車載的15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
簡(jiǎn)而言之，就是柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
在汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列柴油發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。
車載的15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
無(wú)反饋液壓調(diào)速器存在問(wèn)題
由于調(diào)速系統(tǒng)的慣性，使滑閥和動(dòng)力活塞的運(yùn)動(dòng)總滯后于柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的變化。當(dāng)減少供油量時(shí)，不可能根據(jù)負(fù)荷的減少程度適度調(diào)節(jié)，而使油量減少過(guò)頭，柴油機(jī)降速過(guò)度；同理，當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷增加時(shí)，供油量又會(huì)增加過(guò)頭，柴油機(jī)加速過(guò)度。如此不斷重復(fù)降速、加速的調(diào)節(jié)過(guò)程，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)很大，調(diào)節(jié)過(guò)程不穩(wěn)定，無(wú)法滿足使用要求。所以，這種無(wú)反饋裝置的液壓調(diào)速器在實(shí)際中無(wú)法使用。實(shí)際中無(wú)法使用，必須加反饋環(huán)節(jié)：
1）剛性反饋機(jī)構(gòu)一保證調(diào)節(jié)穩(wěn)定性并使調(diào)節(jié)過(guò)程具有一定的穩(wěn)定調(diào)速率（有差調(diào)節(jié)），保證并聯(lián)各機(jī)按比例分配負(fù)荷
2)彈性反饋機(jī)構(gòu)一保證調(diào)節(jié)穩(wěn)定性并恒速調(diào)節(jié)（無(wú)差調(diào)節(jié)）
車載的15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
品牌名稱：大澤の動(dòng)力
聯(lián)系人：趙經(jīng)理
廠家直銷熱線：021-51987468（傳真同號(hào)）
技術(shù)支持：13361879137（微信同號(hào)） QQ：3301113469（郵箱qq.com）
電子調(diào)速器的工作原理
工作時(shí)，先通過(guò)轉(zhuǎn)速設(shè)定器，利用可調(diào)節(jié)的電位器設(shè)定所需的轉(zhuǎn)速，將其產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速設(shè)定信號(hào)以直流電的形式作為“正信號(hào)”輸入放大器；柴油機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，速度傳感器（或負(fù)載傳感器）將磁性測(cè)速頭感應(yīng)的轉(zhuǎn)速情況轉(zhuǎn)化成直流電的形式作為“負(fù)信號(hào)”輸入放大器，在放大器內(nèi)將兩種信號(hào)相加，當(dāng)兩者之和為零時(shí)，不向執(zhí)行器輸出控制信號(hào)，柴油機(jī)即在設(shè)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。
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型號(hào)：TO18000ET |
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發(fā)電機(jī)參數(shù) |
消音裝置： |
工業(yè)消音器 |
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額定功率： |
15KW |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TO-2V910F |
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大功率： |
16KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
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額定頻率： |
50HZ |
油箱容積： |
28L |
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額定電壓： |
220/380V |
機(jī)油容積： |
2.3L |
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結(jié)構(gòu)類型： |
靜音式- |
過(guò)載能力： |
110%/1h |
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功率因素： |
0.8/1 |
缸徑*行程： |
2*80*79mm |
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相 數(shù)： |
單/三相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率： |
18HP |
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直流輸出： |
12-8.3（V-A） |
壓縮比： |
19:1 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
整機(jī)參數(shù) |
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絕緣等級(jí)： |
F |
工作時(shí)間： |
7-12H |
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啟動(dòng)方式： |
電啟動(dòng) |
噪音（db）7M |
60-78 |
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燃油型號(hào)： |
0#或-10#柴油 |
燃油表： |
有 |
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調(diào)速方式： |
自動(dòng)調(diào)速 |
整機(jī)載保護(hù): |
有 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： |
大澤動(dòng)力 |
自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： |
有 |
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冷卻方式： |
空氣冷卻 |
電壓表： |
有 |
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額定轉(zhuǎn)速： |
3000r/min |
輸出指示燈： |
有 |
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缸體結(jié)構(gòu)： |
雙缸、四沖程 |
機(jī)器重量： |
210/245kg |
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燃燒系統(tǒng)： |
直噴式 |
外形尺寸： |
1060*610*670mm |
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控制裝置 |
ECU |
電磁控油閥： |
有 |
