全新昕能蓄電池運(yùn)作方式：
北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
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1．全充全放制。即風(fēng)機(jī)集中安裝，集中充電，電瓶分散到戶，每戶兩塊電瓶輪換使用。
風(fēng)力發(fā)電是受風(fēng)制約的，尤其是對(duì)小型風(fēng)機(jī)更為明顯。在村內(nèi)風(fēng)小，風(fēng)機(jī)必須集中安裝在村外，架線又有困難的農(nóng)村、浩特，適合采取這種方式。風(fēng)機(jī)可以架設(shè)在風(fēng)能較佳的場(chǎng)地上，得以充分利用風(fēng)能。電瓶輪換使用能保證滿布滿放。缺點(diǎn)是：
①所需電瓶較多，增大投資和電度本錢(qián)。
②電瓶使用效率較低（約40％左右）。
③昕能電池的充放電輪換頻繁，使用壽命較短�！ �
④經(jīng)常往返搬運(yùn)電瓶給用戶造成麻煩，且輕易碰壞電瓶；搬運(yùn)不慎，電解液輕易外漏，會(huì)造成電瓶缺液或燒壞衣服。
2．半浮充電運(yùn)行方式。就是風(fēng)機(jī)（直流發(fā)電）和電瓶并聯(lián)供電的工作方式。不用電時(shí)（白天），由風(fēng)機(jī)發(fā)電向蓄電瓶充電；無(wú)風(fēng)時(shí)，由蓄電池向負(fù)載供電；有風(fēng)時(shí)，由風(fēng)機(jī)發(fā)電浮充蓄電瓶并供電。
3．全浮充制。把電瓶集中安裝在充電間，將電池組和風(fēng)力發(fā)電機(jī)并接在負(fù)載回路上，使XINNENG電池常期處于小電流充電中。風(fēng)機(jī)在向負(fù)載供電時(shí)，風(fēng)速波動(dòng)引起的電壓波動(dòng)，通過(guò)蓄電池組起到了穩(wěn)定作用，保證了正常供電。
這種運(yùn)行方式電池使用壽命比以上兩種方式都長(zhǎng)，而且所需的蓄電池容量大為減少，電能效率進(jìn)步，簡(jiǎn)化了電池維護(hù)，整個(gè)供電設(shè)備效率可達(dá)到60—70％。察右后旗韓勿拉風(fēng)力發(fā)電站就是采用這種方式進(jìn)行工作的。
昕能蓄電池組裝技術(shù)要點(diǎn)
一、昕能蓄電池包極板：
1、作用：有效避免因正、昕能蓄電池負(fù)極板的粉末混合后造成極板短路。切記：正、負(fù)極板不能混放，在包板的過(guò)程中不能用手直接接觸正、負(fù)極板帶有鉛粉的部分。應(yīng)特別注意：用手拿住正、負(fù)極板的極耳進(jìn)行包板。昕能蓄電池組裝的基本要素
二、昕能蓄電池極板稱重：
1、昕能蓄電池正極板與正極板，負(fù)極板與負(fù)極板之間，誤差必須≤1g。
2、使用高精度昕能蓄電池極板稱重儀對(duì)正、負(fù)極板進(jìn)行稱重，正、負(fù)極板各自放成一排，將誤差值相近或相等的配為一組。
三、刷極耳：刷極耳需注意：最好在稱重之前對(duì)極板進(jìn)行刷極耳。作用是：易于后期焊接。
2、包板細(xì)節(jié)：在包板之前，需要刻一下正、負(fù)極板。作用：使極板表面上的鉛粉掉下來(lái)。包板需要使用二層包板紙。作用：使用隔板具有良好的
3、隔板有正負(fù)之分，將隔板帶有花紋的一面朝負(fù)極板。
4、隔板紙的長(zhǎng)度需要超出2-3mm，即正、負(fù)極板邊緣到昕能蓄電池殼體的距離大概是1mm。
四、昕能蓄電池極群焊接：
1、確保昕能蓄電池質(zhì)量關(guān)鍵一步，昕能蓄電池焊接部分：目前隨著昕能蓄電池生產(chǎn)、組裝技術(shù)的不斷進(jìn)步與發(fā)展焊接技術(shù)可分為：手工焊接（稱為“氧焊”）和使用鑄焊設(shè)備一次性鑄焊成型（稱為“鑄焊”）。所以說(shuō)，昕能蓄電池焊接技術(shù)是做好電池的最根本的基礎(chǔ)；使用鑄焊設(shè)備來(lái)焊接，需要掌握鑄焊溫度、鑄焊時(shí)間等。使用手工焊接，最難掌握也是必須掌握的是焊接的技巧，昕能蓄電池鑄焊接質(zhì)量的好壞直接影響昕能蓄電池的質(zhì)量與生產(chǎn)、組裝成本。
