昕能蓄電池銷售中心
北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
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1.電池主反應(yīng)
電池主反應(yīng)即成流反應(yīng)，由于硫酸作為反應(yīng)物直接參與了電池反應(yīng)，郡么它與其他電池的電解液相比就帶來(lái)一些麻煩，電解液濃度不能保持恒定。
電池在充放電過(guò)程中電解液的濃度是變化的，這就是引起了電池開(kāi)路電壓的變化，并使電解液的比電阻(它不等于電池的內(nèi)阻)和凝固點(diǎn)均依賴電池的荷電態(tài)。
2.充電和過(guò)充電反應(yīng)
閥控式密封鉛酸蓄電池不同于流動(dòng)電解液鉛酸蓄電池。充電時(shí)在正極上析出的氧很容易到達(dá)負(fù)極(通過(guò)AGM中的小孔或膠體電解質(zhì)內(nèi)的小細(xì)縫)，在負(fù)極上還原，即在電池內(nèi)部形成了氧的析出和還原的循環(huán)，其效果等同于電池上加有一個(gè)特殊的閥，只允許氫通過(guò)，而阻擋氧逸出電池。
由于氧在負(fù)極上的去極化作用，使負(fù)極電位向負(fù)方面移動(dòng)較小，即負(fù)極充電狀態(tài)減輕了，于是氫析出反應(yīng)速度也就因此而減小，負(fù)極充電反應(yīng)也相應(yīng)減小，使得負(fù)極沒(méi)有充足電，但此時(shí)的正極充電程度卻加劇了，因而失水和腐蝕速度加劇。要想使負(fù)極充足電，必須進(jìn)一步提高充電電壓，由此造成失水和腐蝕反應(yīng)進(jìn)一步加劇。
不要試圖對(duì)昕能蓄電池充電，對(duì)不能充電的原電池進(jìn)行充電，因?yàn)檫@樣會(huì)使電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體和熱量，不要對(duì)電池強(qiáng)制放電，電池被強(qiáng)制放電時(shí)，其電壓將會(huì)低于設(shè)計(jì)性能并在昕能蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體。切勿短路電池。當(dāng)昕能蓄電池的正負(fù)極通過(guò)外部物質(zhì)實(shí)現(xiàn)電接觸，昕能蓄電池就短路了，例如放在口袋中的無(wú)外包裝昕能蓄電池就會(huì)因與鑰匙或硬幣等金屬材料接觸而產(chǎn)生短路。
實(shí)際上與昕能蓄電池內(nèi)阻有關(guān)，有一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系，昕能蓄電池內(nèi)阻越小，容量越大。但是，昕能蓄電池的容量與環(huán)境溫度有很大的關(guān)聯(lián)，這點(diǎn)大家應(yīng)該比較容易理解，因?yàn)槠囆铍姵乇旧砭褪腔瘜W(xué)電池，溫度不同，化學(xué)反應(yīng)的速度不同，體現(xiàn)的容量就有差異了。因此，選擇昕能蓄電池時(shí)，在南方高溫環(huán)境和北方低溫環(huán)境就是需要考慮的因素。
昕能蓄電池組裝技術(shù)要點(diǎn)
一、昕能蓄電池包極板：
1、作用：有效避免因正、湯淺蓄電池負(fù)極板的粉末混合后造成極板短路。切記：正、負(fù)極板不能混放，在包板的過(guò)程中不能用手直接接觸正、負(fù)極板帶有鉛粉的部分。應(yīng)特別注意：用手拿住正、負(fù)極板的極耳進(jìn)行包板。湯淺蓄電池組裝的基本要素
二、昕能蓄電池極板稱重：
1、昕能蓄電池正極板與正極板，負(fù)極板與負(fù)極板之間，誤差必須≤1g。
2、使用高精度昕能蓄電池極板稱重儀對(duì)正、負(fù)極板進(jìn)行稱重，正、負(fù)極板各自放成一排，將誤差值相近或相等的配為一組。
三、刷極耳：刷極耳需注意：最好在稱重之前對(duì)極板進(jìn)行刷極耳。作用是：易于后期焊接。
2、包板細(xì)節(jié)：在包板之前，需要刻一下正、負(fù)極板。作用：使極板表面上的鉛粉掉下來(lái)。包板需要使用二層包板紙。作用：使用隔板具有良好的
