興化市潛水監(jiān)測(cè)施工海工施工能力強(qiáng)【海工水下工程咨詢熱線：171-8515-9888 手機(jī):181-1868-6396,150-0511-8899】
本工程屬于北京懷柔家天下住宅小區(qū)，位于北京市懷柔區(qū)，小區(qū)北鄰富樂(lè)南大街，西側(cè)是青春路，東側(cè)是一條規(guī)劃公共道路，小區(qū)由10棟5--6層普通住宅及1棟公建組成，總建筑面積67444平方米。包含供暖外線分項(xiàng)工程的施工、安裝、工程驗(yàn)收及配合進(jìn)行小區(qū)供熱試運(yùn)行等內(nèi)容。具體包括以下內(nèi)容：1、供暖外線管道安裝時(shí)的管溝土方開(kāi)挖、回填及夯實(shí)；2、供暖外線保溫管道、閥門(mén)、伸縮器等的安裝試驗(yàn)及試運(yùn)行；3、供暖管道井的砌筑等；4、供暖外線預(yù)留配套公建接源接口；5、小區(qū)外網(wǎng)與進(jìn)戶預(yù)留口連接，小區(qū)供暖外線與市政供暖外線的連接。2、室外采暖管道設(shè)計(jì)無(wú)縫鋼管，焊接連接，采用直埋外壓式補(bǔ)償器敷設(shè)；保溫為聚氨脂保溫直埋管道，保溫層厚度50mm，在焊接處采用現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡保溫，外包高密度聚乙烯保護(hù)層。第2章施工總體部署第一節(jié)2-1工程施工目標(biāo)2.1.1、施工指導(dǎo)思想對(duì)于本項(xiàng)目的實(shí)施，我們將采用系統(tǒng)工程理論進(jìn)行總體規(guī)劃，采用北京市建筑資料管理系統(tǒng)等先進(jìn)的電腦軟件進(jìn)行計(jì)劃控制與管理。采取節(jié)點(diǎn)控制的科學(xué)方法，以解決難點(diǎn)、重點(diǎn)工序?yàn)橹饕獌?nèi)容，實(shí)行崗位責(zé)任制原則，組織有效技術(shù)攻關(guān)。以iso9001質(zhì)量保證體系進(jìn)行全過(guò)程質(zhì)量控制。安全以預(yù)防為主，常抓不懈。整個(gè)工程以“精心組織、優(yōu)質(zhì)高效、科學(xué)管理、文明施工、確保安全、按期完工”為指導(dǎo)思想。2.1.2、施工總體目標(biāo)1、工期目標(biāo)我公司根據(jù)工程特點(diǎn)及公司自身的實(shí)力，做好資金、勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備等資源儲(chǔ)備，進(jìn)行資源的緊急調(diào)配和優(yōu)化，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好本專業(yè)施工和材料供應(yīng)，進(jìn)一步優(yōu)化施工進(jìn)度計(jì)劃，通過(guò)趕工縮短施工工期，確保本工程質(zhì)量、在安全文明施工的前提下，通過(guò)竣工驗(yàn)收并交付使用。2、質(zhì)量目標(biāo)按業(yè)主招標(biāo)文件提出的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)評(píng)，確保分項(xiàng)工程合格率達(dá)100%。3、安全目標(biāo)杜絕因工死亡，現(xiàn)場(chǎng)施工人員的年負(fù)傷頻率不大于0.05%；不發(fā)生基坑坍塌、溝槽坍塌的責(zé)任事故；不發(fā)生重大及設(shè)備操作事故、重大交通事故和重大火災(zāi)事故。4、文明施工與環(huán)境保護(hù)目標(biāo)工程棄碴、污水排放、機(jī)械噪音控制，及生活垃圾處理均按照北京市政府文明施工與環(huán)保管理辦法執(zhí)行，創(chuàng)建文明施工工地。第一節(jié)2-2施工部署本工期特別緊急。為了保證安裝工程盡可能有充裕的時(shí)間施工，應(yīng)綜合考慮各方面的影響因素，充分醞釀任務(wù)、人力、資源、時(shí)間、空間的總體布局。2.2.1時(shí)間上的部署：找關(guān)鍵的工序，工期長(zhǎng)工序先行為抓緊時(shí)間完成任務(wù)，節(jié)假日照常施工，我們將通過(guò)加強(qiáng)宣傳教育，充分發(fā)揮工人的工作積極性，為趕工期做好基礎(chǔ)準(zhǔn)備，保證本工程能一直處于緊張的施工節(jié)奏中。2.2.3總體施工順序本工程施工的原則是充分利用平面、和時(shí)間，進(jìn)行平面分區(qū)，多工種交叉的施工方法。在時(shí)間、平面的總體布局中，突出“見(jiàn)縫插針”的宏觀統(tǒng)籌和微觀調(diào)控的施工方法。2.2.4 新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的推廣應(yīng)用針對(duì)本項(xiàng)目實(shí)際，從確保工程質(zhì)量和加快施工進(jìn)度的目的出發(fā)，本工程擬采用的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備主要有（2）管材采用20#無(wú)縫鋼管，焊接采用雙面焊，219以上管道采用氬弧焊打底，電弧焊罩面。2.2.5 施工組織協(xié)調(diào)管理1、落實(shí)圖紙會(huì)審、圖紙交底制度在正式施工前，組織施工管理工程師、施工員核對(duì)圖紙，與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，進(jìn)一步了解業(yè)主要求和設(shè)計(jì)意圖，參加施工圖會(huì)審，完善設(shè)計(jì)內(nèi)容。在施工前，對(duì)全體施工管理人員進(jìn)行圖紙交底。2、建立例會(huì)制度在監(jiān)理主持召開(kāi)的每周例會(huì)上向招標(biāo)人和監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)等各有關(guān)單位反映、通報(bào)工程進(jìn)度和要解決的問(wèn)題，使有關(guān)各方了解工程進(jìn)行情況，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題。