北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
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使用荷貝克蓄電池需要注意什么？
一、使用環(huán)境與安全方面： ⒈荷貝克蓄電池使用在自然通風(fēng)良好，環(huán)境溫度最好在25±10℃的工作場(chǎng)所。 ⒉荷貝克蓄電池在這些條件下使用將十分安全：導(dǎo)電連接良好，不嚴(yán)重過充，熱源不直接輻射，保持自然通風(fēng)。 二、安裝注意事項(xiàng) ⒈荷貝克蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方，其安全距離應(yīng)大于0.5m。 ⒉蓄電池應(yīng)避免陽光直射，不能置于大量放射性、紅外線輻射、紫外線輻射、有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。 ⒊安裝地面應(yīng)有足夠的承載能力。 ⒋由于電池組件電壓較高，存在電擊危險(xiǎn)，因此在裝卸導(dǎo)電連接條時(shí)應(yīng)使用絕緣工具，安裝或搬運(yùn)電池時(shí)應(yīng)戴絕緣手套、圍裙和防護(hù)眼鏡。電池在安裝搬運(yùn)過程中，只能使用非金屬吊帶，不能使用鋼絲繩等。 5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火，甚至損壞電池組，因此安裝時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查并清除連接條上的臟污，擰緊連接條。 ⒍不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用，安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前，應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負(fù)極，以保證安裝正確。 ⒎電池外殼，不能使用有機(jī)溶劑清洗，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災(zāi)，可用四氯化碳之類的滅火器具。 ⒏蓄電池與充電器或負(fù)載連接時(shí)，電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開”位置，并保證連接正確：蓄電池的正極與充電器的正極連接，負(fù)極與負(fù)極連接。 三、運(yùn)輸、儲(chǔ)存方面 ⒈ 由于有的電池重量較重，必需注意運(yùn)輸工具的選用，嚴(yán)禁翻滾和摔擲有包裝箱的電池組。 ⒉搬運(yùn)電池時(shí)不要觸動(dòng)極柱和安全閥。 ⒊蓄電池為帶液荷電出廠，運(yùn)輸中應(yīng)防止電池短路。 ⒋電池在安裝前可在0～35℃的環(huán)境下存放，但存放不能超過六個(gè)月，超過六個(gè)月儲(chǔ)存期的電池應(yīng)充電維護(hù)，存放地點(diǎn)應(yīng)清潔、通風(fēng)、干燥。
荷貝克蓄電池安裝說明：
使用前請(qǐng)檢查蓄電池的外觀(有無漏酸、破裂)。
蓄電池的安裝必須由專業(yè)認(rèn)識(shí)來進(jìn)行。
在電池連接過程中，請(qǐng)戴好防護(hù)手套，使用扭矩手板等金屬工具時(shí)，請(qǐng)將金屬工具進(jìn)行絕緣包裝，以防觸電;絕對(duì)避免將金屬工具同時(shí)接觸到電池的正、負(fù)端子，造成電池短路。
安裝搬運(yùn)電池時(shí)應(yīng)均勻受力，受力處應(yīng)為電池的殼部分，避免損傷極柱。
電池在多只并聯(lián)使用時(shí)，請(qǐng)按電池識(shí)標(biāo)“+”、“-”極性依次排列，電池之間的距離不能小于15mm，且連接部位要緊，以防產(chǎn)生火花和接觸不良。
安裝接插式端子的蓄電池時(shí)，請(qǐng)不要改變端子的形狀和位置，如特殊的情況的要求請(qǐng)與我公司聯(lián)系。
