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長期以來，三門橡膠業(yè)由于?2?有統(tǒng)一的引導(dǎo)與規(guī)劃，各企業(yè)把原副材料采購渠道、價格、配方等都視作商業(yè)秘密，成本高、波動大讓企業(yè)承受更多的壓力。這給有遠(yuǎn)見、有實力的企業(yè)家?guī)砹诵碌纳虣C(jī)，他們瞄準(zhǔn)了橡膠產(chǎn)業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)鏈。
一、產(chǎn)品承諾：
1、產(chǎn)品的制造和檢測均有記錄和檢測資料。
2、對產(chǎn)品性能的檢測，我公司對產(chǎn)品性能進(jìn)行全檢查，產(chǎn)品被確認(rèn)合格后才出廠發(fā)貨。
二、交貨期承諾：
產(chǎn)品交貨期：盡量按用戶要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特別組織生產(chǎn)、安裝，力爭用戶需求。
三、售后服務(wù)承諾：
1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、徹底
管道堵水氣囊，DN50-3000MM各種直徑均可生產(chǎn)，其它特殊型號可根據(jù)客戶需求加工定做，我廠生產(chǎn)的堵水氣囊采用多層橡膠和多層度纖維布，經(jīng)過重型平板硫化機(jī)熱壓硫化成型，使其強(qiáng)度和韌度有了很大的，廣泛用于各類型管道的應(yīng)急搶修和。
管道堵水氣囊在管道封堵施工中的一般要求：
1、不得超過高工作壓力（見產(chǎn)品標(biāo)識）.
2、不得超過壞反壓.
3、氣囊只能由專職人員使用,該人員不但要會使用氣囊,而且應(yīng)該通曉使用說明書的內(nèi)容.使用氣囊時,要時刻注意使用者和附近人員的.
4、不得使用空氣管子來提攜氣囊,應(yīng)該是?2纜繩和鏈條系到氣囊上的掛鉤上來提.
5、氣囊只能安放于圓形管道內(nèi).
6、充入氣囊的空氣不可含?2?.
7、務(wù)必按照工作手冊對氣囊進(jìn)行連接.
8、氣囊在管道外高允許氣到0.02MPA.
市政排水管道堵水氣囊結(jié)構(gòu)及組成：
由壓力表、球閥、供氣管、市政排水管道止水氣囊等組成。
市政排水管道堵水氣囊應(yīng)用范圍：
用于管道時臨時封堵管道內(nèi)水流，也可用于危險品泄漏時，堵漏密封?2?渠和排水管道時使用。
市政排水管道堵水氣囊使用規(guī)程：
1、先將各部件連接好。
2、將市政排水管道止水氣囊放入排水管道中然后打開氣瓶閥。
3、使用完畢后先關(guān)閉氣瓶閥，然后將市政排水管道止水氣囊內(nèi)的空氣放完。
規(guī)格(mm) 適應(yīng)管徑(mm) 充氣壓力(MPa)
φ50 DN 50-60 0.07
φ75 DN 75-90 0.06
φ100 DN 100-110 0.05
φ150 DN 150-160 0.04
φ200 DN 200-225 0.03
φ250 DN 250-273 0.02
φ300 DN 300-325 0.02
φ400 DN 400-429 0.02
φ500 DN 500-526 0.01
φ600 DN550-630 0.01
衡水長泰工程橡膠有限公司【產(chǎn)品售后服務(wù)】：
為企業(yè)知名度，樹立企業(yè)形象，我公司本著“一切追求高，用戶滿意為宗旨”的?2?神，以“優(yōu)惠的價格、周到的服務(wù)、可靠的產(chǎn)品”的原則向您鄭重承諾：
據(jù)縣長張才介紹，今年以來，該縣大力實施產(chǎn)業(yè)振興戰(zhàn)略，加快推進(jìn)橡膠輸送機(jī)帶產(chǎn)業(yè)向高端、高質(zhì)、邁進(jìn)。目前，投資6億元的橡膠物流城項目?2簽約，京博橡膠機(jī)帶產(chǎn)業(yè)檢測公司被認(rèn)定為全省中小企業(yè)公共技術(shù)服務(wù)平臺，一批產(chǎn)業(yè)鏈上下游的浸膠、再生膠、輸送機(jī)等項目相繼引進(jìn)。今年1-10月，全縣橡膠輸送機(jī)帶行業(yè)實現(xiàn)銷售收入29億元，同比增長20%；利稅5億元，同比增長12%。橡膠輸送機(jī)帶產(chǎn)業(yè)撐起了縣財稅收入的半壁江山。
朗盛展望數(shù)據(jù)包括了2011年5月1日完成的對帝斯曼彈性體業(yè)務(wù)收購所將帶來的共計3.5億歐元的銷售收入。賀德滿博士說：“我們將繼續(xù)執(zhí)行有機(jī)的內(nèi)生性增長和外部增長的發(fā)展策略。基于良好的業(yè)務(wù)整合，我們也將迅速從新近收購的帝斯曼彈性體業(yè)務(wù)中獲益�！�
，生產(chǎn)的“36.00R51巨型工程機(jī)械子午線輪胎”順利通過山東省科技廳組織的科技成果鑒定。鑒定會一致認(rèn)為：該項目綜合技術(shù)居同類產(chǎn)品國內(nèi)水平，填補(bǔ)了國內(nèi)空白；該項目在花紋、著合面寬度、胎體簾線選用、配方等方面進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。
巨型工程子午胎對生產(chǎn)廠家的技術(shù)要求很高，此前上只有米其林、普利斯通、固特異等少數(shù)輪胎廠家能夠生產(chǎn)。三角輪胎自主創(chuàng)建三段七鼓核心成型工藝，實現(xiàn)了20多種不同部件的貼合、自動搬運(yùn)、準(zhǔn)確集成，解決了材料復(fù)雜、尺寸超大、部件超重等多項加工難題，并創(chuàng)新10余種花紋與6種特殊膠料組合，攻克了巨胎惡劣路況下的牽引性、操縱性、耐磨耗、抗刺扎等系列技術(shù)難題，率先實現(xiàn)了巨型工程子午胎的國產(chǎn)化。