3、工程協(xié)調(diào)配合本項(xiàng)目工程量零散，工期緊，而且多個(gè)項(xiàng)目同時(shí)施工，周邊均是房建主體工程施工，為保證本標(biāo)段工程的質(zhì)量、工期、安全文明施工，先做好以下協(xié)調(diào)工作：（1）與監(jiān)理單位協(xié)調(diào)工作：及時(shí)提供工程進(jìn)度和相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表，對(duì)監(jiān)理工程師提出的有關(guān)進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全施工中間驗(yàn)收的檢查或返工要求及時(shí)認(rèn)真細(xì)致地整改，并重新報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批復(fù)。由技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)日常工作聯(lián)系，加強(qiáng)溝通、協(xié)調(diào)，及時(shí)解決有關(guān)問(wèn)題。2）與監(jiān)督單位的協(xié)調(diào)工作：按照有關(guān)規(guī)范要求，及時(shí)進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)和安全監(jiān)督，積極配合監(jiān)督單位的抽檢抽查工作。由技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)監(jiān)督單位的協(xié)調(diào)。（3）與道路施工部門(mén)的協(xié)調(diào)工作：及時(shí)了解道路單位施工進(jìn)度，雙方相互協(xié)調(diào)，積極配合，將交叉施工所造成的影響降到最低，協(xié)調(diào)施工進(jìn)度，保證整個(gè)工程的工期。（4）與相鄰的施工單位：由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)與相鄰的施工單位進(jìn)行日常協(xié)調(diào)工作。由于道路周邊的房建同時(shí)施工，工期緊，工程量大，進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)的工程車(chē)輛繁多，為保證整個(gè)工程的進(jìn)度，積極與相鄰的施工單位溝通和聯(lián)系，將相互的影響降到最低，共同協(xié)商解決有關(guān)的交叉工作5）部門(mén)內(nèi)的協(xié)調(diào)：加強(qiáng)與部門(mén)的聯(lián)系，成立交通疏導(dǎo)小組，積極協(xié)助維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)路段的交通，保證施工安全和車(chē)輛、行人的暢通和安全。第3章施工準(zhǔn)備及進(jìn)度計(jì)劃第一節(jié)1施工準(zhǔn)備計(jì)劃我公司將以最快速度投入充足完備的人力、物力、資金來(lái)完善前期的施工組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備，為保證工程優(yōu)質(zhì)如期完成施工任務(wù)而奠定基礎(chǔ)。第一節(jié)2施工組織機(jī)構(gòu)準(zhǔn)備新文件夾 施工前的組織準(zhǔn)備工作主要有：組建安裝工程項(xiàng)目分部，組建現(xiàn)場(chǎng)施工部，選擇施工隊(duì)伍等。公司選派經(jīng)驗(yàn)豐富、管理水平高、責(zé)任心強(qiáng)的同志擔(dān)任各個(gè)部門(mén)的主要負(fù)責(zé)人，選聘技術(shù)、管理水平高的技術(shù)人員、管理人員組建建安分部。建安分部作為安裝工程施工的管理層，在現(xiàn)場(chǎng)指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)組織實(shí)施管理的具體管理工作。 施工隊(duì)伍的選擇及各工種人數(shù)的配備，由現(xiàn)場(chǎng)施工部根據(jù)施工項(xiàng)目及工期要求確定�，F(xiàn)場(chǎng)施工部要組織施工人員學(xué)習(xí)及培訓(xùn)，以提高業(yè)務(wù)人員的管理水平和施工人員的實(shí)際操作水平。做好工人進(jìn)場(chǎng)的安全、質(zhì)量、防火、文明施工教育工作，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，對(duì)關(guān)鍵技術(shù)工種或主要專業(yè)工種必須持證上崗。按規(guī)定進(jìn)行三級(jí)安全技術(shù)交底，同時(shí)健全各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)遵紀(jì)守法教育。第一節(jié)3技術(shù)準(zhǔn)備施工技術(shù)準(zhǔn)備的主要內(nèi)容，可以歸納為以下三個(gè)方面：一是組織圖紙初審和圖紙會(huì)審；二是編制開(kāi)工前的各項(xiàng)方案、措施；三是完成技術(shù)、檢驗(yàn)機(jī)制的建立。(1) 組織圖紙會(huì)審，編制施工方案，包括施工組織總設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案，并做好技術(shù)交底工作。(2) 提供主要材料計(jì)劃，為物資備料做準(zhǔn)備。(3)管道安裝材料進(jìn)場(chǎng)后，立即進(jìn)行各項(xiàng)材料的試驗(yàn)、檢驗(yàn)，制定試驗(yàn)計(jì)劃，并均應(yīng)在開(kāi)工前實(shí)施，以保證工程有條不紊地進(jìn)行。(4) 根據(jù)招標(biāo)要求和投標(biāo)承諾，建立健全現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理制度、質(zhì)量責(zé)任制、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度、現(xiàn)場(chǎng)材料設(shè)備存放與管理制度。第一節(jié)4安裝進(jìn)度計(jì)劃第一節(jié)5保證施工進(jìn)度的措施、控制方法 在保證質(zhì)量和安全的基礎(chǔ)上，以施工總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖為依據(jù)，按不同施工階段、不同專業(yè)工種分解為不同的進(jìn)度分目標(biāo)，來(lái)進(jìn)行施工全過(guò)程的動(dòng)態(tài)控制。