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大承載100噸，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制，上下樓層互動(dòng)聯(lián)鎖，達(dá)到使用；
高度高，采用旁置油缸、或雙測式油缸，運(yùn)行平穩(wěn)、無噪聲、方便、使用壽命較長；
停電手動(dòng)下降、緊急停止按鈕，方便、快捷、實(shí)用；
層門可貫通，廠房內(nèi)外可相互戳開，方便、節(jié)省空間；
特別適合2-6層鋼結(jié)構(gòu)廠房，內(nèi)外部均可使用；
泵站采用進(jìn)口泵站和國產(chǎn)泵站，如果速度要求過高，采用國產(chǎn)定制泵站，達(dá)到的送貨要求，
油缸和密封件采用進(jìn)口零部件，解決客戶油壓不，零部件漏油問題。
然而，Scaruffi謹(jǐn)慎指出，不要夸大人工智能目前的發(fā)展。實(shí)際上，人類的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是十分復(fù)雜的，目前的人工智能并未能真正地大量應(yīng)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。他舉例表示，AlphaGo下棋一戰(zhàn)成名，是人工智能進(jìn)行圍棋比賽的實(shí)踐，這樣一臺(tái)機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候耗電達(dá)到了4萬瓦，但對(duì)于人腦來說大概只需要20瓦，如果做這樣一個(gè)比較，就可以反思人工智能是不像人們所說的有那么夸張的效果。又如在智能識(shí)別上，同一只的圖片，在它上面加上一些混淆因素后，機(jī)器無法識(shí)別是同一只，而人腦可以輕易作出判斷。所以說，人工智能的算法還未能達(dá)到人腦神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜度。
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