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本溪寶鋼彩鋼卷本溪【歡迎采購(gòu)】上海浩柯金屬貿(mào)易有限公司 主營(yíng)產(chǎn)品或服務(wù): 銷售：寶鋼彩涂卷，鞍鋼彩涂卷，馬鋼彩涂卷，寶鋼鍍鋁鋅，酒鋼鍍鋁鋅，首鋼鍍鋁鋅 公司經(jīng)營(yíng)地點(diǎn): 上海市寶山區(qū)友誼路1588號(hào)綱領(lǐng)3號(hào)樓 ，上海浩柯金屬貿(mào)易有限公司坐落于上海市寶山區(qū) 寶鋼鋼鐵股份有限公司邊，提供國(guó)內(nèi)外最優(yōu)質(zhì)的鋼材制品及材料， 致力于打造彩涂 鍍鋅 鍍鋁鋅冷軋 鋁鎂錳 等一系列涂鍍產(chǎn)品供應(yīng)鏈，為每位合作的客戶做到完善的服務(wù)，始終如一的保證產(chǎn)品質(zhì)量，上海浩柯金屬貿(mào)易有限公司立足鋼鐵這一主業(yè)。主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)各大鋼廠的彩涂卷、鍍鋁鋅光板、冷軋，熱軋，彩涂鋁卷，等各種鋼鐵，與國(guó)內(nèi)寶鋼，鞍鋼，首鋼，酒鋼武鋼、本鋼、唐鋼、鞍鋼等大型鋼廠有著穩(wěn)定的合作關(guān)系。
寶鋼彩涂卷經(jīng)典工程案例
上海環(huán)球金融中心位于上海陸家嘴，2008年8月竣工。是中國(guó)目前 二、世界 三高樓，樓高492米，地上101層。該工程外墻幕墻(玻璃內(nèi)板）使用了寶鋼HDP彩涂板，牌號(hào)為TS280GD，鍍鋅量280g/m2,厚度1.3mm，優(yōu)良的材質(zhì)，保證了世界 一高樓幕墻表面的美觀、平整度，高鍍鋅量、高耐侯性涂層保證了墻的耐久性。
一汽轎車股份有限公司位于吉林省長(zhǎng)春市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，是一汽集團(tuán)發(fā)起設(shè)立的股份有限公司。一汽集團(tuán)前身為 一汽車制造廠，成立于1953年，是我國(guó)“一五”期間建設(shè)起來(lái)的 一個(gè)汽車工業(yè)基地，一汽集團(tuán)被人們譽(yù)為“中國(guó)汽車工業(yè)的搖籃”。長(zhǎng)春屬大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明。春季較短，干燥多風(fēng)；夏季溫?zé)岫嘤�，炎熱天氣不多，秋季氣爽，日夜溫差大；冬季寒冷漫長(zhǎng)。該廠房于2004年建設(shè)，屋面使用寶鋼氟碳寶鋼藍(lán)，墻面氟碳白灰，內(nèi)墻普通聚酯白灰。
天津泰達(dá)足球場(chǎng)位于天津?yàn)I海新區(qū)，于2004年建成。足球場(chǎng)建筑面積6萬(wàn)平方米，可容納3.7萬(wàn)名觀眾，是迄今為止天津 現(xiàn)代化的足球比賽場(chǎng)地。墻面使用寶鋼熱鍍鋅氟碳?jí)夯ú释堪�，鋅層重量為280克/平方米，牌號(hào)為TS350GD，具有極強(qiáng)的耐候性及裝飾效果。 、、、 北京首鋼籃球中心位于北京市石景山區(qū)，于2001年投入使用。是一座集體育比賽、休閑娛樂、演出、會(huì)展等多功能于一體的綜合性現(xiàn)代化體育館，首鋼籃球中心自2005年3月18日正式納入2008年北京奧運(yùn)會(huì)籃球訓(xùn)練館。使用寶鋼熱鍍鋅普通聚酯彩涂板。