和外部設(shè)備連接之前，使設(shè)備處于斷開狀態(tài)，并再次檢查蓄電池的連接極性是否正確，然后再將蓄電池(組)的正極連接設(shè)備的正極，荷貝克蓄電池(組)的負(fù)極連接設(shè)備的負(fù)極端，并緊固好連接線。
⑴、荷貝克蓄電池日常維護(hù)
①經(jīng)常保持蓄電池表面的清潔。發(fā)現(xiàn)表面有灰塵和硫酸時(shí)，應(yīng)及時(shí)檫拭，檫拭時(shí)可先用沾有蘇打水的檫布檫拭一遍，后用凈水沖洗干凈；
②經(jīng)常用蒸餾水清洗排氣栓，保持排氣栓通氣良好；
③按照規(guī)定進(jìn)行蓄電池的充電、放電和補(bǔ)充電工作；
④充電過程中，電解液的溫度不得超過45℃，嚴(yán)防過量充電；
⑤放電過程中，嚴(yán)禁大電放逐電和過量放電；
⑥充放電過程中，應(yīng)開動(dòng)透風(fēng)裝置排除酸霧，使室內(nèi)空氣較為新鮮，以減少酸性分子對(duì)職員和設(shè)備的腐蝕。
⑦發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)排除；
⑧荷貝克蓄電池充電間應(yīng)經(jīng)常保持清潔、干燥、空氣流通、光線充足。應(yīng)用濕拖把檫凈地面，在清潔、盡緣較好的情況下，可以在地面灑水，保持室內(nèi)的濕度，以減少電池中水分的蒸發(fā)；
⑨做好各種充、放電的記錄工作。
⑵、定期維護(hù)
①非啟動(dòng)用蓄電池每月應(yīng)認(rèn)真地用蒸餾水檫拭一次表面，直至表面（含外殼）不呈酸性為止；
②啟動(dòng)蓄電池每半個(gè)月應(yīng)認(rèn)真地檢查連接條，極柱及輸出接線的接觸情況和牢固程度，徹底清除金屬部位（如接線端子）的氧化物和銹蝕，更換金屬部位的凡士林油；
③及時(shí)檢查和排除蓄電池的故障；
④對(duì)荷貝克蓄電池丈量用的儀表（如密度計(jì)、溫度計(jì)、電壓表、電流表）進(jìn)行檢查和校驗(yàn)，以免由于儀表不正確導(dǎo)致蓄電池維護(hù)工作的質(zhì)量受到影響；
⑤根據(jù)天氣季節(jié)的變化，按說明書的要求，調(diào)整電解液密度（也稱換季）；
⑥美國荷貝克電池失水時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充純水，防止極板露出液面而氧化和降低利用率。切勿補(bǔ)充電解液；
電池在使用過程中應(yīng)調(diào)整好充電電器的電壓（13.8-14.4V）防止過充電。
安全防范措施：
(1)蓄電池室應(yīng)用完善的透風(fēng)設(shè)備，并應(yīng)定期的檢查和維護(hù)，確保設(shè)備的健康運(yùn)行。
(2)嚴(yán)禁在蓄電池室內(nèi)安裝電器開關(guān)、插座、熔斷器，照明應(yīng)使用防爆燈。
(3)在蓄電池室內(nèi)只能使用塑料扳手等專用工具，以防金屬工具不慎碰撞電池樁頭產(chǎn)生電弧火花。
(4)在蓄電池定期充放電維護(hù)時(shí)應(yīng)留意：
a．充電時(shí)不宜采用過大的電流，以免升溫過高。
b．蓄電池組的加液口蓋應(yīng)全部打開，便于氫氣逸出。
c．應(yīng)將透風(fēng)設(shè)備投進(jìn)運(yùn)行。
（一）、蓄電池的安裝
蓄電池一般采用串聯(lián)方式使用，即一只蓄電池的正極與另一只蓄電池的負(fù)極相連，將所有蓄電池連在一起，最后余下正負(fù)接線端子與電動(dòng)車對(duì)應(yīng)接線相連，電動(dòng)車的電機(jī)、控制器、儀表等是蓄電池的用電負(fù)載。
電動(dòng)車一般都有電池盒，從安裝位置分有斜杠式，后插式和底盤式安裝，其結(jié)構(gòu)形狀可謂五花八門。每家電動(dòng)車廠都各有特色。如圖電池盒一般用工程塑料制成，其強(qiáng)度較好，重量較輕，安裝方便。電池盒一般由底槽、上蓋、蓄電池接觸點(diǎn)及充電插座、電車鎖等組成。底槽與上蓋扣緊，并用自攻螺絲或螺栓緊固。電池盒是按蓄電池型號(hào)規(guī)格進(jìn)行設(shè)計(jì)的，在整車設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮其良好的散熱性能。
