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    江油市潛水安裝工程找海工施工公司
    發(fā)布者:18118686396  發(fā)布時(shí)間:2018-04-06 01:18:00


    江油市潛水安裝工程找海工施工公司【海工水下工程咨詢熱線:171-8515-9888   181-1868-6396  150-0511-8899】

    海工公司行業(yè)新聞:封拆排水管道頭子安全技術(shù)措施交底封堵和拆除管道頭子,是本排水工程施工時(shí)的一項(xiàng)關(guān)鍵性工作,它是保證分段施工,及施工排水、截流、改道、聯(lián)通等必須的技術(shù)措施,也是質(zhì)量檢驗(yàn)、磅水過程的必要手段,特別是對(duì)原有管道銜接、交匯等。封拆頭子對(duì)安全威脅很大,其注意事項(xiàng)和安全要求如下:



    1、墩身鋼筋、模板安裝前,必須搭設(shè)腳手架平臺(tái)、欄桿及上下扶梯,步板鋪設(shè)要牢靠,安布設(shè)要嚴(yán)密,且保持工作平臺(tái)、吊架踏板面上的整潔,及時(shí)清除多余材料和雜物。

    2、在豎立模板過程中,上模板工作人員的安全帶必須拴于牢固地點(diǎn)。模板吊裝前,應(yīng)使模板連接牢固,將內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊,吊點(diǎn)正確牢固。起吊時(shí),應(yīng)拴好溜繩,并聽從信號(hào)指揮,不得超載。模板就位后,應(yīng)立即用撐木等固定其位置,以防傾倒傷人。當(dāng)借助吊機(jī)吊模板合縫時(shí),模板底端應(yīng)用撬棍等工具撥移,不得徒手操作。每節(jié)模板立好后,應(yīng)上好連接器和上、下兩道箍筋,打好內(nèi)撐,方可暫停作業(yè),以保持穩(wěn)定。

    3、拆除模板時(shí),應(yīng)設(shè)立禁區(qū),并按規(guī)定的程序進(jìn)行操作。先拴牢吊具掛鉤,再拆除模板,模板、材料、工具不得往下扔。用人工拉繩拆除模板時(shí),拉繩應(yīng)有足夠長度。施工人員與拆下的模板之間,應(yīng)有一定的安全距離。

    4、人工搬運(yùn)和綁扎鋼筋時(shí),應(yīng)互相配合,同步操作。鋼筋起吊時(shí),應(yīng)捆綁牢靠。在已安裝的鋼筋上不得行走,必須架設(shè)交通跳板,或另搭腳手架。

    船舶溫江管道清理方法:

      沉船可用多種方法打撈,各種方法可單獨(dú)采用,也可幾種方法聯(lián)合采用,視具體需要而定。方法有:

      ①封艙抽水打撈法。把沉船破口封堵后,將船內(nèi)的水抽出,使船浮起,因封補(bǔ)嚴(yán)密困難,風(fēng)浪大時(shí)難作業(yè),故較少采用。

      ②浮筒打撈法。用若干浮筒在水下充氣后,借浮力將沉船浮出水面,此法浮力大而可靠,施工方便、安全。

      ③船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于沉船船底,用打撈船上的起重設(shè)備將沉船提起,打撈時(shí)一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業(yè)。

      ④泡沫塑料打撈法。將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內(nèi),排去海水,借泡沫浮力抬起船舶,此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便,且減少或免去封艙工作,也適應(yīng)海上風(fēng)浪下作業(yè)。

      ⑤圍堰打撈法。當(dāng)船沉于水深較小的水域時(shí),可筑堰于沉船的周圍,抽出堰內(nèi)的水,將沉船封補(bǔ)或修復(fù),再灌水將船浮起后拆除圍堰。

      ⑥充氣排水打撈法。是向沉船艙內(nèi)打入壓縮空氣而排出水體,使沉船浮起。



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    潛水員的本意是在水下工作的專業(yè)人員,職業(yè)潛水員可以參與水下作業(yè)、打撈、或者教學(xué)等。當(dāng)職業(yè)潛水員需要有資格認(rèn)證。現(xiàn)在國際上有幾個(gè)不同的體系,比較流行的有PADI,NAUI,CMAS等。一星初級(jí)潛水員OW1開放水域初級(jí)潛水員OW二星初級(jí)潛水員OW2開放水域進(jìn)階潛水員ADV進(jìn)階潛水員ADV開放水域進(jìn)階潛水員ADV 三星救援潛水員RESCUREDIVER救援潛水員RESCUEDIVER四星助教ASSISTANTINSTRUCTOR