(1) 建立嚴(yán)格的《工序施工日記》制度，逐日詳細(xì)記錄工程進(jìn)度，質(zhì)量、設(shè)計(jì)修改、工地洽商等問(wèn)題，以及工程施工過(guò)程必須記錄的有關(guān)問(wèn)題。2) 定期參加由工程施工總指揮主持，各專業(yè)工程施工負(fù)責(zé)人參加的工程施工協(xié)調(diào)會(huì)議，聽(tīng)取關(guān)于工程施工進(jìn)度問(wèn)題的匯報(bào)，協(xié)調(diào)工程施工外部關(guān)系，解決工程施工內(nèi)部矛盾。3) 項(xiàng)目分部要提前為下道工序的施工，做好人力、物力的準(zhǔn)備，確保工程緊湊有序地施工。對(duì)于影響工程施工總進(jìn)度的關(guān)鍵項(xiàng)目、關(guān)鍵工序，主要領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)管理人員必須跟班作業(yè)，必要時(shí)組織有效力量，加班加點(diǎn)突破難點(diǎn)，以確保工程總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。第一節(jié)6保證工期的技術(shù)措施要保證目標(biāo)總工期的實(shí)現(xiàn)，就必須采取各種措施預(yù)防和克服影響進(jìn)度的各種困難，其中從技術(shù)措施入手是最有效的途徑之（1）設(shè)變更因素是進(jìn)度執(zhí)行中一大干擾因素，其中如果因改變工程的部分功能而引起的大量變更工作量，會(huì)打亂施工流水節(jié)奏，致使施工延期甚至停頓（2）保證資源配置① 優(yōu)化工人的技術(shù)等級(jí)和思想、身體素質(zhì)的配備與管理。② 按照施工進(jìn)度計(jì)劃要求及時(shí)組織材料進(jìn)貨，做到既滿足施工要求，又要使現(xiàn)場(chǎng)無(wú)太多的積壓，以便有更多的場(chǎng)地安排施工。③ 配備足夠適用的的施工機(jī)械，并做好施工機(jī)械的定期檢查和日常維修，保證施工機(jī)械處于良好的狀態(tài)。④ 根據(jù)施工實(shí)際情況編制月進(jìn)度報(bào)表，根據(jù)合同條款申請(qǐng)工程款，并將預(yù)付款、工程款合理分配于人工費(fèi)、材料費(fèi)等各個(gè)方面，使施工能順利進(jìn)行。⑤ 實(shí)行工種流水交叉，循序漸進(jìn)的施工程序。發(fā)揚(yáng)技術(shù)力量雄厚的優(yōu)勢(shì)，推廣“三新項(xiàng)目”（新材料、新技術(shù)、新工藝），運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)、計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代化的管理手段和工具為本工程的施工服務(wù)。第4章施工方法與施工工藝由于施工現(xiàn)場(chǎng)管線專業(yè)種類(lèi)繁多，涉及各類(lèi)專業(yè)管線的施工，交叉作業(yè)多，相互干擾大，工期短，不但受到房建施工的制約，而且其進(jìn)度也影響后續(xù)工程項(xiàng)目的施工，因此采暖管線的施工是制約總工期的關(guān)鍵項(xiàng)目之一。 第一節(jié)4-1總體施工安排為了減少交叉作業(yè)之間的相互影響，管線施工平面上分段，立面上分層，按照先深后淺的作業(yè)程序，進(jìn)行不同專業(yè)管線的敷設(shè)，形成多條平行的流水作業(yè)線。1、施工層段劃分根據(jù)本工程施工區(qū)段的部署，采暖管線施工分為相應(yīng)的施工段施工，每個(gè)施工段再可分為機(jī)動(dòng)車(chē)道區(qū)、非機(jī)動(dòng)車(chē)道區(qū)二個(gè)區(qū)。2、施工順序管線在道路交叉口的交叉處，節(jié)點(diǎn)管線豎向鋪設(shè)原則：①壓力管線讓重力自流管線；②分支管線讓主干管線；③小管徑管線讓大管徑管線施工方案各施工段配備一套綜合各專業(yè)管線的施工機(jī)械設(shè)備和人員同時(shí)施工，對(duì)于非道路沿線的管線可在其余兩段的施工空隙安排施工。由于每段管線都涉及多種專業(yè)，施工時(shí)，為減少相互間的交叉干擾，非機(jī)動(dòng)車(chē)道同專業(yè)管線，敷設(shè)時(shí)相互錯(cuò)開(kāi)，與機(jī)動(dòng)車(chē)道管線施工，形成多條平行的施工作業(yè)流水線。第一節(jié)4-2室外采暖直埋管工程4.4.1、管道材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)1、管材、管件必須具有制造廠的合格證，其指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家或部委頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2、管材、管件使用前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，要求其表面無(wú)裂縫、縮孔、夾渣、折迭、重皮等缺陷。3、鋼管外徑及壁厚應(yīng)符合設(shè)計(jì)及現(xiàn)行有關(guān)鋼管制造標(biāo)準(zhǔn)。4、鋼管及管件（未預(yù)制保溫部分）進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)先進(jìn)行防腐處理。5、本工程采用的為預(yù)制保溫管道，保溫材料為復(fù)合聚氨脂，由專業(yè)廠商在現(xiàn)場(chǎng)集中發(fā)泡制作，并由專業(yè)廠商進(jìn)行嚴(yán)格的自檢。為合格保證萬(wàn)無(wú)一失，在安裝前我公司還進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)。首先進(jìn)行所有保溫管的保溫材料的外觀檢查，要求其厚度及完好性符合標(biāo)準(zhǔn)，再進(jìn)行保溫材料質(zhì)量抽檢。由于保溫材料的質(zhì)量與管道型號(hào)無(wú)關(guān)，不需分型號(hào)進(jìn)行抽檢，按照概率論方法，設(shè)保溫管道的隨機(jī)抽取率為1%，若有不合格，則需逐個(gè)進(jìn)行檢查。