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柯茂庭介紹，橡膠業(yè)務占到朗盛業(yè)務量的50%，對朗盛非常重要。而50%的橡膠應用于輪胎行業(yè)，因此朗盛非常目前輪胎工業(yè)低碳環(huán)保的發(fā)展趨勢。朗盛注意到，歐盟明年開始正式實施輪胎標簽法，主要考核輪胎阻力、噪音和抓地性三大指標，且美國、、及拉美地區(qū)也開始有所行動，因此該法案成為輪胎企業(yè)關注的熱點。他說，輪胎對保證駕駛性非常重要，對汽車噪聲的作用也非常大，更可以影響20%-30%的汽車節(jié)油性能。因此，高性能輪胎是更加、節(jié)能和環(huán)保的輪胎，符合的發(fā)展政策。
一、產(chǎn)品承諾：
1、產(chǎn)品的制造和檢測均有記錄和檢測資料。
2、對產(chǎn)品性能的檢測，我公司對產(chǎn)品性能進行全檢查，產(chǎn)品被確認合格后才出廠發(fā)貨。
二、交貨期承諾：
產(chǎn)品交貨期：盡量按用戶要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特別組織生產(chǎn)、安裝，力爭用戶需求。
三、售后服務承諾：
1、服務宗旨：快速、果斷、準確、周到、徹底
管道堵水氣囊，DN50-3000MM各種直徑均可生產(chǎn)，其它特殊型號可根據(jù)客戶需求加工定做，我廠生產(chǎn)的堵水氣囊采用多層橡膠和多層度纖維布，經(jīng)過重型平板硫化機熱壓硫化成型，使其強度和韌度有了很大的，廣泛用于各類型管道的應急搶修和。
管道堵水氣囊在管道封堵施工中的一般要求：
1、不得超過高工作壓力（見產(chǎn)品標識）.
2、不得超過壞反壓.
3、氣囊只能由專職人員使用,該人員不但要會使用氣囊,而且應該通曉使用說明書的內(nèi)容.使用氣囊時,要時刻注意使用者和附近人員的.
4、不得使用空氣管子來提攜氣囊,應該是講纜繩和鏈條系到氣囊上的掛鉤上來提.
5、氣囊只能安放于圓形管道內(nèi).
6、充入氣囊的空氣不可含油.
7、務必按照工作手冊對氣囊進行連接.
8、氣囊在管道外高允許氣到0.02MPA.
市政排水管道堵水氣囊結(jié)構(gòu)及組成：
由壓力表、球閥、供氣管、市政排水管道止水氣囊等組成。
市政排水管道堵水氣囊應用范圍：
用于管道時臨時封堵管道內(nèi)水流，也可用于危險品泄漏時，堵漏密封溝渠和排水管道時使用。
市政排水管道堵水氣囊使用規(guī)程：
1、先將各部件連接好。
2、將市政排水管道止水氣囊放入排水管道中然后打開氣瓶閥。
3、使用完畢后先關閉氣瓶閥，然后將市政排水管道止水氣囊內(nèi)的空氣放完。
規(guī)格(mm) 適應管徑(mm) 充氣壓力(MPa)
φ50 DN 50-60 0.07
φ75 DN 75-90 0.06
φ100 DN 100-110 0.05
φ150 DN 150-160 0.04
φ200 DN 200-225 0.03
φ250 DN 250-273 0.02
φ300 DN 300-325 0.02
φ400 DN 400-429 0.02
φ500 DN 500-526 0.01
φ600 DN550-630 0.01
衡水長泰工程橡膠有限公司【產(chǎn)品售后服務】：
為企業(yè)知名度，樹立企業(yè)形象，我公司本著“一切追求高，用戶滿意為宗旨”的精神，以“優(yōu)惠的價格、周到的服務、可靠的產(chǎn)品”的原則向您鄭重承諾：
本次共抽查全市農(nóng)業(yè)輪胎、工程機械輪胎企業(yè)產(chǎn)品102批次，合格85批次，不合格27批次，合格率達83.3%。近年來，隨著原材料價格的上漲，個別企業(yè)為生產(chǎn)成本，使用不符合要求的原材料進行生產(chǎn)，另有部分企業(yè)由于規(guī)模小，控制能力弱，對原材料的把關不嚴，不符合要求的原材料進廠。
�？松梨诨す窘辗Q，它已完成其位于美國得克薩斯州Baytown的鹵化丁基橡膠裝置擴能。埃克森美孚化工公司寸—基聚合物業(yè)務負責人稱：“公司在全球范圍內(nèi)投資建設鹵化丁基橡膠生產(chǎn)裝置，僅在Baytown總廠一處，自2000年以來我們的項目投資已超過4億美元，這進一步表明了我們對輪胎工業(yè)用戶的全球供應承諾。公司擁有70多年的丁基橡膠的研發(fā)，并擁有生產(chǎn)技術(shù)�！卑？松梨诨す鞠蛉蜉喬スI(yè)供應鹵化丁基橡膠，自1995年以來，其全球鹵化丁基橡膠產(chǎn)能已一倍多。
近期，受市場和強震的影響，天然橡膠價格沖高后有所回落，的輪胎制造行業(yè)近一段時間來所飽受的成本上漲之苦有所緩解。然而，短短幾年間，天然橡膠的價格從幾千元上漲到高43000元/噸的，仍然讓的輪胎企業(yè)利潤率極速下滑。橡膠工業(yè)協(xié)會會長范仁德指出，輪胎行業(yè)的整體利潤率已不足3%。
鑒于多環(huán)芳烴的嚴重危害性，根據(jù)歐盟REACH法規(guī)規(guī)定，從2010年1月1日起，若輪胎制造所使用的輪胎和油質(zhì)中法規(guī)列明的苯并(a)芘(BaP)、苯并(e)芘(BeP)、苯并(a)蒽(BaA)等八種PAHs含量超過10毫克/千克，或苯并(а)芘含量超過1毫克/千克，將不得進行銷售；此外，德國對電動工具等產(chǎn)品也加強了PAHs的管控要求；美國環(huán)保署提出的優(yōu)先污染物中，PAHs就有16種，相關產(chǎn)品上市前必須進行PAHs檢測。