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PLC企業(yè)資訊
    遼寧沈陽市豪沃污泥自卸運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家√
    發(fā)布者:13477342833  發(fā)布時(shí)間:2017-09-06 02:56:34
                遼寧沈陽市豪沃污泥自卸運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家√   
        本公司專注于各種款式污泥運(yùn)輸車型的及生產(chǎn):罐體容積從8方--30方不等適 合不同客戶的需求,并且設(shè)計(jì)更加人性化,采用電氣一體化,自動(dòng)化程度高,該款車型是針對(duì)國(guó)內(nèi)的水務(wù)集團(tuán),污水處理,排水管處理,河道清理等的一款全新節(jié)能環(huán)保型運(yùn)輸車,主要用于污泥的收集及運(yùn)轉(zhuǎn),配合污水處理廠和下水道,自來水凈化中心的一些污泥清理運(yùn)輸?shù)囊豢钚滦蛙囆停渲饕窃谲嚨幕A(chǔ)上加裝特殊的裝置使其符合污泥運(yùn)輸?shù)囊。污泥運(yùn)輸需要,全密封運(yùn)輸。【廠家:134-7734-2833小董 微 信 同 號(hào) 
      
    遼寧沈陽市豪沃污泥自卸運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家√        

        我公司主要生產(chǎn):污泥運(yùn)輸車、吸污車、吸糞車、高壓清洗車、清洗吸污兩用車等各種環(huán)衛(wèi)車型,針對(duì)國(guó)內(nèi)的水務(wù)集團(tuán)、污水處理廠、建筑工地、下水道清洗疏通、城市環(huán)衛(wèi)等的一系列全新的污泥運(yùn)輸車型,產(chǎn)品豐富,用途廣泛,可用于河道清理、污水處理廠、建筑工 地等污泥污水轉(zhuǎn)運(yùn),容積從4--40噸不等全部覆蓋,罐式全密封設(shè)計(jì),外型美觀,可有效防止運(yùn)輸中污水和臭氣的溢出,可達(dá)到國(guó)五上戶要求,不超標(biāo)、不超重、可免購(gòu)車稅,也可根據(jù)用戶要 求個(gè)性化改裝 .
    遼寧沈陽市豪沃污泥自卸運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家√
    底盤參數(shù):
        用重汽豪瀚ZZ3315N3863E1輕量化底盤,綠色駕駛室,曼340馬力發(fā)動(dòng)機(jī)(MC07.34-50), 重汽10檔變速箱,11.00R20鋼絲胎,原廠空調(diào),電動(dòng)車窗。 

    底盤型號(hào) 

    ZZ3315N3863E1 

    發(fā)動(dòng)機(jī) 

    型 號(hào) 

    MC07.34-50 

    凈功率(kw)/轉(zhuǎn)速(r/min) 

    248/2300 

    大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速(r/min) 

    1250/1200-1800 

    變速箱 

    HW19710 

    軸距(mm) 

    1800+3800+1350 

    后橋型號(hào) 

    13T 

    后橋速比 

    4.8 

    油箱容積 

    300L 

    輪胎規(guī)格 

    11.00R20 

    遼寧沈陽市豪沃污泥自卸運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家√
    上裝介紹
      1、罐體為圓形罐,有效容積20立方,罐體采用304不銹鋼制作,罐體5mm封頭為6mm;
     

    2、罐體頂部開槽,尺寸為:1600*800mm*2,液壓控制開啟;。 

    3、罐體尾部整壓開啟,并加裝液壓鎖及手動(dòng)鎖銷; 

    4、駕駛安裝電控,所有操作可在駕駛內(nèi)完成,并可實(shí)現(xiàn)各部件功能電氣互鎖;  

    5、液壓采用合肥長(zhǎng)源液壓泵、氣控多路閥,160主油缸。 
    遼寧沈陽市豪沃污泥自卸運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家√

    生產(chǎn)周期:7-15個(gè)工作日 

    保修政策:
        1、汽車的底盤部分由底盤生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)三包; 

    2、改裝部分由甲方三包,期限為壹年(易損件除外); 

    3、因使用、保管或不當(dāng)造成的問題,由用戶自行負(fù)責(zé); 

    4、隨車商品、配件、工具按底盤生產(chǎn)廠家提供清單交付; 

    5、在三包期內(nèi),對(duì)改裝部分,若產(chǎn)生問題,接通知后48小時(shí)內(nèi)派員到現(xiàn)場(chǎng)解決。底盤部分由用戶向底盤生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理,我司給予相應(yīng)的協(xié)助遼寧沈陽市豪沃污泥自卸運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家√
    購(gòu)買流程:
      1.電話溝通并確認(rèn)商品信息,
      2.付款,匯付,
      3.收到按客戶要求發(fā)貨,
      4.電話回訪確認(rèn) 。
     
