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車輛底盤配置：
1、發(fā)動機①、型號：D10.28②、型式：柴油發(fā)動機③、功率：206kW 280馬力
2、軸距：4600MM 親切自然中讓人忘卻了這還是一個明星家庭
3、驅(qū)動型式：4×2后輪驅(qū)動
4、制動系統(tǒng)①、行車制動：雙回路氣壓制動②、駐車制動：彈簧儲能斷氣制動③、輔助制動：發(fā)動機排氣制動 但我覺得兩個人將這個作品詮釋得非常好
5、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)①、左置轉(zhuǎn)向，高度和角度可調(diào)②、液壓助力轉(zhuǎn)向，確保在操作中不引起駕駛員的疲勞，應在所有的工況下輕便、舒適地控制車輛③、動力助力轉(zhuǎn)向機構(gòu)失效時，手動轉(zhuǎn)向能立即實施操作，以使車輛能夠牽引到安全地帶
6、排放依據(jù)標準：GB17691-2005第四階段
7、生產(chǎn)廠家：湖北江南專用特種汽車有限公司
8、型 號：ZZ一句初五迎財神
9、駕駛室型式：平頭 過度關注明星隱私則容易形成窺探欲的扭曲價值
10、駕駛室、乘員室①、結(jié)構(gòu)：四開門整體平頭雙排駕駛室，全鋼框架焊接結(jié)構(gòu)，液壓翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。后排座位靠背處設有6.8L空氣呼吸器固定架4具②、座位設置：前排2人，后排4人③、設備：除原車設備外，加裝有100W、回轉(zhuǎn)燈開關、取力器控制開關及指示燈④、通訊：預留電臺電源線樁頭⑤、空調(diào)：可選加裝車用空調(diào)⑥、照明：駕駛室內(nèi)安裝有照明燈⑦、座椅調(diào)節(jié)：駕駛員座椅高度、前后可調(diào)，可根據(jù)駕駛員的體重手動調(diào)整到最佳的減振效果，副駕駛員座椅前后可調(diào)⑧、乘員室車門最大開啟角度：≥75°網(wǎng)友留言直問:這大叔是誰
11、最高車速：80km/h(滿載時)
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消防泵系統(tǒng)：
1、消防泵①、型號：CB10/60②、流量： 常壓60L/s ③、壓力： 常壓1.0MPa ④、引水時間：≤50s（吸深7m時）⑤、安裝形式：后置式
2、消防炮①、型號：PS50 ②、流量：60L/s ③、壓力：1.0～2.0MPa ④、射程：水≥55m ⑤、回轉(zhuǎn)角度：水平360°，俯仰-15°～80°
3、取力器①、型式：夾心式 ②、操縱：電磁閥控制 ③、冷卻方式：強制式可調(diào)式水冷。 ④、潤滑方式：飛濺式油潤滑。
4、管路系統(tǒng)①、內(nèi)進水管路：1個Φ100mm的后進水，由罐體進入消防泵，裝1只Φ100mm氣動蝶閥，連接液罐與水泵，進水口端安裝有濾網(wǎng)②、外進水管路：泵后側(cè)有1個外進水口，其管徑Φ100mm，接外吸管，管牙接口（悶蓋密封）；泵后側(cè)引水，吸水管Φ100×2m(4根)，進水口端安裝有濾網(wǎng)③、出水管路：※水泵后側(cè)有2個Φ80mm球閥控制的常壓出水口(悶蓋密封)；※1個Φ100mm的炮管路，采用Φ100mm撓性接頭，并用Φ80mm球閥控制④、注水管路：※1個Φ65mm的內(nèi)注水管路，可通過水泵直接向罐內(nèi)注水，裝1只Φ65mm球閥※在車身兩側(cè)各有1個Φ65mm的外注水口⑤、放余水管路：為保護水泵及各球閥，在球閥的最低處加裝放余水閥。提供了互相溝通的平臺
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我公司消防車系列主要產(chǎn)品有：（輕、中、重型）水罐消防車、泡沫消防車、干粉消防車、干粉泡沫聯(lián)用消防車、搶險救援消防車、火場照明消防車、后援供水消防車等系列產(chǎn)品；也可根據(jù)用戶需要，推薦經(jīng)濟實用的車型。
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重汽8噸消防車/重汽水罐消防車/重汽泡沫消防車。采用二類載貨汽車底盤改裝而成，專用部分由液罐、泵室、器材箱、動力輸出及傳動系統(tǒng)、管路系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成，廣泛適用于城鎮(zhèn)公安消防隊、石油化工、廠礦企業(yè)、森林、港口、碼頭等部門，可迅速接近火場展開滅火戰(zhàn)斗，撲救各種火災，是理想的消防裝備.
