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    河源管道堵水氣囊DN500mm哪里有賣(mài)(新聞消息)
    發(fā)布者:18230085585  發(fā)布時(shí)間:2018-03-07 21:05:00

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    衡水長(zhǎng)泰橡膠產(chǎn)品訂購(gòu)流程 ==【支持支付】

    一、通過(guò)電話您要購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品信息!
    二、協(xié)商一致簽訂合同,預(yù)付定金。 
    三、本公司財(cái)務(wù)人員收到定金后,下生產(chǎn)單到車(chē)間開(kāi)始生產(chǎn)。  
    四、產(chǎn)品出廠后,通過(guò)物流配貨發(fā)至約定(產(chǎn)品數(shù)量較多或離衡水較近,可送至詳細(xì)) 
    五、確認(rèn)后交付余款(付款與客服協(xié)商)。 
    六、使用中如有任何疑問(wèn)或技術(shù)問(wèn)題,我們將為您提供技術(shù)支持!
    管道封堵氣囊施工步驟:

    1、:先將市政工程圓形管道封堵器充氣裝置的配件進(jìn)行組合,做工具漏氣檢查。用打氣泵向氣囊充氣,氣壓不得超過(guò)0.15MAP,檢查氣囊是否漏氣。
    2、打開(kāi)管道口,將加氣囊從此口慢慢里面放置所需位置,然后向管道封堵器充氣,充氣至適宜的壓力為好(一般是0.25MP)。注意,管道封堵器要避免立管管件接頭處,原因:
    (1)該處有接縫,影響堵水嚴(yán)密性。
    (2)以免管道封堵器向一側(cè),氣壓打不上去,如果繼續(xù)充氣,管道封堵器會(huì)被打破。
    (3)對(duì)于市政排水管,要求清砂干凈,平整,不允許有毛刺,否則會(huì)影響堵水密封性,甚至刺破。
    (4)各種規(guī)格的管道封堵器必須在相應(yīng)的管道內(nèi)使用,不能以小代大。
    3、為了防止氣囊與膠管脫開(kāi),在氣囊和膠管接口處應(yīng)用鐵絲扎緊或用其它綁緊。
    4、用打氣泵給氣囊充氣要完成的時(shí)候,把打氣泵的氣量要關(guān)小一點(diǎn),不可繼續(xù)大量充氣,以防氣囊爆破,引起事故。
    5、在搬運(yùn)氣囊中,不得拖拉氣囊,以防損傷氣囊外壁。
    6、在工程作業(yè)時(shí),要時(shí)刻關(guān)注氣囊的壓力值,如果氣囊壓力值在很慢的下降,大可不必停下作業(yè),繼續(xù)用打氣泵給氣囊補(bǔ)氣至氣壓,等作業(yè)完成后在檢查氣囊的或者是配件哪里漏氣。

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    管道封堵器施工說(shuō)明:

    1、檢查氣囊 表面是否干凈,有無(wú)附著污物,是否完好無(wú)損,充少量氣檢查配件及氣囊有無(wú)漏氣的地方。確定正常方可管道內(nèi)進(jìn)行封堵作業(yè)。
    2、管道的檢查:封堵前應(yīng)先檢查管道的是否平整光滑,有無(wú)突出的毛刺,玻璃,石子等尖銳物,如有立即掉,以免刺破氣囊,氣囊放入管道后應(yīng)水平擺放,不要扭著擺放,以免窩住氣體打爆氣囊。
    3、做氣囊配件連接及漏氣檢查:首先對(duì)海象牌管道堵水氣囊附屬充氣配件進(jìn)行連接,連接完畢后做工具檢查是否有泄漏處。將管道堵水氣囊伸展開(kāi),用附屬配件連接進(jìn)行充氣,充氣充到基本飽滿為止,壓力表指針達(dá)到0.03MPA關(guān)掉止氣閥,用肥皂水均勻涂在氣囊表面上,觀察是否有漏氣的地方。
    4、將連接好的管道堵水氣囊里面的空氣,豎著卷一下,通過(guò)檢查口放入,達(dá)到位置后,即可通過(guò)皮管向氣囊充氣,充氣至規(guī)定的使用壓力即可。充氣時(shí)應(yīng)保持氣囊內(nèi)壓力均勻,充氣時(shí)應(yīng)充氣,壓力表上升有無(wú)變化,如壓力表快速上升說(shuō)明充氣過(guò)快,此時(shí)應(yīng)放慢充氣速度,將止氣閥稍微擰緊一些,以減輕進(jìn)氣速度,否則速度過(guò)快,迅速超過(guò)壓力很有可能就會(huì)打爆氣囊。
    5、使用完畢后應(yīng)立即對(duì)氣囊表面進(jìn)行清洗,經(jīng)檢查氣囊表面沒(méi)有附著物后方可入庫(kù)。
    產(chǎn)品詳情
      衡水長(zhǎng)泰橡膠公司一直秉承“以求生存\以信譽(yù)謀求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念和“客戶至上、自強(qiáng)不息勵(lì)精圖治”的企業(yè)精神。
      衡水長(zhǎng)泰橡膠dn50mm閉水閉氣試驗(yàn)氣囊。閉水閉氣試驗(yàn)氣囊由增強(qiáng)天然橡膠制成,每一個(gè)閉水閉氣試驗(yàn)氣囊在交付前,都會(huì)在1.5倍的額定工作壓力和相應(yīng)型號(hào)的管徑條件下進(jìn)行。為保證管道封堵氣囊結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,我們采用三倍于管封器額定工作壓力的系數(shù)。
      閉水閉氣試驗(yàn)氣囊工作原理就是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的管道封堵氣囊通過(guò)充氣使其,當(dāng)閉水閉氣試驗(yàn)氣囊內(nèi)的氣體壓力達(dá)到規(guī)定要求時(shí),閉水閉氣試驗(yàn)氣囊填滿整個(gè)管道斷面,利用管道封堵氣囊壁與管道產(chǎn)生的力堵住漏水,從而達(dá)到目標(biāo)管段內(nèi)無(wú)滲水的目的。
      購(gòu)買(mǎi)閉水閉氣試驗(yàn)氣囊應(yīng)注意:
      1、多大管道內(nèi)徑就選對(duì)應(yīng)的閉水閉氣試驗(yàn)氣囊產(chǎn)品,不能大不能;如果管道內(nèi)有壓力,要告知廠家,有壓力的管道需要的閉水閉氣試驗(yàn)氣囊。
      2、使用時(shí)充氣壓力一定要在規(guī)定的范圍內(nèi),不要超壓。
      本公司施工技術(shù)裝備完善,可為廣大客戶提供技術(shù)指導(dǎo)和的售后服務(wù),歡迎來(lái)電訂購(gòu)!

