàn)。 GIA近期公布了一份的全球熱交換器市場(chǎng)報(bào)告。該報(bào)告預(yù)計(jì)，在不斷提高的能源成本以及嚴(yán)格的能效和限制排放的法規(guī)要求共同作用下，到2018年，全球熱交換器市場(chǎng)將達(dá)到208億美元。現(xiàn)有核電廠的升級(jí)和新核電反應(yīng)堆的建設(shè)都推動(dòng)了核電行業(yè)對(duì)熱交換器的需求。 熱交換器作為熱傳導(dǎo)和交換的基本設(shè)備已經(jīng)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代工業(yè)和機(jī)械設(shè)備中，包括汽車、航天、商用建筑中暖通空調(diào)系統(tǒng)的采暖和空調(diào)，以及工業(yè)設(shè)施中的熱回收等。作為所有熱能系統(tǒng)的主要部件，熱交換器對(duì)于節(jié)能的貢獻(xiàn)是重要的和不可替代的。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，該市場(chǎng)也必將不斷向前發(fā)展。能效的提高將成為制造商提高競(jìng)爭(zhēng)力的主要因素。創(chuàng)新將幫助熱交換器客戶降低成本、提高使用周期和能效。隨著技術(shù)的發(fā)展，未來，微通道熱交換器將應(yīng)用到化學(xué)和低溫行業(yè)。另外，發(fā)展家的快速工業(yè)化發(fā)展和電力設(shè)施的投資增加也將推動(dòng)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的需求。 未來幾年里，為應(yīng)對(duì)能源價(jià)格的上漲和環(huán)境污染問題，全球?qū)δ苄У年P(guān)注將成為推動(dòng)熱交換器能效發(fā)展的動(dòng)力。煤炭和天然氣價(jià)格的上漲，國(guó)內(nèi)燃油資源的短缺，由于氣候變化而呈現(xiàn)的碳成本增長(zhǎng)以及碳交易的執(zhí)行，以及歐盟的相關(guān)法規(guī)，這些都促使了碳價(jià)格市場(chǎng)的建立，已確保消費(fèi)者支付所有的包括能源產(chǎn)生和消費(fèi)的成本（以碳成本的形式）。大多數(shù)碳政策的目標(biāo)是鼓勵(lì)發(fā)電廠和終端用戶共同承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，這同樣有利于熱交換器市場(chǎng)的發(fā)展。終端用戶行業(yè)試圖采取更有效的措施和方案以提高熱交換器的能效性能，試圖降低能源支出，目前對(duì)于熱交換器的關(guān)注不斷升級(jí)，包括監(jiān)控、維護(hù)和及時(shí)更換。越來越多的跟隨歐盟對(duì)CO2排放收費(fèi)的腳步，工業(yè)，尤其是制造業(yè)將面臨能源和節(jié)能的挑戰(zhàn)。 為應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的節(jié)能壓力，緊湊型熱交換器（CHEs）越來越受到歡迎，尤其是燃?xì)馓幚怼⒒ず褪途珶捫袠I(yè)。緊湊型熱交換器可以實(shí)現(xiàn)程度的熱回收，這樣使得熱能更好地得到再利用。在原油和燃?xì)獍l(fā)電廠，熱能的產(chǎn)生是極大的，緊湊型熱交換器可以幫助他們減少燃油消耗和運(yùn)行費(fèi)用，同時(shí)節(jié)約成本。 對(duì)于風(fēng)冷熱交換器來說，過去由于其高昂的安裝和運(yùn)行成本而受到限制，但目前也有跡象表明將快速增長(zhǎng)。對(duì)于水來說，尤其是工業(yè)用途的冷卻水，已經(jīng)成為稀缺而昂貴的資源。隨著對(duì)環(huán)境的關(guān)注和有關(guān)冷卻塔的嚴(yán)格法規(guī)的實(shí)施，風(fēng)冷熱交換器目前被認(rèn)為是替代冷卻塔、成本的產(chǎn)品。在歐洲，風(fēng)冷熱交換器的需求不斷增長(zhǎng)，已成為解決水費(fèi)/稅上漲和水污染的方案。 在全球其他國(guó)家里，熱交換器市場(chǎng)正逐步從2007年-2009年的全球經(jīng)濟(jì)衰退中復(fù)蘇，但歐洲市場(chǎng)又步入貸款危機(jī)所引發(fā)的新的挑戰(zhàn)。歐洲的發(fā)展前景仍不明朗。 在的熱交換器市場(chǎng)研究報(bào)告中，歐洲仍是全球的市場(chǎng)，亞太地區(qū)是發(fā)展快的區(qū)域市場(chǎng)。亞太市場(chǎng)的動(dòng)力主要來自，的經(jīng)濟(jì)和工業(yè)化正處于快速發(fā)展階段，工業(yè)產(chǎn)值全球第二，占全國(guó)GDP的49%。作為全球的出口型經(jīng)濟(jì)體，工業(yè)化擴(kuò)張仍將在中短期內(nèi)繼續(xù)發(fā)展，這也有利于熱交換器市場(chǎng)的發(fā)展。金磚四國(guó)也是推動(dòng)市場(chǎng)在中短期內(nèi)發(fā)展的動(dòng)力。其他產(chǎn)品，如板式和框架式熱交換器也呈快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，年均復(fù)合增長(zhǎng)率（CAGR）