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自行走升降平臺(tái)-墨江自行走升降平臺(tái)廠家升降平臺(tái)特點(diǎn)
大承載100噸，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制，上下樓層互動(dòng)聯(lián)鎖，達(dá)到使用；
高度高，采用旁置油缸、或雙測(cè)式油缸，運(yùn)行平穩(wěn)、無噪聲、方便、使用壽命較長；
停電手動(dòng)下降、緊急停止按鈕，方便、快捷、實(shí)用；
層門可貫通，廠房內(nèi)外可相互戳開，方便、節(jié)省空間；
特別適合2-6層鋼結(jié)構(gòu)廠房，內(nèi)外部均可使用；
泵站采用進(jìn)口泵站和國產(chǎn)泵站，如果速度要求過高，采用國產(chǎn)定制泵站，達(dá)到的送貨要求，
油缸和密封件采用進(jìn)口零部件，解決客戶油壓不，零部件漏油問題。
場(chǎng)庫級(jí)應(yīng)用包括停車場(chǎng)、停車庫、路側(cè)停車等。主要技術(shù)是車牌識(shí)別技術(shù)和不停車電子收費(fèi)(ETC)技術(shù)。利用攝像頭拍攝車牌或ETC以準(zhǔn)確識(shí)別車輛身份，記錄車輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間以準(zhǔn)確收費(fèi)，使車輛快速通過，無需停車進(jìn)行人工記錄。值得一提的是，ETC技術(shù)是智慧停車道閘領(lǐng)域近年迅速發(fā)展的重要技術(shù)。不過，近年明星級(jí)的“垂直循環(huán)型”立體停車庫，核心技術(shù)仍是一種機(jī)械技術(shù)，智慧化控制仍采用PLC控制。
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