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衡水長泰橡膠產(chǎn)品訂購流程 ==【支持支付】
一、通過電話您要購買的產(chǎn)品信息！
二、協(xié)商一致簽訂合同，預付定金。
三、本公司財務人員收到定金后，下生產(chǎn)單到車間開始生產(chǎn)。
四、產(chǎn)品出廠后，通過物流配貨發(fā)至約定（產(chǎn)品數(shù)量較多或離衡水較近，可送至詳細）
五、確認后交付余款（付款與客服協(xié)商）。
六、使用中如有任何疑問或技術問題，我們將為您提供技術支持！
管道封堵氣囊施工步驟：
1、：先將市政工程圓形管道封堵器充氣裝置的配件進行組合，做工具漏氣檢查。用打氣泵向氣囊充氣，氣壓不得超過0.15MAP，檢查氣囊是否漏氣。
2、打開管道口，將加氣囊從此口慢慢里面放置所需位置，然后向管道封堵器充氣，充氣至適宜的壓力為好（一般是0.25MP）。注意，管道封堵器要避免立管管件接頭處，原因：
（1）該處有接縫，影響堵水嚴密性。
（2）以免管道封堵器向一側(cè)，氣壓打不上去，如果繼續(xù)充氣，管道封堵器會被打破。
（3）對于市政排水管，要求清砂干凈，平整，不允許有毛刺，否則會影響堵水密封性，甚至刺破。
（4）各種規(guī)格的管道封堵器必須在相應的管道內(nèi)使用，不能以小代大。
3、為了防止氣囊與膠管脫開，在氣囊和膠管接口處應用鐵絲扎緊或用其它綁緊。
4、用打氣泵給氣囊充氣要完成的時候，把打氣泵的氣量要關小一點，不可繼續(xù)大量充氣，以防氣囊爆破，引起事故。
5、在搬運氣囊中，不得拖拉氣囊，以防損傷氣囊外壁。
6、在工程作業(yè)時，要時刻關注氣囊的壓力值，如果氣囊壓力值在很慢的下降，大可不必停下作業(yè)，繼續(xù)用打氣泵給氣囊補氣至氣壓，等作業(yè)完成后在檢查氣囊的或者是配件哪里漏氣。
管道封堵器施工說明：
1、檢查氣囊 表面是否干凈，有無附著污物，是否完好無損，充少量氣檢查配件及氣囊有無漏氣的地方。確定正常方可管道內(nèi)進行封堵作業(yè)。
2、管道的檢查：封堵前應先檢查管道的是否平整光滑，有無突出的毛刺，玻璃，石子等尖銳物，如有立即掉，以免刺破氣囊，氣囊放入管道后應水平擺放，不要扭著擺放，以免窩住氣體打爆氣囊。
3、做氣囊配件連接及漏氣檢查：首先對海象牌管道堵水氣囊附屬充氣配件進行連接，連接完畢后做工具檢查是否有泄漏處。將管道堵水氣囊伸展開，用附屬配件連接進行充氣，充氣充到基本飽滿為止，壓力表指針達到0.03MPA關掉止氣閥，用肥皂水均勻涂在氣囊表面上，觀察是否有漏氣的地方。
4、將連接好的管道堵水氣囊里面的空氣，豎著卷一下，通過檢查口放入，達到位置后，即可通過皮管向氣囊充氣，充氣至規(guī)定的使用壓力即可。充氣時應保持氣囊內(nèi)壓力均勻，充氣時應充氣，壓力表上升有無變化，如壓力表快速上升說明充氣過快，此時應放慢充氣速度，將止氣閥稍微擰緊一些，以減輕進氣速度，否則速度過快，迅速超過壓力很有可能就會打爆氣囊。
5、使用完畢后應立即對氣囊表面進行清洗，經(jīng)檢查氣囊表面沒有附著物后方可入庫。
產(chǎn)品詳情
衡水長泰橡膠公司一直秉承“以求生存\以信譽謀求發(fā)展”的經(jīng)營理念和“客戶至上、自強不息勵精圖治”的企業(yè)精神。