3、隔板有正負(fù)之分，將隔板帶有花紋的一面朝負(fù)極板。
4、隔板紙的長(zhǎng)度需要超出2-3mm，即正、負(fù)極板邊緣到昕能蓄電池殼體的距離大概是1mm。
四、昕能蓄電池極群焊接：
1、確保昕能蓄電池質(zhì)量關(guān)鍵一步，昕能蓄電池焊接部分：目前隨著昕能蓄電池生產(chǎn)、組裝技術(shù)的不斷進(jìn)步與發(fā)展焊接技術(shù)可分為：手工焊接（稱為“氧焊”）和使用鑄焊設(shè)備一次性鑄焊成型（稱為“鑄焊”）。所以說(shuō)，昕能蓄電池焊接技術(shù)是做好電池的根本的基礎(chǔ)；使用鑄焊設(shè)備來(lái)焊接，需要掌握鑄焊溫度、鑄焊時(shí)間等。使用手工焊接，最難掌握也是必須掌握的是焊接的技巧，昕能蓄電池鑄焊接質(zhì)量的好壞直接影響昕能蓄電池的質(zhì)量與生產(chǎn)、組裝成本。
昕能蓄電池構(gòu)造是將兩塊化學(xué)勢(shì)不同的金屬或是化合物用一層多孔絕緣體隔開(kāi)。鹽水這樣的導(dǎo)電液體常常被用來(lái)傳輸可溶解的離子，在反應(yīng)過(guò)程中，這些離子在溶液中可以從一種金屬的表面轉(zhuǎn)移到另一種金屬的表面，我們通常稱這樣的導(dǎo)電液體為電解質(zhì)。化學(xué)勢(shì)即是儲(chǔ)存于原子與化學(xué)鍵之間的能量，當(dāng)電子能夠自由地在連接它的外部設(shè)備中移動(dòng)的時(shí)候，這些能量能夠傳遞給那些運(yùn)動(dòng)的電子。
在放電過(guò)程中，失去電子的金屬或化合物被稱為陽(yáng)極，得到電子的金屬或化合物被稱為陰極。在外電路中，電子流從陽(yáng)極流向陰極，這就是我們用以驅(qū)動(dòng)電力設(shè)備的“電流”。在電池內(nèi)部，當(dāng)化學(xué)反應(yīng)開(kāi)始時(shí)，額外的電子被釋放出來(lái)，電池即開(kāi)始放電。額外電子釋放的過(guò)程，就好像是在鐵氧化生銹的過(guò)程中，鐵與氧氣發(fā)生反應(yīng)，將電子釋放給氧氣，形成鐵的氧化物。
一次性利用的蓄電池與循環(huán)充電的蓄電池的區(qū)別：
產(chǎn)生電流之后，有些電池的狀態(tài)無(wú)法逆轉(zhuǎn)，我們將這種電池稱為一次電池。當(dāng)反應(yīng)物之一消耗殆盡，這種電池便無(wú)法再使用了。
最常見(jiàn)的一次電池是碳鋅昕能蓄電池。若電解質(zhì)為堿性，這種電池能更加持久耐用。這也就是我們通常在超市購(gòu)買到的堿性電池。
處理一次電池的難度在于，我們不能通過(guò)再次充電來(lái)回收利用這些電池。在電池大型化的今天，回收利用變得愈發(fā)重要，并且頻繁地更換電池也不具備商業(yè)可行性。
充電電池之一，鎳鎘電池，同樣使用的是堿性電解質(zhì)。在1989年，鎳氫電池發(fā)明問(wèn)世，這種電池?fù)碛斜孺囨k電池更長(zhǎng)的壽命。
這一類電池對(duì)于充電過(guò)量過(guò)熱十分敏感，因此充電功率應(yīng)當(dāng)控制在一個(gè)最大功率之下。不過(guò)設(shè)計(jì)精巧的控制器能夠使充電速度加快，我們也就不再需要為了充電而苦等幾個(gè)小時(shí)了。
不過(guò)隨著越來(lái)越多的大型電池投入應(yīng)用，人們會(huì)愈發(fā)關(guān)注這些體積巨大、單元眾多的大型電池的安全問(wèn)題。現(xiàn)在，像是手機(jī)和筆記本電腦中的應(yīng)用，一直追尋的目標(biāo)就是在盡可能小的空間里儲(chǔ)存盡可能多的能量。隨著單位體積內(nèi)能量的提高，突然放電的危險(xiǎn)性也在上升，但是我們也能夠找到一些應(yīng)對(duì)之法。比如對(duì)于手機(jī)電池，因?yàn)樗容^小巧，所以我們可以通過(guò)在電池中加入限流器來(lái)提高它的安全性。
昕能蓄電池容量計(jì)算公式
容量=放電電流×放電時(shí)間
蓄電池的容量與放電電流大小及電解液的溫度有關(guān)，因此標(biāo)稱容量是在一定的放電電流、一定的終止電壓和一定的電解液溫度下取得的，標(biāo)容量有兩種。