4.4.2、管道安裝工藝1、管子切1）管子金屬切割使用氣割法（氧-乙炔焰）。切割注意事項(xiàng)有：①管材切割時(shí)，考慮到切割打磨和焊接造成收縮，管道下料時(shí)應(yīng)留1-2mm余量。②切割后應(yīng)清除表面氧化物和金屬熔渣。③切割后，每段切割料上應(yīng)作標(biāo)記，標(biāo)明材質(zhì)、壁厚和規(guī)格。切割后對(duì)未作標(biāo)記的管材，沒(méi)有經(jīng)過(guò)鑒定，暫不能使（2）預(yù)制保溫管保溫層切割使用手鋸或電鋸。切割注意事項(xiàng)有：①破切割外殼時(shí)應(yīng)斜切。不能切到范圍以外的外殼，防止外殼可能會(huì)裂開(kāi)②當(dāng)切割彎管時(shí)，先在管段的中間切一圈，為以后去除外殼做準(zhǔn)備。2、管道焊接連（1）管道坡口：坡口的加工采用機(jī)械坡口法、氣焊坡口法、手提砂輪打磨法；無(wú)論用何方法開(kāi)坡口，均要保證坡口夾角度和鈍邊厚度一致；坡口面光滑無(wú)氧化層。管道組對(duì)，坡口間隙和角度符合規(guī)范要求，壁厚相同的管子、管件組對(duì)時(shí)，應(yīng)使內(nèi)壁平齊，其錯(cuò)邊量不應(yīng)超過(guò)壁厚的10%，且不大于1mm，不同壁厚的管子、管件組對(duì)，當(dāng)兩壁厚差大于1.5mm時(shí)，按要求加工。管道組對(duì)時(shí)清理管內(nèi)和管件雜物，對(duì)于小管用壓縮空氣吹掃，對(duì)于大管用棉紗頭或清管器清理，清理、切割和組對(duì)完后封閉管道兩端。（2）管壁厚≤4mm的管道焊接時(shí)可不開(kāi)坡口，但焊接時(shí)兩管之間應(yīng)有2~3mm的間隙。（3）鋼管壁厚>4mm時(shí)，要開(kāi)單邊坡口或v型坡口，坡口為65左右，焊接時(shí)兩管之間應(yīng)有2~3mm的間隙。（4）焊前應(yīng)對(duì)坡口內(nèi)、外表面及兩側(cè)各25mm寬的范圍進(jìn)行清理，用棉紗頭和鋼絲刷除去水、油污、飛濺和油漆。不銹鋼刷清掃。（5）坡口加工后作外觀檢查，不得有裂紋，夾渣等缺陷，清理和檢查合格的坡口，應(yīng)及時(shí)完成焊接工作，并作好記錄。6）對(duì)口前，應(yīng)檢查管子端面的垂直度；壁厚不相同的管子對(duì)口時(shí)應(yīng)按l≥3進(jìn)行加工，管徑、壁厚均相同的管子對(duì)口后，其錯(cuò)位偏差不得大于管壁厚度的10%。dn80以下管道對(duì)口時(shí)應(yīng)用專用卡碼進(jìn)行對(duì)口（7）對(duì)好口以后，應(yīng)沿管口圓周等距離點(diǎn)焊3~4處。（8）焊接技術(shù)要求：①坡口的角度和對(duì)口同心度應(yīng)符合要求。②點(diǎn)焊時(shí)，以點(diǎn)穩(wěn)固為宜，點(diǎn)焊的高度約為3~5mm。③焊接接口處應(yīng)除凈雜物，并以露出金屬光澤為宜。④根據(jù)管道材質(zhì)和技術(shù)要求選擇恰當(dāng)?shù)暮笚l和電源。⑤管口焊接應(yīng)分層進(jìn)行，以減少和消除焊接收縮應(yīng)力與焊接變形。⑥焊接的觀感檢查應(yīng)滿足下表要求：9) 焊接的外觀缺陷：在手工電弧焊焊接中，焊接技術(shù)措施或焊接技術(shù)的不妥會(huì)造成焊接外觀缺陷。常見(jiàn)的焊縫外觀缺陷及產(chǎn)生的原因如下： 咬邊。是由于焊接參數(shù)(如電流強(qiáng)度)選擇不當(dāng)，或操作工藝(電弧過(guò)長(zhǎng)或焊條角度不對(duì))不正確，沿焊趾的母材部位產(chǎn)生的溝槽或凹陷。未熔合。焊接時(shí)，焊道與母材之間或焊道與焊道之間，末完全熔化結(jié)合的部分，其原因是焊接電流過(guò)小，焊接速度過(guò)快，或焊條偏于坡口一側(cè)，坡口表面或先焊層表面有氧化物、熔渣等。未焊透。焊接時(shí)根部未完全熔透，產(chǎn)生的原因是焊接電流小、運(yùn)焊條速度過(guò)快、對(duì)口不正確(如鈍邊過(guò)厚、間隙過(guò)小)及電弧偏吹。氣孔。焊接過(guò)程中熔池內(nèi)的氣泡在金屬凝固時(shí)未能逸出而殘留下的空穴。氣孔分為密集型、條蟲(chóng)狀及針型氣孔。其主要原因是熔化金屬冷卻太快，焊條受潮，電弧長(zhǎng)度不當(dāng)或焊縫有污物。夾渣。焊接后殘留在焊縫金屬內(nèi)的雜質(zhì)(如氧化物、硫化物等)。產(chǎn)生原因是焊層間清理未干凈，焊接電流過(guò)小，運(yùn)條方式不當(dāng)使熔渣溢不出來(lái)。焊瘤。焊接中，熔化金屬流淌到焊縫之外未熔化母材上所形成的金屬瘤。產(chǎn)生原因是運(yùn)焊條角度不正確。裂紋。裂紋是焊接中最危險(xiǎn)的缺陷。產(chǎn)生原因是焊條成分與母材不符而熔化金屬冷卻過(guò)快、或焊接次序不合理、焊縫交叉過(guò)多。凹坑。焊接后在沓縫表面及其背面形成的低于母利表面的局部低洼部分。產(chǎn)生原因?yàn)楹附与娏鬟^(guò)大，運(yùn)條角度不正確。塌陷。由于焊接工藝不當(dāng)(如焊接電流過(guò)大)，造成焊縫金屬過(guò)量而穿過(guò)背面，使焊縫正面塌陷，背面凸起的現(xiàn)象。為防止以上缺陷的產(chǎn)生，我司從機(jī)具、材料和人員三方面入手。機(jī)具方面選用合格且型號(hào)匹配的電焊機(jī)，并保證電焊機(jī)用電電源的穩(wěn)定性，即我司提供的發(fā)電機(jī)的可靠性；材料方面選用合格且保養(yǎng)良好的焊條；人員方面確保焊工持證上崗，并進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，要求工人嚴(yán)格按照焊接操作規(guī)程施工。最終使焊接質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求10) 管道焊接注意事項(xiàng)參加焊接作業(yè)的焊工必須足經(jīng)過(guò)考試合格的人員。焊接所使用的焊條為e4303型號(hào)，在入庫(kù)前應(yīng)認(rèn)真檢查其型號(hào)、規(guī)格，合格后方可入庫(kù)。焊條在使用前應(yīng)進(jìn)行烘干處理，其烘干溫度要按照說(shuō)明書(shū)的要求執(zhí)行，然后進(jìn)行恒溫保存1小時(shí)，烘干后置于100~150c恒溫箱內(nèi)備用。