昕能蓄電池定期充電放電：UPS電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比如控制微機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù)。一般情況下，負(fù)載不宜超過(guò)UPS額定負(fù)載的60％。在這個(gè)范圍內(nèi)，電池的放電電流就不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度放電。
保持適宜的環(huán)境溫度：影響昕能蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度，一般電池生產(chǎn)廠家要求的最佳環(huán)境溫度是在20－25℃之間。雖然溫度的升高對(duì)電池放電能力有所提高，但付出的代價(jià)卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測(cè)定，環(huán)境溫度一旦超過(guò)25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的昕能蓄電池一般都是免維護(hù)的密封鉛酸蓄電池，設(shè)計(jì)壽命普遍是5年，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達(dá)到。達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求，其壽命的長(zhǎng)短就有很大的差異。另外，環(huán)境溫度的提高，會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng)，從而產(chǎn)生大量的熱能，又會(huì)反過(guò)來(lái)促使周?chē)h(huán)境溫度升高，這種惡性循環(huán)，會(huì)加速縮短昕能電池的壽命。
UPS因長(zhǎng)期與市電相連，在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生市電停電的使用環(huán)境中，昕能蓄電池會(huì)長(zhǎng)期處于浮充電狀態(tài)，日久就會(huì)導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。每個(gè)季度對(duì)蓄電池進(jìn)行完全放電一次，放電時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小確定。一次全負(fù)荷放電完畢后，按規(guī)定再充電10小時(shí)以上。
由于昕能蓄電池電化學(xué)反應(yīng)的復(fù)雜性，以及各種材料、結(jié)構(gòu)、制造工藝及使
用環(huán)境的不同，致使不同廠家蓄電池的特性存在較大差異，即使同一廠家生產(chǎn)的蓄電池,其單體特性也會(huì)有一定的離散性.迄今為止，世界上尚沒(méi)有一種簡(jiǎn)單有效的方法能夠?qū)﹄姵匦阅苓M(jìn)行快速準(zhǔn)確的判定。蓄電池性能的檢測(cè)和失效預(yù)測(cè)，仍是一個(gè)很復(fù)雜的電化學(xué)測(cè)量難題。
昕能蓄電池曾在電力、通信、金融、交通等行業(yè)中大量使用的固定式隔酸防爆鉛酸蓄電池，可通過(guò)測(cè)量端電壓、查看電解液密度、液位、溫度等了解電池狀態(tài)。然而，閥控式鉛酸蓄電池的密封、貧液式設(shè)計(jì)，使得我們很難掌握其健康狀況，隔酸防爆蓄電池的檢測(cè)維護(hù)手段已不再適用于閥控式蓄電池，這正是當(dāng)前蓄電池運(yùn)行管理的缺憾和難點(diǎn)。
目前，常用的檢測(cè)方法為平時(shí)測(cè)量電池的端電壓和每年進(jìn)行核對(duì)性放電容量測(cè)試。我們認(rèn)為：
1、XINNENG蓄電池浮充狀態(tài)下的端電壓與容量無(wú)對(duì)應(yīng)關(guān)系.
我們知道，即使性能很差的蓄電池在浮充狀態(tài)下也可能測(cè)得合格的電壓。因此,平時(shí)處于浮充狀態(tài)下的端電壓是不能真實(shí)反映蓄電池性能的.
2、全容量放電測(cè)試仍為測(cè)試蓄電池組實(shí)際容量最為準(zhǔn)確有效的方法.
