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衡水長泰橡膠產(chǎn)品訂購流程 ==【支持支付】
一、通過電話您要購買的產(chǎn)品信息！
二、協(xié)商一致簽訂合同，預(yù)付定金。
三、本公司財務(wù)人員收到定金后，下生產(chǎn)單到車間開始生產(chǎn)。
四、產(chǎn)品出廠后，通過物流配貨發(fā)至約定（產(chǎn)品數(shù)量較多或離衡水較近，可送至詳細(xì)）
五、確認(rèn)后交付余款（付款與客服協(xié)商）。
六、使用中如有任何疑問或技術(shù)問題，我們將為您提供技術(shù)支持！
管道封堵氣囊施工步驟：
1、：先將市政工程圓形管道封堵器充氣裝置的配件進(jìn)行組合，做工具漏氣檢查。用打氣泵向氣囊充氣，氣壓不得超過0.15MAP，檢查氣囊是否漏氣。
2、打開管道口，將加氣囊從此口慢慢里面放置所需位置，然后向管道封堵器充氣，充氣至適宜的壓力為好（一般是0.25MP）。注意，管道封堵器要避免立管管件接頭處，原因：
（1）該處有接縫，影響堵水嚴(yán)密性。
（2）以免管道封堵器向一側(cè)，氣壓打不上去，如果繼續(xù)充氣，管道封堵器會被打破。
（3）對于市政排水管，要求清砂干凈，平整，不允許有毛刺，否則會影響堵水密封性，甚至刺破。
（4）各種規(guī)格的管道封堵器必須在相應(yīng)的管道內(nèi)使用，不能以小代大。
3、為了防止氣囊與膠管脫開，在氣囊和膠管接口處應(yīng)用鐵絲扎緊或用其它綁緊。
4、用打氣泵給氣囊充氣要完成的時候，把打氣泵的氣量要關(guān)小一點，不可繼續(xù)大量充氣，以防氣囊爆破，引起事故。
5、在搬運氣囊中，不得拖拉氣囊，以防損傷氣囊外壁。
6、在工程作業(yè)時，要時刻關(guān)注氣囊的壓力值，如果氣囊壓力值在很慢的下降，大可不必停下作業(yè)，繼續(xù)用打氣泵給氣囊補氣至氣壓，等作業(yè)完成后在檢查氣囊的或者是配件哪里漏氣。
管道封堵器施工說明：
1、檢查氣囊 表面是否干凈，有無附著污物，是否完好無損，充少量氣檢查配件及氣囊有無漏氣的地方。確定正常方可管道內(nèi)進(jìn)行封堵作業(yè)。
2、管道的檢查：封堵前應(yīng)先檢查管道的是否平整光滑，有無突出的毛刺，玻璃，石子等尖銳物，如有立即掉，以免刺破氣囊，氣囊放入管道后應(yīng)水平擺放，不要扭著擺放，以免窩住氣體打爆氣囊。
3、做氣囊配件連接及漏氣檢查：首先對海象牌管道堵水氣囊附屬充氣配件進(jìn)行連接，連接完畢后做工具檢查是否有泄漏處。將管道堵水氣囊伸展開，用附屬配件連接進(jìn)行充氣，充氣充到基本飽滿為止，壓力表指針達(dá)到0.03MPA關(guān)掉止氣閥，用肥皂水均勻涂在氣囊表面上，觀察是否有漏氣的地方。
4、將連接好的管道堵水氣囊里面的空氣，豎著卷一下，通過檢查口放入，達(dá)到位置后，即可通過皮管向氣囊充氣，充氣至規(guī)定的使用壓力即可。充氣時應(yīng)保持氣囊內(nèi)壓力均勻，充氣時應(yīng)充氣，壓力表上升有無變化，如壓力表快速上升說明充氣過快，此時應(yīng)放慢充氣速度，將止氣閥稍微擰緊一些，以減輕進(jìn)氣速度，否則速度過快，迅速超過壓力很有可能就會打爆氣囊。
5、使用完畢后應(yīng)立即對氣囊表面進(jìn)行清洗，經(jīng)檢查氣囊表面沒有附著物后方可入庫。
產(chǎn)品詳情
衡水長泰橡膠公司一直秉承“以求生存\以信譽謀求發(fā)展”的經(jīng)營理念和“客戶至上、自強不息勵精圖治”的企業(yè)精神。