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    水下焊接:

    (一)干法焊接

    ?這是選用大型氣室罩住焊件、焊工在氣室內(nèi)施焊的方法,由所以在枯燥氣相中焊接,其安全性較好。在深度逾越空氣的潛入規(guī)模時(shí),由于增加了空氣環(huán)境中有些氧氣的壓力,簡略發(fā)作火星。因此應(yīng)在氣室內(nèi)運(yùn)用慵懶或半慵懶氣體。干法焊接時(shí),焊工應(yīng)穿戴特制防火、耐高溫的防護(hù)服。

    ?與濕法和有些干法焊接對(duì)比,干法焊接安全性最好,但便用局限性很大,運(yùn)用不廣泛。

    (二)有些干法焊接

    ?有些干法是焊工在水中施焊,但人為地將焊接區(qū)周圍的水排開的水下焊接方法,其安全措施與濕法相似。

    ?由于有些干法還處于研討當(dāng)中,因此運(yùn)用尚不廣泛。 主要服務(wù)項(xiàng)目:市政管道疏通清淤:管網(wǎng)長年清疏維護(hù),清理高速公路及道路地下管道,市政管 道疏通,市政雨水管道清淤,疏通高空管道,清洗工業(yè)管道,進(jìn)出水管道清洗 ,市政排水溝清洗疏通,市政污水溝疏通清淤等

    業(yè)務(wù)范圍:市政排水管道清淤、市政管道新技術(shù)修復(fù)、污水站清理清淤、非開挖鋪設(shè)管道、清理疏通疑難管道、污水處理廠微生物除臭、清淤機(jī)械生產(chǎn)銷售、賓館、物業(yè)、廚房、餐廳下水道生物除油除臭。



      我公司在經(jīng)營上吸取了國內(nèi)若干潛水公司的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),立足客戶、以誠為本是公司的宗旨,公司具有雄厚的技術(shù)力量及先進(jìn)齊全的水下施工設(shè)備,保證了公司為客戶提供全方位的優(yōu)質(zhì)、高效、價(jià)優(yōu)服務(wù)。

    服務(wù)宗旨:堅(jiān)持質(zhì)量、講究信譽(yù)、確保安全、包使用期、定期回訪。竭誠歡迎社會(huì)各界朋友為本公司提供寶貴建議,殷切希望各新老客戶與本公司攜手共進(jìn),共展宏圖,使?jié)撍丶歼M(jìn)一步得到發(fā)揚(yáng)光大。

      公司具備:一級(jí)安全施工資質(zhì)、二級(jí)潛水工程施工資質(zhì)、潛水施工人員持國家勞動(dòng)部頒發(fā)的《潛水作業(yè)證》上崗,并全部參加人生保險(xiǎn),對(duì)建設(shè)單位絕無后顧之憂。

    安全責(zé)任:本工程如為我方勞務(wù)承包,施工安全措施由我方準(zhǔn)備及實(shí)施,在工程過程中如有安全上的一切問題及責(zé)任由我方承擔(dān),與甲方無關(guān)。



