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衡水長泰橡膠產(chǎn)品訂購流程 ==【支持支付】
一、通過電話您要購買的產(chǎn)品信息！
二、協(xié)商一致簽訂合同，預付定金。
三、本公司財務人員收到定金后，下生產(chǎn)單到車間開始生產(chǎn)。
四、產(chǎn)品出廠后，通過物流配貨發(fā)至約定（產(chǎn)品數(shù)量較多或離衡水較近，可送至詳細）
五、確認后交付余款（付款與客服協(xié)商）。
六、使用中如有任何疑問或技術(shù)問題，我們將為您提供技術(shù)支持！
管道封堵氣囊施工步驟：
1、：先將市政工程圓形管道封堵器充氣裝置的配件進行組合，做工具漏氣檢查。用打氣泵向氣囊充氣，氣壓不得超過0.15MAP，檢查氣囊是否漏氣。
2、打開管道口，將加氣囊從此口慢慢里面放置所需位置，然后向管道封堵器充氣，充氣至適宜的壓力為好（一般是0.25MP）。注意，管道封堵器要避免立管管件接頭處，原因：
（1）該處有接縫，影響堵水嚴密性。
（2）以免管道封堵器向一側(cè)，氣壓打不上去，如果繼續(xù)充氣，管道封堵器會被打破。
（3）對于市政排水管，要求清砂?2凈，平整，不允許有毛刺，否則會影響堵水密封性，甚至刺破。
（4）各種規(guī)格的管道封堵器必須在相應的管道內(nèi)使用，不能以小代大。
3、為了?2止氣囊與膠管脫開，在氣囊和膠管接口處應用鐵絲扎緊或用其它綁緊。
4、用打氣泵給氣囊充氣要完成的時候，把打氣泵的氣量要關小一點，不可繼續(xù)大量充氣，以?2氣囊爆破，引起事故。
5、在搬運氣囊中，不得拖拉氣囊，以?2損傷氣囊外壁。
6、在工程作業(yè)時，要時刻關注氣囊的壓力值，如果氣囊壓力值在很慢的下降，大可不必停下作業(yè)，繼續(xù)用打氣泵給氣囊補氣至氣壓，等作業(yè)完成后在檢查氣囊的或者是配件哪里漏氣。
管道封堵器施工說明：
1、檢查氣囊 表面是否?2凈，有無附著污物，是否完好無損，充少量氣檢查配件及氣囊有無漏氣的地方。確定正常方可管道內(nèi)進行封堵作業(yè)。
2、管道的檢查：封堵前應先檢查管道的是否平整光滑，有無突出的毛刺，玻璃，石子等尖銳物，如有立即掉，以免刺破氣囊，氣囊放入管道后應水平擺放，不要扭著擺放，以免窩住氣體打爆氣囊。
3、做氣囊配件連接及漏氣檢查：首先對海象牌管道堵水氣囊附屬充氣配件進行連接，連接完畢后做工具檢查是否有泄漏處。將管道堵水氣囊伸展開，用附屬配件連接進行充氣，充氣充到基本飽滿為止，壓力表指針達到0.03MPA關掉止氣閥，用肥皂水均勻涂在氣囊表面上，觀察是否有漏氣的地方。
4、將連接好的管道堵水氣囊里面的空氣，豎著卷一下，通過檢查口放入，達到位置后，即可通過皮管向氣囊充氣，充氣至規(guī)定的使用壓力即可。充氣時應保持氣囊內(nèi)壓力均勻，充氣時應充氣，壓力表上升有無變化，如壓力表快速上升說明充氣過快，此時應放慢充氣速度，將止氣閥稍微擰緊一些，以減輕進氣速度，否則速度過快，迅速超過壓力很有可能就會打爆氣囊。
5、使用完畢后應立即對氣囊表面進行清洗，經(jīng)檢查氣囊表面?2?有附著物后方可入庫。
產(chǎn)品詳情
衡水長泰橡膠公司一直秉承“以求生存\以信譽謀求發(fā)展”的經(jīng)營理念和“客戶至上、自強不息勵?2?圖?2?”的企業(yè)?2?神。
