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PLC企業(yè)資訊
    黑龍江哈爾濱市巴彥縣豪沃污泥自卸運輸車今日價格√
    發(fā)布者:13477342833  發(fā)布時間:2017-09-06 03:13:47
                黑龍江哈爾濱市巴彥縣豪沃污泥自卸運輸車今日價格√   
        本公司專注于各種款式污泥運輸車型的及生產(chǎn):罐體容積從8方--30方不等適 合不同客戶的需求,并且設計更加人性化,采用電氣一體化,自動化程度高,該款車型是針對國內的水務集團,污水處理,排水管處理,河道清理等的一款全新節(jié)能環(huán)保型運輸車,主要用于污泥的收集及運轉,配合污水處理廠和下水道,自來水凈化中心的一些污泥清理運輸?shù)囊豢钚滦蛙囆,其主要是在車的基礎上加裝特殊的裝置使其符合污泥運輸?shù)囊蟆N勰噙\輸需要,全密封運輸。【廠家:134-7734-2833小董 微 信 同 號 
      
    黑龍江哈爾濱市巴彥縣豪沃污泥自卸運輸車今日價格√        

        我公司主要生產(chǎn):污泥運輸車、吸污車、吸糞車、高壓清洗車、清洗吸污兩用車等各種環(huán)衛(wèi)車型,針對國內的水務集團、污水處理廠、建筑工地、下水道清洗疏通、城市環(huán)衛(wèi)等的一系列全新的污泥運輸車型,產(chǎn)品豐富,用途廣泛,可用于河道清理、污水處理廠、建筑工 地等污泥污水轉運,容積從4--40噸不等全部覆蓋,罐式全密封設計,外型美觀,可有效防止運輸中污水和臭氣的溢出,可達到國五上戶要求,不超標、不超重、可免購車稅,也可根據(jù)用戶要 求個性化改裝 .
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    底盤參數(shù):
        用重汽豪瀚ZZ3315N3863E1輕量化底盤,綠色駕駛室,曼340馬力發(fā)動機(MC07.34-50), 重汽10檔變速箱,11.00R20鋼絲胎,原廠空調,電動車窗。 

    底盤型號 

    ZZ3315N3863E1 

    發(fā)動機 

    型 號 

    MC07.34-50 

    凈功率(kw)/轉速(r/min) 

    248/2300 

    大扭矩(Nm)/轉速(r/min) 

    1250/1200-1800 

    變速箱 

    HW19710 

    軸距(mm) 

    1800+3800+1350 

    后橋型號 

    13T 

    后橋速比 

    4.8 

    油箱容積 

    300L 

    輪胎規(guī)格 

    11.00R20 

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    上裝介紹
      1、罐體為圓形罐,有效容積20立方,罐體采用304不銹鋼制作,罐體5mm封頭為6mm;
     

    2、罐體頂部開槽,尺寸為:1600*800mm*2,液壓控制開啟;。 

    3、罐體尾部整壓開啟,并加裝液壓鎖及手動鎖銷; 

    4、駕駛安裝電控,所有操作可在駕駛內完成,并可實現(xiàn)各部件功能電氣互鎖;  

    5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥,160主油缸。 
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    生產(chǎn)周期:7-15個工作日 

    保修政策:
        1、汽車的底盤部分由底盤生產(chǎn)廠家負責三包; 

    2、改裝部分由甲方三包,期限為壹年(易損件除外); 

    3、因使用、保管或不當造成的問題,由用戶自行負責; 

    4、隨車商品、配件、工具按底盤生產(chǎn)廠家提供清單交付; 

    5、在三包期內,對改裝部分,若產(chǎn)生問題,接通知后48小時內派員到現(xiàn)場解決。底盤部分由用戶向底盤生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理,我司給予相應的協(xié)助黑龍江哈爾濱市巴彥縣豪沃污泥自卸運輸車今日價格√
    購買流程:
      1.電話溝通并確認商品信息,
      2.付款,匯付,
      3.收到按客戶要求發(fā)貨,
      4.電話回訪確認 。
     
    付款:合同簽定時付30%訂金,尾款出廠前付清,可面向分期付款。 
    訂貨流程:
        1.電話或實地考察,確認車輛技術細節(jié);
        2.簽訂銷售合同; 
        3.
    工廠安排生產(chǎn);
        4.車輛交付驗收,支付尾款,完成相關手續(xù).
    交付:客戶可到廠自提,也可委托我司安排人員送車。 

    更多污泥運輸車產(chǎn)品信息請致電:【134-7734-2833 微 信 同 號】

     

     

     

     

     