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    歐美等國(guó)經(jīng)濟(jì)總體雖然復(fù)蘇,但出現(xiàn)了積極的變化,比如歐盟建立統(tǒng)一的金融機(jī)構(gòu);允許救助可以直接購(gòu)買(mǎi)國(guó)債;推出1200億歐元的經(jīng)濟(jì)計(jì)劃等,這些對(duì)金融市場(chǎng)、舒緩危機(jī)將產(chǎn)生積極作用,這種經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)顯然有利于企業(yè)恢復(fù)發(fā)展對(duì)歐洲的出口。

    除了原材料漲價(jià)輪胎行業(yè)成本上升外,終端產(chǎn)品提價(jià)難度大、國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩和出口市場(chǎng)不景氣三大因素也輪胎行業(yè)生存艱難,并造成行業(yè)大面積虧損。目前,已有部分以生產(chǎn)橡膠輪胎為主業(yè)的上市公司發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)虧和虧損公告。ST黃海發(fā)布的2010年業(yè)績(jī)預(yù)告顯示,因原材料漲價(jià)大幅漲價(jià)造成毛利率過(guò)低,預(yù)計(jì)全年虧損9500萬(wàn)元左右;青島雙星2010年前三季度營(yíng)業(yè)總收入比上年同期42.68%,但凈利潤(rùn)比上年同期96.22%。據(jù)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)去年前11個(gè)月利潤(rùn)同比下降22%,虧損面達(dá)26%,輪胎全行業(yè)虧損面近50%。

    5月29日至31日,交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、公路學(xué)會(huì)道路工程分會(huì)在蘇州昆山召開(kāi)了第五屆橡膠瀝青應(yīng)用技術(shù)交流會(huì),總結(jié)、交流近年來(lái)橡膠瀝青在公路路面使用中的,進(jìn)一步橡膠瀝青和混凝土路面的技術(shù)水平。本次交流由蘇州市公路學(xué)會(huì)承辦,公路學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)劉家鎮(zhèn),蘇州市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)、蘇州公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)陳建新,蘇州公路處處長(zhǎng)、蘇州公路學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)潘健等參加了本次會(huì)議。

    根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,雙方將在項(xiàng)目、人才及知識(shí)與信息共享等領(lǐng)域開(kāi)展合作,通過(guò)搭建在機(jī)械電氣自動(dòng)化、信息化、精密儀器、環(huán)保、化工材料、建筑、實(shí)驗(yàn)室和實(shí)驗(yàn)場(chǎng)建設(shè)等方面的合作平臺(tái)和合作機(jī)制,開(kāi)展工廠的生產(chǎn)制造、精密技術(shù)及儀器的、各種污染廢棄物的處理與回收以及輪胎各項(xiàng)性能的檢測(cè)與分析等方面的研究與合作。雙方將同時(shí)加強(qiáng)知識(shí)與信息的共享,建立對(duì)流機(jī)制,加快科研成果產(chǎn)業(yè)化。雙方共同表示,通過(guò)一系列的合作,希望能夠集成資源,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新能力和科研水平,打造輪胎行業(yè)新的生產(chǎn)力。

     


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