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    (2)路肩砌石質(zhì)量應(yīng)符合砌石施工規(guī)范要求。(3)路肩壓頂砂漿、混凝土及漿砌石等形式。砂漿、混凝土壓頂施工應(yīng)滿足強(qiáng)度、尺寸要求;為了充分利用石料,可在路肩砌石上部30cm左右進(jìn)行漿砌。五、墊層施工墊層的材料應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行選料,鋪設(shè)厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,需要碾壓的應(yīng)按要求進(jìn)行碾壓;對(duì)于片石灌砂墊層應(yīng)進(jìn)行片石擺設(shè),片石要留有夠大的縫隙以便灌砂,灌砂時(shí)應(yīng)用水來保證密實(shí),灌滿后還應(yīng)進(jìn)行碾壓。六、泥接碎石路面施工:泥結(jié)碎石道路包括礦渣回填路基及泥結(jié)碎石路面層。碎石墊層厚15cm,泥結(jié)碎石面層厚5cm。施工流程如下: (1)路基填筑礦渣壓實(shí)作業(yè):礦渣填料在鋪料、平整、灑水潤濕,并要求灑水后進(jìn)行碾壓壓實(shí),碾壓遍數(shù)通過試驗(yàn)確定。擬選用yz-12t振動(dòng)碾,采用進(jìn)退錯(cuò)距法,進(jìn)行施工碾跡搭壓寬度不應(yīng)小于0.1m,碾壓時(shí)行駛速度為2km/h。搭接位置不小于平行路軸線方向0.5m,順道路軸線方向行駛,機(jī)械碾壓不到的邊角部位,采用12馬力蛙式打夯機(jī)夯實(shí),局部人工木夯夯實(shí)。在路肩砌筑施工完畢后施工,即可用汽車運(yùn)砂、碎石料至施工地段上進(jìn)行路面面層施工,用人工運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)工作面上進(jìn)行攤鋪,攤鋪的厚度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,再用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。碎石的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求,且級(jí)配良好、不得有超粒徑的現(xiàn)象發(fā)生,不得含有石粉、碎石里不得含有風(fēng)化石或軟石。(2)泥結(jié)碎石路面層施工①準(zhǔn)備工作。包括放樣、布置料堆、整理路槽和拌制泥漿。泥漿按水土體積比0.8:1—1:1進(jìn)行拌制,過稀或不均勻,都將直接影響到基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。②攤鋪碎石料:將事先準(zhǔn)備好的石料按松鋪厚度一次鋪?zhàn)。松鋪系?shù)為1.2~1.3左右按設(shè)計(jì)要求的寬度及厚度進(jìn)行攤鋪。 ③初步碾壓:初碾的目的是碎石顆粒間碾壓緊,但仍包留有一定數(shù)量的空隙,以便泥漿能灌進(jìn)去。因此以選用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓為宜。碾壓遍數(shù)不超過2—4遍(后輪壓完路面全寬,即為1遍),碾壓至碎石無松動(dòng)情況為度。④灌漿:在初壓穩(wěn)定的碎石層上,灌漿預(yù)先調(diào)制好的泥漿。泥漿要澆得均勻,數(shù)量要足夠灌滿碎石間的孔隙。泥漿的表面應(yīng)與碎石齊平,但碎石的棱角仍應(yīng)露出泥漿之上,必要時(shí),可用竹帚將泥漿掃勻。灌漿時(shí)務(wù)使泥漿灌到碎石層的底部,灌漿后1—2h,當(dāng)泥漿,孔隙中空氣溢出后,在未干的碎石層表面上撒嵌縫料(約1~1.5m3/m2),以填塞碎石層表面的空隙,嵌縫料要撒的均勻。 ⑤碾壓:灌漿后,待表面已干而內(nèi)部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時(shí),再用三輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)繼續(xù)碾壓,并隨時(shí)注意將嵌縫料反勻,直碾壓到無明顯輪跡及在碾輪下材料完全穩(wěn)定為止。在碾壓過程中,每碾壓1~2遍后,即撒鋪薄層石屑并掃勻,再進(jìn)行碾壓,以使碎石縫隙內(nèi)的泥漿泛到表面與所撒石屑粘結(jié)成整體。⑥質(zhì)量要求:泥漿必須澆灌均勻,表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),不得有松散、彈簧等現(xiàn)象。用壓路機(jī)碾壓后,不得有明顯輪跡。面層與其他構(gòu)筑物接順,不得有積水現(xiàn)象。施工完的路面外觀尺寸允許偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。 還可采用另一種施工方法:拌和法。拌和法施工與灌漿法施工不同之處,是土不必制成泥漿,而是將土直接鋪撒在攤鋪平整的碎石層上,用平地機(jī)、多齒耙或多鏵犁均勻拌和,然后用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓方法同灌漿法。在碾壓過程中,需要時(shí)應(yīng)補(bǔ)充灑水,碾壓4-6遍,撒鋪嵌縫料,然后繼續(xù)碾壓,直至碾壓到無明顯輪跡及在碾輪下材料完全穩(wěn)定為止。七、下田坡道下田坡道的寬度應(yīng)滿足耕作機(jī)械下田的行走寬度和轉(zhuǎn)彎半徑。坡度不能大于耕作機(jī)械的最大爬坡度。



    起割點(diǎn)的操作

      一般情況下,水下切割過程多從被切割工件的邊緣開始,向中間切割,直至切斷;但有時(shí)受結(jié)構(gòu)特點(diǎn)或環(huán)境所限,需從中間開始切割。從工件邊緣開始切割時(shí),先將割條端部觸及工件邊緣,并垂直于切割面,使割條內(nèi)孔騎到工件邊緣棱線上,然后送電起弧。最好采用接觸法引弧,開始時(shí)最好不要移動(dòng)割條,待工件邊緣形成凹形口后再慢慢向中間移動(dòng),開始正常切割;也可在邊緣附近(離邊緣線的距離不超過10mm)引弧,引弧后迅速向邊緣移動(dòng),使邊緣口形成凹口,然后再向中間逐步切割。