    付款:合同簽定時(shí)付30%訂金,尾款出廠前付清,可面向分期付款。 
    訂貨流程:
        1.電話或?qū)嵉乜疾,確認(rèn)車輛技術(shù)細(xì)節(jié);
        2.簽訂銷售合同; 
        3.
    工廠安排生產(chǎn);
        4.車輛交付驗(yàn)收,支付尾款,完成相關(guān)手續(xù).
    交付:客戶可到廠自提,也可委托我司安排人員送車。 

    更多污泥運(yùn)輸車產(chǎn)品信息請(qǐng)致電:【134-7734-2833 微 信 同 號(hào)】

     

     

     

     

     

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       今年宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境比上年有所回暖,但程度有限,預(yù)計(jì)2013年機(jī)械包括閥門行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度有望實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),從增速變化看,近期比上年有所回升,其中,民營(yíng)企業(yè)對(duì)回升的貢獻(xiàn)率。從利潤(rùn)上看,增幅比上年明顯提高,但主要依賴汽車行業(yè)。預(yù)計(jì)今后汽車行業(yè)利潤(rùn)未必能繼續(xù)高增長(zhǎng),但汽車以外的機(jī)械行業(yè)利潤(rùn)增幅有望溫和回升。值得關(guān)注的是,主營(yíng)收入利潤(rùn)率比上年下降,說明成本上升、產(chǎn)品價(jià)格下降仍是主要矛盾,這將不利于利潤(rùn)增長(zhǎng)。從固定資產(chǎn)投資看,增幅不但持續(xù)大幅回落,而且現(xiàn)已低于同期全社會(huì)和全部制造業(yè);不但增幅已然很低,而且還在繼續(xù)下滑。這既說明產(chǎn)能擴(kuò)張熱明顯降溫,而且也反映了機(jī)械企業(yè)對(duì)未來預(yù)期信心不足。   財(cái)務(wù)費(fèi)用及其中利息支出的增幅明顯回落,說明企業(yè)融資環(huán)境有所好轉(zhuǎn),這有利于企業(yè)控制財(cái)務(wù)成本。應(yīng)收賬款增幅雖仍高于同期產(chǎn)銷增幅,但已止升趨穩(wěn);說明貨款回收雖仍困難,但應(yīng)收賬款過快增長(zhǎng)的風(fēng)險(xiǎn)正在得到控制。庫(kù)存增幅尤其是其中產(chǎn)成品的增幅已降至較低水平,說明去庫(kù)存已取得明顯效果。這為今后景氣回升創(chuàng)造了條件。   由于競(jìng)爭(zhēng)加劇,效益下降,業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了值得警惕的幾種傾向。   一是過度進(jìn)行降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。為了降低成本,不惜在材料和工藝上動(dòng)腦筋,以次充好,缺斤少兩,在質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)上實(shí)行邊緣政策,甚至某些知名企業(yè)和外資企業(yè)也已有甘冒風(fēng)險(xiǎn)者。   二是在寧丟利潤(rùn)不丟市場(chǎng)的思想指導(dǎo)下,進(jìn)行非理性銷售,賠本賺吆喝。不但在國(guó)內(nèi)打亂仗,而且到國(guó)外惡性競(jìng)爭(zhēng)。不但自己活不好,而且攪亂了全行業(yè)的市場(chǎng)秩序,使業(yè)內(nèi)企業(yè)都失去應(yīng)有的合理利潤(rùn)和發(fā)展后勁。   三是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的精力關(guān)注于跑市場(chǎng)(閥門、水泵)、壓成本,無力顧及質(zhì)量管理;產(chǎn)品質(zhì)量下降,品牌信譽(yù)受損。一些曾經(jīng)取得自主創(chuàng)新成績(jī)、已經(jīng)具有成功業(yè)績(jī)的高端產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè),在再次拿到用戶訂單、投入生產(chǎn)時(shí),卻質(zhì)量事故頻發(fā),讓用戶對(duì)國(guó)產(chǎn)化信心動(dòng)搖。   四是不切實(shí)際地壓低配套協(xié)作伙伴企業(yè)的供貨價(jià)格,使供應(yīng)商失去合理利潤(rùn),也失去精益求精、不斷改善供應(yīng)質(zhì)量的積極性,終危及自身。   五是過度裁員。不但裁減一線普通員工,而且少數(shù)企業(yè)連技術(shù)骨干也被殃及,企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展前途令人憂慮。