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       工程機械可持續(xù)發(fā)展策略需要在更先進、更、更環(huán)保的方向發(fā)展、進化。經(jīng)過近幾十年的高速發(fā)展,已成為世界第二大經(jīng)濟體,在加入WTO后,更應依靠科技創(chuàng)新和規(guī)范管理,力改工程機械行業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)狀,在清潔能源、清潔產(chǎn)品和清潔生產(chǎn)過程諸方面有較大的科技提升。      據(jù)了解,通過政策的推動,我國將從提高再制造技術水平、擴大再制造應用領域、培育再制造示范企業(yè)、規(guī)范舊件回收體系、開拓市場著手,加強法規(guī)建設,強化政策引導,逐步形成適合我國國情的再制造運行機制和管理模式,實現(xiàn)再制造規(guī);⑹袌龌、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,努力將再制造產(chǎn)業(yè)培育成為新的經(jīng)濟增長點,推動循環(huán)經(jīng)濟形成較大規(guī)模,加快建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。以政策為方向發(fā)展我國再制造產(chǎn)業(yè)。機械行業(yè)再制造的產(chǎn)品比新產(chǎn)品的制造節(jié)能60%,平均有70%的部件都是可以再利用的,在制造過程中可以節(jié)省80%以上的能源消耗,平均價格只有新產(chǎn)品的30%到40%,成本實際上不到原來的50%。再制造業(yè)的崛起對整個工程機械行業(yè)向節(jié)能環(huán)保方向邁出了結實的一步。   我國是全世界自然資源浪費嚴重的國家之一,在59個接受調查的國家中排名第56位。工程機械行業(yè)作為內燃機產(chǎn)品除汽車行業(yè)之外的第二大使用行業(yè),由于其排放密度大,排放指標又劣于汽車,因此對環(huán)境的污染更為嚴重。   專家認為,雖然我國工程機械市場的保有量在2000年以后才迅速攀升,但確定報廢年限并非是為了淘汰已有老舊工程機械產(chǎn)品的權宜之計。再過幾年,2000年以后生產(chǎn)的產(chǎn)品也將開始老化,當時使用的內燃機產(chǎn)品現(xiàn)在已不符合排放標準。而從2000年開始累計至今的產(chǎn)品數(shù)量已經(jīng)很龐大,如果到那時再立法,付出的環(huán)境代價可能更大。對于主機和配套零件企業(yè)來說,如果實施報廢制度,他們在更新生產(chǎn)設備時就可以放心大膽地淘汰落后產(chǎn)能,不必擔心有用戶需要對老舊產(chǎn)品進行維修時沒有配套零件供給。這樣就在減輕企業(yè)負擔的同時,從生產(chǎn)源頭加速了行業(yè)整體技術創(chuàng)新發(fā)展的步伐。   在的十八大將生態(tài)文明建設列入未來工作的五個重點之一的背景下,分析人士指出,我國節(jié)能環(huán)保工程機械行業(yè)將面臨重要機遇。環(huán)保機械行業(yè)協(xié)會發(fā)布的分析報告預計,2013全年將有系列支持環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策進入實施階段,節(jié)能環(huán)保工程機械行業(yè)戰(zhàn)略機遇期突顯,預計全行業(yè)增長率超過25%。   在今年3月召開的十一屆全國人大五次會議上,國務院總理作工作報告時明確指出我國節(jié)能減排沒有完成。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,  工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊表示,我國是世界上的建設工地,工程建設帶動著工程機械行業(yè)飛速發(fā)展。然而,我國有關工程機械產(chǎn)品排放的要求一直比較寬松,這使得市場上充斥著大量高排放產(chǎn)品,已經(jīng)成為了我國目前環(huán)境的沉重負擔。因此,業(yè)內呼吁國內工程機械行業(yè)走節(jié)能環(huán)保之路。   走節(jié)能環(huán)保之路也是我國企業(yè)打破對外貿易壁壘的途徑。截至2011年底,我國工程機械產(chǎn)品每年消耗油料的費用高于全年工程機械的總產(chǎn)值。而目前美國、日本等市場準入門檻正不斷提高,在貿易壁壘設置中,排放標準的限制首當其沖。不過祁俊認為,由于工程機械行業(yè)節(jié)能減排難度大,較多受制于技術瓶頸等問題,因此加大研發(fā)力度是解決這一現(xiàn)狀的有效途徑。   《工業(yè)節(jié)能十二五規(guī)劃》顯示了工業(yè)節(jié)能的總體目標:到2015年,規(guī)模以上工業(yè)增加值能耗比2010年下降21%左右。國家提出的嚴格要求使得工程機械企業(yè)不得不將節(jié)能環(huán)保放到其發(fā)展戰(zhàn)略中的重要位置。   另外,在當下新型城鎮(zhèn)化建設成為相當長一段時間的經(jīng)濟增長源泉,將對節(jié)能環(huán)保工程機械市場的提振有相當積極的作用。   統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2012年環(huán)保投資總額6000億元以上,同比增長25%,是五年計劃中投資增速的年度。2012年,在國家政策支持和市場需求雙重作用下,環(huán)保裝備制造業(yè)經(jīng)濟運行態(tài)勢良好,繼續(xù)保持穩(wěn)定增長率和利潤率。2012年,進入統(tǒng)計口徑的1063個環(huán)保裝備制造企業(yè)(包括環(huán)境保護專用設備制造和環(huán)境監(jiān)測專用儀器儀表制造)  值得注意的是,在節(jié)能環(huán)保工程裝備投資方面,  分析人士指出,近些年來行業(yè)經(jīng)濟運行情況凸顯環(huán)保裝備制造業(yè)政策導向性強,抗風險能力強的行業(yè)特性。有專家預測,為完成節(jié)能減排任務,未來5~10年工程機械行業(yè)將成為我國促進節(jié)能減排的重要板塊。   隨著國家對于環(huán)保的重視以及石油等石化燃料價格的飛速上漲,工程機械節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品也成為了工程機械企業(yè)爭奪市場的新利器。環(huán)保機械行業(yè)協(xié)會發(fā)布的分析報告稱,當前環(huán)保裝備行業(yè)戰(zhàn)略機遇期突顯,預計2013年全行業(yè)增長率將超過25%。




     



          

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0571-87774297  
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