衡水長泰橡膠dn50mm閉水閉氣試驗氣囊。閉水閉氣試驗氣囊由增強天然橡膠制成，每一個閉水閉氣試驗氣囊在交付前，都會在1.5倍的額定工作壓力和相應(yīng)型號的管徑條件下進(jìn)行。為保證管道封堵氣囊結(jié)構(gòu)的強度，我們采用三倍于管封器額定工作壓力的系數(shù)。
閉水閉氣試驗氣囊工作原理就是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的管道封堵氣囊通過充氣使其，當(dāng)閉水閉氣試驗氣囊內(nèi)的氣體壓力達(dá)到規(guī)定要求時，閉水閉氣試驗氣囊填滿整個管道斷面，利用管道封堵氣囊壁與管道產(chǎn)生的力堵住漏水，從而達(dá)到目標(biāo)管段內(nèi)無滲水的目的。
購買閉水閉氣試驗氣囊應(yīng)注意：
1、多大管道內(nèi)徑就選對應(yīng)的閉水閉氣試驗氣囊產(chǎn)品，不能大不能小；如果管道內(nèi)有壓力，要告知廠家，有壓力的管道需要的閉水閉氣試驗氣囊。
2、使用時充氣壓力一定要在規(guī)定的范圍內(nèi)，不要超壓。
本公司施工技術(shù)裝備完善，可為廣大客戶提供技術(shù)指導(dǎo)和的售后服務(wù)，歡迎來電訂購！
自動化、智能制造是制造業(yè)未來發(fā)展的主要趨勢，也是未來企業(yè)競爭的焦點和高地。橡膠行業(yè)是資金、技術(shù)和人員三密集行業(yè)，但目前自動化程度較低，很多工序還是普遍靠人工操作，勞動效率低，產(chǎn)品受人為因素影響較大。在人工成本越來越高的下，輪胎橡膠行業(yè)對機器人、自動化、智能化設(shè)備的需求凸顯，機器人等自動化裝備在橡膠行業(yè)應(yīng)用潛力巨大。工業(yè)機器人是智能制造的有效抓手，以機代人必將成為突破口，以此企業(yè)生產(chǎn)效率和產(chǎn)品性，同時實現(xiàn)節(jié)能減排。
石化聯(lián)合會副會長李潤生介紹，2014年行業(yè)經(jīng)濟運行了重重壓力，基本實現(xiàn)了穩(wěn)中求進(jìn)的總體目標(biāo)。據(jù)，全年全行業(yè)值比上年增長8.4%；主營收入約14.28萬億元，增長7%；利潤總額約8600億元，與上年持平；出口總額約1970億美元，增長9.6%。其中，化工行業(yè)值增長10.7%；主營收入約8.85萬億元，增長9.5%；利潤總額約4500億元，增長5%。
馬朗貢尼北美胎面公司（MarangoniTreadNorthAmericaInc.）已經(jīng)在麥迪遜擴大胎面膠生產(chǎn)能力。該項目投資2000萬美元，建設(shè)期三年，建成后不僅使該公司的生產(chǎn)能力翻一番，而且是總部及倉庫的建筑面積也擴大了許多。馬朗貢尼北美胎面公司期望在18個月之內(nèi)，將其年生產(chǎn)能力由現(xiàn)在的1000萬磅到2000萬磅，并計劃在2008年或者2009年，再建一間胎面膠廠，同時擴建倉庫。經(jīng)過2005年八月份的擴充和升級，該公司的生產(chǎn)能力已經(jīng)擴大一倍。該廠生產(chǎn)一種圓環(huán)狀硫化胎面，品牌為Ringtread，供商用輪胎翻新用。馬朗貢尼北美胎面公司總裁兼CEO說，擴能項目完成后，馬朗貢尼北美胎面公司的翻胎產(chǎn)品在北美將達(dá)到75%的市場占有率。
縱觀我國，輪胎翻新現(xiàn)狀堪憂。據(jù)輪胎翻修與利用協(xié)會專家程源介紹，我國年產(chǎn)輪胎近5億條，連續(xù)十年居。然而，我國年耗橡膠總量占全的30%，其中75%依賴進(jìn)口；我國每年產(chǎn)生廢舊輪胎近3億條，翻新率不足5%。這兩項指標(biāo)均超過我國戰(zhàn)略物資警戒線。究其原因，一是輪胎使用習(xí)慣不當(dāng)，一駛到廢，無胎可翻；二是翻新輪胎市場魚目混珠，。