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    韓城Q345qD端部加厚U肋
    發(fā)布者:sdbcjmyxgswb  發(fā)布時間:2018-03-17 03:56:00

    韓城Q345qD端部加厚U肋

    端部加厚U肋技術?端部加厚U肋由鋼板連續(xù)軋制漸變成形,采用軋輥專用模具使U肋端部兩側圓弧形漸變加厚,厚度由8mm增厚至12mm,并一次性開制好焊接坡口和鈍邊。采用厚邊U肋,通過減少焊縫與板厚中心線的偏心度,增加U肋焊縫的計算厚度,以提高焊縫的抗疲勞性能。

    我公司生產(chǎn)的橋梁U型肋,采用輥彎一次成型工藝,該機組19座機架,多道次小變形(每道次不超過15°),從而有效降低角部加工硬化和殘余應力水平,產(chǎn)品形狀準確、穩(wěn)定、長時間放置不變形,彎曲部位與折彎相比,殘余應力小,消除角部開裂傾向,從而達到耐腐蝕性能。適合于大厚壁、高強度、復雜斷面、精裝形狀產(chǎn)品的生產(chǎn)。產(chǎn)品外形美觀、制造精度高,生產(chǎn)效率高,節(jié)約能源、降低能耗,比傳統(tǒng)的折彎成型工藝降低成本,效率提高,為您提供了更有益的產(chǎn)品選擇和服務方案。

    正交異性橋面板主要有鋼結構面板以及與其焊接的橫梁、縱肋構成,其中縱肋以U肋結構為主、由于U肋能夠提供較大的抗扭剛度和抗彎剛度,能夠改善整個橋面板的受力狀態(tài),因此成為現(xiàn)代正交異性橋面板的最常用的截面形式。

    代表產(chǎn)品有:U型鋼板樁、Z型鋼板樁;橋梁鋼結構U型肋(橋梁鋼結構U型鋼);鐵路機車用帽型鋼;建筑用帽型鋼;大型C型鋼;橋梁隧道波紋鋼,雙焊縫空心型鋼。依據(jù)所執(zhí)行標準和客戶要求,可以實現(xiàn)斷面尺寸、定尺長度、平直度、扭轉度等指標的精準控制,尤其是可以精準控制R角偏差和R角圓弧長度C偏差,實現(xiàn)CC相等。可按照圖紙要求進行非標鋼結構的制作,為客戶提供橋梁用的大型U型肋加工,規(guī)格齊全,價格實惠,歡迎前來洽談!。≌堊稍儯0531-85718139Q345D材質(zhì)U型肋現(xiàn)貨、Q345qE材質(zhì)U型肋現(xiàn)貨、Q345qD材質(zhì)U型肋現(xiàn)貨、Q345C材質(zhì)U型肋現(xiàn)貨。





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