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衡水長泰橡膠產(chǎn)品訂購流程 ==【支持支付】
一、通過電話您要購買的產(chǎn)品信息！
二、協(xié)商一致簽訂合同，預付定金。
三、本公司財務(wù)人員收到定金后，下生產(chǎn)單到車間開始生產(chǎn)。
四、產(chǎn)品出廠后，通過物流配貨發(fā)至約定（產(chǎn)品數(shù)量較多或離衡水較近，可送至詳細）
五、確認后交付余款（付款與客服協(xié)商）。
六、使用中如有任何疑問或技術(shù)問題，我們將為您提供技術(shù)支持！
管道封堵氣囊施工步驟：
1、：先將市政工程圓形管道封堵器充氣裝置的配件進行組合，做工具漏氣檢查。用打氣泵向氣囊充氣，氣壓不得超過0.15MAP，檢查氣囊是否漏氣。
2、打開管道口，將加氣囊從此口慢慢里面放置所需位置，然后向管道封堵器充氣，充氣至適宜的壓力為好（一般是0.25MP）。注意，管道封堵器要避免立管管件接頭處，原因：
（1）該處有接縫，影響堵水嚴密性。
（2）以免管道封堵器向一側(cè)，氣壓打不上去，如果繼續(xù)充氣，管道封堵器會被打破。
（3）對于市政排水管，要求清砂?2凈，平整，不允許有毛刺，否則會影響堵水密封性，甚至刺破。
（4）各種規(guī)格的管道封堵器必須在相應(yīng)的管道內(nèi)使用，不能以小代大。
3、為了?2止氣囊與膠管脫開，在氣囊和膠管接口處應(yīng)用鐵絲扎緊或用其它綁緊。
4、用打氣泵給氣囊充氣要完成的時候，把打氣泵的氣量要關(guān)小一點，不可繼續(xù)大量充氣，以?2氣囊爆破，引起事故。
5、在搬運氣囊中，不得拖拉氣囊，以?2損傷氣囊外壁。
6、在工程作業(yè)時，要時刻關(guān)注氣囊的壓力值，如果氣囊壓力值在很慢的下降，大可不必停下作業(yè)，繼續(xù)用打氣泵給氣囊補氣至氣壓，等作業(yè)完成后在檢查氣囊的或者是配件哪里漏氣。
管道封堵器施工說明：
1、檢查氣囊 表面是否?2凈，有無附著污物，是否完好無損，充少量氣檢查配件及氣囊有無漏氣的地方。確定正常方可管道內(nèi)進行封堵作業(yè)。
2、管道的檢查：封堵前應(yīng)先檢查管道的是否平整光滑，有無突出的毛刺，玻璃，石子等尖銳物，如有立即掉，以免刺破氣囊，氣囊放入管道后應(yīng)水平擺放，不要扭著擺放，以免窩住氣體打爆氣囊。
3、做氣囊配件連接及漏氣檢查：首先對海象牌管道堵水氣囊附屬充氣配件進行連接，連接完畢后做工具檢查是否有泄漏處。將管道堵水氣囊伸展開，用附屬配件連接進行充氣，充氣充到基本飽滿為止，壓力表指針達到0.03MPA關(guān)掉止氣閥，用肥皂水均勻涂在氣囊表面上，觀察是否有漏氣的地方。
4、將連接好的管道堵水氣囊里面的空氣，豎著卷一下，通過檢查口放入，達到位置后，即可通過皮管向氣囊充氣，充氣至規(guī)定的使用壓力即可。充氣時應(yīng)保持氣囊內(nèi)壓力均勻，充氣時應(yīng)充氣，壓力表上升有無變化，如壓力表快速上升說明充氣過快，此時應(yīng)放慢充氣速度，將止氣閥稍微擰緊一些，以減輕進氣速度，否則速度過快，迅速超過壓力很有可能就會打爆氣囊。
5、使用完畢后應(yīng)立即對氣囊表面進行清洗，經(jīng)檢查氣囊表面?2?有附著物后方可入庫。
產(chǎn)品詳情
衡水長泰橡膠公司一直秉承“以求生存\以信譽謀求發(fā)展”的經(jīng)營理念和“客戶至上、自強不息勵?2?圖?2?”的企業(yè)?2?神。
衡水長泰橡膠dn50mm閉水閉氣試驗氣囊。閉水閉氣試驗氣囊由增強天然橡膠制成，每一個閉水閉氣試驗氣囊在交付前，都會在1.5倍的額定工作壓力和相應(yīng)型號的管徑條件下進行。為保證管道封堵氣囊結(jié)構(gòu)的強度，我們采用三倍于管封器額定工作壓力的系數(shù)。
閉水閉氣試驗氣囊工作原理就是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的管道封堵氣囊通過充氣使其，當閉水閉氣試驗氣囊內(nèi)的氣體壓力達到規(guī)定要求時，閉水閉氣試驗氣囊填滿整個管道斷面，利用管道封堵氣囊壁與管道產(chǎn)生的力堵住漏水，從而達到目標管段內(nèi)無滲水的目的。
