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鋼結構電梯井道加裝注意事項 瀏覽數：41 【大中小】 2016-10-31 13:58??來源：中研中建 根據鋼結構電梯井道額定載質量和額定速度，確定出轎廂的內凈尺寸，在進一步推算出轎廂的輪廓尺寸及井道尺寸。井道尺寸指內部的寬和深。它是由轎廂的外廓尺寸，對重尺寸，轎廂與對重的間隙及各自與井道壁的間隙等加以確定 國標GB7025-86《電梯鋼結構井道主要參數及轎廂、井道、機房的形式與尺寸》中給出了鋼結構電梯井道標準主要參數所對應的井道尺寸，可適用于額定速度2.5米/S，額定載質量在2500KG以下的各類電力拖動電梯鋼結構井道。為了提高建筑空間的利用效率，鋼結構電梯井道井道的尺寸盡可能小些，既保證電梯鋼結構井道安全運行的前提下，各部件之間的間隙盡量小。 鋼結構電梯井道加裝注意事項 要求如下： 1、轎廂與導軌安裝側的井道壁之間的間隙不小于200mm; 2、轎廂與非導軌安裝側井道壁的間隙或對重與井道壁的間隙均不小于100mm; 3、轎廂地坎與層門地坎間隙應不大于35mm; 4、轎廂地坎與井道前壁地坎間隙不得大于150mm。目的防止人跌入井道或者電梯鋼結構井道正常運行時候，將人夾進轎廂門和井道間隙中。 本標準規(guī)定的電梯鋼結構井道井道水平尺寸是用鉛錘測定的最小凈空尺寸。允許偏差值為： 對高度≤30m的井道為0～ 25mm; 對30m<高度<60m的井道為0～ 35mm; 對60m<高度<90m的井道為0～ 50m; 以上偏差僅適用于對重裝置使用剛性金屬導軌的電梯鋼結構井道。 如果電梯鋼結構井道對重裝置裝有安全鉗時，則根據需要，井道的寬度和深度尺寸允許適當增加。中研中建專業(yè)的北京鋼結構公司,具有專業(yè)的鋼結構電梯井道設計施工資質,豐富的鋼結構電梯井道制作安裝施工經驗，如果你有需要的話，可以聯(lián)系我們。我們會竭誠為您服務!

全球經濟企穩(wěn)回升態(tài)勢未變，加之后期基本面繼續(xù)改善為銅價提供支撐，預計銅價重心將繼續(xù)上移。 近期，LME銅庫存激增近10萬噸，庫存回升對銅期價形成較大壓力，加之國內春節(jié)臨近，下游消費端表現疲軟，銅價呈現回調態(tài)勢。但鑒于全球經濟整體向好態(tài)勢未變，基本面供需結構繼續(xù)改 善，資金做多意愿較強，預計銅價回調幅度有限，重心將繼續(xù)上移。 全球經濟向好預期未變 美國方面，GDP增速呈現穩(wěn)步上升。去年三季度GDP已達2.33%，而去年同期僅為1.52%，雖然去年四季度實際GDP增長2.6%，環(huán)比有所回落，但伴隨著美國稅改落地，中長期將為美國帶來新的投 資及消費需求。此外，美國失業(yè)率持續(xù)降低進一步佐證其經濟運行依然強勢，去年12月失業(yè)率已下降至4.1%，為2017年來的低位。 通脹繼續(xù)回升，美國去年12月CPI已達2.1%，超過美聯(lián)儲2%的加息目標位。與此同時，PMI指數呈現持續(xù)擴張態(tài)勢，去年12月ISM制造業(yè)PMI指數達到59.7，反映出其工業(yè)活動運行保持較強態(tài)勢 ，這為銅市終端需求帶來提振。 歐洲方面，經濟呈現進一步復蘇。制造業(yè)PMI指數持續(xù)擴張，歐元區(qū)去年12月PMI為60.6，創(chuàng)1997年有紀錄以來最高水平。2017年初至今，歐元兌美元從1上漲至1.24，歐元走強的背后反映出市 場對歐洲經濟前景充滿信心。此外，歐央行已準備逐步退出QE以應對經濟復蘇。 我國穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢未變。國家統(tǒng)計局公布的數據顯示，去年12月官方制造業(yè)PMI為51.6，制造業(yè)指數亦持續(xù)處于擴張區(qū)間。2017年我國GDP同比增長6.9%，實現2010年來首次提速，規(guī)模 以上工業(yè)增加值同比實際增幅達6.6%，高于其年初目標的6%。 世界貨幣基金組織在最新報告中將2018年和2019年全球經濟增長預測均上調0.2%至3.9%，反映出全球經濟增長勢頭未變。目前，主要經濟體經濟數據均顯示出世界經濟溫和復蘇，這為銅價中 長期走高奠定堅實的基礎。 供應端呈收緊態(tài)勢 銅供需結構繼續(xù)改善。銅陵有色與自由港2018年銅精礦加工費定為TC（粗煉費）82.25美元/噸和RC（精煉費）8.225美分/磅，較2017年大幅下滑11.08%，這進一步佐證了銅礦供應逐步收緊的 事實。此外，2018年礦山擾動頻發(fā)，2018年智利各大銅礦將與32個工會談判薪酬合同，全球約20%的銅礦供應將受到影響。與此同時，廢銅政策逐步落地，近期2018年前三批建議批準的限制進 口類申請明細表公布，其審批量急劇減少，這必然加大國內精銅的使用，對銅價形成利好支撐。 凈多持倉保持較高水平 CFTC非商業(yè)持倉呈現凈多頭狀態(tài)，截至1月23日，COMEX1號銅非商業(yè)持倉數據顯示，非商業(yè)多頭持倉為134151手，較前一周減少44124手，非商業(yè)空頭持倉82116手，較前一周增加4707手，凈多 頭持倉52035手，較前一周減少9131手。投機資金已連續(xù)60多周維持凈多狀態(tài)，反映出資金對銅價看多氛圍依然濃厚，但需保持謹慎態(tài)度，若多頭出現大量獲利了結，銅價進一步回調壓力將加 大。 不宜過分看空銅價 銅現貨方面，Wind數據顯示，截至1月26日，LME銅庫存較前一周激增97475噸至309125噸，近期LME銅庫存大幅回升對銅價形成壓力。截至1月26日，LME銅升貼水為-42.5美元/噸，自1月初至今 ，LME銅貼水幅度維持在40美元/噸左右。國內方面，近期銅現貨維持小幅貼水狀態(tài)。總體而言，短期下游消費端運行偏弱對銅價形成拖累。 綜上所述，短期現貨端呈現偏空格局對銅價形成拖累，但鑒于全球經濟企穩(wěn)回升態(tài)勢未變，加之后期基本面繼續(xù)改善為銅價形成支撐，不宜過分看空銅價，投資者可考慮中線逢低布局多單。

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