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管道封堵氣囊-管道堵水氣囊-封堵氣囊常用特點(diǎn)及規(guī)格型號(hào)
封堵氣囊特別適合對(duì)排水管道封后進(jìn)行閉水試驗(yàn)、閉氣試驗(yàn)、漏點(diǎn)查找、管道臨時(shí)堵水等工作。
宇博智業(yè)市場(chǎng)研究中心研究員苑偉娟也向記者表示,由于橡膠價(jià)格長(zhǎng)期處于下行通道,且短期看不到反轉(zhuǎn)可能,因而輪胎價(jià)格受到嚴(yán)重,按推算,我國(guó)輪胎價(jià)格企穩(wěn)或向上還需要6個(gè)月以上時(shí)間,盡管隨著春節(jié)到來,交通及運(yùn)輸出現(xiàn)高峰,輪胎需求量,輪胎價(jià)格下降幅度會(huì)減小,但下降仍是主基調(diào)。
下表列出了常用封堵氣囊的規(guī)格型號(hào):
型號(hào)Type |
實(shí)際直徑accurate dia.(mm) |
適用管道直徑pip dia. |
長(zhǎng)度Length(mm) |
充氣壓力pneumatic pressure(Mpar) |
重量Weight(kg) |
50 |
49 |
50 |
100 |
1 |
0.1 |
75 |
74 |
75 |
110 |
1 |
0.15 |
100 |
100 |
110 |
180 |
1 |
0.3 |
125 |
124 |
125 |
200 |
1 |
0.4 |
150 |
148 |
160 |
230 |
1 |
0.65 |
200 |
190 |
200 |
280 |
0.8 |
1.1 |
250 |
242 |
250 |
360 |
0.7 |
2 |
300 |
290 |
300 |
1000 |
0.6 |
4 |
350 |
335 |
360 |
1000 |
0.6 |
5 |
400 |
400 |
415 |
600 |
0.045 |
6 |
450 |
450 |
465 |
675 |
0.045 |
7 |
500 |
500 |
515 |
750 |
0.042 |
|
600 |
600 |
615 |
1000 |
0.04 |
|
800 |
800 |
815 |
1200 |
0.035 |
|
1000 |
1000 |
1015 |
1500 |
0.025 |
|
注:可根據(jù)客戶需求加工定做。所有技術(shù)參數(shù)以客戶要求或圖紙為準(zhǔn)。
封堵氣囊的使用
1、檢查氣囊:表面是否干凈,有無覆著污物,是否完好無損,充少量氣檢查配件及氣囊有無漏氣的地方。確定正常方可管道內(nèi)進(jìn)行封堵作業(yè)。
2、管道的檢查:封堵前應(yīng)先檢查管道的是否平整光滑平整,有無突出的毛刺、玻璃、石子等尖銳物,如有立即掉,以免刺破氣囊,氣囊放入管道后應(yīng)水平擺放,不要扭著擺放,以免窩住氣體打爆氣囊。
3、充氣:保持氣囊內(nèi)壓力均勻,充氣時(shí)應(yīng)緩緩充氣,觀察壓力表上升有無變化,如壓力表快速上升說明充氣過快,此時(shí)應(yīng)放慢充氣速度,將止氣閥稍微擰緊一些,已減輕進(jìn)氣的速度,否則速度過快,迅速超過壓力很有可能就會(huì)打爆氣囊。
4、使用完畢應(yīng)立即對(duì)氣囊表面用清水進(jìn)行清洗,用于石油管道時(shí),氣囊清洗必須使用專用清洗劑,經(jīng)檢查氣囊表面沒有附著物后方可入庫(kù)
管道封堵氣囊又叫閉水堵,管道堵水氣囊,管道封堵器,閉水試驗(yàn)氣囊,閉氣試驗(yàn)氣囊。管道堵水氣囊由增強(qiáng)天然橡膠制成,每一個(gè)堵水氣囊在交付前,都會(huì)在1.5 倍的額定工作壓力和相應(yīng)型號(hào)的管徑條件下進(jìn)行。為保證管道封堵氣囊結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,我們采用三倍于管封器額定工作壓力的系數(shù)。
管道堵水氣囊的性能特點(diǎn)
1、操作直觀、直接觀察壓力表的壓力操作,按照壓力充氣。
2、本體尺寸小、易于管道,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
3、本氣囊可以折彎180度,并有一定的耐腐蝕性能。
4、采用增強(qiáng)天然橡膠制成,性。 編輯本段 管道堵水氣囊的施工
管道堵水氣囊堵水的工作原理就是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的管道封堵氣囊通過充氣使其,當(dāng)堵水氣囊內(nèi)的氣體壓力達(dá)到規(guī)定要求時(shí),堵水氣囊填滿整個(gè)管道斷面,利用管道封堵氣囊壁與管道產(chǎn)生的力堵住漏水,從而達(dá)到目標(biāo)管段內(nèi)無滲水的目的。
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《通知》對(duì)具體的工作方案進(jìn)行部署:今年8月~12月,將完成從部署、摸排、清理整頓到抽查總結(jié)的工作。其中,要完善再生資源回收利用基礎(chǔ)設(shè)施,促進(jìn)有關(guān)企業(yè)采用先進(jìn)適用加工工藝,集聚發(fā)展,集中建設(shè)和污染治理設(shè)施。
要從輪胎制造大國(guó)轉(zhuǎn)向強(qiáng)國(guó),并購(gòu)重組是必經(jīng)之路,國(guó)外輪胎行業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷已清晰印證了這一點(diǎn)。觀察輪胎行業(yè)內(nèi)20多年來發(fā)生的并購(gòu)行為,我們可以看到國(guó)外輪胎企業(yè)如何通過并購(gòu)來實(shí)現(xiàn)本體化生產(chǎn)和規(guī)模的擴(kuò)張,國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)則希望通過并購(gòu)不斷歷練成為具有競(jìng)爭(zhēng)力的輪胎巨頭。
橡膠樹由于要生長(zhǎng)7年以上才能割膠,周期較長(zhǎng),橡膠價(jià)格在2萬元/噸時(shí),經(jīng)濟(jì)效益低于油棕等經(jīng)濟(jì)作物,農(nóng)民種植橡膠積極性受挫。這種情況在馬來西亞和印度尤為嚴(yán)重,當(dāng)?shù)卦霈F(xiàn)新一代割膠工人開始向非農(nóng)就業(yè)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移的現(xiàn)象。如今橡膠價(jià)格遠(yuǎn)高于橡膠生產(chǎn)成本,2010年膠農(nóng)賺得盆滿缽盈,種膠積極性,也具備了擴(kuò)種橡膠的資本。產(chǎn)膠國(guó)也紛紛了擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。
橡膠網(wǎng)訊日前,中煤成功翻新出一條37.00R51特大型輪胎,這是我國(guó)首例采用預(yù)硫化技術(shù)翻新的OTR特大型輪胎,填補(bǔ)了我國(guó)OTR特大型輪胎翻新技術(shù)空白。OTR特大型輪胎價(jià)格昂貴,報(bào)廢后不僅造成資源浪費(fèi),而且產(chǎn)生大量固體難以分解處理。采用預(yù)硫化翻新技術(shù)可實(shí)現(xiàn)輪胎多次翻新,使輪胎使用壽命2至3倍,了橡膠資源循環(huán)利用效率,減輕了廢舊輪胎對(duì)的污染,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。