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衡水長泰橡膠產(chǎn)品訂購流程 ==【支持支付】
一、通過電話您要購買的產(chǎn)品信息！
二、協(xié)商一致簽訂合同，預付定金。
三、本公司財務人員收到定金后，下生產(chǎn)單到車間開始生產(chǎn)。
四、產(chǎn)品出廠后，通過物流配貨發(fā)至約定（產(chǎn)品數(shù)量較多或離衡水較近，可送至詳細）
五、確認后交付余款（付款與客服協(xié)商）。
六、使用中如有任何疑問或技術問題，我們將為您提供技術支持！
管道封堵氣囊施工步驟：
1、：先將市政工程圓形管道封堵器充氣裝置的配件進行組合，做工具漏氣檢查。用打氣泵向氣囊充氣，氣壓不得超過0.15MAP，檢查氣囊是否漏氣。
2、打開管道口，將加氣囊從此口慢慢里面放置所需位置，然后向管道封堵器充氣，充氣至適宜的壓力為好（一般是0.25MP）。注意，管道封堵器要避免立管管件接頭處，原因：
（1）該處有接縫，影響堵水嚴密性。
（2）以免管道封堵器向一側，氣壓打不上去，如果繼續(xù)充氣，管道封堵器會被打破。
（3）對于市政排水管，要求清砂干凈，平整，不允許有毛刺，否則會影響堵水密封性，甚至刺破。
（4）各種規(guī)格的管道封堵器必須在相應的管道內使用，不能以小代大。
3、為了防止氣囊與膠管脫開，在氣囊和膠管接口處應用鐵絲扎緊或用其它綁緊。
4、用打氣泵給氣囊充氣要完成的時候，把打氣泵的氣量要關小一點，不可繼續(xù)大量充氣，以防氣囊爆破，引起事故。
5、在搬運氣囊中，不得拖拉氣囊，以防損傷氣囊外壁。
6、在工程作業(yè)時，要時刻關注氣囊的壓力值，如果氣囊壓力值在很慢的下降，大可不必停下作業(yè)，繼續(xù)用打氣泵給氣囊補氣至氣壓，等作業(yè)完成后在檢查氣囊的或者是配件哪里漏氣。
管道封堵器施工說明：
1、檢查氣囊 表面是否干凈，有無附著污物，是否完好無損，充少量氣檢查配件及氣囊有無漏氣的地方。確定正常方可管道內進行封堵作業(yè)。
2、管道的檢查：封堵前應先檢查管道的是否平整光滑，有無突出的毛刺，玻璃，石子等尖銳物，如有立即掉，以免刺破氣囊，氣囊放入管道后應水平擺放，不要扭著擺放，以免窩住氣體打爆氣囊。
3、做氣囊配件連接及漏氣檢查：首先對海象牌管道堵水氣囊附屬充氣配件進行連接，連接完畢后做工具檢查是否有泄漏處。將管道堵水氣囊伸展開，用附屬配件連接進行充氣，充氣充到基本飽滿為止，壓力表指針達到0.03MPA關掉止氣閥，用肥皂水均勻涂在氣囊表面上，觀察是否有漏氣的地方。
4、將連接好的管道堵水氣囊里面的空氣，豎著卷一下，通過檢查口放入，達到位置后，即可通過皮管向氣囊充氣，充氣至規(guī)定的使用壓力即可。充氣時應保持氣囊內壓力均勻，充氣時應充氣，壓力表上升有無變化，如壓力表快速上升說明充氣過快，此時應放慢充氣速度，將止氣閥稍微擰緊一些，以減輕進氣速度，否則速度過快，迅速超過壓力很有可能就會打爆氣囊。
5、使用完畢后應立即對氣囊表面進行清洗，經(jīng)檢查氣囊表面沒有附著物后方可入庫。
產(chǎn)品詳情
