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東風5噸隨車吊采用東風底盤（EQ5100JSQFVJ）改裝而成，吊機噸位5噸，可根據(jù)用戶需求選裝直臂吊機或折臂吊機。采用D192新款駕駛室，國五玉柴115馬力發(fā)動機，陜齒小八檔變速箱，高車速95KM/H。250mm雙層大梁，2.5噸前橋、7噸后橋。8.25R16鋼絲胎。

東風5噸隨車吊可選吊機配置：3.2噸、4噸、5噸、6.3噸

3.2噸3節(jié)臂：3.2T高舉高10m、7.6m工作半徑、全伸臂能吊300公斤重

4噸4節(jié)臂：高舉升12.2米、工作半徑9.92米、全伸臂能吊350公斤

5噸3節(jié)臂：高舉升11米、工作半徑8.6米、全伸臂能吊650公斤

5噸4節(jié)臂：高舉升13.6米、工作半徑11.26米、全伸臂能吊580公斤

6.3噸四節(jié)臂：高舉升15.7米、工作半徑13.1米、全伸臂能吊300公斤

了解更多技術參數(shù)歡迎來電：159-9788-3023（趙經(jīng)理）

隨底盤選裝駕駛室.選裝箱板結構,選裝上/中座椅操作,可選裝直臂式或折臂式吊機,

直臂式吊機:型號/吊機(kg)/大起升載荷(kg)/整備(kg)/額定載(kg)

分別為:(SQS125,QYS-5,URV500,SPS10500,ZLC1250T,nicoleV500)/2074/3500/7295/2505(3人),2570(2人);

(SQS157,QYS-6.3,URV630,SPS15800,ZLC1600T,nicoleV630)/1850/2450/8020/1780(3人),1845(2人);

折臂式吊機的分別為:1.(SQZ105,QYS-5Z)/2050/3500/7295/3000(3人),3065(2人);

(SQZ132,QYS-6.3Z)/2150/2450/8020/1780(3人),1845(2人);

外形尺寸/軸距/前懸/后懸對應關系分別為:6800/3650/1150/2000,6880/3650/1230/2000,7040/3800/1150/2090,7120/3800/1230/2090,7270/3950/1150/2170,7350/3950/1230/2170,7915/4500/1150/2265,7995/4500/1230/2265;

尺寸參數(shù)的變化對參數(shù)的影響小于3%,忽略不計;側面防護裝置:材料Q235,螺栓連接;后下部防護裝置:材料Q235,焊接連接,斷面尺寸12060mm,離地高度:520mm.ABS的型號:J ABS,生產(chǎn)廠家:焦作博瑞克控制技術有限公司.

★★★異地購車：我公司為了方便廣大用戶外地購車服務，特開通異地購車服務，分為以下兩種：

購車A（送車服務）：

1、電話/網(wǎng)上溝通確定車型

2、簽訂訂車合同；

3、支付訂車金額（車款20-30%）；

4、安排生產(chǎn)（現(xiàn)車不用安排生產(chǎn)）；

5、下線通知客戶提供信息公司安排；

6、公司安排送車；

7、驗車簽字后支付余款！

購車B（自提服務）：

1、電話/網(wǎng)上溝通確定車型；

2、簽訂訂車合同；

3、支付訂車金額（車款20-30%）；

4、安排生產(chǎn)（現(xiàn)車不用安排生產(chǎn)）；

5、下線通知客戶來公司辦理手續(xù)；

6、驗車簽字后支付余款！

★★廠區(qū)提車：為了方便各位新老客戶來廠提車購車服務，公司一切手續(xù)都是按照訂單生產(chǎn)，現(xiàn)車均需要客戶提供購車手續(xù)，公司安廠！

尊敬的客戶, 感謝您選擇或使用我公司生產(chǎn)和銷售的各類專用車產(chǎn)品。

我們遵循的方針是：“設計創(chuàng)新，制造求精，服務唯誠，用戶要求是我們不懈的追求。”

我們的服務宗旨是：“以求生存,信譽是保證。誠信待人，靈活經(jīng)營。 高質低價，講究效率。”

我們的售后服務措施為：

1.車輛底盤部分由各地區(qū)服務站聯(lián)保,車輛改裝部分由我公司“三包”服務一年。

2.產(chǎn)品送交客戶時公司將委派專業(yè)的技術人員進行對車輛正確使用和車輛的培訓。

3.改裝部件均為正規(guī)國內外名優(yōu)產(chǎn)品.提供合格、檢驗報告。

4.售后服務省內24小時到位，省外48小時到位，終身負責，并提供免費的終身技術服務。

如果您想了解更多關于消防車的信息或者對我的產(chǎn)品感,

歡迎來電159-9788-3023

我們將會為您推薦經(jīng)濟的車型,并有解答您的所有關于專用車的問題！

吉安隨車吊批發(fā)

(2)合理的庫存結構。指的是商品庫存比例關系不同品種、規(guī)格�？蛻魧ι唐饭┙o的需要,選擇和品種,規(guī)格,和結構的要求是不斷變化的,因此,確定合理的庫存數(shù)量的同時,還必須考慮不同的商品,其品種、規(guī)格和合理比例關系的商店,和市場情況的變化,以確定正確的存儲結構。線動態(tài)arrowBeware的朋友可以看到貨物在CBD區(qū)域,作者住在上海松江區(qū),在松江區(qū)音樂LuSuNing樂購經(jīng)常看到貨物拉拉牌的標志,一輛出租車的玻璃窗也可用;C非常專業(yè)平臺。他們結合自身優(yōu)勢決定了他們的業(yè)務是做B端客戶或C端客戶。隨著越來越多的網(wǎng)絡、數(shù)字成功的公司后,的數(shù)據(jù)量的幾何類型、豐度除了帶來數(shù)據(jù)處理能力,計算模型的復雜性,迭代進化,也帶來了新的市場的多樣化。面對這樣的形勢,單極霸權或極性相反可以主導產(chǎn)業(yè)表單數(shù)據(jù)有效,大數(shù)據(jù)市場需要更多的參與者,更多的競爭。

留心的朋友可能會在CBD區(qū)域看到貨拉拉的，筆者在上海松江區(qū)居住，經(jīng)常在松江區(qū)樂都路蘇寧易購牌看到貨拉拉的、出租車后座玻璃窗口也有貨拉拉的LOGO;一家很專業(yè)的C端平臺。他們都結合的自身的優(yōu)勢決定了他們業(yè)務是先做B端客戶還是C端客戶。隨著越來越多的公司在線化、數(shù)字化成功之后，數(shù)據(jù)量將幾何式爆發(fā)，極大豐富的數(shù)據(jù)除了帶來處理能力、計算模型、迭代進化的復雜性，也帶來了新市場格局的多元化。面對這樣的局面，單極稱霸或是兩極對立的產(chǎn)業(yè)形態(tài)都無法主導數(shù)據(jù)的運轉，大數(shù)據(jù)市場需要更多參與者，更多競爭。