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    山南地區(qū)拉22噸的挖機(jī)拖板車
    發(fā)布者:彭經(jīng)理  發(fā)布時(shí)間:2018-02-20 21:48:00

    平板運(yùn)輸車在柴油機(jī)停機(jī)前,應(yīng)在怠速工況下運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min,使增壓器轉(zhuǎn)速下降、溫度降低,并監(jiān)聽增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)檢查。如增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活有卡滯或磨損聲,須送有條件的維修站修理。

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    山南地區(qū)拉22噸的挖機(jī)拖板車

    大運(yùn)小挖機(jī)拖車根據(jù)規(guī)定可以上,C證可以駕駛,可以進(jìn)市區(qū)。

    大運(yùn)小挖機(jī)拖車底盤配置有標(biāo)載型以及重載型,駕駛室都采用新款1995mm單排駕駛室,標(biāo)載型發(fā)動(dòng)機(jī)采用云內(nèi)130馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī),揚(yáng)5檔帶副變速,選擇6噸或者7噸后橋,配置7.50R16或者8.25R16鋼絲輪胎,加強(qiáng)型大梁,帶動(dòng)轉(zhuǎn),斷氣剎。帶原廠ABS。重載型采用云內(nèi)170馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī),法士特小8檔,8噸加強(qiáng)型后橋,8.25-16鋼絲胎,230mm加強(qiáng)型大梁,帶ABS,斷氣剎,中控門鎖。

    大運(yùn)小挖機(jī)拖車上裝配置:上裝橫梁采用10*10規(guī)格5mm厚方鋼,貨箱平板采用5mm厚花紋板,可以選擇8mm厚花紋板,爬梯采用雙簧設(shè)計(jì),可以選擇不帶爬梯結(jié)構(gòu),帶有后支腿,貨箱平板長度4米,是運(yùn)輸50、60、70、80、90小型挖掘機(jī)、小型工程機(jī)械等的拖車。

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    山南地區(qū)拉22噸的挖機(jī)拖板車

    凱馬小挖機(jī)拖車根據(jù)規(guī)定可以上,C證可以駕駛,可以進(jìn)市區(qū)。

    凱馬小挖機(jī)拖車底盤配置:駕駛室采用凱馬新款凱捷2000mm駕駛室,采用云內(nèi)115-130馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī),小8檔變速箱,配置8.25R16輪胎,配置8噸縮短后橋,232mm雙層大梁,帶動(dòng)轉(zhuǎn),斷氣剎。帶原廠ABS、原廠空調(diào)。

    凱馬小挖機(jī)拖車上裝配置:上裝橫梁采用10*10規(guī)格5mm厚方鋼,貨箱平板采用5mm厚花紋板,可以選擇8mm厚花紋板,爬梯采用雙簧設(shè)計(jì),可以選擇不帶爬梯結(jié)構(gòu),帶有后支腿,貨箱平板長度4米,是運(yùn)輸50、60、70、80、90小型挖掘機(jī)、小型工程機(jī)械等的拖車。

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    東風(fēng)多利卡挖掘機(jī)拖車底盤配置:采用東風(fēng)多利卡D8駕駛室,玉柴150馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī),6檔變速箱,8噸后橋,配置8.25R20鋼絲胎,用戶可選擇藍(lán)色、紅色駕駛室。

    東風(fēng)多利卡挖掘機(jī)拖車上裝配置:上裝橫梁采用10*10規(guī)格5mm厚方鋼,貨箱平板采用5mm厚花紋板,爬梯采用雙簧設(shè)計(jì),帶有后支腿,可根據(jù)需要選擇液壓折疊爬梯,貨箱平板長度為5.5米,是運(yùn)輸10-12噸小型挖掘機(jī)、小型工程機(jī)械等的拖車。

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    江淮格爾發(fā)K5挖機(jī)拖車采用國五排隊(duì)江淮格爾發(fā)K5底盤改裝,新款格爾發(fā)K5駕駛室,帶電動(dòng)玻璃,原廠空調(diào),原廠北斗行車記錄儀,中控門鎖,駕駛室?guī)щ妱?dòng)翻轉(zhuǎn),可選裝氣囊座椅,駕駛更舒適,采用濰柴4缸160馬力發(fā)動(dòng)機(jī),法士特小8檔,雙層大梁設(shè)計(jì),9噸后橋,9.00鋼絲胎,帶原廠ABS。江淮格爾發(fā)挖機(jī)拖車廠家直銷:15997891119