我們知道，XINNENG電池組的容量等于該組蓄電池中性能最差的那節(jié)蓄電池的容量。因此，對(duì)蓄電池組的檢測(cè)可轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)落后電池的檢測(cè)，找出落后電池并測(cè)得該電池的容量即可得到電池組的容量。
對(duì)蓄電池組以規(guī)定的恒定電流進(jìn)行放電，同時(shí)監(jiān)測(cè)每一節(jié)蓄電池的電壓，當(dāng)其中任何一節(jié)電池的電壓跌到終止電壓時(shí)，所放出的容量即為該蓄電池組的實(shí)際容量。該方法真實(shí)準(zhǔn)確。
從昕能電池的放電曲線，可以看出：
1、相同的放電曲線反映了相同的電池性能。對(duì)同一廠家、相同配方和生產(chǎn)工藝的同規(guī)格蓄電池其特性曲線是一樣的（暫不考慮生產(chǎn)中的離散性）。
2、同為一組的各單體電池由于容量不同，將遵循不同放電率的放電曲線。對(duì)昕能電池組進(jìn)行放電時(shí)，各單體電池由于容量不同，而放電電流相同，因此各自是在以不同的放電率進(jìn)行放電，顯然在放電時(shí)將遵循不同放電率的放電曲線。
昕能蓄電池銜接線不要用開(kāi)口銅鼻子，要用孔型銅鼻子，開(kāi)口銅鼻子不如孔型壓接結(jié)實(shí)，簡(jiǎn)單掉落；銜接線要用軟銅線，不要用硬銅線，硬銅線有時(shí)因?yàn)槌灾鴦牛鋾r(shí)緊固了，時(shí)刻長(zhǎng)了會(huì)松動(dòng)，形成端子處銜接不良，在必定的條件下能夠端子處拉弧或熱量*，結(jié)尾招致著火；銜接線要用長(zhǎng)度共同的同一標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)線，不然電阻不共同，長(zhǎng)期使用，會(huì)發(fā)作充電時(shí)有的UPS 蓄電池已充溢，有的UPS 蓄電池還沒(méi)充溢，然后招致已充溢的UPS 蓄電池過(guò)充，水分從安全閥溢出，電解液濃度變大，長(zhǎng)時(shí)刻會(huì)腐蝕極板，招致蓄電池共同性變差.
昕能蓄電池是一個(gè)成熟的產(chǎn)業(yè)只要其原材料合格、生產(chǎn)中沒(méi)有因?yàn)槭韬龆斐傻奶摵嘎┖傅仁д`，是不會(huì)出現(xiàn)不良品的，其余的現(xiàn)在很多蓄電池生產(chǎn)廠家都是全自動(dòng)的設(shè)備，這樣就很大程度的排除了人工操作中的失誤。歸根結(jié)底蓄電池為什么使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于他們的標(biāo)注的年限，是因?yàn)樾铍姵匦枰S護(hù)修復(fù)，不關(guān)是免維護(hù)蓄電池也好不是也好，都需要維護(hù)修復(fù)，只是免維護(hù)蓄電池維護(hù)修復(fù)次數(shù)較少而已。
怎么維護(hù)修復(fù)也是一個(gè)問(wèn)題，并不是所有的昕能電池維護(hù)修復(fù)方法都是一樣的，蓄電池有的缺水就需要加水，有的要及時(shí)的充電等等。
接下來(lái)給大家講講XINNENG蓄電池修復(fù)都有那些問(wèn)題，大家知道這樣的問(wèn)題，就可以針對(duì)這些問(wèn)題去維護(hù)修復(fù)了。
1、無(wú)電存放：如果車(chē)主由于疏忽大意造成蓄電池放電過(guò)量，在重新啟動(dòng)車(chē)輛后，至少應(yīng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)，為蓄電池充電。
2、充電不正確：蓄電池充電應(yīng)采用長(zhǎng)時(shí)間小電流的方法，如果使用大電流長(zhǎng)時(shí)間充電，會(huì)造成電解液受熱沸騰，內(nèi)部水分蒸發(fā)，從而使電解液的密度發(fā)生改變。
3、非免維護(hù)電池通風(fēng)孔堵塞，如果通風(fēng)孔阻塞，會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部壓力上升，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致蓄電池發(fā)生爆炸。
4、如果出現(xiàn)蓄電池過(guò)放電的情況，一定要在故障解決后，對(duì)蓄電池進(jìn)行一次長(zhǎng)時(shí)間充電（只有專業(yè)充電機(jī)可以完成，大概10小時(shí)）。XINNENG電池
5、長(zhǎng)期在虧電狀態(tài)下工作的蓄電池壽命損傷最大，充電不當(dāng)、虧電工作對(duì)于蓄電池的壽命影響最大。
6、如果電池使用超過(guò)四年，它也許只能在溫暖天氣正常工作。
7、更換蓄電池時(shí)，應(yīng)橋接備用蓄電池，避免部分電子設(shè)備由于斷電后而無(wú)法正常工作。
8、冬季是電池失效多發(fā)季節(jié)，可以在車(chē)內(nèi)準(zhǔn)備電池輔助搭接線，搭接啟動(dòng)后應(yīng)立即更換蓄電池。