以上傾向十分危險(xiǎn)。這些短視的做法對(duì)企業(yè)今后的前途十分不利,也和全行業(yè)由大變強(qiáng)的努力背道而馳。這樣做雖然也許可以解一時(shí)之難,但極不利于長(zhǎng)遠(yuǎn)的可持續(xù)發(fā)展,必將傷及企業(yè)信譽(yù)和發(fā)展后勁,惡化全行業(yè)發(fā)展環(huán)境。到頭來只能使企業(yè)自身和全行業(yè)陷于更大的困難之中。      因時(shí)而變著力由大變強(qiáng)      從表象看,機(jī)械工業(yè)包括閥門行業(yè)近兩年的頹勢(shì)是因?yàn)樾枨蟛煌a(chǎn)能過剩,但這僅是表層原因;更深、也更本質(zhì)的原因是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段已經(jīng)發(fā)生深刻變化,但行業(yè)發(fā)展未能隨之而變化。   支撐十五和十一五高速發(fā)展的市場(chǎng)基礎(chǔ),主要是高速工業(yè)化時(shí)期井噴式爆發(fā)的巨大需求。正是過猛的需求造就了特定時(shí)期的短缺現(xiàn)象。當(dāng)年電廠為了早點(diǎn)拿到發(fā)電設(shè)備,必須帶著趕工費(fèi)去慰勞發(fā)電設(shè)備企業(yè)的員工。由于訂單太多,閥門企業(yè)延期半年甚至一年交貨;高端閥門公司不得不按能夠進(jìn)口多少關(guān)鍵件來決定生產(chǎn)多少閥門。   在賣方市場(chǎng)中,市場(chǎng)的主要矛盾是解決有無問題,是作為供方的機(jī)械企業(yè)有沒有足夠大的產(chǎn)品生產(chǎn)和供應(yīng)能力;而需方則往往是饑不擇食,無法計(jì)較供方的產(chǎn)品質(zhì)量和性能。   因此,在當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)環(huán)境下,機(jī)械企業(yè)當(dāng)務(wù)之急不是提高生產(chǎn)批量,主要考慮的是怎樣才能獲得更大的規(guī)模效益。在那種氛圍下,外延擴(kuò)張,不斷新建廠房、復(fù)制生產(chǎn)和總裝線就成為業(yè)內(nèi)的普遍選擇。   這種發(fā)展模式已形成巨大慣性,從而埋下了今天困難的種子。   進(jìn)入十二五以后,一方面我國(guó)工業(yè)化已進(jìn)入中后期,井噴式的需求形勢(shì)已向正常化回歸;另一方面,在日益尖銳的資源和環(huán)境壓力約束下,科學(xué)發(fā)展觀越來越受到自上到下的認(rèn)可,由追求速度、規(guī)模轉(zhuǎn)向質(zhì)量、效益。   在此背景下,需求總量的增長(zhǎng)更加趨于理性。但與此同時(shí),前十年超高速膨脹的產(chǎn)能已到釋放期,供給能力大大增加。在這一增一減之間,短缺經(jīng)濟(jì)迅速轉(zhuǎn)變?yōu)樵絹碓絿?yán)重的過剩經(jīng)濟(jì)。   過剩經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,必然形成買方市場(chǎng),主導(dǎo)權(quán)和話語權(quán)由閥門企業(yè)轉(zhuǎn)入用戶之手。用戶從自身利益出發(fā),必然在產(chǎn)品性能、質(zhì)量、價(jià)格以及對(duì)自身使用的特殊要求能否滿足等方面提出日益苛刻的要求,矛盾的主要方面由解決有無轉(zhuǎn)向好壞。   因此,今天的閥門企業(yè)必須研究用戶的要求,將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向著力解決產(chǎn)品的質(zhì)量、品種;由追求大路貨產(chǎn)品的規(guī)模效益轉(zhuǎn)向追求個(gè)性化優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的稀缺性效益。   現(xiàn)在,上上下下都在思考破解產(chǎn)能過剩之策。對(duì)此我認(rèn)為,不宜過高估計(jì)行政手段的作用,而要多用市場(chǎng)無形之手。   2011年以來需求趨緩、增速下行的困難日子已兩年有余了。盡管如此,我們?nèi)圆幌M雠_(tái)短期刺激政策以強(qiáng)拉速度,因?yàn)檗D(zhuǎn)型升級(jí)這一關(guān)遲早要過。短期刺激政策雖能提速于一時(shí),但只是推遲了危機(jī)爆發(fā)的時(shí)間。治本還是要靠公平競(jìng)爭(zhēng)秩序下的市場(chǎng)倒逼機(jī)制激發(fā)內(nèi)展活力,F(xiàn)在倒逼機(jī)制已開始起作用,應(yīng)繼續(xù)堅(jiān)持推進(jìn)。只要管好了市場(chǎng)環(huán)境,在倒逼機(jī)制下,一定會(huì)有一批企業(yè)包括閥門企業(yè)脫穎而出,并引領(lǐng)全行業(yè)升級(jí)。




     



          

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