輕鋼結(jié)構(gòu)建筑相比于傳統(tǒng)建筑具有以下優(yōu)點(diǎn)： 第一：自重輕，高層鋼筋混凝土建筑物的自重在1.5~2.0T左右，而大部分高層建筑鋼結(jié)構(gòu)自重大多在1T以下，自重輕不僅可以減少運(yùn)輸和吊裝費(fèi)用，還可以降低基礎(chǔ)造價(jià)； 第二：節(jié)約結(jié)構(gòu)占用面積，增加使用面積，空間利用率高，相較于同類鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，高層建筑鋼結(jié)構(gòu)可以節(jié)約結(jié)構(gòu)占有面積28%，從而增加使用面積4%第三：易改造，可回收再利用，同時(shí)鋼結(jié)構(gòu)施工對(duì)于環(huán)境的污染低； 第四：抗震性能優(yōu)越，由于鋼有一定的韌性，抗震性能優(yōu)越，鋼梁和鋼柱組成的柔性框架可以抵抗8級(jí)以上地震； 第五：安裝容易，施工工期短，節(jié)約人工成本，投資回報(bào)快，鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件和圍護(hù)材料基本都在工廠預(yù)制完成，到現(xiàn)場(chǎng)只需要安裝搭接，進(jìn)行緊固件和螺栓的安裝，施工工期較短。一般的輕鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目施工工期只需要3~6個(gè)月。
豬舍保溫防腐彩鋼板的建議彩板用材： 品牌：國(guó)內(nèi)彩鋼板有很多品牌，生產(chǎn)企業(yè)多達(dá)數(shù)千家，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。應(yīng)用于豬舍的彩鋼板應(yīng)該具有較好的產(chǎn)品質(zhì)量才可以，建議選用寶鋼、燁輝、尚興等國(guó)內(nèi)一線和二線品牌的彩涂產(chǎn)品； 厚度：鋼板的厚度越厚，穿孔的時(shí)間越久，相應(yīng)的成本也會(huì)增高。墻體外面建議選用0.5mm厚度，屋面外板建議選用0.6mm厚度，考慮到內(nèi)部的腐蝕環(huán)境，內(nèi)板建議選用0.5mm厚度； 鍍層：建筑用彩鋼板鍍層分為兩種，熱鍍鋅和熱鍍鋁鋅，豬舍主要考慮到適合在堿性環(huán)境下使用的彩色鋼板，鋅在堿性環(huán)境下活躍度不高，不易產(chǎn)生腐蝕，建議使用熱鍍鋅基板的彩鋼板，鍍層重量不小于180g/㎡； 烤漆：普通彩鋼板的烤漆種類是普通聚酯PE烤漆，價(jià)格低，適用于一般環(huán)境下的工業(yè)建筑。豬舍屬于腐蝕性環(huán)境，豬舍內(nèi)部的氨氣同時(shí)會(huì)影響周邊緊鄰的大氣酸堿度，建議彩鋼板的內(nèi)外板都使用高耐候HDP或者氟碳PVDF的烤漆種類，寶鋼的高耐候HDP和氟碳PVDF烤漆分別提供一般環(huán)境下的15年和20年使用保證。
物流倉(cāng)儲(chǔ)配送作業(yè)計(jì)劃方案 物流倉(cāng)儲(chǔ)配送作業(yè)計(jì)劃方案 (一) 倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的目的： (1) 扮演著將貨品從工廠及供應(yīng)廠商處送交零售店的中介角色； (2) 以品項(xiàng)齊全,大量調(diào)撥方式,提供各連鎖店多樣,少量,高頻率的配送服務(wù)； (3) 擔(dān)負(fù)了配送,倉(cāng)儲(chǔ)保管,裝卸及分裝的工作； (4) 提供高周轉(zhuǎn)率的貨品,同時(shí)也傳遞了貨品資訊； (5) 負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ),配送,若尚無(wú)配送條件,則仍由工廠直接配送； (6) 對(duì)所配送的商品應(yīng)有嚴(yán)格的品質(zhì)控制,采取適當(dāng)?shù)纳唐繁４娣椒ā? (二) 配送中心設(shè)置 規(guī)范配送中心的設(shè)置原則上以車輛配送來(lái)回200公里,費(fèi)時(shí)7小時(shí)為半徑考慮。 