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一份研報(bào)顯示，復(fù)蘇將帶動(dòng)輪胎出口好轉(zhuǎn)：近幾個(gè)月汽車輪胎出口量同比上升，出口回升趨勢(shì)有望在今年延續(xù)。美對(duì)華輪胎特保措施已經(jīng)如期在去年9月26日終止，利好半鋼胎出口。此外，從今年起我國(guó)天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)800元/噸，輪胎行業(yè)的盈利水平有望進(jìn)一步。
一、產(chǎn)品承諾：
1、產(chǎn)品的制造和檢測(cè)均有記錄和檢測(cè)資料。
2、對(duì)產(chǎn)品性能的檢測(cè)，我公司對(duì)產(chǎn)品性能進(jìn)行全檢查，產(chǎn)品被確認(rèn)合格后才出廠發(fā)貨。
二、交貨期承諾：
產(chǎn)品交貨期：盡量按用戶要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特別組織生產(chǎn)、安裝，力爭(zhēng)用戶需求。
三、售后服務(wù)承諾：
1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、徹底
管道堵水氣囊，DN50-3000MM各種直徑均可生產(chǎn)，其它特殊型號(hào)可根據(jù)客戶需求加工定做，我廠生產(chǎn)的堵水氣囊采用多層橡膠和多層度纖維布，經(jīng)過(guò)重型平板硫化機(jī)熱壓硫化成型，使其強(qiáng)度和韌度有了很大的，廣泛用于各類型管道的應(yīng)急搶修和。
管道堵水氣囊在管道封堵施工中的一般要求：
1、不得超過(guò)高工作壓力（見產(chǎn)品標(biāo)識(shí)）.
2、不得超過(guò)壞反壓.
3、氣囊只能由專職人員使用,該人員不但要會(huì)使用氣囊,而且應(yīng)該通曉使用說(shuō)明書的內(nèi)容.使用氣囊時(shí),要時(shí)刻注意使用者和附近人員的.
4、不得使用空氣管子來(lái)提攜氣囊,應(yīng)該是講纜繩和鏈條系到氣囊上的掛鉤上來(lái)提.
5、氣囊只能安放于圓形管道內(nèi).
6、充入氣囊的空氣不可含油.
7、務(wù)必按照工作手冊(cè)對(duì)氣囊進(jìn)行連接.
8、氣囊在管道外高允許氣到0.02MPA.
市政排水管道堵水氣囊結(jié)構(gòu)及組成：
由壓力表、球閥、供氣管、市政排水管道止水氣囊等組成。
市政排水管道堵水氣囊應(yīng)用范圍：
用于管道時(shí)臨時(shí)封堵管道內(nèi)水流，也可用于危險(xiǎn)品泄漏時(shí)，堵漏密封溝渠和排水管道時(shí)使用。
市政排水管道堵水氣囊使用規(guī)程：
1、先將各部件連接好。
2、將市政排水管道止水氣囊放入排水管道中然后打開氣瓶閥。
3、使用完畢后先關(guān)閉氣瓶閥，然后將市政排水管道止水氣囊內(nèi)的空氣放完。
規(guī)格(mm) 適應(yīng)管徑(mm) 充氣壓力(MPa)
φ50 DN 50-60 0.07
φ75 DN 75-90 0.06
φ100 DN 100-110 0.05
φ150 DN 150-160 0.04
φ200 DN 200-225 0.03
φ250 DN 250-273 0.02
φ300 DN 300-325 0.02
φ400 DN 400-429 0.02
φ500 DN 500-526 0.01
φ600 DN550-630 0.01
衡水長(zhǎng)泰工程橡膠有限公司【產(chǎn)品售后服務(wù)】：
為企業(yè)知名度，樹立企業(yè)形象，我公司本著“一切追求高，用戶滿意為宗旨”的精神，以“優(yōu)惠的價(jià)格、周到的服務(wù)、可靠的產(chǎn)品”的原則向您鄭重承諾：
針對(duì)這些問題，業(yè)內(nèi)人士解釋道，要想輪胎的附加值，企業(yè)首要面臨的問題就是，研發(fā)投入，研發(fā)成本，但這樣，企業(yè)成本和輪胎的制造成本也隨之升高，隨之而來(lái)的就是輪胎銷售價(jià)格的。而輪胎由于是品牌，賣不上高價(jià)，所以這兩方面似乎形成了?
橡膠網(wǎng)訊由橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)承擔(dān)的部原材料工業(yè)司委托研究課題《綠色輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》，4月9日在廣州召開的《綠色輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》課題總結(jié)論證會(huì)上通過(guò)了驗(yàn)收并結(jié)題。同時(shí)，中橡協(xié)在該課題研究的基礎(chǔ)上，將組織制定《綠色輪胎行業(yè)自律》，并研究和編制《綠色輪胎企業(yè)聲明制度實(shí)施辦法》，在行業(yè)推行綠色輪胎非強(qiáng)制性分級(jí)。
據(jù)了解，韌悅輪胎完據(jù)道路路況設(shè)計(jì)，在性和堅(jiān)韌性方面有出色。輪胎骨架運(yùn)用IRONFlex技術(shù)，采用度簾子線，了強(qiáng)度，該技術(shù)大的優(yōu)點(diǎn)是，令輪胎側(cè)壁的牢固性和變形度得以增強(qiáng)，達(dá)到強(qiáng)度和韌性的統(tǒng)一，從而自如應(yīng)對(duì)各種粗糙和坑洼的路面。而“高彈性胎面橡膠”提供了良好的抓地力。這兩項(xiàng)核心技術(shù)的運(yùn)用，有效地了駕駛的操控性與性。
泰國(guó)《日?qǐng)?bào)》3月30日?qǐng)?bào)道，泰國(guó)農(nóng)業(yè)及合作社部長(zhǎng)提臘28日接見山東省輪胎生產(chǎn)廠家高層，決定擴(kuò)大泰國(guó)橡膠供應(yīng)市場(chǎng)的份額和其它農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)數(shù)量。山東省是大量需要泰國(guó)橡膠的省份之一，但目前從泰國(guó)的進(jìn)口量占總進(jìn)口量的三分之一，少于馬來(lái)西亞和印尼的供應(yīng)量。提臘部長(zhǎng)在與山東省的輪胎企業(yè)家代表見面后表示，山東省是生產(chǎn)輪胎的大省，全省大大小小的輪胎廠有500多家，其中有2家大型橡膠制品廠每年橡膠用量不少于20萬(wàn)噸，主要需求原料包括20號(hào)膠條、3級(jí)熏膠片和封口膠等，有40%需要從泰國(guó)進(jìn)口，非常希望泰國(guó)能長(zhǎng)期供應(yīng)好的橡膠原料，并保持供應(yīng)價(jià)格的，以保持長(zhǎng)期的供需關(guān)系。而山東省全省2005年共進(jìn)口橡膠58萬(wàn)噸，2006年進(jìn)口56萬(wàn)噸，需求量穩(wěn)步上升，也希望泰國(guó)橡膠供應(yīng)商能提供更大的供應(yīng)量，以日益擴(kuò)大的需求。提臘部長(zhǎng)表示，山東省目前從泰國(guó)進(jìn)口橡膠的數(shù)量還不到總進(jìn)口量的三分之一，其它份額的進(jìn)口來(lái)自馬來(lái)西亞和印尼市場(chǎng)，泰國(guó)要努力促進(jìn)泰國(guó)橡膠對(duì)山東的出口量。