靜安汽車模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)、catia汽車培訓(xùn)
發(fā)布者：fzsheji 發(fā)布時(shí)間：2018-03-28 14:31:08
上海模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)班是上海非凡學(xué)院的專業(yè)課程，重在培訓(xùn)學(xué)員模具設(shè)計(jì)技術(shù)或技能提升的課程，課程采用小班授課實(shí)戰(zhàn)教學(xué)，是上海上萬(wàn)學(xué)員的共同選擇。
高級(jí)模具培訓(xùn)（汽車方向）
一、機(jī)械CAD制圖
1.商務(wù)辦公：windows、word、excel、ppt辦公應(yīng)用基礎(chǔ)；辦公軟件在專業(yè)中的應(yīng)用 40
2.CAD初級(jí)制圖：常見(jiàn)繪圖工具，圖層圖塊，機(jī)械剖面圖，文件轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)的應(yīng)用，CAD打印輸出技巧 熟練應(yīng)用二維制圖命令快捷鍵，對(duì)機(jī)械零件進(jìn)行平面繪圖，掌握Auto-cad輸出工程圖的方法
3.CAD三維制圖：三維建模，拉伸，燈光設(shè)置、材質(zhì)表現(xiàn)、三維零件輸出平面視圖；能夠掌握繪制三維機(jī)械零件的方法及輸出平面視圖的技巧
二、UG設(shè)計(jì)模塊
1.UG造型實(shí)戰(zhàn)
1）二維草繪、任意實(shí)體建模、成型特征，布爾運(yùn)算、產(chǎn)品組合裝配,工輸出程圖；能熟練應(yīng)用UG對(duì)機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)行三維設(shè)計(jì)，并能組合裝配產(chǎn)品模型，掌握UG導(dǎo)入及輸出數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換
2）高級(jí)曲線、基本曲線、高級(jí)曲面、通過(guò)網(wǎng)格，修剪的片體，工業(yè)造型曲面設(shè)計(jì)；能熟練應(yīng)用UG設(shè)計(jì)高級(jí)曲面、繪制高級(jí)曲線，添加基本曲面等方法對(duì)復(fù)雜曲面進(jìn)行修補(bǔ)
案例1：（跑車外形曲面設(shè)計(jì)，側(cè)身設(shè)計(jì)，車頂蓋設(shè)計(jì)，車尾設(shè)計(jì)，擾流板（尾翼）設(shè)計(jì)，前，后視鏡，尾燈，排氣管，車輪等。)
案例2：（甲殼蟲(chóng)汽車曲面設(shè)計(jì)，車頂面設(shè)計(jì)，車身側(cè)面設(shè)計(jì)，前引擎曲面設(shè)計(jì)，前擋風(fēng)曲面設(shè)計(jì)，后尾翼曲面設(shè)計(jì)，后燈曲面設(shè)計(jì)，排氣管，后視鏡，車把手，車輪，車窗設(shè)計(jì)）
2.UG工藝編程
平面銑、腔銑、曲面銑、刻字、鉆孔；固定軸、拆電極、后處理；掌握UG編程的操作方法，根據(jù)產(chǎn)品的不同，選擇恰當(dāng)?shù)那邢鞣绞�，�?yōu)化刀路軌跡，令G代碼大節(jié)省機(jī)床的生產(chǎn)效率
3.UG模具設(shè)計(jì)
注塑模設(shè)計(jì)、半自動(dòng)及手動(dòng)分模、模架建立、澆口和流道設(shè)計(jì)、冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)、滑塊、頂針標(biāo)準(zhǔn)件設(shè)計(jì)、模腔設(shè)計(jì)、物料清單、模架工程圖；能熟練運(yùn)用UG對(duì)已設(shè)計(jì)成型的零件進(jìn)行分模，制作對(duì)應(yīng)的模具型腔、型芯，生成產(chǎn)品模具零件，并將生成的零件輸出成模架工程圖
三、Catia設(shè)計(jì)模塊
1.Catia造型實(shí)戰(zhàn)
講解草圖編輯器，零件設(shè)計(jì)，實(shí)體建模設(shè)計(jì)，線框和曲面設(shè)計(jì)，創(chuàng)成式外形設(shè)計(jì)，影像草圖，自由曲面設(shè)計(jì)，裝配設(shè)計(jì)，工程制圖等。
