舟山管道堵水氣囊DN500mm格（熱點消息）==18230085585==【王經理】
管道封堵氣囊-管道堵水氣囊-封堵氣囊常用特點及規(guī)格型號
封堵氣囊特別適合對排水管道封后進行閉水試驗、閉氣試驗、漏點查找、管道臨時堵水等工作。
值得一提的是，從2011年以來，隨著天然橡膠等原材料的供給不斷，市場價格不斷下滑。2014年9月，國內天然橡膠價格跌至5年來的新低。這對橡膠產業(yè)鏈下游的輪胎行業(yè)本是利好，但由于產能過剩等原因，輪胎價格下跌。業(yè)內普遍認為，美國雙反調查，將會重創(chuàng)輪胎業(yè)。
下表列出了常用封堵氣囊的規(guī)格型號：
|
型號Type |
實際直徑accurate dia.(mm) |
適用管道直徑pip dia. |
長度Length(mm) |
充氣壓力pneumatic pressure(Mpar) |
重量Weight(kg) |
|
50 |
49 |
50 |
100 |
1 |
0.1 |
|
75 |
74 |
75 |
110 |
1 |
0.15 |
|
100 |
100 |
110 |
180 |
1 |
0.3 |
|
125 |
124 |
125 |
200 |
1 |
0.4 |
|
150 |
148 |
160 |
230 |
1 |
0.65 |
|
200 |
190 |
200 |
280 |
0.8 |
1.1 |
|
250 |
242 |
250 |
360 |
0.7 |
2 |
|
300 |
290 |
300 |
1000 |
0.6 |
4 |
|
350 |
335 |
360 |
1000 |
0.6 |
5 |
|
400 |
400 |
415 |
600 |
0.045 |
6 |
|
450 |
450 |
465 |
675 |
0.045 |
7 |
|
500 |
500 |
515 |
750 |
0.042 |
|
|
600 |
600 |
615 |
1000 |
0.04 |
|
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800 |
800 |
815 |
1200 |
0.035 |
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1000 |
1000 |
1015 |
1500 |
0.025 |
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注：可根據客戶需求加工定做。所有技術參數以客戶要求或圖紙為準。
封堵氣囊的使用
1、檢查氣囊：表面是否?2凈，有無覆著污物，是否完好無損，充少量氣檢查配件及氣囊有無漏氣的地方。確定正常方可管道內進行封堵作業(yè)。
2、管道的檢查：封堵前應先檢查管道的是否平整光滑平整，有無突出的毛刺、玻璃、石子等尖銳物，如有立即掉，以免刺破氣囊，氣囊放入管道后應水平擺放，不要扭著擺放，以免窩住氣體打爆氣囊。
3、充氣：保持氣囊內壓力均勻，充氣時應緩緩充氣，觀察壓力表上升有無變化，如壓力表快速上升說明充氣過快，此時應放慢充氣速度，將止氣閥稍微擰緊一些，?2減輕進氣的速度，否則速度過快，迅速超過壓力很有可能就會打爆氣囊。
4、使用完畢應立即對氣囊表面用清水進行清洗，用于石?2?管道時，氣囊清洗必須使用專用清洗劑，經檢查氣囊表面?2?有附著物后方可入庫
管道封堵氣囊又叫閉水堵，管道堵水氣囊，管道封堵器，閉水試驗氣囊，閉氣試驗氣囊。管道堵水氣囊由增強天然橡膠制成，每一個堵水氣囊在交付前，都會在1.5 倍的額定工作壓力和相應型號的管徑條件下進行。為保證管道封堵氣囊結構的強度，我們采用三倍于管封器額定工作壓力的系數。
管道堵水氣囊的性能特點
1、操作直觀、直接觀察壓力表的壓力操作，按照壓力充氣。
2、本體尺寸小、易于管道，經濟實用。
3、本氣囊可以折彎180度，并有一定的耐腐蝕性能。
4、采用增強天然橡膠制成，性。 編輯本段 管道堵水氣囊的施工
管道堵水氣囊堵水的工作原理就是利用優(yōu)質橡膠做成的管道封堵氣囊通過充氣使其，當堵水氣囊內的氣體壓力達到規(guī)定要求時，堵水氣囊填滿整個管道斷面，利用管道封堵氣囊壁與管道產生的力堵住漏水，從而達到目標管段內無滲水的目的。
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據悉，異戊橡膠素有“合成天然橡膠”之稱，其分子結構和使用性能與天然橡膠十分類似，具有優(yōu)異的綜合性能，可以替代天然橡膠廣泛應用于輪胎等交通、等行業(yè)，是目前國內天然橡膠制品的佳替代品。2010年我國輪胎工業(yè)橡膠消費量達400萬噸，其中天然橡膠約占據二分之一。
結果表明，添加硬脂酸鋅作為脫模劑，脫模性，對S的物理機械性能影響不大。當用量1份時，試樣綜合性能。炭黑、白炭黑對ST172的補強填充效果優(yōu)于其他填料，試樣物理機械性能，隨著白炭黑用量、混煉時間的。用量30份時，試樣綜合性能較佳；LLDPE作為ST172硬化劑時，試樣綜合性能優(yōu)于HDPE,LDPE,PS,PP；環(huán)烷?2?作為ST172軟化劑時，軟化效果好，試樣物理機械性能損失較小，綜合性能優(yōu)于石蠟?2?，DBP和DOP。軟化劑用量和填料用量相當時，試樣綜合性能較佳。
生產工藝落后、車間氣味刺鼻，這恐怕是很多人對廢橡膠生產的固有印象。不過，走進，看到的卻是另外一番景象半個足球場大小的全自動化生產車間里僅有18名工人，每個工人負責一臺設備，生產出來的產品整齊有序地堆車間外的?2天倉庫，在廠區(qū)內也聞不到任何刺鼻的味道。
近日,齊?2?石化分公司橡膠廠內,石化橡膠技術研發(fā)中心建設項目正在緊張有序地建設施工。作為國內合成橡膠技術研發(fā)機構,該項目建成后將引領推動國內合成橡膠產業(yè)的科技創(chuàng)新步伐,進一步國內合成橡膠技術水平,從根本國合成橡膠工業(yè)核心競爭力。