額定容量
額定容量是指完全充足電的蓄電池在電解液平均溫度30 ℃的情況下，以20小時(shí)率放電的電流（相當(dāng)于額定容量的1/20）連續(xù)放電至單體1.75V時(shí)輸出的電量。
起動(dòng)容量
常溫起動(dòng)容量：指電解液溫度為30 ℃時(shí)，以5min率放電電流（3倍額定容量電流）連續(xù)放電至規(guī)定的終止電壓（6V蓄電池為4.5V，12V蓄電池為9V）時(shí)，所輸出的電量，其放電持續(xù)時(shí)間應(yīng)在5min以上
低溫起動(dòng)容量：電解液溫度為-18℃時(shí)，以3倍額定容量的電流連續(xù)放電至規(guī)定終止電壓（12V蓄電池為6V，6V蓄電池為3V）時(shí)所放出的電量，其放電持續(xù)時(shí)間應(yīng)在2.5min以上。
蓄電池容量測(cè)試新技術(shù)介紹
通訊后備蓄電池質(zhì)量是通訊網(wǎng)絡(luò)供電不中斷的重要保障，是整個(gè)通訊電源設(shè)備供電保障，保證通訊網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行的最后一道防線。根據(jù)蓄電池特性和維護(hù)要求，蓄電池放電容量測(cè)試工作是必不可少的。
隨著通訊網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的迅猛發(fā)展，現(xiàn)網(wǎng)電源維護(hù)專業(yè)技術(shù)職員相對(duì)較少，當(dāng)前電池放電容量測(cè)試方式存在安全隱患，操縱復(fù)雜，測(cè)試工作量大的題目，致使維護(hù)規(guī)程要求的電池放電測(cè)試工作得不到有效落實(shí)，落后電池不能及時(shí)得到預(yù)警和維護(hù)，在用電池往往被提前報(bào)廢，造成資源浪費(fèi)。
昕能蓄電池售后服務(wù)：
1． 對(duì)售出的電池我們建立《顧客檔案》，實(shí)行跟蹤服務(wù)。
2． 電池售出后，實(shí)行隨時(shí)電話跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢，并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。
3． 發(fā)生顧客投訴時(shí)，一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到最小。
4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測(cè)報(bào)告，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因，我們出具相應(yīng)報(bào)告，對(duì)顧客的使用加以指導(dǎo)
在使用電池中或多或少都會(huì)有點(diǎn)問(wèn)題,那么修復(fù)昕能蓄電池我們又有哪些常見(jiàn)的問(wèn)題呢? 1.修復(fù)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)電壓沒(méi)有上升跡象,需要對(duì)昕能蓄電池自放電進(jìn)行檢測(cè). 2.如果充電池電流沒(méi)有下降,同時(shí)電池發(fā)熱,說(shuō)明電池存在問(wèn)題. 3.修復(fù)過(guò)程如發(fā)現(xiàn)電池存在嚴(yán)重的發(fā)熱跡象,需要停止充電. 4.使用添加劑修復(fù)電池時(shí)可以使用普通充電,注意需要將電池發(fā)指在耐酸容器中,防止電解液流淌出來(lái)污染設(shè)備或是地面. 5.極柱上若沾染了電解液需要及時(shí)認(rèn)真清洗,避免日后極柱因此而斷裂. 6.修復(fù)電池時(shí)間一般一句電池的使用時(shí)間,實(shí)際情況和電池的初始容量而確定. 7.昕能蓄電池修復(fù)后,容量恢復(fù)較明顯,但使用后可能會(huì)出現(xiàn)凍醒能力下降或者使用時(shí)間不久電容量迅速降低.