高級(jí)曲線、基本曲線、高級(jí)曲面、通過(guò)網(wǎng)格，修剪的片體，工業(yè)造型曲面設(shè)計(jì)；能熟練應(yīng)用Catia設(shè)計(jì)高級(jí)曲面，并能繪制高級(jí)曲線，添加基本曲面等方法對(duì)復(fù)雜曲面進(jìn)行修補(bǔ)，完成曲面光滑度符合產(chǎn)品需求
案例：汽車外形曲面設(shè)計(jì)，車頂面設(shè)計(jì)，側(cè)身設(shè)計(jì)，前引擎曲面設(shè)計(jì)，車頂蓋設(shè)計(jì)，車尾設(shè)計(jì)，擾流板（尾翼）設(shè)計(jì)，前，后視鏡，尾燈，排氣管，車輪設(shè)計(jì)，車窗設(shè)計(jì)等。)"
2.Catia鈑金設(shè)計(jì)
鈑金設(shè)計(jì)參數(shù)預(yù)設(shè)置、建模特征、凸緣、彎邊、鍵槽、托架、加工、數(shù)據(jù)顯示、過(guò)程圖、展平圖樣（對(duì)話框、參數(shù)預(yù)設(shè)置、圖樣注釋、展平圖樣圖）
四、模具設(shè)計(jì)原理
1.實(shí)用模具設(shè)計(jì)原理
了解掌握兩板模，三板模，4打系統(tǒng)，澆注系統(tǒng)，導(dǎo)向系統(tǒng)，脫模結(jié)構(gòu)，溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，側(cè)向分型及側(cè)向抽芯，排氣結(jié)構(gòu)
2.模具結(jié)構(gòu)
模具常用材料的選用，模具結(jié)構(gòu)合理性；了解掌握常用選材，規(guī)格，模具結(jié)構(gòu)品牌，節(jié)省設(shè)備資源
3.注塑、冷沖模原理
實(shí)用注塑、冷沖原理；熟練掌握沖壓件、彎曲件、拉伸件的工藝性、間隙值的選擇、沖載力、排樣、搭邊、彎曲變形分析等
4.冷沖模架工廠案例
簡(jiǎn)單沖裁模具設(shè)計(jì)一套，無(wú)導(dǎo)向簡(jiǎn)單沖裁模設(shè)計(jì)一套，單排沖孔落料連續(xù)模設(shè)計(jì)一套，雙向彎曲模設(shè)計(jì)一套，落料拉伸復(fù)合模設(shè)計(jì)一套，簡(jiǎn)單鉸鏈彎曲模設(shè)計(jì)一套，連續(xù)級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)一套，單排沖孔落料連續(xù)模設(shè)計(jì)一套，模架工程圖多套。
5.注塑模架工廠案例
汽車零部件注塑件模架設(shè)計(jì)（二套模架），投影儀聚光鏡（玻璃）模架一套，塑料管（有螺紋，有文字）經(jīng)典模架一套，有把手，機(jī)油桶（螺紋）模架一套，兩個(gè)方向側(cè)抽芯（實(shí)用）模架一套，模架工程圖多套。
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汽車沖壓模具設(shè)計(jì)5個(gè)經(jīng)驗(yàn)
1、在設(shè)計(jì)料帶前，一定要了解零件的公差要求，材料性能、沖床噸位、沖床臺(tái)面、SPM(每分鐘沖次)、送料方向、送料高度、模厚要求、材料利用率、模具使用壽命。
2、在設(shè)計(jì)料帶時(shí)，要同時(shí)進(jìn)行CAE分析，主要考慮材料的變薄率，一般要 在25%以下。特別深拉不銹鋼材料，可以在預(yù)拉伸后再進(jìn)行退火，用高頻退火機(jī)，變薄率可以接受至40%，在設(shè)計(jì)料帶時(shí)，一定要和客戶多加溝通，好要客戶提供之前的模具照片或結(jié)構(gòu)圖來(lái)參考，空步也是非常重要的，在模具長(zhǎng)度允許的情況下，適當(dāng)留出空步對(duì)于試模后的改模幫助是很大的。
3、料帶設(shè)計(jì)是對(duì)制品成型工藝的分析，基本上決定了模具是否成功。
4、在連續(xù)模具設(shè)計(jì)時(shí)，抬料設(shè)計(jì)非常重要，如果升料桿不能將整個(gè)料帶升起，就無(wú)法進(jìn)行自動(dòng)化連續(xù)生產(chǎn)。
5、在模具設(shè)計(jì)中，模具材料的選擇和熱處理以及表面處理(如TD，TICN， TD時(shí)間需要3-4天)，特別是拉伸件，如果沒(méi)有TD，模具表面會(huì)很容易就拉燒。
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