    郫縣管道清理郫縣下水道清理市政公司從中間開始切割時(shí),要比從邊緣開始切割容易一些。首先將割條端部觸及工件,使之與工件的切割面成80~85角,然后采用接觸法或劃擦法引弧。引弧后保持原地不動(dòng),直至割穿后再開始正常切割。



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    “管道需在水面上整體對(duì)接拼裝至需要的長度后,準(zhǔn)確地下放至水下已安裝好的管橋橫梁上,并與事先安裝在管道上的管箍、管座結(jié)構(gòu)與水下管橋橫梁連接固定!庇谛⒚裾f,因此該段沉管在水上整體對(duì)接拼裝、整體沉放、下沉?xí)r的定位、吊點(diǎn)受力均衡控制等方面,均存在較大的難度和較高的風(fēng)險(xiǎn)。


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    水下工程

    1:水廠電廠的水池、、泵房清理、清淤,水下管道鋪放、水下攔污柵清污、攔污柵檢測(cè),更換閘門起落、導(dǎo)流洞、水庫壩體堵漏加固等維修施工。

    2:水下鋼結(jié)構(gòu)與構(gòu)件安裝與焊接施工: 水下陽極焊接保護(hù),利用水下濕法焊接、水下干法焊接與水下CO2氣體保護(hù)焊接、水下電氧切割、切割等手段對(duì)水下船舶、平臺(tái)、海底管線及水下鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行水下安裝拆除作業(yè)。

    3:海底管線與水下光纜鋪設(shè)施工。

    4:河道清淤,郫縣管道清理郫縣下水道清理市政公司,沉淀池清淤、生物池清淤、污水管道清淤、排污管道清理、水庫閘門清淤、污水池清淤、沉井清淤。

    我公司-專業(yè)打撈隊(duì)伍是專業(yè)從事水下工程、打撈汽車、兇器、物證、錄像、尸體、閘門維修、海洋工程、水下服務(wù)、商業(yè)潛水服務(wù)的專業(yè)公司,服務(wù)范圍包括水庫、大壩檢測(cè)與修復(fù),船體、船塢潛水檢查維修,潛水電焊、切割,潛水打撈清障,潛水管道鋪設(shè),潛水錄像、沉井下沉、沉井制作、模袋混凝土、繩鋸切割、切割橋梁、混凝土等。為港口、橋梁、船廠、電廠、水庫等各類業(yè)主和施工單位提供服務(wù)。



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    工程招標(biāo)文件確定的總工期提前至天為目標(biāo),嚴(yán)密組織、科學(xué)管理,加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,確保工期提前,創(chuàng)一流速度。4、質(zhì)量目標(biāo):以市工程給水輸配管道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(試行)的優(yōu)良等級(jí)進(jìn)行施工質(zhì)量控制,確保工程一次創(chuàng)優(yōu),并力創(chuàng)杯、杯優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。5、施工安全目標(biāo):以“安全第一”為指導(dǎo)方針,認(rèn)真組織現(xiàn)場(chǎng)施工安全工作,加強(qiáng)防范措施,建立項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組,作好安全技術(shù)交底,杜絕重大工傷事故發(fā)生,確保輕傷頻率小于℅。6、現(xiàn)場(chǎng)文明施工目標(biāo):加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理,爭(zhēng)創(chuàng)文明施工現(xiàn)場(chǎng)。項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)(bot)配套輸水管線工程是市的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。針對(duì)工程特點(diǎn)和工期要求,我公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視,為確保工期、確保質(zhì)量,爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程,公司抽調(diào)素質(zhì)好,會(huì)管理,具有豐富管線施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員,組建該工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部,全面組織、協(xié)調(diào)和管理現(xiàn)場(chǎng)施工,對(duì)該工程的進(jìn)度和質(zhì)量等全面負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部內(nèi)建立專業(yè)管理組,實(shí)行分工管理,作到分工明確,責(zé)任落實(shí),確保施工管理工作有序進(jìn)行。該工程項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)及項(xiàng)目管理體系見技術(shù)標(biāo)文件六。工期及進(jìn)度計(jì)劃1、施工進(jìn)度計(jì)劃編制:根據(jù)建設(shè)單位對(duì)工期要求,按提前工期天進(jìn)行控制,工程總進(jìn)度以日開工,日完工進(jìn)行安排,確保天內(nèi)完成。每月根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃和當(dāng)月實(shí)際工程情況,再編制月施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施,以保證工期目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。月施工進(jìn)度計(jì)劃于當(dāng)月25日前報(bào)送監(jiān)理、建設(shè)單位和公司工程部。


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