無(wú)錫精密焊管2018新價(jià)格表
冷拔鋼管生產(chǎn)工藝淺析
冷拔鋼管，冷軋鋼管機(jī)組是用冷軋、冷拔或冷軋和冷拔相結(jié)合的冷加工方法生產(chǎn)管材的整套裝備組合，是對(duì)熱軋管材或焊接管進(jìn)行深度加工的機(jī)組。
依據(jù)金屬的加工性能、管材尺寸、質(zhì)量要求以及投資和效益來(lái)選擇不同的加工方法及相應(yīng)的輔助工序。冷軋冷拔管的基本工序有:(1)管料供給，所用管料為熱軋成品管或半成品管、擠壓管以及焊接管;(2)管料準(zhǔn)備，包括檢查、打捆、酸洗、清洗、沖洗、中和、烘干、涂潤(rùn)滑劑等;(3)冷加工(冷軋或冷拔);(4)成品精整包括成品熱處理、矯直、取樣、切頭尾、檢查(人工檢查和各種探傷)、水壓試驗(yàn)、涂油、包裝、入庫(kù)等。不同的產(chǎn)品精整內(nèi)容有所差異。
冷加工管機(jī)組生產(chǎn)特點(diǎn)是管料從投入到加工成成品通常要經(jīng)過(guò)多次冷變形并產(chǎn)生加工硬化，因而整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程由多個(gè)準(zhǔn)備工序和變形工序組成，且具有往復(fù)循環(huán)的特點(diǎn)，因而工序多，生產(chǎn)周期長(zhǎng)、金屬消耗較大，生產(chǎn)效率較低，一般生產(chǎn)規(guī)模均不大。
在機(jī)組中同時(shí)配置冷拔和冷軋機(jī)有利于發(fā)揮它們各自的優(yōu)點(diǎn)，特別是對(duì)生產(chǎn)不銹鋼等高合金鋼管和難變形的有色金屬管更為合理和必要。冷拔機(jī)有單根和多根直條拔管機(jī)以及卷筒拔管機(jī)(見(jiàn)卷筒拔管)。單根冷拔時(shí)管材的長(zhǎng)度達(dá)50m，卷筒拔管時(shí)長(zhǎng)達(dá)幾百米。冷拔機(jī)的噸位最小為30kN，最大為7000kN。常規(guī)冷軋管機(jī)有二輥式冷軋管機(jī)和多輥式冷軋管機(jī)兩種。
鋼鐵供給側(cè)改革對(duì)螺紋鋼沖擊最為巨大，但螺紋鋼軋材能力仍然嚴(yán)重過(guò)剩，目前螺紋鋼利潤(rùn)可以說(shuō)是一枝獨(dú)秀，其他品種向螺紋轉(zhuǎn)產(chǎn)的壓力日益突出，在節(jié)前補(bǔ)庫(kù)小高峰結(jié)束之后，螺紋鋼價(jià)格或仍將面臨較大壓力。當(dāng)前鐵礦石價(jià)格強(qiáng)勢(shì)反彈或是曇花一現(xiàn)，后期應(yīng)該還是以震蕩下行為主，主要原因在于當(dāng)期終端市場(chǎng)成交不暢引起成品材庫(kù)存積壓，進(jìn)而在鋼廠利潤(rùn)持續(xù)收縮后，開(kāi)工下降，對(duì)鐵礦石需求減弱。2017“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇將于5月中旬在北京舉行。
這些是可以很好的解釋為什么鐵礦石下跌，但還是比較難解釋為什么這么恐慌快速的下跌。進(jìn)入三月初之后，港口貿(mào)易礦庫(kù)存規(guī)模達(dá)到近8600萬(wàn)噸，其在港口庫(kù)存中的占比達(dá)66%，關(guān)鍵是這些貿(mào)易礦大多還是加杠桿堆積起來(lái)的，而杠桿正是助漲助跌的神器，看15年配資導(dǎo)致的股市牛市和股災(zāi)可見(jiàn)其威力，所以在這波鐵礦暴跌中，我們又看到了鋼貿(mào)圈“托盤公司”出現(xiàn)爆倉(cāng)的新聞，又是同樣的配方，熟悉的味道，或許問(wèn)題的癥結(jié)就在這里。
報(bào)價(jià)且其公允價(jià)值不能可計(jì)的權(quán)益工具投資，以及與該權(quán)益工具掛鉤并須通過(guò)交付該權(quán)益工具結(jié)算的衍生金融資產(chǎn)，按成本計(jì)。（3）金融負(fù)債分類和計(jì)本集團(tuán)的金融負(fù)債于初始確認(rèn)時(shí)分類為：以公允價(jià)值計(jì)且其變動(dòng)計(jì)入當(dāng)期損益的金融負(fù)債、其他金融負(fù)債。對(duì)于未劃分為以公允價(jià)值計(jì)且其變動(dòng)計(jì)入當(dāng)期損益的金融負(fù)債的，相關(guān)交易費(fèi)用計(jì)入其初始確認(rèn)金額。以公允價(jià)值計(jì)且其變動(dòng)計(jì)入當(dāng)期損益的金融負(fù)債以公允價(jià)值計(jì)且其變動(dòng)計(jì)入
用能反映與該資產(chǎn)有關(guān)的經(jīng)濟(jì)利益的預(yù)期實(shí)現(xiàn)方式的攤銷方法，在預(yù)計(jì)使用年限內(nèi)攤銷；無(wú)法可確定預(yù)期實(shí)現(xiàn)方式的，采用直線法攤銷；使用壽命不確定的無(wú)形資產(chǎn)，不作攤銷。使用壽命有限的無(wú)形資產(chǎn)攤銷方法如下：類別使用壽命攤銷方法土地使用權(quán)40-50年直線法專利權(quán)10年直線法非專利技術(shù)5年、6年直線法軟件使用權(quán)5-10年直線法本集團(tuán)于每年年度終了，對(duì)使用壽命有限的無(wú)形資產(chǎn)的使用壽命及攤銷方法進(jìn)行復(fù)核，與以前估計(jì)不
車季度放明顯，全年產(chǎn)銷預(yù)計(jì)70萬(wàn)輛左右，明年預(yù)計(jì)100萬(wàn)輛�？春萌螂妱�(dòng)化大浪潮，綁定龍頭電芯廠的設(shè)備商未來(lái)高增長(zhǎng)確定：目前際一線車企的電動(dòng)車滲透率僅千分之三左右，市場(chǎng)測(cè)算模型普遍預(yù)計(jì)2020年5%的電動(dòng)化率。但按照各的燃油車退出機(jī)制的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃看，鋰電池的需求十倍于目前市場(chǎng)預(yù)期，若按2025年電動(dòng)化率30%估算，設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)空間將達(dá)7000億元，年均需求1000億元。Q4招標(biāo)旺季已經(jīng)到來(lái)，