衡水長泰橡膠dn50mm閉水閉氣試驗氣囊。閉水閉氣試驗氣囊由增強天然橡膠制成，每一個閉水閉氣試驗氣囊在交付前，都會在1.5倍的額定工作壓力和相應型號的管徑條件下進行。為保證管道封堵氣囊結(jié)構(gòu)的強度，我們采用三倍于管封器額定工作壓力的系數(shù)。
閉水閉氣試驗氣囊工作原理就是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的管道封堵氣囊通過充氣使其，當閉水閉氣試驗氣囊內(nèi)的氣體壓力達到規(guī)定要求時，閉水閉氣試驗氣囊填滿整個管道斷面，利用管道封堵氣囊壁與管道產(chǎn)生的力堵住漏水，從而達到目標管段內(nèi)無滲水的目的。
購買閉水閉氣試驗氣囊應注意：
1、多大管道內(nèi)徑就選對應的閉水閉氣試驗氣囊產(chǎn)品，不能大不能��；如果管道內(nèi)有壓力，要告知廠家，有壓力的管道需要的閉水閉氣試驗氣囊。
2、使用時充氣壓力一定要在規(guī)定的范圍內(nèi)，不要超壓。
本公司施工技術(shù)裝備完善，可為廣大客戶提供技術(shù)指導和的售后服務，歡迎來電訂購！
據(jù)了解，目前廢舊輪胎的循環(huán)再用技術(shù)主要包括舊輪胎翻新、廢輪胎再制造(再生膠和膠?2?)、廢橡膠裂解等，輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會負責人介紹，國內(nèi)廢舊輪胎循環(huán)利用市場空間非常廣闊，擁有近千億的市場潛力。2009年產(chǎn)生廢輪胎860萬噸,預計未來幾年會達到上千萬噸,潛在市場空間近500億元。2009年,我國輪胎翻新產(chǎn)量僅為1300萬條,翻新率不足5%,發(fā)達為45%,假設未來翻新率到30%,則每年翻新輪胎量將超過8000萬條，翻新和裂解生產(chǎn)線對應的設備市場空間超過100億。同時，2011年1月部明確支持廢舊輪胎熱解技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，對廢舊輪胎的循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)將給予稅收和政策的支持。
規(guī)模經(jīng)濟在我市輪胎產(chǎn)業(yè)快速崛起的中展示出了巨大的經(jīng)濟效益。由于眾多輪胎生產(chǎn)企業(yè)和為輪胎配套的上下游企業(yè)高度密集地在一起，大大了企業(yè)搜索原料產(chǎn)品的成本和交易費用，使產(chǎn)品生產(chǎn)成本顯著，增強了我市輪胎的競爭力。更為重要的是，因輪胎產(chǎn)業(yè)集聚而形成的洼地效應，對資本、技術(shù)、人才等生產(chǎn)要素產(chǎn)生了強大的吸引力，使我市輪胎產(chǎn)業(yè)形成了其他地區(qū)無可比擬的競爭優(yōu)勢。
固鉑輪胎認為，輪胎企業(yè)和體?2賽事是相輔相成的，固鉑對于贊助汽車比賽，除了希望能為觀眾帶來固鉑輪胎獨特的基因，給輪胎技術(shù)帶來發(fā)展的脈搏之外，固鉑更看重汽車賽事和固鉑企業(yè)文化的契合點，“勇往直前”的?2?神正是固鉑輪胎追求的。
原中科院化學所研究員嚴瑞芳于1982年在上用新的硫化辦法將合成杜?2膠制成彈性體，并從微觀結(jié)構(gòu)和宏觀性能的關系上找到了杜?2膠高彈性的基本規(guī)律，證明利用杜?2膠的橡-塑二重性、優(yōu)良共混性及獨特的集成特性可將杜?2膠加工成三大類用途不同的材料：熱塑性功能塑料，熱彈性形狀記憶材料及橡膠材料。為杜?2膠的廣范圍應用奠定了理論基礎。