1. 倉(cāng)儲(chǔ)配送中心設(shè)置的地點(diǎn)考慮： (1) 交通便利(最好接近高速公路附近)； (2) 同時(shí)考慮倉(cāng)儲(chǔ)成本(買地或租地成本)； (3) 運(yùn)輸成本(配送范圍)； (4) 未來(lái)擴(kuò)建可能性(店的發(fā)展,商品集中率)； (5) 連鎖店開拓的區(qū)域或擴(kuò)展目標(biāo)； (6) 電力充足的工業(yè)區(qū)內(nèi)。 2. 設(shè)置規(guī)模 倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的業(yè)務(wù)方向直接影響未來(lái)設(shè)置的規(guī)模,包含總配送點(diǎn)數(shù),車輛類型,車輛數(shù),倉(cāng)儲(chǔ)空間,車輛停放及回旋空間等,其影響因素有下列數(shù)項(xiàng): (1) 配送對(duì)象 (2) 配送物品 (3) 貨品,物料來(lái)源。 (三) 儲(chǔ)存空間規(guī)劃要領(lǐng) 1. 原則 (1) 倉(cāng)儲(chǔ)空間極大化(立體空間的應(yīng)用)； (2) 入出月臺(tái)的擴(kuò)充性； (3) 方便存儲(chǔ)作業(yè)； (4) 具有通風(fēng),光線,濕度,溫度等保存商品的條件； (5) 安全性的考慮(防水,防震,防火,防盜等)； (6) 減少裝卸空間,增加儲(chǔ)存空間； (7) 易于先進(jìn)先出的存取方式； (8) 規(guī)格化,單元化； (9) 儲(chǔ)存區(qū)域要分大量?jī)?chǔ)存區(qū)及小量?jī)?chǔ)存區(qū)； (10) 省力化,機(jī)械化,自動(dòng)化的設(shè)計(jì)； 2. 區(qū)域空間劃分 3. 入,出庫(kù)區(qū)域采用共用式 4. 儲(chǔ)區(qū),儲(chǔ)位安排 (1) 商品儲(chǔ)存區(qū)分為大量?jī)?chǔ)存區(qū)及小量?jī)?chǔ)存區(qū)； (2) 大量?jī)?chǔ)存區(qū)儲(chǔ)存暢銷品或整箱銷售的商品,以棧板堆高方式或一棧板架的方式儲(chǔ)存商品； (3) 小量?jī)?chǔ)存區(qū)儲(chǔ)存小量零星出貨的商品,以流動(dòng)料架或一般貨品架來(lái)儲(chǔ)存商品;在大量?jī)?chǔ)存區(qū)內(nèi)另規(guī)劃特價(jià)區(qū),進(jìn)貨暫存區(qū),進(jìn)口品暫存區(qū)等以安置大量進(jìn)貨的貨品或尚未歸位的新商品； (4) 商品儲(chǔ)存的區(qū)域依照下列原則確定:A. 流動(dòng)性(暢銷性);B. 廠商類別;C. 近似性;D. 體積大小,重量;E. 特性(如易竊,易燃,易腐,一般等)； (5) 流動(dòng)性高的,體積大而重的物品盡量移至待出區(qū)附近,以方便檢貨作業(yè)； (6) 體積太小,不易保管或容易失竊的物品,以特殊的儲(chǔ)柜架儲(chǔ)存,并放置在儲(chǔ)運(yùn)辦公區(qū)的附近,以便于保管； (7) 在大量?jī)?chǔ)存區(qū)的棧板架上,第一,二層貨品供整箱配貨之用,第三層以上的貨品作存補(bǔ)貨之用。