（ 二）、蓄電池的充電
“ 蓄電池不是用壞的而是充壞的 ” ，這一說法絕非危言聳聽，蓄電池充電性能好壞對(duì)蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，必須重視。
1 、蓄電池對(duì)充電工藝的要求
認(rèn)識(shí)蓄電池對(duì)充電工藝的基本要求，是分析各種充電技術(shù)的基礎(chǔ)。蓄電池對(duì)充電的基本要求是：充電電流應(yīng)小于或等于蓄電池可接收充電電流。否則，過剩的電流會(huì)使電解液過快地消耗掉，產(chǎn)生以 下危害：
加大蓄電池的失水率，增加維護(hù)工作量，對(duì)于免維護(hù)電池，會(huì)造成蓄電池的早期失效；產(chǎn)生酸霧，造成環(huán)境污染，危害工人身體健康；使充電效率降低，造成能源的嚴(yán)重浪費(fèi)。
充電過程，是放電電化學(xué)反應(yīng)的逆反應(yīng)過程，如果充電電化學(xué)反應(yīng)過程在理想的狀態(tài)下進(jìn)行，這個(gè)過程應(yīng)該是互為逆反應(yīng)，即充入的電量與放出的電量應(yīng)基本相等。但在嚴(yán)重析氣的狀態(tài)下，有效充電電化學(xué)反應(yīng)過程消耗的電能達(dá)不到總電量的 40% ，即浪費(fèi)電能 60% 以上。
氣體的產(chǎn)生聚集在蓄電池多孔電極內(nèi)部，減少了電解質(zhì)與多孔電極的接觸面積，即充電電化學(xué)反應(yīng)界面大幅度減小，使充電化學(xué)反應(yīng)速度降低，充電十分困難，充電時(shí)間延長(zhǎng)。
嚴(yán)重的析氣會(huì)損害蓄電池： ① 大量氣體的產(chǎn)生對(duì)極板活性物有沖刷作用，使活性物質(zhì)容易松軟和脫落。 ② 在較高的極化電壓下，正極板的板柵會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重腐蝕，生成 Pb02 ，這種腐蝕物與電化學(xué)生存的 Pb02 是完全不同的，是一種不可逆的氧化物，導(dǎo)電較差，并使板柵變形，脆裂，失去骨架和導(dǎo)電作用。因此在充電時(shí)應(yīng)盡可能防止過充電。
長(zhǎng)期充電不足，未反應(yīng)的活性物質(zhì)會(huì)產(chǎn)生不可逆的高陽性的大顆粒 PbS04 晶粒 ( 即不可逆硫酸鹽化 ) 使蓄電池容量下降，內(nèi)阻加大，充電難度加大，造成蓄電池早期損壞。因此，蓄電池要盡量保證充足電，防止不可逆硫酸鹽化。
2 、充電頻次的選擇
蓄電池充電深度對(duì)循環(huán)壽命影響很大，基本呈指數(shù)變化。這是由于正極活性物為 Pb02 ，其結(jié)合牢度不高，放電時(shí)轉(zhuǎn)化成 PbS04 充電時(shí)又轉(zhuǎn)化成 PbO2 ，而 PbSO4 的體積遠(yuǎn)比 PbO2 體積大 ( 其體積之比約為 2 ： 1) 。因此，對(duì)正極板而言，活性物將會(huì)膨脹收縮反復(fù)進(jìn)行，使其粒子之間的連接逐漸脫落，使蓄電池活性物失去放電特性成為 “ 陽極泥 ” ，使蓄電池性能下降，直至壽命終止。放電深度越深，膨脹收縮量越大，對(duì)活性物結(jié)合力破壞越大，壽命越短；反之則循環(huán)壽命越長(zhǎng)。
從理論上講蓄電池使用時(shí)應(yīng)盡量避免深放電，應(yīng)做到淺放勤充，前提是有特別匹配的充電器與之 匹配。但是實(shí)際使用中，由于蓄電池充電受充電器性能和蓄電池本身的離散及充電習(xí)慣及充電速度影響，充電器的電壓均比較高，或多或少都存在過充電。特別是充電多數(shù)在夜間進(jìn)行，時(shí)間一般在 6-10 小時(shí)，平均 8 小時(shí)左右，若是淺放電，其充電很快就會(huì)到達(dá)末期，這時(shí)充電效率變低，會(huì)產(chǎn)生過充電。過充電時(shí)間比較長(zhǎng)，加上頻繁充電，就會(huì)使蓄電池壽命因充電受到較大影響。
