黑龍江哈爾濱市巴彥縣污泥車的區(qū)別√
本公司專注于各種款式污泥運(yùn)輸車型的及生產(chǎn)：罐體容積從8方--30方不等適 合不同客戶的需求，并且設(shè)計(jì)更加人性化，采用電氣一體化，自動(dòng)化程度高，該款車型是針對(duì)國內(nèi)的水務(wù)集團(tuán)，污水處理，排水管處理，河道清理等的一款全新節(jié)能環(huán)保型運(yùn)輸車，主要用于污泥的收集及運(yùn)轉(zhuǎn)，配合污水處理廠和下水道，自來水凈化中心的一些污泥清理運(yùn)輸?shù)囊豢钚滦蛙囆�，其主要是在車的基礎(chǔ)上加裝特殊的裝置使其符合污泥運(yùn)輸?shù)囊蟆Ｎ勰噙\(yùn)輸需要，全密封運(yùn)輸。廠家：134-7734-2833小董 微 信 同 號(hào)
【 行業(yè)動(dòng)態(tài)】土壤修復(fù)盛宴開啟，各大企業(yè)紛紛爭(zhēng)搶這塊美味的肥肉，萬億市場(chǎng)藍(lán)海在國家政策的驅(qū)動(dòng)下越發(fā)廣闊無垠。乍看來，市場(chǎng)一片生機(jī)勃勃；殊不知，繁華背后暗藏危機(jī)。 繁華背后暗藏危機(jī) 土壤修復(fù)路漫漫其修遠(yuǎn) 需求與政策的雙重利好，使土壤修復(fù)產(chǎn)業(yè)迅速迸發(fā)新活力。據(jù)相關(guān)專家測(cè)算，十三五期間，我國土壤修復(fù)潛在市場(chǎng)將達(dá)到超10萬億的規(guī)模，遠(yuǎn)超過《大氣污染行動(dòng)計(jì)劃》 為此，土壤污染與修復(fù)產(chǎn)業(yè)被貼上了萬億級(jí)規(guī)模市場(chǎng)和發(fā)展初期的新興行業(yè)等標(biāo)簽。然而，我們看的僅僅是土壤修復(fù)這塊美味的肥肉，卻將美食背后的危險(xiǎn)忽略了。 土壤修復(fù)市場(chǎng)‘蛋糕’很大，但是能‘切下來’的并不多。雖然目前我國從事環(huán)境修復(fù)的企業(yè)已經(jīng)達(dá)到1000多家，但是真正做過項(xiàng)目、有業(yè)績(jī)的企業(yè)并不多。這一市場(chǎng)的培育還需要過程。中科鼎實(shí)總工程師劉爽如是說。 高能環(huán)境總經(jīng)理魏麗則表示：‘土十條’的出臺(tái)讓我們企業(yè)感到激動(dòng)，因?yàn)檫@項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃明確了許多企業(yè)關(guān)心的問題，這是企業(yè)的機(jī)遇。不過，土壤修復(fù)畢竟是一個(gè)新興行業(yè)，距離成熟還要走很長(zhǎng)的路，因此需要企業(yè)、等多方共同努力。 土壤修復(fù)市場(chǎng)背后的風(fēng)險(xiǎn) 無論是企業(yè)市場(chǎng)環(huán)境，還是修復(fù)技術(shù)水平，我國都有著不小的短板，這是不容忽視的問題所在。實(shí)際上，土十條出臺(tái)以后，土壤修復(fù)市場(chǎng)已經(jīng)開始顯現(xiàn)各方面的問題： ①無序搶占市場(chǎng)。土壤修復(fù)市場(chǎng)規(guī)范尚未建立健全，大量沒有資質(zhì)、缺乏經(jīng)驗(yàn)與責(zé)任感的修復(fù)公司進(jìn)入市場(chǎng)。②惡性低價(jià)競(jìng)標(biāo)。當(dāng)前土壤修復(fù)項(xiàng)目招標(biāo)中存在著惡意壓價(jià)、低價(jià)中標(biāo)的現(xiàn)象，有的項(xiàng)目報(bào)價(jià)甚至低于市場(chǎng)成本。③急于求成。目前整個(gè)修復(fù)行業(yè)的節(jié)奏偏快，往往導(dǎo)致很多污染問題得不到根本解決，修復(fù)成了走過場(chǎng)。④變身土方工程。一些房地產(chǎn)開發(fā)商急于開發(fā)污染場(chǎng)地，直接變身土壤修復(fù)承包商，把污染場(chǎng)地修復(fù)變成了普通的土方工程，將污染的土壤一換了之。