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在排放滲透水、降低和控制地下水位、加固軟土體和預(yù)防土體崩滑等工程措施中得到了廣泛使用。它創(chuàng)造性地利用毛細(xì)滲透的原理，周身全方位透水，使?jié)B透、過(guò)濾、排水快速有效，一成。并具有透水面積大、抗壓強(qiáng)度高、鋪設(shè)要求低、安裝連接簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)輕便耐用，綜合成本低等優(yōu)點(diǎn)。
應(yīng)用范圍：
●公路、鐵路路基與路肩排水
●運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、廣場(chǎng)等場(chǎng)坪及公園綠地排水
●隧道、地下建筑、屋頂花園排水
●堆煤場(chǎng)、垃圾填埋場(chǎng)、堆肥場(chǎng)排水
●崩滑地、護(hù)坡排水處理
●汲水井、排水井及排水溝之集水系統(tǒng)
●擋土墻、橋臺(tái)背面排水處理
●整地工程及水土保持工程排水
●低洼潮濕地、鹽堿土地排水系統(tǒng)
●農(nóng)業(yè)園藝之地下灌溉排水系統(tǒng)
●礦山尾礦壩、火電廠灰壩排水處理
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植草格建筑特點(diǎn):
1、 環(huán)保無(wú)毒、無(wú)污染，耐沖擊抗老化、抗紫外線
2、 耐磨耐腐蝕阻燃性好、植草功能強(qiáng)
3、 減少地面反光、減少地面熱輻射
4、減少地面聲波傳送，降低噪音污染
5、減少揚(yáng)塵、凈化空氣
6、雨水自然滲漏，土質(zhì)不流失、無(wú)積水現(xiàn)象
7、 水、空氣和肥料自然循環(huán)，土層不板結(jié)
8、增加綠化面積 · 施工簡(jiǎn)單、重量輕
9、可自由組合及拆卸，可重復(fù)利用
10、 承重效果好：可承受200T/㎡以上重量
植草格安裝基礎(chǔ)處理:
A.用于停車位的植草格基層處理：
1. 地基土應(yīng)分層夯實(shí)，密實(shí)度應(yīng)達(dá)到85%以上；屬于軟塑－流塑狀淤泥層的，建議拋填塊石并碾壓至密實(shí)。
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2. 設(shè)150厚砂石墊層。具體做法為：中粗砂10%、20－40粒徑碎石60%、粘性土30%混合拌勻，攤平碾壓至密實(shí)。
3. 設(shè)置厚60穩(wěn)定層（兼作養(yǎng)植層）。穩(wěn)定層做法為：25%粒徑為10－30的碎石、15%中等粗細(xì)河砂、60%耕作土并摻入適量有機(jī)肥，三者翻拌均勻，攤鋪在砂石墊層上，碾壓密實(shí)，即可作為植草格的基層。
4. 在基層上撒少許有機(jī)肥，人工鋪裝植草格。植草格的外形尺寸是根據(jù)停車位的尺寸模數(shù)設(shè)計(jì)的，一般在鋪裝時(shí)不用裁剪；當(dāng)停車位有特殊形狀要求或停車位上有污水井蓋時(shí)，植草格可作裁剪以適合停車位不同形狀的要求。
5. 在植草格的凹植槽內(nèi)撒上種植土并用掃帚均勻掃入植草格孔內(nèi)，土層高度以低于植草格平面5-10mm為基準(zhǔn)。
6. 在植草格種植土層上鋪草皮或播草子。鋪草皮時(shí)需將草皮壓實(shí)于種植土上。澆水養(yǎng)護(hù)待草成活后即可停車。
B.用于消防車道的植草格基層處理：
1. 在消防車道上鋪植草格，其地基土的密實(shí)度應(yīng)滿足一般混凝土消防車道的設(shè)計(jì)要求。
2. 消防車道的碎石墊層、石粉穩(wěn)定層做法亦與普通混凝土消防車道的設(shè)計(jì)要求相同。
3. 在石粉穩(wěn)定層上做80厚的養(yǎng)植土層。土層做法為：30%粒徑為10－30的碎石、15%中等粗細(xì)河砂、55%耕作土并摻入適量有機(jī)肥，三者翻拌均勻，攤鋪在經(jīng)碾壓密實(shí)的石粉穩(wěn)定層上，碾壓密實(shí)，即可作為植草格的基層。
4. 在植草格基層上鋪裝植草格、植草。
5. 值得注意的是：如果消防車道作為平時(shí)車輛的主要通道，由于車輛行駛頻繁，且速度較快，這對(duì)植草格的使用及草皮的正常生長(zhǎng)不利，反而影響綠化率和美觀，在這種情況下，我們建議主要車輛交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防緊急情況下才有消防車輛駛?cè)氲穆访鎰t采用植草格路面。同樣道理，停車場(chǎng)的通道路面建議采用混凝土路面，而停車位則采用植草格綠化車位。
C.用于人行道的植草格基層處理：
1. 原基礎(chǔ)上歷實(shí)。
2. 在夯實(shí)的基土面上鋪裝植草格。
3. 在植草格的凹植槽內(nèi)撒上種植土并用掃帚均勻掃入植草格孔內(nèi)，土層高度以低于植草格平面5-10mm為基準(zhǔn)。
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