最理想的充電要求根據(jù)實(shí)際情況而定，要參考平時(shí)運(yùn)行頻率、里程情況、蓄電池廠提供的說明，以及配套的充電器性能等參數(shù)制定充電頻次。按絕大多數(shù)用戶的情況，蓄電池以放電深度為 50%-70% 時(shí)充一次電最佳，這樣可使蓄電池壽命達(dá)到最佳效果。實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，在需要時(shí)充一次電。
3 、溫度對(duì)充電的影響
蓄電池在高溫季節(jié)運(yùn)行，主要存在過充電的問題。蓄電池溫度增高時(shí)，各活性物質(zhì)的活度增加，正極析氧電位一下降，負(fù)極析氧電位也下降 ( 負(fù)值下降 ) ，因此，充電時(shí)充電反應(yīng)速度快，充電電流大，充電時(shí)需要的充電電壓較低。為防止過高的充電電壓，應(yīng)盡量降低蓄電池溫度，保證良好散熱，防止在烈日暴曬后即充電，并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。
蓄電池在低溫情況下，各活性物質(zhì)活度降低，其電極上的 Pb 溶解變得困難，充電時(shí)消耗 Pb 后很難得到補(bǔ)充，所充電電流大幅度下降，正極板在 -20℃ 時(shí)充電接受電流僅為常溫的 70% ，而負(fù)極充電受膨脹劑的影響，低溫充電接受能力更低 -20℃ 的充電接受電流僅為常溫下的 40% 。因此，低溫條件下充電主要存在充電接受能力差、充電不足的問題，要求提高充電電壓和延長(zhǎng)充電時(shí)間。改善低溫性能主要應(yīng)從負(fù)極著手。低溫使用時(shí)應(yīng)采取保溫防凍措施，特別是充電時(shí)應(yīng)放在溫暖的環(huán)境中，有利于保證充足電，防止不可逆硫酸的產(chǎn)生，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。
荷貝克蓄電池在電力通信的運(yùn)行和維護(hù)
荷貝克蓄電池是組合通信電源系統(tǒng)的重要組成部分,所占的投資比例不小,加強(qiáng)對(duì)蓄電池的管理,改善其使用狀況,從而有效地延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命,具有重要的意義。目前,電力系統(tǒng)通信電源配套的蓄電池大多是先進(jìn)的閥控式密封鉛酸蓄電池,根據(jù)變電站的通信設(shè)備需求,其每節(jié)單體電壓一般有2V、6V和12V三種,一般在樞紐大站,常采用壽命長(zhǎng)、可靠性高的2V電池,在小型變電站,根據(jù)安裝要求,可采用其他兩種電池,使用時(shí)將多節(jié)單體串連,組成48V的蓄電池組。在對(duì)電源系統(tǒng)可靠性要求較高的場(chǎng)合,一般采用兩組蓄電池并聯(lián)運(yùn)行、浮充供電的方式。
荷貝克蓄電池的使用壽命
荷貝克蓄電池的壽命可分為循環(huán)壽命、浮充壽命和存放壽命。蓄電池的容量減小到規(guī)定值以前,蓄電池的充放電循環(huán)次數(shù)稱為循環(huán)壽命。在正常工作條件下,蓄電池浮充供電的時(shí)間,稱為浮充壽命。通常免維護(hù)電池的浮充壽命可達(dá)到10年以上。
循環(huán)壽命與電池每次放電的深度有密切關(guān)系。放電深度為30%時(shí),充放電循環(huán)次數(shù)可達(dá)1200次;放電深度為100%時(shí),循環(huán)壽命僅有200次。因此使用中應(yīng)當(dāng)盡量避免電池深度放電。
根據(jù)加速壽命試驗(yàn)的結(jié)果,免維護(hù)閥控電池在室溫下,浮充壽命可達(dá)10年以上。應(yīng)當(dāng)說明,浮充電壓過高或過低,會(huì)使蓄電池過充電或欠充電,因而將影響電池的壽命。