焊接前要將焊口兩側(cè)的浮銹、油污及油脂清除干凈，除掉尖角毛刺和氧化皮；清除管道接口里面的殘土和雜物，要有專人檢查。焊接時(shí)，每道接口要由兩名焊工對(duì)稱站位且沿同一方向施焊，焊后焊縫表面應(yīng)均勻過(guò)度；焊肉飽滿，無(wú)氣孔、夾渣及咬邊現(xiàn)象。各接口焊接后，管道的焊縫均應(yīng)采用兩遍成型；當(dāng)?shù)谝槐楹附雍螅媒窍蚰ス鈾C(jī)清除焊縫表面的藥皮和尖角、不平的地方，然后開(kāi)始焊接第二遍，兩遍焊縫接頭處要錯(cuò)開(kāi)。3、管道的安裝 1) 在管道開(kāi)始安裝前，再一次確認(rèn)管溝底部標(biāo)高和中心線是否正確；檢查溝底是否平整，對(duì)溝底為回填土的部位應(yīng)先夯實(shí)后再填200mm厚的砂子，達(dá)到密實(shí)程度、坡度并平箍后方可下管；檢查所有管子、管件、閥門(mén)及附件是否齊全，然后按著管線的排線圖沿線布管，接口應(yīng)按規(guī)范要求打磨好坡口，其坡口的形式均采用v型坡口，其角度均為55~65之間。清除管內(nèi)雜物，按位置擺放好閥門(mén)、彎頭及三通等件。2) 準(zhǔn)備工作做好后，開(kāi)始下第一根管，這時(shí)注意管中心必須對(duì)準(zhǔn)定位中心線，找準(zhǔn)管底標(biāo)高。為了加快工程進(jìn)度，布管時(shí)應(yīng)采用汽車(chē)吊來(lái)完成。對(duì)不能或沒(méi)必要用吊車(chē)下管的地段可采用卷?yè)P(yáng)機(jī)或人工將管子沿溝邊滑入溝內(nèi)，在這個(gè)過(guò)程中所用的索具應(yīng)選用軟寬帶，以防止損壞管道保護(hù)層。下管時(shí)，溝底不準(zhǔn)站人，保證操作安全。3) 兩根管子的接口一定要按規(guī)范要求找正找平，其間隙不大于3mm，表面平直度不大于2mm。往溝內(nèi)送下管段時(shí)，在可能的情況下，可根據(jù)汽車(chē)吊的能力盡可能地在溝邊組對(duì)成型，應(yīng)以減少固定口為原則。4) 在管道安裝過(guò)程中，要注意以下幾點(diǎn)：當(dāng)有多根管并排敷設(shè)，在交叉跨越時(shí)—定要按照施工圖所要求的作法施工，如有必要，此處施工與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位共同商討確定。在管道施工中應(yīng)保證其具有良好的直線度；由于管徑變化而使管中心距變化時(shí)，宜在下個(gè)管道轉(zhuǎn)彎處，將管中心距變?yōu)樵O(shè)計(jì)所要求的中心距。關(guān)于管道的坡度，在一般情況下控制在0.002~0.003的范圍內(nèi)，管道變坡點(diǎn)要在距設(shè)計(jì)變坡點(diǎn)最近的焊口處。管道過(guò)馬路時(shí)，采用簡(jiǎn)易的管溝形式以保證管道不受破壞，其做法要按照施工圖紙進(jìn)行。在管路的安裝中，一定要確保芯管的焊接的質(zhì)量，必須經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人的現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)合格后才能進(jìn)行下道工序。在管道上開(kāi)口接三通時(shí)，必須按照規(guī)定進(jìn)行開(kāi)口補(bǔ)強(qiáng)。管道在進(jìn)入建筑物前，上坡時(shí)在采暖入口裝置中加設(shè)放氣裝置；下坡時(shí)加泄水裝置管道系統(tǒng)試壓（1）管道系統(tǒng)試壓技術(shù)條件1) 管道系統(tǒng)按圖紙施工完畢，并按圖紙核對(duì)完畢。2) 無(wú)損檢測(cè)完畢，焊縫及其它待檢部位，不應(yīng)涂漆及保溫。3) 埋地管道的坐標(biāo)、標(biāo)高、坡度及管基、墊層等經(jīng)復(fù)查合格。4) 編制出試壓系統(tǒng)流程圖，圖中要求標(biāo)出壓力表位置，需要加盲板的部位。5) 編制試壓力方案并經(jīng)有關(guān)部門(mén)審批、認(rèn)可2）管道系統(tǒng)試壓安全措施1) 試壓前將不參與試壓的系統(tǒng)、設(shè)備、儀表以及管道附件等加以隔離，加盲板的部位應(yīng)有明顯標(biāo)記和記錄。2) 試壓前檢查工藝流程，打開(kāi)有關(guān)閥門(mén)，試壓介質(zhì)流向如果與止回閥流向相反，則將其閥心取出，取出的閥心應(yīng)貼上標(biāo)記并作記錄，試壓、沖洗后再安裝。3) 管道打壓分級(jí)進(jìn)行，首次打壓至試驗(yàn)壓力的0.5倍，然后穩(wěn)壓10min，沿線檢查各接口位置的變化情況；然后再打壓至試驗(yàn)壓力的0.75倍，然后穩(wěn)壓10min；最后再升壓至試驗(yàn)壓力；嚴(yán)禁一次打壓至試驗(yàn)壓力。4) 水壓試驗(yàn)時(shí)，嚴(yán)禁對(duì)管道、接口進(jìn)行敲打或修補(bǔ)缺陷，若遇缺陷時(shí)，作出標(biāo)記，卸壓后修補(bǔ)，待缺陷消除后重新試驗(yàn)。5) 壓力試驗(yàn)完畢后，不能在管道上進(jìn)行修補(bǔ)。6) 嚴(yán)密性試壓應(yīng)在強(qiáng)度試壓合格后進(jìn)行。7) 試壓時(shí)在試壓區(qū)域旁做好防護(hù)工作，防止無(wú)關(guān)人員靠近，試驗(yàn)人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。3）管道試壓方法 施工過(guò)程中，按施工組織進(jìn)行分段試壓，合格后按管網(wǎng)進(jìn)行系統(tǒng)總體試壓。由于管網(wǎng)龐大，每個(gè)試壓段要設(shè)多個(gè)入水點(diǎn)進(jìn)行充水，再由各入水點(diǎn)用試壓泵加壓，在管網(wǎng)接近試驗(yàn)壓力時(shí)，剩一臺(tái)試壓泵加壓。1)強(qiáng)度試驗(yàn)：水壓試驗(yàn)的管段長(zhǎng)度不超過(guò)1.0km，水源擬采用城區(qū)內(nèi)的自來(lái)水水壓灌水，管道灌水從下游緩慢灌入，試驗(yàn)管段的上游管頂及管段中的凸起點(diǎn)設(shè)置排氣閥。試壓管段的后背設(shè)在原狀土或人工后背上，后背墻面應(yīng)平整，并與管道軸線垂直。