    江淮格爾發(fā)K5單橋挖機(jī)拖車上裝配置:上裝橫梁采用10*10規(guī)格5mm或者6mm厚方鋼,貫穿式設(shè)計(jì),保證承載性能,貨箱平板采用5mm或者8mm厚花紋板,爬梯采用加強(qiáng)型設(shè)計(jì),采用三道筋雙簧加固處理,帶有后支腿,平板帶有斜支撐,貨箱平板長度6.6米,可選擇液壓折疊爬梯,可以選擇貨箱帶欄板設(shè)計(jì),是運(yùn)輸15噸小型挖掘機(jī)、小型工程機(jī)械等的拖車。

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    陜汽軒德小挖機(jī)拖車根據(jù)規(guī)定可以上,C證可以駕駛,可以進(jìn)市區(qū)。

    陜汽軒德小挖機(jī)拖車底盤配置:駕駛室采用陜汽軒德9系1995mm寬駕駛室,采用濰柴115馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī),揚(yáng)5檔變速箱,配置7.00R16輪胎,配置4噸后橋,帶動(dòng)轉(zhuǎn),斷氣剎。

    陜汽軒德小挖機(jī)拖車上裝配置:上裝橫梁采用10*10規(guī)格5mm厚方鋼,貨箱平板采用5mm厚花紋板,爬梯采用雙簧設(shè)計(jì),可以選擇不帶爬梯結(jié)構(gòu),帶有后支腿,貨箱平板長度4米,是運(yùn)輸50、60小型挖掘機(jī)、小型工程機(jī)械等的拖車。

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    程力國五解放J6小三軸挖機(jī)平板拖車采用新型低平板設(shè)計(jì),重心低,拉挖機(jī)、叉車、裝載機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械更穩(wěn),整車設(shè)計(jì)11米,上戶噸位15噸,拉中型工程機(jī)械不超長不超載。

    解放J6小三軸挖機(jī)平板拖車底盤配置:解放J6小三軸采用大柴道依茨220馬力發(fā)動(dòng)機(jī),陜齒小8檔變速箱,配置10.00-20鋼絲輪胎,解放435后橋,新款J6L豪華紅色駕駛室,帶原廠空調(diào)、ABS、行車記錄儀。

    解放J6小三軸挖機(jī)平板拖車上裝配置:上裝橫梁采用10*10規(guī)格5mm或8mm厚方鋼,貫穿式設(shè)計(jì),保證承載能力,貨箱平板采用5mm或8mm厚花紋板,爬梯采用加強(qiáng)型設(shè)計(jì),采用三道筋雙簧加固處理,帶有后支腿,平板底部帶有斜支撐,貨箱平板長度9米,可選擇液壓折疊爬梯、伸縮功能、貨箱欄板,上戶噸位15噸,運(yùn)輸15噸挖掘機(jī)不超載不超長,是運(yùn)輸15噸挖掘機(jī)、工程機(jī)械等的拖車。

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    東風(fēng)后八挖機(jī)平板車底盤配置:駕駛室采用齊心仿天錦駕駛室,還可以選擇東風(fēng)經(jīng)典153駕駛室,配置玉柴240、270馬力、康機(jī)210馬力發(fā)動(dòng)機(jī),可選擇8、10檔法士特變速箱,153或457后橋,10.00R20鋼絲胎。東風(fēng)底盤標(biāo)配ABS、行車記錄儀。

    東風(fēng)后八挖機(jī)平板車上裝配置:上裝可以選擇型或者重載型;型上裝橫梁采用12*12規(guī)格6mm厚方鋼,貫穿式設(shè)計(jì),保證承載性能,貨箱平板8mm厚花紋板;重載型上裝橫梁采用14*14規(guī)格8mm厚方鋼,貫穿式設(shè)計(jì),承載性能更好,貨箱平板10mm厚花紋板。爬梯采用加強(qiáng)型設(shè)計(jì),采用三道筋雙簧加固處理,帶后支腿,平板帶有斜支撐,平板可以伸縮,伸出3米,縮回2.5米,貨箱平板長度7.5米,是運(yùn)輸20-30噸大型挖掘機(jī)、大型工程機(jī)械等的拖車。

    山南地區(qū)拉22噸的挖機(jī)拖板車

    重汽豪沃小挖機(jī)拖車根據(jù)規(guī)定可以上,C證可以駕駛,可以進(jìn)市區(qū)。

    重汽豪沃小挖機(jī)拖車底盤配置:采用豪沃輕卡底盤改裝,高端大氣,配置豪沃輕卡駕駛室2080mm,配置云內(nèi)、朝柴120馬力發(fā)動(dòng)機(jī),6檔變速箱,195mm大梁,配置7.00R16輪胎,用戶可選擇、白色、紅色駕駛室,車輛標(biāo)配動(dòng)轉(zhuǎn)、離合器助力。

