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鋼結(jié)構(gòu)公司安裝鋼梁的校正方法 瀏覽數(shù)：11 【大中小】 2016-09-22 13:41??來(lái)源：中研中建 鋼結(jié)構(gòu)工程安裝中，鋼梁初步固定后采用各種方法校正，完成后方可緊固或焊接，校正參數(shù)包括標(biāo)高、平面位置(中心軸線)、垂直度和跨距等.一般除標(biāo)高外，應(yīng)在鋼柱校正和屋面吊裝完畢并校正后進(jìn)行固定，以免因屋架吊裝完成后校正引起鋼結(jié)構(gòu)柱子跨間移位.造成鋼結(jié)構(gòu)工程的整體誤差。 (1)標(biāo)高的校正。用水準(zhǔn)儀對(duì)每根吊車梁兩端標(biāo)高進(jìn)行側(cè)量，首先采用千斤頂或倒鏈將吊車梁一端吊起，然后用調(diào)整吊車梁墊板厚度的方法，至標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求。 (2)平面位置的校正。 平面位置的校正包含通線校正法和儀器校正法兩種方法。 1.通線校正法。采用經(jīng)緯儀在吊車梁兩端定出吊車梁的中心線，用一根16 -18號(hào)鋼絲在兩端中心點(diǎn)間拉緊，鋼絲兩端用20 mm小鋼板墊高.松動(dòng)安裝螺栓，用千斤頂或撬杠撥動(dòng)偏移的吊車梁，使吊車梁中心線與通線重合. 2.儀器校正法從柱軸線量出一定的距離a如圖，將經(jīng)緯儀放在該位置上，根據(jù)吊車梁中心至軸線的距離b，標(biāo)出儀器放置點(diǎn)至吊車梁中心線距離c(c=a-b)。松動(dòng)安裝螺栓，用撬杠或千斤頂撥動(dòng)偏移的吊軍梁，使吊車梁中心線至儀器觀測(cè)點(diǎn)的讀數(shù)均為c，平面即得到校正 (3)垂直度的校正.在平面位置校正的同時(shí)用線墜和鋼尺校正其垂直度.當(dāng)一側(cè)支承面出現(xiàn)空隙，應(yīng)用楔形鐵片塞緊，以保證支承貼緊面不少于70%。 (4)跨距校正。在同一跨吊車梁校正好之后，應(yīng)用拉力計(jì)數(shù)器和鋼尺檢查吊車梁的跨距，其偏差值不得大于10 mm，如偏差過(guò)大，應(yīng)按校正吊車梁中心軸線的方法進(jìn)行到正。

　在去年優(yōu)異后，2018年，鋼鐵行業(yè)的去產(chǎn)能目標(biāo)又有了新的。工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司近日發(fā)調(diào)，2018年要繼續(xù)堅(jiān)定不移抓好鋼鐵去產(chǎn)能工作，力爭(zhēng)提前完成“十三五”去產(chǎn)能的上限目標(biāo)，嚴(yán)禁以任何理由新增鋼鐵產(chǎn)能。 　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)完全去產(chǎn)能1.15億噸，已經(jīng)超過(guò)了鋼鐵五年去產(chǎn)能1億噸的底線，距離“十三五”1.5億噸的上限目標(biāo)，還剩幾千萬(wàn)噸的規(guī)模。 　　而對(duì)于2018年鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能，產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司巡視員夏農(nóng)曾表示，今年鋼鐵行業(yè)重點(diǎn)將科學(xué)確定目標(biāo)任務(wù)，嚴(yán)禁新增產(chǎn)能，防止邊減邊增，防范地條鋼死灰復(fù)燃，堅(jiān)持化解落后產(chǎn)能，依法依規(guī)退出不符合規(guī)定的企業(yè)，并采取“負(fù)面清單”式不定期督查。在清繳地條鋼方面，部級(jí)聯(lián)席會(huì)議將進(jìn)一步明確省級(jí)負(fù)總責(zé)的責(zé)任制度，建立長(zhǎng)期機(jī)制，進(jìn)一步研究違規(guī)懲罰措施。 　　“低效產(chǎn)能”或成焦點(diǎn) 　　“在嚴(yán)禁新增產(chǎn)能等一系列措施的同時(shí)，今年鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能有可能會(huì)落在化解‘低效產(chǎn)能’上。由于近兩年去產(chǎn)能的力度加大，之前一些過(guò)剩的產(chǎn)能已經(jīng)被淘汰掉，在這個(gè)基礎(chǔ)上想要繼續(xù)進(jìn)行去產(chǎn)能的話，很不容易，所以，一些‘低效產(chǎn)能’可能要在今年成為重點(diǎn)的目標(biāo)�！弊蛉眨�有不愿具名的業(yè)內(nèi)人士向《日?qǐng)?bào)》記者表示。 　　而這一點(diǎn)也在部發(fā)布的消息中認(rèn)證。在部原材料司的重點(diǎn)工作思路介紹中，2018年將“堅(jiān)定不移化解過(guò)剩產(chǎn)能。指導(dǎo)督促相關(guān)省份以處置‘僵尸’企業(yè)、去除低效產(chǎn)能、關(guān)停不符合布局規(guī)劃產(chǎn)能為重點(diǎn)，切實(shí)將鋼鐵去產(chǎn)能任務(wù)落實(shí)到位，妥善做好職工安置和處置工作�！