試壓采用的彈簧壓力表精度不低于1.5級(jí)，最大量程為試驗(yàn)壓力的1.5倍，表殼的公稱直徑不小于150mm，打壓及計(jì)量裝置應(yīng)安裝在試驗(yàn)段下游的端部與管道軸線相垂直的支管上。試驗(yàn)管段灌滿水后，在不大于工作壓力條件下充分浸泡后再進(jìn)行試壓，浸泡時(shí)間不少于48小時(shí)。水壓試驗(yàn)在分級(jí)升壓時(shí)，每升一級(jí)應(yīng)檢查后背、支墩、管身及接口，當(dāng)無(wú)異常現(xiàn)象時(shí)，再繼續(xù)升壓。水壓升至試驗(yàn)壓力后(1.5倍工作壓力)，保持恒壓10min，檢查接口、管身無(wú)破損漏水現(xiàn)象時(shí)，管道強(qiáng)度試驗(yàn)為合格。2) 嚴(yán)密性試壓：管道嚴(yán)密性試驗(yàn)使用放水法或注水法，不得有漏水現(xiàn)象，試驗(yàn)滲水量不超過(guò)《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中的規(guī)定。試驗(yàn)壓力為管道的工作壓力，用1公斤重的小錘在焊縫周?chē)鷮?duì)逐個(gè)進(jìn)行敲打檢查，30min內(nèi)無(wú)滲漏且壓力下降不超過(guò)0.298.1kpa即為合格。水壓試驗(yàn)后將試驗(yàn)管段內(nèi)的水排盡，排水點(diǎn)選擇在管段的下游，開(kāi)挖集水井（坑），在井內(nèi)設(shè)置潛水泵，通過(guò)潛水泵將污水就近排入市政污水管道。5、管道系統(tǒng)沖洗（1）水沖洗的具體要求1) 管道沖洗水采用干凈水。2) 水沖洗時(shí)，水流速大于工作流速，且不能低于1.5m/s。3) 排放水引入可靠的排水井或溝中，通過(guò)污水泵排放至市政管網(wǎng)。排放管的截面積不能小于被沖洗管截面積的60%。排水不能太快，以防形成負(fù)壓4) 水沖洗要連續(xù)進(jìn)行，以排出口的水色和透明度與入水口目測(cè)一致為合格。5) 當(dāng)水沖洗合格后暫不運(yùn)行時(shí)，將水排盡并吹干后封閉管口。2）管道吹洗、沖洗應(yīng)注意事項(xiàng)1) 對(duì)不允許吹洗、沖洗的管道附近，如：節(jié)流閥等，應(yīng)暫時(shí)拆下并妥為保存，臨時(shí)用短管代替或采取其他措施完成吹洗，然后重新裝上2檢查管道支架是否牢固可靠，吹洗前選擇安全可靠的疏排位置，排放管要固定牢固，以便承受強(qiáng)大的反作用力。3) 吹洗時(shí)按照主管、支管、疏排管的順序進(jìn)行，吹出的贓物不允許進(jìn)入設(shè)備或吹洗合格的管道。4) 吹洗時(shí)應(yīng)用錘敲打管道，尤其應(yīng)重點(diǎn)敲打焊縫、死角等重點(diǎn)部位。5) 管道吹洗合格后，及時(shí)填寫(xiě)管道系統(tǒng)吹洗記錄。6) 管道吹洗合格后，除規(guī)定檢查及恢復(fù)工作外，不得再進(jìn)行影管內(nèi)清潔的其他作業(yè)。6、管道油漆、保（1）管道及焊縫油漆防腐本工程使用的是預(yù)制保溫管道，施工時(shí)只需在接頭處進(jìn)行防腐處理。在清除表面灰塵污垢及除銹后，要涂二遍紅丹防銹漆。在刷防銹漆時(shí)應(yīng)注意先將管子外表清除干凈，擦干水分，涂刷時(shí)應(yīng)均勻一致，厚度應(yīng)控制在0.1～0.15mm內(nèi)。油漆施工應(yīng)在通風(fēng)良好及濕度低于90%環(huán)境下進(jìn)行。對(duì)于焊縫的防腐，除了上述要求外，在油漆前須清除焊縫的焊渣，使焊縫表面光滑清潔，在油漆后達(dá)到與管段處相同的防腐效（2）管道保溫1) 管道保溫的工序由于管道為預(yù)制保溫管，保溫施工主要在管道的接頭上，
一項(xiàng)大規(guī)模水面施工在緊張推進(jìn)。大型輸水管線，通過(guò)沉管施工的方式，被架設(shè)到水面以下。作為駱馬湖水源地原水管線項(xiàng)目的控制性節(jié)點(diǎn)工程——跨中運(yùn)河輸水管線工程最終完成以后，這些架設(shè)在水面以下的大型管道，將保障著未來(lái)多年我市居民用水。當(dāng)天上午，首次進(jìn)行的沉管整體下沉歷時(shí)5個(gè)多小時(shí)，首段739米的管道第一次順利沉放至水下5米的位置。預(yù)計(jì)到春節(jié)前，全長(zhǎng)1060米的輸水管線將橫跨中運(yùn)河被沉放到水下16米的固定管座上。這也標(biāo)志著駱馬湖水源地全線80余公里原水管線工程又邁出了關(guān)鍵的一步。輸水管線要過(guò)河，怎么過(guò)水下沉管中運(yùn)河管線整體下沉駱馬湖水源地原水管線項(xiàng)目的控制性節(jié)點(diǎn)工程之一——跨中運(yùn)河輸水管線工程正式開(kāi)始實(shí)施沉放。記者在邳州中運(yùn)河工程現(xiàn)場(chǎng)看到，橫跨中運(yùn)河1000多米的河面上架起了6個(gè)輔助鋼管樁平臺(tái)，以及安裝了卷?yè)P(yáng)機(jī)等設(shè)備的輔助起重船。在鋼管樁平臺(tái)下方一根黑色的輸水管道架在水平面上，管道的兩側(cè)向上方翹起，開(kāi)口已被封閉，并且正在向管內(nèi)注水。據(jù)了解，我市三重一大民生項(xiàng)目駱馬湖水源地及第二地面水廠工程，線路全長(zhǎng)80.5公里，途經(jīng)新沂、邳州、銅山和經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)4個(gè)縣(市)區(qū)，設(shè)計(jì)取水規(guī)模為80萬(wàn)m3/天，送水管線輸水規(guī)模為80萬(wàn)m3/天。中運(yùn)河輸水管線沉管工程關(guān)系到整個(gè)駱馬湖水源地原水管線工程的成敗，是全線80余公里原水管線實(shí)現(xiàn)全面貫通的至關(guān)重要的控制點(diǎn)。駱馬湖水源地建設(shè)處負(fù)責(zé)人于孝民說(shuō)，跨中運(yùn)河輸水管線工程主要分為地下土層中頂管施工和水上水下沉管施工，其難度和風(fēng)險(xiǎn)最大的就是過(guò)中運(yùn)河的沉管施工。據(jù)于孝民介紹，中運(yùn)河西岸和東岸為頂管段，分別穿越兩岸大堤。兩端頂管中間部分即跨越中運(yùn)河段，則采取管橋沉管施工的方法，跨中運(yùn)河的長(zhǎng)度約1060米。水下沉管怎么沉先給水管灌滿水，再放下去沉管將分三次完成，首次下沉的管道長(zhǎng)度是739米。