    重汽豪沃小挖機(jī)拖車上裝配置:上裝橫梁采用10*10規(guī)格5mm厚方鋼,貨箱平板采用5mm厚花紋板,爬梯采用雙簧設(shè)計(jì),帶有后支腿,貨箱平板長度4米,是運(yùn)輸50、60、70、80小型挖掘機(jī)、小型工程機(jī)械等的拖車,上,C證可駕駛。

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    山南地區(qū)拉22噸的挖機(jī)拖板車

    國五排放江淮前四后八大挖機(jī)平板拖車底盤配置:采用江淮前四后八A系自卸工程車底盤改裝,結(jié)實(shí)耐用,此款車型為短軸距車型,轉(zhuǎn)彎半徑小,行駛山路大彎道多轉(zhuǎn)彎道路好不費(fèi)勁,不需要倒車,可一次通過,軸距為3.2米,江淮前四后八大挖機(jī)平板拖車配置A5X半高頂駕駛室,濰柴300馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī),陜齒法士特10檔變速箱,457后橋,11.00R20鋼絲胎,配置半高頂寬體駕駛室,氣囊座椅,帶空調(diào)、原廠ABS、行車記錄儀。

    國五排放江淮前四后八挖機(jī)平板拖車上裝配置:上裝可以選擇型或者重載型。型上裝橫梁采用12*12規(guī)格6mm厚方鋼,貫穿式設(shè)計(jì),保證承載性能,貨箱平板8mm厚花紋板;重載型上裝橫梁采用14*14規(guī)格8mm厚方鋼,貫穿式設(shè)計(jì),承載性能更好,貨箱平板10mm厚花紋板,爬梯采用重載加強(qiáng)型設(shè)計(jì),采用三道筋雙簧加固處理,帶有后支腿,平板帶有斜支撐,貨箱平板可以伸縮,伸出3米,縮回2.5米,貨箱平板長度8米,是運(yùn)輸30-40噸大型挖掘機(jī)、大型工程機(jī)械等的拖車。

    平板車又名平板拖車,鉤機(jī)運(yùn)輸車,挖機(jī)運(yùn)輸車,挖機(jī)拖車,是長、短途運(yùn)輸不宜上路行駛的履帶式工程車輛的最佳運(yùn)輸工具,如:鉤機(jī)、挖機(jī)、啄木鳥、推土機(jī)、收割機(jī)等小中大型工程機(jī)械,這類工程機(jī)械自重大,車速慢,其履帶10噸平板運(yùn)輸車價(jià)格配置_10噸平板運(yùn)輸車生產(chǎn)基地行走裝置對(duì)路面破壞力大,是路政部門嚴(yán)禁上路行駛、嚴(yán)查重罰的重點(diǎn)對(duì)象。現(xiàn)如今全國各地中大型工程不斷開工,鉤機(jī)、挖機(jī)、啄木鳥、推土機(jī)等工程車輛供不應(yīng)求,在工地間頻繁往返,導(dǎo)致平板車運(yùn)輸一片繁忙,繼而致使平板運(yùn)輸車需求量增加。

    解放J6挖機(jī)拖車采用新款國五解放J6L底盤,J6L帶臥鋪豪華駕駛室,高端大氣,配置高,駕駛舒適,采用大柴道依茨4缸180馬力發(fā)動(dòng)機(jī),整車長度9米,9噸后橋,9.00R20鋼絲胎,帶原廠空調(diào)、ABS、行車記錄儀。

    解放J6L單橋挖掘機(jī)拖車上裝配置:上裝橫梁采用10*10規(guī)格5mm或者6mm厚方鋼,貫穿式設(shè)計(jì),保證承載性能,貨箱平板采用5mm或者8mm厚花紋板,爬梯采用加強(qiáng)型設(shè)計(jì),采用三道筋雙簧加固處理,帶有后支腿,平板帶有斜支撐,貨箱平板長度6.6米,可選擇液壓折疊爬梯,可以選擇貨箱帶欄板設(shè)計(jì),是運(yùn)輸15噸中小 型挖掘機(jī)、中小型工程機(jī)械等的拖車。