� 　　據(jù)記者了解，就在日前，部原材料工業(yè)司在部網(wǎng)站又發(fā)表題為《深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革開(kāi)創(chuàng)鋼鐵工業(yè)高發(fā)展的新局面》的文章。文章再次提及“低效產(chǎn)能”：“督促地方以處置僵尸企業(yè)為抓手，堅(jiān)定不移去除低效產(chǎn)能�！� 　　雖然，目前對(duì)于“低效產(chǎn)能”還沒(méi)有明確的定義，但是，可以明確的是，在去產(chǎn)能次序上，去年在大范圍開(kāi)展的取締“地條鋼”等“產(chǎn)能”之后，“低效產(chǎn)能”開(kāi)始主管部門(mén)的視野。 　　另外，在上述文章中原材料工業(yè)司還提到，2018年，要繼續(xù)做好布局和公平市場(chǎng)創(chuàng)建工作。研究支持電爐鋼發(fā)展的配套政策措施，鼓勵(lì)現(xiàn)有高爐-轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程企業(yè)轉(zhuǎn)型為電爐企業(yè)。開(kāi)展鋼鐵、焦化等行業(yè)規(guī)范企業(yè)動(dòng)態(tài)工作，促進(jìn)企業(yè)規(guī)范經(jīng)營(yíng)。加強(qiáng)苗頭性、傾向性問(wèn)題分析研究，匯聚各方力量共同鋼鐵市場(chǎng)的公平和。 　　同時(shí)，要繼續(xù)推進(jìn)鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。從供給側(cè)發(fā)力，著力供給，推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)品向中高端邁進(jìn)。以智能制造試點(diǎn)示范為抓手，逐步和形成全行業(yè)可推廣、可的智能制造新。加快普及先進(jìn)適用的節(jié)能環(huán)保工藝技術(shù)裝備，鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展水平，實(shí)現(xiàn)可發(fā)展。 　　2018年鋼鐵企業(yè)重啟重組？ 　　除部提出的措施以及目標(biāo)外，還有分析師猜測(cè)，2018年，鋼鐵企業(yè)的兼并重組，或?qū)⒃俅伍_(kāi)啟。 　　2016年年底的《鋼鐵工業(yè)升級(jí)規(guī)劃(2016-2020年)》明確，到2020年鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)到60%。印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組處置僵尸企業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》中也指出，到2025年，鋼鐵產(chǎn)業(yè)60%-70%的鋼產(chǎn)能要集中在10家左右的大鋼鐵集團(tuán)中。 　　2016年6月份，寶鋼集團(tuán)與武鋼集團(tuán)宣布啟動(dòng)戰(zhàn)略重組。從寶武重組來(lái)看，2015年，寶鋼集團(tuán)的粗鋼產(chǎn)量約為3493萬(wàn)噸，武鋼集團(tuán)的粗鋼產(chǎn)量則是2577萬(wàn)噸，兩者合并后的粗鋼總產(chǎn)量將達(dá)到6070萬(wàn)噸，成為僅次于安賽樂(lè)米塔爾的第二大鋼鐵集團(tuán)。寶鋼股份提供的數(shù)據(jù)顯示，就粗鋼產(chǎn)量而言，寶武合并后的新公司將在全球上市鋼企中名列第三，汽車板產(chǎn)能排名第三，取向硅鋼產(chǎn)能名列。 　　寶武集團(tuán)的合并起到示范帶頭作用，曾坦言，未來(lái)將研究相關(guān)政策支持、資產(chǎn)公司參與處理重組或退出企業(yè)的，同時(shí)兼并重組的市場(chǎng)，比如給兼并主體以“三減兩免”的稅收優(yōu)惠以及相應(yīng)的政策，從而兼并重組主體的意愿。 　　不過(guò)，也有業(yè)內(nèi)人士稱，大規(guī)模的重組可能不會(huì)很快，區(qū)域性的整合一定會(huì)發(fā)生，東北地區(qū)、云貴川以及京津唐都是整合的熱點(diǎn)區(qū)域，事實(shí)上區(qū)域性的兼并重組也一直在推進(jìn)。 　　隨著東北特鋼的債轉(zhuǎn)股方案落地通過(guò)，東北地區(qū)鋼企整合有望先行一步，且未來(lái)不排除仍由實(shí)現(xiàn)東北地區(qū)的鋼企大整合。但整合時(shí)間表可能比較長(zhǎng)，很難在下半年見(jiàn)到大規(guī)模的整合潮。 　　值得注意的是，鋼鐵行業(yè)兼并重組還面臨很大的阻力，這和其它制造業(yè)不太一樣。鋼鐵企業(yè)承擔(dān)著當(dāng)?shù)囟愂�、就業(yè)等責(zé)任，重組又涉及包括不同的企業(yè)性質(zhì)、所有制、投資主體，以及地方間區(qū)域權(quán)益等問(wèn)題。

阜陽(yáng)寶鋼彩涂板《2018現(xiàn)貨供應(yīng)》 189-1758-6806 王