我們看到的在河面上管道兩端已經(jīng)被封閉，正在向管內(nèi)灌水，全部注滿后才能向水里沉放于孝民告訴記者，僅這段739米的管道，全部注滿水需要2000多噸，將耗時(shí)4個(gè)多小時(shí)。管道下沉正是通過(guò)向管內(nèi)注水增加下沉動(dòng)力進(jìn)行的，達(dá)到平穩(wěn)下沉。而從開(kāi)始注水至管內(nèi)充滿水是最危險(xiǎn)的時(shí)期，一旦注水不均勻或下沉速度不一，很容易引起整根管道傾覆，后果不堪設(shè)想。另外，為使整個(gè)沉放系統(tǒng)同步協(xié)調(diào)，還將借助可控浮箱自動(dòng)平衡。什么是可控浮箱呢記者在河面上看到，在管道上一組長(zhǎng)約十三米的小潛艇模樣的裝置，夾在管壁兩側(cè)，這樣的裝置大約有5、6組。每個(gè)小潛水艇上有三個(gè)突出向上的管口。于孝民告訴記者，可控浮箱類(lèi)似于潛水艇，內(nèi)部構(gòu)造分多個(gè)隔艙，在需要下沉?xí)r管口可注水，需要上浮時(shí)可充氣，并且內(nèi)部裝有探測(cè)儀器，以便隨時(shí)控制。沉管之后干什么水上對(duì)接拼焊
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沉降管道沉降前需把管道準(zhǔn)確地定位到要求位置的上方。沉降過(guò)程是漂浮-下沉法中最關(guān)鍵的工序，必須周密計(jì)劃和嚴(yán)格控制。要求管道的沉降從近岸端逐步向外進(jìn)展，讓管道能夠順著水下地形躺到水底，避免發(fā)生‘架橋’。同時(shí)保證管道沉降時(shí)的彎曲半徑始終不小于限制值，避免因?yàn)檫^(guò)度彎曲造成管壁中應(yīng)變過(guò)大或壓屈失穩(wěn)。
沉放施工在有序緩慢的進(jìn)行中，在河中央一艘普通的大船上，是施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)總指揮部。船上的總指揮通過(guò)電腦上的調(diào)控系統(tǒng)，時(shí)刻關(guān)注管道沉管下沉的變化，隨時(shí)通過(guò)無(wú)線對(duì)講機(jī)指揮鋼管樁平臺(tái)上的工作人員，調(diào)整下沉的速度。中鐵十局十公司負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的工程師告訴記者，當(dāng)?shù)谝欢?39米的鋼管注滿水后，將先被下沉到水下5米處。第一次下沉也是最難的，管道在逐步下沉過(guò)程中需進(jìn)行充水，需要沉浮箱的位置變換配合，輔助卷?yè)P(yáng)機(jī)起重系統(tǒng)需同步下放。第一次沉放達(dá)到預(yù)定深度，大約需要5個(gè)多小時(shí)。接下來(lái)，管道兩端突出水面的管口將在水面上進(jìn)行焊接。之所以進(jìn)行水面上焊接也是為了保證管道焊接質(zhì)量。因?yàn)橐阅壳暗募夹g(shù)，我們尚不具備水下焊接的能力。由于該段輸水管線為壓力鋼管，為保證焊接質(zhì)量，必須要求焊接鋼管平順?lè)�(wěn)定對(duì)接施焊。在這寬闊的中運(yùn)河水面上是很難做到的，必須得克服水面風(fēng)浪船行波水下暗流以及突發(fā)船只沖擊等多種因素的影響，對(duì)施工來(lái)說(shuō)是一大挑戰(zhàn)。除了焊接之外，在準(zhǔn)備沉管前，施工方在十幾米深水下已經(jīng)預(yù)先安裝了二十余個(gè)鋼管、樁管、橋管等支撐結(jié)構(gòu)。管道需在水面上整體對(duì)接拼裝至需要的長(zhǎng)度后，準(zhǔn)確地下放至水下已安裝好的管橋橫梁上，并與事先安裝在管道上的管箍、管座結(jié)構(gòu)與水下管橋橫梁連接固定。于孝民說(shuō)，因此該段沉管在水上整體對(duì)接拼裝、整體沉放、下沉?xí)r的定位、吊點(diǎn)受力均衡控制等方面，均存在較大的難度和較高的風(fēng)險(xiǎn)。鋼管重量1500噸左右，沉管難度大，工藝國(guó)內(nèi)首創(chuàng)采訪中，記者了解到，跨中運(yùn)河的這段管道為異形鋼管，整體為中間下凹、兩端上抬彎管形式(倒虹管形式)，看上去像兩端帶把手的平底鍋縱切面，并非處于同一標(biāo)高的一根水平直管。兩根直徑2.2米的倒虹吸輸水壓力鋼管，借助輔助鋼管樁平臺(tái)和可控鋼浮箱，整體緩慢平穩(wěn)沉放至水下15米到16米的深處，并精確就位于鋼管樁管橋管座上。如此大口徑、長(zhǎng)距離、異形鋼管水上焊接整體下沉施工，精度超規(guī)范，施工技術(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，工藝堪稱國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。
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填埋，覆蓋和錨固
單根鋼管沉管長(zhǎng)度達(dá)1060米、口徑達(dá)2.2米、重量達(dá)1500噸左右、下沉深度深達(dá)16米，還要準(zhǔn)確無(wú)誤地放至水下，其難度可想而知�？墒钦�?yàn)殡y度大，也成為整個(gè)駱馬湖水源地輸水管線施工成敗的關(guān)鍵，因此，沉管施工至關(guān)重要。春節(jié)前可全面完成沉放，潛水員下水進(jìn)行檢查為了保證輸水管道能夠成功順利放至水下，項(xiàng)目施工方做了大量的研究和方案修改，在水上做到精準(zhǔn)定位，水下做到精確就位。據(jù)了解，當(dāng)管道最后沉放到水下管橋管座上時(shí)，管道外的突出鋼片會(huì)準(zhǔn)確地與管座上卡槽對(duì)接，這樣就做到了精確就位。最后，還將有潛水員到水底進(jìn)行最后環(huán)節(jié)的匹配性檢查和固定，以確保萬(wàn)無(wú)一失。根據(jù)計(jì)劃，跨中運(yùn)河1060米的輸水管道將分三次沉放，預(yù)計(jì)在春節(jié)前可全面完成。該項(xiàng)工程的施工，不僅為我市水利水務(wù)工程積累了重要的技術(shù)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，也將大大提升我市水利水務(wù)建設(shè)的水平。西氣東輸二線香港支線海底管道建設(shè)難題解決記者昨日從深圳海事部門(mén)獲悉，西氣東輸二線香港支線通航安全評(píng)估報(bào)告已經(jīng)順利通過(guò)評(píng)審，這不僅意味著西二線香港支線段海底管道埋深及保護(hù)關(guān)鍵問(wèn)題得到解決，也標(biāo)志著該工程將逐步進(jìn)入全面動(dòng)工階段。