⑤只作表層文章。不少污染場(chǎng)地修復(fù)過程中，僅對(duì)地下一兩米的淺表土壤進(jìn)行修復(fù)，而對(duì)地下深層土壤和地下水的污染未采取任何措施。⑥病急亂施醫(yī)。我國土壤修復(fù)技術(shù)長(zhǎng)期停留在實(shí)驗(yàn)室水平，缺乏經(jīng)濟(jì)有效的土壤修復(fù)產(chǎn)業(yè)化成熟經(jīng)驗(yàn)，土壤修復(fù)面臨修復(fù)人才和技術(shù)短缺的問題。⑦對(duì)過程疏于監(jiān)管。一些土壤修復(fù)企業(yè)一味追求趕進(jìn)度、節(jié)省成本，施工過程十分粗放，而目前土壤修復(fù)工程的監(jiān)管部門尚不明確，有的項(xiàng)目幾乎無人監(jiān)管，土壤修復(fù)甚至造成了二次污染。 根據(jù)土壤環(huán)境修復(fù)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟等機(jī)構(gòu)的調(diào)研并綜合企業(yè)數(shù)量、搬遷污染調(diào)查、國外對(duì)比情況所作預(yù)測(cè)，我國的污染場(chǎng)地?cái)?shù)量在100-200萬塊。假設(shè)每個(gè)污染地塊平均修復(fù)成本100萬元，若十三五期間完成中10萬塊污染場(chǎng)地修復(fù)，則對(duì)應(yīng)市場(chǎng)空間為1000億元。 千億也好，萬億也罷，如若市場(chǎng)不能健康發(fā)展，我國土壤環(huán)境修復(fù)工作不可能可持續(xù)推進(jìn)，在混亂的市場(chǎng)泥水中，企業(yè)和個(gè)人，同樣無法獲得健康發(fā)展和盈利。 企業(yè)技術(shù)與商業(yè)模式有待創(chuàng)新 因此，土壤修復(fù)企業(yè)必須要進(jìn)行技術(shù)和模式的創(chuàng)新，而國家在財(cái)政投入方面同樣需要建立合理的機(jī)制。 我國的土壤污染狀況復(fù)雜，加上我國土壤類型變異性和土地利用方式多樣化，土壤污染發(fā)生規(guī)律和危害特征有自身特點(diǎn)，立足我國國情，加強(qiáng)土壤環(huán)境科學(xué)研究十分重要和必要。環(huán)境保護(hù)部南京環(huán)境科學(xué)研究所土壤污染研究中心主任林玉鎖如是表示。 永清環(huán)保副總裁馬銘鋒表示，的很多大型環(huán)保企業(yè)，在從以往的項(xiàng)目中積累到一定技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，需積極尋求海外并購。在土壤修復(fù)技術(shù)上，歐美國家技術(shù)經(jīng)驗(yàn)十分豐富，通過并購的形式，可以進(jìn)行有效的技術(shù)融合，使進(jìn)口產(chǎn)品更好地適應(yīng)市場(chǎng)。 參與土十條編制的專家、環(huán)境科學(xué)研究院土壤污染與控制研究室主任谷慶寶透露，土壤污染修復(fù)治理資金還是以國家財(cái)政投入為主，今后會(huì)將以前的重金屬污染專項(xiàng)資金和一些農(nóng)田的土壤污染資金等進(jìn)行一定的整合，設(shè)立國家層面的土壤污染專項(xiàng)資金。
PM10指粒徑在10微米以下的可吸入顆粒物，它能夠滲入到肺部并可能進(jìn)入血液循環(huán)，引起心臟病、肺癌、哮喘和急性下呼吸道感染。每年全球有200多萬人因吸入細(xì)小微粒而死亡。汽車尾氣是可吸入顆粒物主要來源之一。 根據(jù)世衛(wèi)組織關(guān)于空氣污染影響的文獻(xiàn)，每年全球有200多萬人因吸入室內(nèi)和室外空氣污染中的細(xì)小微粒而死亡。粒徑等于或小于10微米的PM10微粒，能夠滲入到肺部并可能進(jìn)入血液循環(huán)，引起心臟病、肺癌、哮喘和急性下呼吸道感染。 