衡水長泰橡膠dn50mm閉水閉氣試驗氣囊。閉水閉氣試驗氣囊由增強天然橡膠制成，每一個閉水閉氣試驗氣囊在交付前，都會在1.5倍的額定工作壓力和相應型號的管徑條件下進行。為保證管道封堵氣囊結(jié)構(gòu)的強度，我們采用三倍于管封器額定工作壓力的系數(shù)。
閉水閉氣試驗氣囊工作原理就是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的管道封堵氣囊通過充氣使其，當閉水閉氣試驗氣囊內(nèi)的氣體壓力達到規(guī)定要求時，閉水閉氣試驗氣囊填滿整個管道斷面，利用管道封堵氣囊壁與管道產(chǎn)生的力堵住漏水，從而達到目標管段內(nèi)無滲水的目的。
購買閉水閉氣試驗氣囊應注意：
1、多大管道內(nèi)徑就選對應的閉水閉氣試驗氣囊產(chǎn)品，不能大不能小；如果管道內(nèi)有壓力，要告知廠家，有壓力的管道需要的閉水閉氣試驗氣囊。
2、使用時充氣壓力一定要在規(guī)定的范圍內(nèi)，不要超壓。
本公司施工技術裝備完善，可為廣大客戶提供技術指導和的售后服務，歡迎來電訂購！
正如開篇所說，微信將會成為電商非常重要的陣地，競爭也會非常激烈。鞋企要想在微信中得益，趁早下手不僅能成本，還能成為新領域的鰲頭。當然，除了以上幾點，鞋企要根據(jù)自己的實際情況去摸索適合自己的微信，特別是如何進行微信與線下店鋪的互動。筆者堅信，一種成功的，一定是要讓品牌商和消費者都開心，都樂于從中獲利。
近年來，由于下游輪胎、汽車行業(yè)，尤其是子午胎的蓬展，國內(nèi)丁基膠的需求與曰俱增，價格+高位徘徊，投資收益相當可觀，有多家企業(yè)新建或擴建生產(chǎn)裝置，如燕山石化工9萬噸／年丁基膠擴建項目、中海油5萬噸／年LPG丁基膠裝置、天津陸港6萬噸／年丁基膠裝置等。預計到2015年，我國丁基膠的總生產(chǎn)能力將有可能超過40萬噸，成為重要的丁基膠生產(chǎn)之一。預計到2015年，丁基膠國內(nèi)總產(chǎn)能將超過25萬噸，總需求量達35萬噸，其中鹵化丁基膠的需求量為28萬~30萬噸。研點：節(jié)能、提質(zhì)、鹵化丁基膠的技術研發(fā)主要方向為節(jié)能、牌號和鹵化。
韓泰此次為車隊配備的輪胎是專為顛簸的砂石路面設計的超高性能輪胎萬途仕(VENTUS)R203和R204：萬途仕(VENTUS)R203胎面不對稱的深溝槽花紋分布使輪胎在砂石路面提供牽引力和抓地力，并可將路面時胎面的積水迅速甩落；萬途仕(VENTUS)R204由于內(nèi)部被加固的支撐結(jié)構(gòu)和的胎壁，具有強勁牽引力和制動性能，使其在砂石路面佳性能。在張掖多砂多泥的高難度賽道，萬途仕(VENTUS)R203和R204不僅保證了輪胎的抓地力和耐磨性，更了在路面上的制動效果。
此次試驗采用的是上為嚴酷的X型爆破，輪胎爆破瞬間僅為11毫秒，所釋放的能量卻相當于在主起落架艙內(nèi)引爆2顆。ARJ21-700飛機副總設計師趙克良介紹說：ARJ21-700飛機部分的管路與設備都集中在主起落架艙內(nèi)，一旦出現(xiàn)損傷，會飛機喪失一系列重要功能，所以此項試驗是直接關系器的重要試驗。