由于自放電作用,存放過程中,免維護(hù)電池的剩余容量將逐淅減少,通常,電池剩余容量下降到50%的時(shí)間,稱為存放壽命。在不同的溫度下,電池的剩余容量與存放時(shí)間有一個(gè)對(duì)應(yīng)的關(guān)系。當(dāng)環(huán)境溫為250C時(shí),存放壽命可達(dá)18個(gè)月。當(dāng)環(huán)境溫度為400C時(shí),存放壽命只有5個(gè)多月,因此免維護(hù)電池的存放溫度不能太高。
荷貝克蓄電池的使用壽命與環(huán)境溫度關(guān)系很大。通常來說,若以25℃為基準(zhǔn),平時(shí)不能超過+15度～+30度。溫度升高,電池組放電容量會(huì)增加,但壽命降低,如果在高溫下長(zhǎng)期使用,工作環(huán)境溫度每上升10℃,蓄電池的使用生命減半。若溫度太低,會(huì)使蓄電池容量下降,溫度每下降1度,其容量下降1%。所以,當(dāng)電源處于浮充工作狀態(tài)時(shí),需要通過降低浮充電壓來進(jìn)行補(bǔ)償,補(bǔ)償系數(shù)為環(huán)境溫度每上升1℃,每節(jié)電池單體(2 V的單體)的浮充電壓降低3-5 mV。 但是溫度補(bǔ)償功能只能在一定的范圍內(nèi)起作用,蓄電池最好是工作在20-25℃的環(huán)境下。如果蓄電池電壓在放出其額定容量80%(對(duì)照相應(yīng)放電率的容量如C10、C3等參數(shù))之前已低于1.8V/單格(1小時(shí)率放電為1.75V/單格),則應(yīng)考慮加以更換。
荷貝克蓄電池浮充運(yùn)行狀態(tài)
決定電池壽命的要素有三個(gè):第一是產(chǎn)品質(zhì)量;第二是維護(hù)的情況;第三是決定電池是否處于良好的浮充運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)交流電正常供應(yīng)時(shí),負(fù)載電流由交流電經(jīng)整流后直接供電于負(fù)載,蓄電池處于微電流(補(bǔ)充其自放電所耗電能)充電狀態(tài);當(dāng)交流電停供時(shí)才由蓄電池單獨(dú)供電于負(fù)載,故蓄電池經(jīng)常處于充足狀態(tài),大大減少了充放電循環(huán)周期,可延長(zhǎng)了電池壽命。
1.關(guān)于浮充電壓的選擇
荷貝克蓄電池浮充電壓的選擇是對(duì)電池維護(hù)得好壞的關(guān)鍵。如果選擇得太高,會(huì)使浮充電流太大,不僅增加能耗,對(duì)于密封電池來說,還會(huì)因劇烈分解出氫氧氣體而使電池爆炸。如果選擇太低,則會(huì)使電池經(jīng)常充電不足而導(dǎo)致電池加速報(bào)廢。
2.低電壓恒壓充電(均衡充電)技術(shù)
所謂低壓恒壓充電,即過去傳統(tǒng)的恒壓充電法,但其不同點(diǎn)是,低電壓恒壓充電一般采用每只蓄電池平均端電壓為2.25～2.35V的恒定電壓充電。當(dāng)蓄電池放出很大容量(A·h)而電勢(shì)較低時(shí),充電之初為防止充電電流過大,充電整流器應(yīng)具有限流特性,故仍處于恒流充電狀態(tài)。當(dāng)充入一定容量(A·h)后,蓄電池電勢(shì)升高,充電電流才逐漸減小。這種充電方式由于有以下優(yōu)點(diǎn)而被推廣使用。
充電末期的充電電流很小,故氫氣和氧氣和產(chǎn)生量極小。它能改善勞動(dòng)條件、降低機(jī)房標(biāo)準(zhǔn),是全密閉電池適用的充電方式;充電末期的電壓低,對(duì)程控電源等允許用電壓變化范圍較寬的用電設(shè)備供電時(shí),可在不脫離負(fù)載的情況下進(jìn)行正常充電,以簡(jiǎn)化操作,提高可靠性;整流器的輸出電壓最大值較小,可減小整流器中變壓器的設(shè)計(jì)重量。
3.荷貝克蓄電池浮充電壓與溫度的關(guān)系