衡水長泰橡膠公司一直秉承“以求生存\以信譽謀求發(fā)展”的經(jīng)營理念和“客戶至上、自強不息勵精圖治”的企業(yè)精神。
衡水長泰橡膠dn50mm閉水閉氣試驗氣囊。閉水閉氣試驗氣囊由增強天然橡膠制成，每一個閉水閉氣試驗氣囊在交付前，都會在1.5倍的額定工作壓力和相應型號的管徑條件下進行。為保證管道封堵氣囊結構的強度，我們采用三倍于管封器額定工作壓力的系數(shù)。
閉水閉氣試驗氣囊工作原理就是利用優(yōu)質橡膠做成的管道封堵氣囊通過充氣使其，當閉水閉氣試驗氣囊內的氣體壓力達到規(guī)定要求時，閉水閉氣試驗氣囊填滿整個管道斷面，利用管道封堵氣囊壁與管道產(chǎn)生的力堵住漏水，從而達到目標管段內無滲水的目的。
購買閉水閉氣試驗氣囊應注意：
1、多大管道內徑就選對應的閉水閉氣試驗氣囊產(chǎn)品，不能大不能�。蝗绻艿纼扔袎毫�，要告知廠家，有壓力的管道需要的閉水閉氣試驗氣囊。
2、使用時充氣壓力一定要在規(guī)定的范圍內，不要超壓。
本公司施工技術裝備完善，可為廣大客戶提供技術指導和的售后服務，歡迎來電訂購！
另一款適用于驅動軸輪位的無內胎省油輪胎米其林XDA2+Energy以其低阻力帶來的省油效果，為從事長途高速貨運的無內胎卡客車輪胎用戶們提供了又一省油輪胎解決方案。值得一提的是，升級的胎面花紋設計，為該款輪胎帶來卓越的濕地抓地力。新型的胎肩花紋、特殊的膠料配方，在增強輪胎路面操控性能的同時，極大改進了輪胎的耐磨性，使得胎體更加堅固，不僅為用戶帶來更高的性，更了輪胎的使用壽命，實現(xiàn)超長里程。此次發(fā)布的兩個規(guī)格尺寸為295/80R22.5和315/80R22.5。
山西省汾陽市廢舊輪胎綜合加工利用產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設規(guī)劃近期已正式呂梁市批準。根據(jù)規(guī)劃，汾陽市在“十二五”時期將投資10億元，建設5000畝的廢舊輪胎綜合加工利用產(chǎn)業(yè)園區(qū)。該園區(qū)建成后系華北大的再生膠生產(chǎn)基地，將解決勞動就業(yè)3萬人，工業(yè)產(chǎn)值達到30億元。
去年9月份，新建的1．5萬噸／年RT培司裝置核心設備加氫反應器實現(xiàn)了部分國產(chǎn)化，新增了酸化“三廢”綜合利用工序，實現(xiàn)了導熱油部分設備利舊，新建和搬遷裝置共用一個塔。雖然新裝置流程打通，產(chǎn)出了首批合格產(chǎn)品，但由于改進后需要對工藝操作進一步摸索，加之今年年初嚴重的冰雪災害，都給裝置穩(wěn)產(chǎn)帶來了困難。
經(jīng)過多年的與發(fā)展，目前我國的輪胎循環(huán)利用領域，已形成輪胎翻新、再生橡膠、橡膠粉、熱裂解四大業(yè)務板塊，一條完整的廢舊輪胎加工利用的產(chǎn)業(yè)鏈已初具規(guī)模。舊輪胎翻新是公認的輪胎減量化、再利用和資源化的;再生橡膠已成為繼天然橡膠、合成橡膠之后，我國橡膠工業(yè)不可或缺的第三大橡膠資源;橡膠粉直接應用是被公認的廢輪胎環(huán)保型、資源型的無害化加工利用;熱裂解是廢輪胎循環(huán)利用的后環(huán)節(jié)，是將廢輪胎吃干榨凈的重要手段。