本溪高鐵支座砂漿生產(chǎn)廠家
ZX-16橋梁支座砂漿
一、產(chǎn)品簡介
ZX-16橋梁支座砂漿是行業(yè)的產(chǎn)品,它以合理級(jí)分的高強(qiáng)度骨料為集料、高強(qiáng)水泥為結(jié)合劑,高分子聚合物為增韌劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等配比專業(yè)生產(chǎn)而成的干混料。
ZX-16橋梁支座砂漿用于鐵路橋梁支座安裝的高品質(zhì)的水泥基復(fù)合材料。由于其采用了多種高性能添加劑,完工后表面特別光滑平整?朔藗鹘y(tǒng)砂漿不平、開裂、剝落等缺點(diǎn),具有自流平、高早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮、高耐磨及施工方便等特性。
其性能指標(biāo)符合《京滬高速鐵路高性能混凝土施實(shí)施細(xì)則》與《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》等國家與鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求。
目前已形成了預(yù)制梁、現(xiàn)澆梁、特大橋梁(型)等多種類型的產(chǎn)品,并形成了冬季-10℃~-20℃條件下的施工工藝及施工輔助設(shè)備。適合用戶在全天侯條件下的施工。
二、主要特點(diǎn)
1、具有優(yōu)異的流動(dòng)性,自流找平,不需振搗,抹壓,施工速度快、方便。
2、具有非常高的小時(shí)強(qiáng)度、后期強(qiáng)度高,不收縮。根據(jù)不同的施工溫度,2小時(shí)即可獲得20-40Mpa的抗壓強(qiáng)度,抗折強(qiáng)度高。
3、具有微膨脹性能及優(yōu)異的抗開裂性能。
4、適應(yīng)溫度范圍寬,在-5℃~-35℃條件下,無需任何輔助保溫或降溫措施都可施工。在高溫或低溫條件下,能夠同時(shí)保證強(qiáng)度發(fā)展和施工流動(dòng)性的需要。
5、適應(yīng)于搶修、軌道填充、支座灌漿,尤其是適合高速鐵路橋梁支座或軌道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修補(bǔ)。
6、符合《客運(yùn)專線混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》和《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》的要求
泌水率:泌水率為零。
凝結(jié)時(shí)間:大于30分鐘,小于2小時(shí)
強(qiáng)度
三、施工方法
1、將基層清理干凈,除去浮灰,油跡等不利于粘接的物質(zhì)。施工前,基層用自來水進(jìn)行濕潤,澆注砂漿時(shí)不能留有明水。
2、根據(jù)施工面積以及單位時(shí)間施工面積計(jì)算粉料量及用水量,保證在砂漿在失去流平性前全部施工完成。
3、將水加入攪拌桶中,然后逐漸加入稱好的自流平材料,同時(shí)進(jìn)行攪拌,直至所需物材料全部加完,再繼續(xù)攪拌2-3分鐘,使?jié){料均勻,靜止1分鐘左右。
4、將拌和過濾后的材料均勻到與處理好的地面上,自流平即可。流平施工時(shí)間在30分鐘內(nèi)完成,施工后的機(jī)具方即用水沖洗干凈。
5、攪拌粉料時(shí),使用電動(dòng)攪拌槍攪拌,大規(guī)模施工時(shí)宜使用砂漿攪拌機(jī)。
6、詳見我公司提供的施工工藝及冬期施工工藝。
四、保質(zhì)期:未開封6個(gè)月
包裝:25kg/袋
本溪高鐵支座砂漿生產(chǎn)廠家據(jù)了解,明年起將有數(shù)十家生產(chǎn)環(huán);ね苛系钠髽I(yè)陸續(xù)入駐博野。 能肯定的是:新布局必然會(huì)在市場上產(chǎn)生巨大的波浪,整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)生全新變化。 升級(jí)為智能家居創(chuàng)造了良好的政策,加上工業(yè)規(guī);讶怀墒,生產(chǎn)成本大大,過去幾年概念化的智能家居產(chǎn)品將有望普及, 智能與綠色,作為2025線路圖中的兩個(gè),正在牽引好億家衛(wèi)浴的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重塑。 當(dāng)前的LED顯示行業(yè)在內(nèi)力和外力的驅(qū)動(dòng)下正發(fā)生著十分深刻的變化,這其中所釋放出的諸多信息無疑將深刻的影響著整個(gè)LED顯示行業(yè)在新的一年乃至更遠(yuǎn)的發(fā)展,
本溪高鐵支座砂漿生產(chǎn)廠家物流配送左右家居零渠道新戰(zhàn)役一輪家居零渠道的新戰(zhàn)役,已經(jīng)于去年底就悄然打響。 歐派、志邦、索菲亞、飛美、博洛尼、百強(qiáng)、意風(fēng)、尚品宅配……深耕定制數(shù)年的老牌家具和新鮮的后起之秀一同沖進(jìn)市場, 他們從高等院校引進(jìn)生產(chǎn)方向(機(jī)、品質(zhì)、物流)、技術(shù)方向(機(jī)修、)人才,由企業(yè)人力資源部、院校、用人部門三者聯(lián)動(dòng), 市場對于高價(jià)貨源較為抵觸,家迫于出貨壓力報(bào)盤走軟,加之受大宗商品行情普跌影響,業(yè)者心態(tài)普遍消極,持貨商挺價(jià)乏力,