“小寒不如大寒寒，大寒之后天漸暖”，國(guó)內(nèi)目前正經(jīng)歷著傳統(tǒng)24節(jié)氣的最后一個(gè)節(jié)氣，而此時(shí)國(guó)內(nèi)豆粕市場(chǎng)上似乎同樣感受到了絲絲寒冷的氣息。自本月USDA月度供需報(bào)告公布后，國(guó)外美 豆期價(jià)走勢(shì)可謂“芝麻開花節(jié)節(jié)高”，一改此前頹勢(shì)，迄今為止已強(qiáng)勁反彈8連陽(yáng)；而同根同源的國(guó)內(nèi)豆粕依舊處于不溫不火的局面。國(guó)內(nèi)豆粕此刻仍在泥濘中掙扎的南國(guó)地區(qū)的廣東豆粕，和 廣東依舊溫暖如春的天氣可謂鮮明對(duì)比。究竟是何原因?qū)е聫V東地區(qū)豆粕如此窘境呢，且讓筆者小談一、二。 一、現(xiàn)貨持續(xù)疲軟，基差率先“破百” 由下圖可以清楚地看出目前全國(guó)沿海地區(qū)油廠的廣東地區(qū)基差已墊底全國(guó)已久，且與北方地區(qū)基差仍存較大差距。自2017年底國(guó)內(nèi)連粕持續(xù)下挫以來(lái)，在本月USDA報(bào)告公布后已有所回升，截 止目前為止連粕自2017年12月6日來(lái)的高點(diǎn)2927下挫至今2781，跌幅約4.99%，而同期廣東地區(qū)豆粕現(xiàn)貨跌幅高達(dá)6.5%；而華東豆粕同期跌幅5.2%、山東豆粕同期跌幅3.96%、天津豆粕同期跌幅 4.2%。廣東地區(qū)豆粕現(xiàn)貨跌幅為同期之首。據(jù)Myagric最新跟蹤數(shù)據(jù)表明，廣東地區(qū)豆粕基差已經(jīng)縮窄至100以內(nèi)，最低為84。 二、1月國(guó)內(nèi)油廠買船總量下降，廣東地區(qū)并未減 由下圖顯示表明，本月國(guó)內(nèi)油廠買船較前一月有所減少，且沿海各地區(qū)除廣東外基本上降幅較為明顯。據(jù)Myagric跟蹤數(shù)據(jù)顯示，2018年1月國(guó)內(nèi)油廠買船109船約687萬(wàn)噸，較上月121船約766 萬(wàn)噸減少79萬(wàn)噸，同比降幅約為10.3%。而同期廣東地區(qū)買船并未出現(xiàn)任何下降，較上月持平；同時(shí)期的國(guó)內(nèi)沿海地區(qū)買船均出現(xiàn)不同程度的回落，尤以華北地區(qū)降幅42.1%最為顯著。在本月 國(guó)內(nèi)大豆到港總量有所回落的態(tài)勢(shì)下，廣東地區(qū)大豆供應(yīng)卻并未減少，在國(guó)內(nèi)豆粕現(xiàn)貨整體低迷的情況下更可謂雪上加霜。 三、豆粕庫(kù)存持續(xù)攀升，逼近歷史高位 從下圖我們可以直觀地看到，廣東地區(qū)油廠豆粕庫(kù)存自2017年12月22日當(dāng)周豆粕庫(kù)存出現(xiàn)拐點(diǎn)后，而后一路持續(xù)飆升。由12月15日當(dāng)周豆粕庫(kù)存僅為0.7萬(wàn)噸，一路增長(zhǎng)至本月12日當(dāng)周的9萬(wàn) 噸，而后雖有所回落但依舊處于歷史高位。區(qū)域內(nèi)油廠豆粕庫(kù)存的龐大數(shù)量，令目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)本就不景氣的豆粕市場(chǎng)進(jìn)一步承壓，故而近期廣東地區(qū)油廠主流價(jià)淪為沿海地區(qū)價(jià)格洼地。據(jù)不 完全統(tǒng)計(jì)，區(qū)域內(nèi)豆粕的高庫(kù)存曾一度令部分油廠出現(xiàn)短期脹庫(kù)停機(jī)。 綜上所述：在目前國(guó)內(nèi)豆粕現(xiàn)貨相對(duì)低迷的態(tài)勢(shì)下，而連粕走勢(shì)依舊處于不溫不火的局面，加之節(jié)前備貨也并未帶動(dòng)市場(chǎng)氛圍。現(xiàn)今全國(guó)各地區(qū)豆粕現(xiàn)貨皆面臨大壓力下，廣東地區(qū)豆粕基本 面壓力更為明顯，在豆粕庫(kù)存未得到明顯改善前，以及大豆到港高峰期度過(guò)之前，短期料難有明顯起色。
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