普洱徐工隨車吊信息
隨車吊全稱叫隨車起重運輸車,是一種通過液壓舉升及伸縮來實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機組成。
東風(fēng)福瑞卡3.2噸隨車吊由東風(fēng)載貨底盤改裝,云內(nèi)129馬力發(fā)動機,8.25R16 6PR鋼絲胎,軸距3300可上,可選直臂吊或折臂吊。是一輛輕卡隨車吊。
【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
潤知星牌 |
公告批次 |
292 |
產(chǎn)品名稱 |
SCS5040JSQEQ型隨車起重運輸車 |
產(chǎn)品號 |
ZMJGX5CR02P |
總(Kg) |
4495 |
罐體容積(m3) |
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額定載(Kg) |
630 |
外形尺寸(mm) |
59951980,23203200,3470 |
整備(Kg) |
3670 |
貨廂尺寸(mm) |
34001880,2150400,550 |
額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車總(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
載利用系數(shù) |
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接近角/離去角() |
24/19 |
前懸/后懸(mm) |
1148/1547,1205/1490 |
軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3300 |
軸荷(Kg) |
1800/2695 |
高車速(Km/h) |
105 |
其它 |
可選裝直臂式或折臂式吊機,直臂式吊機:型號/吊機(kg)/大起升載荷(kg)分別為:(SQ2SK,URV200,nicoleV200)/1100/780; (SQ3.2SK,URV320,nicoleV320)/1105/700;折臂式吊機的分別為:(SQ2Z,QYS-2Z)/1100/780;(SQ3.2Z,QYS-3.2Z)/1105/700.隨底盤選裝駕駛室;外觀顏色可變化,箱體外觀可變化.側(cè)、后防護采用碳鋼/Q235B,焊接連接。后防護截面尺寸(寬高) (mm):10050,離地高480mm。ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,廠家:襄陽東風(fēng)隆誠機械有限責(zé)任公司。 |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號 |
EQ1041SJ8GDF |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤(二類) |
商標(biāo)名稱 |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5917,568721652397 |
輪胎數(shù) |
6 |
接近角/離去角() |
24/26.5 |
輪胎規(guī)格 |
8.25R16 6PR,8.25-16 6PR,7.50R16 8PR |
鋼板彈數(shù) |
8/10 7 |
前輪距(mm) |
1769,1750 |
燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1654,1586,1602 |
排放 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YN38CRE1 |
昆明云內(nèi)動力股份有限公司 |
3760 |
95 |
隨車吊說明:
由于隨車吊是特殊車輛,操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)、培訓(xùn),對整車的結(jié)構(gòu)、性能有足夠的了解,并從廠家一定的隨車吊操作及方可操作機器。湖北程力集團提供隨車吊的產(chǎn)品使用說明書,是隨車吊操作者操作設(shè)備的必備資料,在操作機器前,一定要先閱讀隨車吊的使用說明書,按說明書的要求進行操作、隨車吊。操作人員應(yīng)注意經(jīng)常檢查冷卻液、油、制動液、液壓油以及燃油油(水)位和品質(zhì),并注意檢查整車的密封性。隨車吊在磨合期內(nèi)使用的要求,可歸納為:減輕負荷、強化、加強培訓(xùn)、注意檢查。只要操作人員并按湖北程力集團要求對隨車吊磨合期進行和,就會隨車吊早期故障的發(fā)生,使用壽命,作業(yè)效率,讓隨車吊為您帶來大的收益。同時,應(yīng)強化隨車吊各點的,建議在磨合期內(nèi),每班都要對點加注脂特殊要求除外。湖北程力集團祝愿廣大用戶財源廣進!我們的隨車吊能為您帶來大的利益!
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1、電話/網(wǎng)上溝通確定車型
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3、支付訂車金額(車款20-30%);
4、安排生產(chǎn)(現(xiàn)車不用安排生產(chǎn));
5、下線通知客戶提供信息公司安排;
6、公司安排送車;
7、驗車簽字后支付余款!
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1、電話/網(wǎng)上溝通確定車型;
2、簽訂訂車合同;
3、支付訂車金額(車款20-30%);
4、安排生產(chǎn)(現(xiàn)車不用安排生產(chǎn));
5、下線通知客戶來公司辦理手續(xù);
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劉強東的發(fā)言,給這場戰(zhàn)爭添加了火力更猛的,但也無疑與給物流下達了KPI。集團副總裁X事業(yè)部總裁肖軍表示:在今年的618期間,、無人車、無人倉等都將投入實際的,不僅在末端配送方面有了諸多實質(zhì)性進展,在物流體系的搭建方面,也已規(guī)劃了干線、支線、終端網(wǎng)絡(luò),它們進一步完善了智慧物流體系的建設(shè),實現(xiàn)了智慧物流項目落地。