昕能蓄電池的額定容量C，單位安時(shí)（Ah），它是放電電流安（A）和放電時(shí)間小時(shí)（h）的乘積。
由于對(duì)同一個(gè)電池采用不同的放電參數(shù)所得出的Ah是不同的，為了便于對(duì)電池容量進(jìn)行描述、測(cè)量和比較，必須事先設(shè)定統(tǒng)一的條件。實(shí)踐中，電池容量被定義為：用設(shè)定的電流把電池放電至設(shè)定的電壓所給出的電量。也可以說(shuō)電池容量是：用設(shè)定的電流把電池放電至設(shè)定的電壓所經(jīng)歷的時(shí)間和這個(gè)電流的乘積。
為了設(shè)定統(tǒng)一的條件，首先根據(jù)電池構(gòu)造特征和用途的差異，設(shè)定了若干個(gè)放電時(shí)率，最常見(jiàn)的有20小時(shí)、10小時(shí)時(shí)率、電動(dòng)車專用電池為2小時(shí)率，寫(xiě)做C20、C10和C2，其中C代表電池容量，后面跟隨的數(shù)字表示該類電池以某種強(qiáng)度的電流放電到設(shè)定電壓的小時(shí)數(shù)。于是，用容量除小時(shí)數(shù)即得出額定放電電流。也就是說(shuō)，容量相同而放電時(shí)率不同的電池，它們的標(biāo)稱放電電流卻相差甚遠(yuǎn)。比如，一個(gè)電動(dòng)自行車用的電池容量10Ah、放電時(shí)率為2小時(shí)，寫(xiě)做10Ah2，它的額定放電電流為10（Ah）/ 2（h）=5A；而一個(gè)汽車啟動(dòng)用的電池容量為54Ah、放電時(shí)率為20小時(shí)，寫(xiě)做54Ah20，它的額定放電電流僅為54（Ah）/ 20（h）=2.7A！換一個(gè)角度講，這兩種電池如果分別用5A和2.7A的電流放電，則應(yīng)該分別能持續(xù)2小時(shí)和20小時(shí)才下降到設(shè)定的電壓。
上述所謂設(shè)定的電壓是指終止電壓（單位V）。終止電壓可以簡(jiǎn)單的理解為：放電時(shí)電池電壓下降到不至于造成損壞的最低限度值。終止電壓值不是固定不變的，它隨著放電電流的增大而降低，同一個(gè)蓄電池放電電流越大，終止電壓可以越低，反之應(yīng)該越高。也就是說(shuō)，大電流放電時(shí)容許蓄電池電壓下降到較低的值，而小電流放電就不行，否則會(huì)造成損害。
電池在工作中的電流強(qiáng)度還常常使用倍率來(lái)表示，寫(xiě)做NCh 。N是一個(gè)倍數(shù)，C代表容量的安時(shí)數(shù)，h 表示放電時(shí)率規(guī)定的小時(shí)數(shù)。在這里h的數(shù)值僅作為提示相關(guān)電池是屬于那種放電時(shí)率，所以在具體描述某個(gè)時(shí)率的電池時(shí)，倍率常常寫(xiě)成NC的形式而不寫(xiě)下標(biāo)。倍數(shù)N乘以容量C就等于電流A。比如20Ah電池采用0.5C倍率放電，0.5×20=10A。換一個(gè)角度舉例：某汽車啟動(dòng)蓄電池容量54Ah，測(cè)得輸出電流為5.4A，那么它此時(shí)的放電倍率N為5.4 / 54=0.1C