管道貫穿西部港區(qū)西氣東輸二線深圳至香港海底管道工程貫穿整個(gè)深圳西部港區(qū)，海底管道總長(zhǎng)約30.1公里。據(jù)深圳海事局介紹，此次西氣東輸二線海底管道將依次穿越深圳西部港區(qū)公沙水道、大小鏟島規(guī)劃港區(qū)、大鏟水道、銅鼓航道等重要通航水域，同時(shí)管線將緊鄰友聯(lián)修船基地作業(yè)水域、友聯(lián)無(wú)動(dòng)力船錨地及西部港區(qū)危險(xiǎn)品錨地，而由于深圳西部水域船舶交通流密集，年平均交通流達(dá)到55萬(wàn)艘次，所以工程水域船舶如發(fā)生船舶失控、沉船事故或應(yīng)急拋錨等都會(huì)給管線帶來(lái)潛在風(fēng)險(xiǎn)。因此，管道埋深及保護(hù)一直是深圳海事局進(jìn)行通航安全論證、評(píng)估過(guò)程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。
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據(jù)介紹，深圳海事局先后協(xié)助交通部海事局組織召開(kāi)論證評(píng)估會(huì)、研討會(huì)、預(yù)評(píng)審會(huì)十四余次，在海事專家、碼頭公司、政府代表等多方的共同參與下，有效解決埋深、拋泥、穿越航道以及通航安全等難點(diǎn)問(wèn)題，最大限度地降低對(duì)港口生產(chǎn)和海上交通安全的影響。埋深深度堪稱世界之最根據(jù)深圳海事局組織召開(kāi)西氣東輸二線海底管道工程埋深及保護(hù)研究報(bào)告評(píng)審會(huì)，最終確定重要航道及區(qū)域按照超大型集裝箱船（25萬(wàn)噸及以上集裝箱船）的通航要求進(jìn)行埋深及保護(hù)，在銅鼓航道段最大管溝底標(biāo)高達(dá)到27米，這樣的埋深深度堪稱世界首例。埋深問(wèn)題的解決，標(biāo)志著制約西氣東輸二線香港支線海底管道工程推進(jìn)的根本性問(wèn)題得到解決。深圳海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。此外，針對(duì)施工過(guò)程中可能存在的安全隱患，海事部門(mén)督促施工單位加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，認(rèn)真落實(shí)安全及防污染措施。深圳海事局還成立了水上交通安全宣講團(tuán)，為中石油集團(tuán)海洋工程公司舉辦了水上水下安全施工專場(chǎng)宣講活動(dòng)，介紹深圳轄區(qū)水域情況、相關(guān)法律法規(guī)、辦理水上水下施工作業(yè)許可的程序及監(jiān)管措施等據(jù)每日科學(xué)網(wǎng)報(bào)道，南安普敦大學(xué)的科學(xué)家日前開(kāi)發(fā)出一項(xiàng)新型超靈敏技術(shù)，它可以監(jiān)測(cè)水下天然氣管道的泄漏情況。該研究表明，通過(guò)監(jiān)測(cè)聲波信號(hào)的變化，未來(lái)海底天然氣泄漏甲烷泄漏都能得以監(jiān)測(cè)。
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二、項(xiàng)目經(jīng)理部按公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理標(biāo)準(zhǔn)》及《文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)》的要求，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工安全及文明生產(chǎn)工作進(jìn)行組織和管理，并按照本工程現(xiàn)場(chǎng)指揮部的各英管理、規(guī)定和要求，針對(duì)工程實(shí)際制定補(bǔ)充規(guī)定。三、由專業(yè)工長(zhǎng)負(fù)責(zé)搞好各分項(xiàng)分部工程安全措施的制定、交底和實(shí)施檢查。四、嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的《安全獎(jiǎng)懲辦法》及《安全罰款條例》，強(qiáng)化安全管理。五、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工檢查，對(duì)查出的安全隱患及文明生產(chǎn)管理中的問(wèn)題及時(shí)組織整改。安全文明施工的組織領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，各責(zé)任人員各負(fù)其責(zé)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，公司安委會(huì)下設(shè)的各領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組的安全管理工作進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督，形成完整的安全保證體系（見(jiàn)附錄《污水處理廠安裝工程現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)管理體系圖》）。降低成本措施一、計(jì)劃進(jìn)料、限額領(lǐng)料、勵(lì)行節(jié)約。在兩算對(duì)比的基礎(chǔ)上由責(zé)任工長(zhǎng)提出物資材料用料計(jì)劃，按用料計(jì)劃編制詳細(xì)采購(gòu)計(jì)劃。班組嚴(yán)格采取限額領(lǐng)料。教育職工養(yǎng)成節(jié)約用料，合理用料的習(xí)慣，制定獎(jiǎng)勵(lì)制度，做到節(jié)約獎(jiǎng)勵(lì)，浪費(fèi)處罰。加強(qiáng)退料管理，避免丟失。二、合理安排勞動(dòng)力。根據(jù)階段進(jìn)度計(jì)劃及總體進(jìn)度計(jì)劃，結(jié)合機(jī)具配置，例題有效地安排勞動(dòng)力，避免勞動(dòng)力浪費(fèi)和勞動(dòng)力緊張。三、加強(qiáng)工序質(zhì)量管理和工序交接制度，嚴(yán)格按規(guī)范圖紙一次性完成，避免返工，造成浪費(fèi)。