為從源頭有效遏制顆粒物排放，推進(jìn)環(huán)境空氣質(zhì)量改善，山西省太原市將在全市范圍內(nèi)開展揚(yáng)塵污染和機(jī)動(dòng)車尾氣污染專項(xiàng)整治行動(dòng)，對(duì)各類工業(yè)企業(yè)、建筑工地、揚(yáng)塵污染突出的重點(diǎn)區(qū)域的物料堆場(chǎng)、渣場(chǎng)、固廢處置場(chǎng)、運(yùn)輸車輛等揚(yáng)塵污染源進(jìn)行綜合整治，并對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放進(jìn)行集中整治。 按照要求，企業(yè)物料堆放場(chǎng)所須建設(shè)完善揚(yáng)塵污染控制設(shè)施，如擋風(fēng)抑塵墻或全封閉儲(chǔ)庫、細(xì)灰料須建筒倉等。 物料裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，也必須采取揚(yáng)塵控制措施。太原市環(huán)境監(jiān)察支隊(duì)負(fù)責(zé)人說，卸車時(shí)要噴水降塵；物料需汽車運(yùn)輸?shù)模?xì)干料（如粉煤灰）須罐車?yán)\(yùn)，塊料要噴灑抑塵劑并苫蓋；攪拌車要加裝接料袋，防止拋撒現(xiàn)象；出場(chǎng)車輛須沖洗車輪及車廂底部，不得帶泥土上路。 據(jù)了解，一電、二電、太鋼、三給村周邊地區(qū)等揚(yáng)塵污染突出的重點(diǎn)區(qū)域和迎澤大街等5條景觀路，被確定為揚(yáng)塵污染重點(diǎn)控制區(qū)。按照要求，重點(diǎn)控制區(qū)內(nèi)禁止汽車非全密閉拉運(yùn)散裝物料。 各級(jí)環(huán)保部門要實(shí)行嚴(yán)格的巡查制度，堅(jiān)決遏制焚燒垃圾、樹葉、秸稈及其他二次揚(yáng)塵污染發(fā)生，并對(duì)轄區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)的違法及土小企業(yè)堅(jiān)決予以打擊取締。與此同時(shí)，環(huán)境監(jiān)測(cè)部門還將對(duì)重點(diǎn)控制區(qū)的環(huán)境質(zhì)量狀況進(jìn)行流動(dòng)監(jiān)測(cè)，及時(shí)通報(bào)重點(diǎn)區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量變化情況。 另外，對(duì)于位于市中心區(qū)的煤焦發(fā)運(yùn)站、儲(chǔ)煤場(chǎng)、混凝土攪拌站等揚(yáng)塵重污染企業(yè)，要實(shí)施關(guān)�；虍惖匕徇w。在關(guān)停搬遷之前，企業(yè)要強(qiáng)化環(huán)境管理，做好各項(xiàng)揚(yáng)塵污染控制工作。太原市環(huán)保局區(qū)域污染處處長(zhǎng)孫建星強(qiáng)調(diào)。 在機(jī)動(dòng)車尾氣污染方面，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將加強(qiáng)對(duì)冒黑煙現(xiàn)象嚴(yán)重的柴油車輛（包括營運(yùn)客貨車、公交、企事業(yè)單位通勤車輛等）的路查力度，提高上路檢查頻次。對(duì)在路面行駛的冒黑煙車輛，下發(fā)限期治理通知書，并在媒體上公開曝光。 專項(xiàng)行動(dòng)期間，部門對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的未進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)或未履行環(huán)保三同時(shí)手續(xù)的單位，要責(zé)令其立即停產(chǎn)，并限期補(bǔ)辦環(huán)保手續(xù)或完成三同時(shí)建設(shè)。對(duì)揚(yáng)塵控制措施不符合環(huán)保要求的企業(yè)要下達(dá)限期治理。對(duì)逾期未完成治理任務(wù)的企業(yè)要停產(chǎn)整治，并依法給予處罰，征收揚(yáng)塵污染排污費(fèi)。