購買閉水閉氣試驗氣囊應(yīng)注意：
1、多大管道內(nèi)徑就選對應(yīng)的閉水閉氣試驗氣囊產(chǎn)品，不能大不能��；如果管道內(nèi)有壓力，要告知廠家，有壓力的管道需要的閉水閉氣試驗氣囊。
2、使用時充氣壓力一定要在規(guī)定的范圍內(nèi)，不要超壓。
本公司施工技術(shù)裝備完善，可為廣大客戶提供技術(shù)指導和的售后服務(wù)，歡迎來電訂購！
早在我國輪胎企業(yè)之前，市場比較成熟的歐美輪胎電商就?2經(jīng)日趨成熟，具代表性的有兩家公司。一家是歐?2大的輪胎電商公司之一Delticom，于1999年成立于德國的漢諾威。其2013年實現(xiàn)營業(yè)收入50.55億美元，同比增幅達到10.8%。2014年底，這家公司?2在137個建設(shè)了42個網(wǎng)上銷售，在全球范圍內(nèi)擁有35000家自營或連鎖加盟服務(wù)店。另一個就是美輪胎在線銷售平臺Tirerack，現(xiàn)在該公司的輪胎電商在北美獨樹一幟，并?2經(jīng)建立起遍布全安裝網(wǎng)絡(luò)。在提供輪胎銷售和安裝的同時，還能提供汽車裝飾、汽車修理等綜合性產(chǎn)品銷售和服務(wù)。
2015年7月1日復合膠新正式實施。實施前后造成輪胎廠方面的恐慌，輪胎行業(yè)從2014年開始低迷時期，輪胎價格一跌再跌，在這樣的情況下，復合膠新標的實施無疑輪胎成本壓力，甚至東南亞大型膠企紛紛傳言不會投入生產(chǎn)特有的復合膠，輪胎企業(yè)抵觸情緒強烈。實施之后，經(jīng)過一段過渡期，輪胎企業(yè)紛紛各顯神通，有實力輪胎企業(yè)國外建廠、部分企業(yè)用少量天膠替代復合膠，而隨著天然橡膠與合成橡膠的混合物（稅則號）在市場上的流通，復合膠新標帶來的難題基本控制，對輪胎企業(yè)影響并?2?有如預想中的巨大。復合膠新標實施，輪胎廠由恐慌到釋懷。
綠?2輪胎大勢所趨，短期會對行業(yè)造成?2擊。目前國內(nèi)即將的綠?2輪胎新規(guī)與去年歐盟對我國執(zhí)行的輪胎出口標簽法基本相同。綠?2輪胎相比普通子午線輪胎的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在阻力、濕地抓著性能及噪聲三個方面。其中濕地抓著性能、噪聲需要通過花紋設(shè)計及骨架材料，而輪胎阻力則要更改輪胎胎面膠配方，添加四大關(guān)鍵原材料，即溶聚丁苯橡膠（SR）、稀土順丁橡膠（Nd-BR）、高分散白炭黑和硅烷偶聯(lián)劑。可以預見，企業(yè)若要轉(zhuǎn)型升級完成輪胎綠?2化，則將迎來工藝技術(shù)的挑戰(zhàn)以及新增生產(chǎn)成本的消化。這意味著輪胎行業(yè)的產(chǎn)能擴張步伐將受到，就連現(xiàn)有產(chǎn)能也會面臨收縮風險，更多資金將投入到產(chǎn)品升級中去。換言之，輪胎企業(yè)一旦升級，勢必會放慢原材料采購速度，短期需求能力被削弱將拉長天膠去庫存周期。
如今我們面臨的整個經(jīng)濟大趨勢和幾年前面臨的波經(jīng)濟增長是不同的，亞太區(qū)技術(shù)中心的設(shè)立將幫助公司繼續(xù)創(chuàng)造價值并確立市場地位。材料依然是驅(qū)動整個經(jīng)濟發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，創(chuàng)新方面的投資是投資，所以技術(shù)中心的設(shè)立也是與產(chǎn)能擴張相輔相成�？ú┨毓究偛眉媸紫瘓�(zhí)行官柯尚恩說：隨著經(jīng)濟發(fā)展的放緩，公司了解到市場上對于高品質(zhì)高附加值的技術(shù)以及以解決方案為驅(qū)動的產(chǎn)品有更大的需求，這個需求越來越復雜，這也使卡博特看到了更多的合作機會。通過在亞?2拓展其研發(fā)能力，卡博特擴大了全球布局，并確保技術(shù)與當今及未來創(chuàng)新結(jié)合在一起。