    楚風(fēng)145/153單橋平板車可拉12-18噸挖掘機(jī)、鉤機(jī)、收割機(jī)、裝載機(jī)、工程機(jī)械。符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)可放心上牌,有燃油公告可辦營運(yùn)證!該車有2款駕駛室可供選擇:153豪華駕駛室,天錦駕駛室,發(fā)動(dòng)機(jī)分別有:玉柴140/160/180/190/210馬力,匹配法士特8/9/10檔變速箱,選用9噸、10噸153橋、13噸457橋、13噸斯太爾橋,280的雙層大梁,輪胎可選用9.00、10.00鋼絲胎。改裝部分為重型加強(qiáng),平板采用5-8mm厚花紋板,后帶一對(duì)雙簧爬梯及支腿。此款車動(dòng)力大,承載能力強(qiáng),通過性好,適應(yīng)各種路面。

    解放龍V挖機(jī)拖車采用一汽青島國五排放龍V底盤改裝,配置錫柴4缸180馬力發(fā)動(dòng)機(jī),陜齒法士特小8檔,雙層大梁設(shè)計(jì),9噸后橋,更結(jié)實(shí)承載能力強(qiáng),300L油箱,帶原廠空調(diào),駕駛更舒適,帶ABS,駕駛更,帶GPS行車記錄儀。解放龍V單橋挖掘機(jī)拖車上裝配置:上裝橫梁采用10*10規(guī)格5mm或者6mm厚方鋼,貫穿式設(shè)計(jì),保證承載能力更好,貨箱平板采用5mm或者8mm厚花紋板,爬梯采用加強(qiáng)型設(shè)計(jì),采用三道筋雙簧加固處理,帶后支腿,貨箱平板長度6.6米,可選擇液壓折疊爬梯,是運(yùn)輸15噸小型挖掘機(jī)、小型工程機(jī)械等的拖車。

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    山南地區(qū)拉22噸的挖機(jī)拖板車
    平板運(yùn)輸車啟動(dòng)前要看平板運(yùn)輸車停車位置的地面有無可疑的油漬、水漬;平板運(yùn)輸車底盤輪胎氣壓是否充足。平板車無論在何種情況下平板運(yùn)輸車胎壓須保證在廠商標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值。胎壓適當(dāng)與否對(duì)平板運(yùn)輸車燃油經(jīng)濟(jì)性的影響也很大。

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    平板車是小噸位的工程機(jī)械,也就是15噸以下的,最適合的就是單橋的平板運(yùn)輸車,此類車型的板長一般都是在7米以下,適合于這種類型的平板運(yùn)輸車主要有東風(fēng)勁卡、東風(fēng)多利卡、解放單橋、江淮單橋和福田單橋等。

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    平板運(yùn)輸車又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車,平板車,拖車,主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī),裝載機(jī),收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。平板運(yùn)輸車是生活中常見的大型載重貨車,這種車一般被廣泛用于工廠,工地等大型生產(chǎn)或工程所在地,平板運(yùn)輸車的承重能力強(qiáng)的特點(diǎn)使其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中起了重要的作用。

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    平板運(yùn)輸車在柴油機(jī)停機(jī)前,應(yīng)在怠速工況下運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min,使增壓器轉(zhuǎn)速下降、溫度降低,并監(jiān)聽增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)檢查。如增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活有卡滯或磨損聲,須送有條件的維修站修理。

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    東風(fēng)多功能平板運(yùn)輸車是新一代超低型多功能轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸車。適用于公路路面機(jī)械、攤鋪機(jī)、鐵銑機(jī)、壓路機(jī)以及工程履帶設(shè)備等各種公路、市政、建筑大型施工機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸。它具有靈活方便、自主上下(各履帶式工程設(shè)備可自行上下平臺(tái),無需其他任何起吊設(shè)備及輔助工具)、升降自如(跳板采用內(nèi)隙自調(diào)液壓增力式裝置,可自行升降)的特點(diǎn)。首次采用串聯(lián)式平衡懸掛,運(yùn)輸?shù)缆窡o論平整、凹凸,懸掛系統(tǒng)都能均衡受力,從而保證了車輛在運(yùn)輸過程中安全無損壞。安裝防滑條,保證被運(yùn)輸車輛的安全性。各種不同寬度的工程履帶設(shè)備均能上下。東風(fēng)多功能平板運(yùn)輸車省時(shí)、省錢、方便、快捷,是名副其實(shí)的“轉(zhuǎn)場(chǎng)大王”。尺寸主要解決現(xiàn)有的多功能貨物運(yùn)輸車裝卸大型工程機(jī)械和油田設(shè)備時(shí)困難、裝卸長條型金屬件產(chǎn)生噪音及易碰壞油管、抽油桿兩端的螺紋的問題。具有功能多樣、裝卸貨物方便、利用率高及安全可靠的特點(diǎn)。

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