?诠艿蓝滤畾饽褼N500mm格(熱點消息)==18230085585==【王經(jīng)理】
管道封堵氣囊-管道堵水氣囊-封堵氣囊常用特點及規(guī)格型號
封堵氣囊特別適合對排水管道封后進(jìn)行閉水試驗、閉氣試驗、漏點查找、管道臨時堵水等工作。
為了進(jìn)一步規(guī)范市場、加強行業(yè)自律,橡膠工業(yè)協(xié)會積極推進(jìn)行業(yè)自律規(guī)范制訂工作。中橡協(xié)制訂并發(fā)布了《子午線輪胎工藝技術(shù)規(guī)范》。中橡協(xié)、商業(yè)科技中心制修訂的《輪胎經(jīng)銷企業(yè)經(jīng)營規(guī)范(要求)》和《輪胎鑒定人員專業(yè)技術(shù)要求》?2上報待批。《輪胎單位產(chǎn)品能源消耗限額》?2通過能源基礎(chǔ)與技術(shù)化技術(shù)會的,即將發(fā)布實施。此外,為了便于對輪胎召回的操作,細(xì)化《缺陷汽車產(chǎn)品召回條例》,質(zhì)檢總局對《缺陷汽車輪胎產(chǎn)品召回規(guī)定(草案1稿)》征求意見,輪胎企業(yè)積極參與。
下表列出了常用封堵氣囊的規(guī)格型號:
型號Type |
實際直徑accurate dia.(mm) |
適用管道直徑pip dia. |
長度Length(mm) |
充氣壓力pneumatic pressure(Mpar) |
重量Weight(kg) |
50 |
49 |
50 |
100 |
1 |
0.1 |
75 |
74 |
75 |
110 |
1 |
0.15 |
100 |
100 |
110 |
180 |
1 |
0.3 |
125 |
124 |
125 |
200 |
1 |
0.4 |
150 |
148 |
160 |
230 |
1 |
0.65 |
200 |
190 |
200 |
280 |
0.8 |
1.1 |
250 |
242 |
250 |
360 |
0.7 |
2 |
300 |
290 |
300 |
1000 |
0.6 |
4 |
350 |
335 |
360 |
1000 |
0.6 |
5 |
400 |
400 |
415 |
600 |
0.045 |
6 |
450 |
450 |
465 |
675 |
0.045 |
7 |
500 |
500 |
515 |
750 |
0.042 |
|
600 |
600 |
615 |
1000 |
0.04 |
|
800 |
800 |
815 |
1200 |
0.035 |
|
1000 |
1000 |
1015 |
1500 |
0.025 |
|
注:可根據(jù)客戶需求加工定做。所有技術(shù)參數(shù)以客戶要求或圖紙為準(zhǔn)。
封堵氣囊的使用
1、檢查氣囊:表面是否?2凈,有無覆著污物,是否完好無損,充少量氣檢查配件及氣囊有無漏氣的地方。確定正常方可管道內(nèi)進(jìn)行封堵作業(yè)。
2、管道的檢查:封堵前應(yīng)先檢查管道的是否平整光滑平整,有無突出的毛刺、玻璃、石子等尖銳物,如有立即掉,以免刺破氣囊,氣囊放入管道后應(yīng)水平擺放,不要扭著擺放,以免窩住氣體打爆氣囊。
3、充氣:保持氣囊內(nèi)壓力均勻,充氣時應(yīng)緩緩充氣,觀察壓力表上升有無變化,如壓力表快速上升說明充氣過快,此時應(yīng)放慢充氣速度,將止氣閥稍微擰緊一些,?2減輕進(jìn)氣的速度,否則速度過快,迅速超過壓力很有可能就會打爆氣囊。
4、使用完畢應(yīng)立即對氣囊表面用清水進(jìn)行清洗,用于石?2?管道時,氣囊清洗必須使用專用清洗劑,經(jīng)檢查氣囊表面?2?有附著物后方可入庫
管道封堵氣囊又叫閉水堵,管道堵水氣囊,管道封堵器,閉水試驗氣囊,閉氣試驗氣囊。管道堵水氣囊由增強天然橡膠制成,每一個堵水氣囊在交付前,都會在1.5 倍的額定工作壓力和相應(yīng)型號的管徑條件下進(jìn)行。為保證管道封堵氣囊結(jié)構(gòu)的強度,我們采用三倍于管封器額定工作壓力的系數(shù)。
管道堵水氣囊的性能特點
1、操作直觀、直接觀察壓力表的壓力操作,按照壓力充氣。
2、本體尺寸小、易于管道,經(jīng)濟(jì)實用。
3、本氣囊可以折彎180度,并有一定的耐腐蝕性能。
4、采用增強天然橡膠制成,性。 編輯本段 管道堵水氣囊的施工
管道堵水氣囊堵水的工作原理就是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的管道封堵氣囊通過充氣使其,當(dāng)堵水氣囊內(nèi)的氣體壓力達(dá)到規(guī)定要求時,堵水氣囊填滿整個管道斷面,利用管道封堵氣囊壁與管道產(chǎn)生的力堵住漏水,從而達(dá)到目標(biāo)管段內(nèi)無滲水的目的。
?诠艿蓝滤畾饽褼N500mm格(熱點消息)【標(biāo)
業(yè)內(nèi)人士對表示,這些投資雖然為力車胎行業(yè)的發(fā)展帶來新的動力,但從另一角度來看,力車胎市場的競爭壓力也在增大,行業(yè)產(chǎn)能過剩、供求失衡的危險不斷加大。有關(guān)人士認(rèn)為,如何讓力車胎行業(yè)健康有序發(fā)展,是當(dāng)前亟待解決的問題。
橡膠網(wǎng)訊3月3日,由汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會、橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎工委主辦,、承辦的首屆輪胎服務(wù)技能大賽總決賽在AMR2016北京汽保展拉開帷幕。歷經(jīng)2015年度3次巡回賽事,各賽區(qū)出線選手在這里展開角逐。
2013年我國輪胎行業(yè)先抑后揚。年初形勢并不看好,上半年輪胎銷售也不佳,但下半年開始形勢好轉(zhuǎn)。全年輪胎銷量、出口量、利潤等指標(biāo)均保持兩位數(shù)增長,創(chuàng)3年來好水平。2014年,輪胎行業(yè)樂觀的氛圍還?2?消退,業(yè)內(nèi)人士大多對今年輪胎市場的保持樂觀態(tài)度,但同時也認(rèn)為市場競爭激烈程度將進(jìn)一步加劇,在樂觀中需要謹(jǐn)慎,應(yīng)關(guān)注產(chǎn)能、市場需求、橡膠價格等變化對輪胎行業(yè)的影響。
該公司輪胎添加劑業(yè)務(wù)技術(shù)服務(wù)經(jīng)理亞瑟先生(RonaldArthur)同期還為主要客戶做了一場報告研討會,分享了伊士曼應(yīng)用于輪胎行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)和解決方案。據(jù)了解,伊士曼在美國阿克隆市有一個專門為輪胎添加劑業(yè)務(wù)提供研發(fā)支持的卓越中心,配備有級的橡膠實驗室,且擁有廣泛的分析能力。依托于這些硬件設(shè)施,伊士曼的科學(xué)家們不僅新產(chǎn)品,還對產(chǎn)品如何更好地應(yīng)用于整個輪胎配方和對輪胎帶來的影響作深入分析。