應(yīng)注意的是,在浮充運(yùn)行中,閥控電池的浮充電壓與溫度有密切的關(guān)系,浮充電壓應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度的高低作適當(dāng)修正。在淺度放電的情況下,閥控電池在2.27V/C(25℃)下運(yùn)行一段時(shí)間是能夠補(bǔ)充足其能量的;在深度放電的情況下,閥控電池充電電壓可設(shè)定為2.35～2.40V/C(25℃),限流點(diǎn)設(shè)定為0.1Q,經(jīng)過一定時(shí)間(放電后的電池充足電所需的時(shí)間依賴于放出的電量,放電電流等因素)的補(bǔ)充容量后,再轉(zhuǎn)入正常的浮充運(yùn)行。
為了彌補(bǔ)運(yùn)行中因浮充充電流調(diào)整不當(dāng)造成的欠壓,補(bǔ)償閥控蓄電池放電和爬電漏電所造成蓄電池容量的虧損,應(yīng)2-3個(gè)月對(duì)電池進(jìn)行一次補(bǔ)充充電。
荷貝克蓄電池的維護(hù)
1.低電壓保護(hù)與二次下電措施
為此,要求電源系統(tǒng)的功能要全面,如具備定時(shí)均充、二次下電、溫度補(bǔ)償、無級(jí)限流等功能,同時(shí)必須建立完善的電源維護(hù)體系。
除了定時(shí)均充外,蓄電池的日常管理的內(nèi)容也是非常多的,包括低電壓保護(hù)、二次下電、溫度補(bǔ)償、無級(jí)限流等等,這些措施可以保證蓄電池處于良好的使用狀態(tài),延長(zhǎng)其使用壽命。
荷貝克蓄電池在輸出能量時(shí),其兩端電壓不斷下降,當(dāng)下降到一定值(一般稱為終止電壓)的時(shí)候,就必須斷掉其能量輸出回路,否則可能導(dǎo)致蓄電池過放電,使其壽命縮短甚至報(bào)廢。這種在終止電壓時(shí),使蓄電池?cái)嗟糌?fù)載防止過放電的動(dòng)作和措施,叫做低電壓保護(hù)。
二次下電比低電壓保護(hù)更進(jìn)一步。當(dāng)電池兩端電壓降到一定值時(shí)(一般比終止電壓高),就斷掉一部分次要負(fù)載,只給剩下的主要負(fù)載供電。之后當(dāng)電壓下降到終止電壓時(shí),則將主要負(fù)載也斷掉,實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池的保護(hù)。這種兩級(jí)斷開負(fù)載的動(dòng)作和措施即為二次下電。二次下電的好處是在保證蓄電池不過放電的同時(shí),可以給重要設(shè)備提供更長(zhǎng)的供電時(shí)間,盡量減少通信中斷的損失。如果需要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的二次下電功能,開局時(shí),須將直流輸出負(fù)載分成主要和次要負(fù)載,接到相應(yīng)的分路上。先進(jìn)的電源設(shè)備的二次下電功能非常靈活,可以隨意調(diào)節(jié)一、二次下電的電壓,并且可以設(shè)置成不做二次下電和低電壓保護(hù),滿足優(yōu)先保障通信的需求。
2.荷貝克蓄電池組的充放電維護(hù)
常用的正常充電法有:恒流充電法、恒壓充電法和分級(jí)定流充電法等。
采用恒流充電法時(shí),充電電流始終保持不變。在充電過程中,蓄電池的端電壓逐漸升高,為了保持充電電流穩(wěn)定不變,外電源的電壓必須逐漸升高。采用這種方法,充電時(shí)間較短,但是由于充電末期,大部分充電電流都用來電解水,所以蓄電池中將產(chǎn)生大量的氣泡。這樣不僅浪費(fèi)了電能,而且還會(huì)使極板上的活性物質(zhì)脫落,因此這種方法較少采用。
采用恒壓充電法時(shí),外電源的電壓保持恒定。在整個(gè)充電過程中,由于電源電壓保持不變,所以剛充電時(shí),充電電流相當(dāng)大,隨著蓄電池端電壓不斷升高,充電電流逐漸減小。因此,采用這種充電方法時(shí),可以避免蓄電池過量充電,但是由于充電初期,充電電流過大,所以也有可能損壞極板。
目前比較常用的正常充電法是分級(jí)定流充電法。采用這種充電法時(shí),充電過程一般分為兩個(gè)階段:第一個(gè)階段用10小時(shí)率電流充電,通常需要6-7小時(shí),單只蓄電池的端電壓可上升到2.4V。第二階段用20小時(shí)率電流充電,直到端電壓(2.6-2.8V)連續(xù)兩小時(shí)穩(wěn)定不變?yōu)橹?這一階段約需要14-17小時(shí)。