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消防車器材分類：初一現(xiàn)時點斬獲1
消防器材：空氣泡沫槍、水槍、消防吸水管、濾水器、分水器、消防水帶、水帶掛鉤、水帶包布、異徑接口、同型接口、直流水槍、消防栓過渡接頭、開花水槍、直流開關水槍、羊鎬、地面扳手、吸水管扳手、護帶橋、混合器吸液管、腰斧、消防板斧、鐵鍬、撬扛。
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防護設備：消防頭盔、消防戰(zhàn)斗服、消防手套和消防靴、消防安全帶和保險鉤、呼吸保護器具、內(nèi)置式重型防化服、封閉式防化服、防火防化服、軍用防化防核服、簡易防化服、避火服、移動式供氣源、雙氣瓶呼吸器、多用途濾毒罐、防化手套、電絕緣手套、防割手套、防高溫手套、防化安全靴。
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奔赴火場
消防車在奔赴火場及到達火場后，占據(jù)滅火有利位置，迅速投入滅火作戰(zhàn)。
1．消防車在奔赴火場的行駛過程中，必須確保安全迅速行駛。消防車應選擇距火場最近的消防車通道行進。多臺車出動時，各車間保持足夠的安全距離（50米至80米為宜）行進。到達火場后，切忌多臺車同時進入同一作戰(zhàn)區(qū)域，以妨礙火場指揮員調(diào)動車輛及時投入滅火戰(zhàn)斗，進而延誤戰(zhàn)機。
2．消防車駕駛員在火場上必須堅決服從火場指揮員的指揮，機智靈活地執(zhí)行指揮員的命令，保證整個滅火戰(zhàn)斗的順利實施。在火情發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的變化，直接危及到消防車安全的情況下，可以先把車輛轉(zhuǎn)移到較為安全的地方繼續(xù)投入戰(zhàn)斗，并及時報告車輛停放位置。 東風水罐消防車 25噸重型水罐消防車銷售點
操作注意
消防車輛進入火場投入滅火救援時，在操作中應注意的幾個問題。
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特種消防車
1．消防車輛進入火場后，應當按照火場指揮員指定的位置停穩(wěn)車輛。車輛的停放姿態(tài)能夠滿足對火場進攻與撤退的需要，必須確保靈活自如地隨時撤出危險位置。車輛發(fā)動機必須保持運轉(zhuǎn)狀態(tài)，切不可盲目熄火，貽誤戰(zhàn)機。消防車開始供水時，應逐步升高水壓，避免因水槍的反作用力以及突然升壓產(chǎn)生的水錘現(xiàn)象造成戰(zhàn)斗人員傷亡或水帶爆破，影響滅火救援工作的順利開展。消防水帶在鋪設過程中，如果要通過公路和地面有銳利物品（像火場常見的碎玻璃。）時要做好水帶的保護，防止水帶被割傷爆裂和汽車通過碾壓水帶影響救火。
2．在接入水源的過程中，應注意消火栓供水壓力是否能夠滿足消防車需要。調(diào)取天然水源應注意河塘的水深情況、淤泥情況等，防止過淺水深以及進水管吸水口受淤泥影響而導致火場供水中斷。
3．在水源離火場超過消防車的直接供水能力時，應采用消防車接力供水方式進行火場供水。供水車駕駛員應注意受水車溢水管的溢水情況，保持適當?shù)墓┧俊Ｔ诤筌嚐o法觀察前車的溢水情況時，前車駕駛員可以打開本車水罐上部的人孔，防止因供水量過大發(fā)生的漲罐現(xiàn)象。在供水過程中，受水車應選擇堅硬的路面停放，在無法停放堅硬路面時，應采取必要的措施，防止因溢水而使車輛陷入泥潭。直接耦合接力供水時，應盡量使用同一型號的消防車輛，各車之間必須相互協(xié)調(diào)，防止因操作不當使供水中斷。在直接供水壓力較高時，應注意保持適當水壓，防止傷及戰(zhàn)斗人員。
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