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呂梁寶鋼彩鋼板呂梁【大量現(xiàn)貨】上海浩柯金屬貿(mào)易有限公司 主營產(chǎn)品或服務: 銷售:寶鋼彩涂卷,鞍鋼彩涂卷,馬鋼彩涂卷,寶鋼鍍鋁鋅,酒鋼鍍鋁鋅,首鋼鍍鋁鋅 公司經(jīng)營地點: 上海市寶山區(qū)友誼路1588號綱領3號樓 ,上海浩柯金屬貿(mào)易有限公司坐落于上海市寶山區(qū) 寶鋼鋼鐵股份有限公司邊,提供國內(nèi)外最優(yōu)質(zhì)的鋼材制品及材料, 致力于打造彩涂 鍍鋅 鍍鋁鋅冷軋 鋁鎂錳 等一系列涂鍍產(chǎn)品供應鏈,為每位合作的客戶做到完善的服務,始終如一的保證產(chǎn)品質(zhì)量,上海浩柯金屬貿(mào)易有限公司立足鋼鐵這一主業(yè)。主要經(jīng)營國內(nèi)各大鋼廠的彩涂卷、鍍鋁鋅光板、冷軋,熱軋,彩涂鋁卷,等各種鋼鐵,與國內(nèi)寶鋼,鞍鋼,首鋼,酒鋼武鋼、本鋼、唐鋼、鞍鋼等大型鋼廠有著穩(wěn)定的合作關系。
寶鋼彩涂卷經(jīng)典工程案例
黃山體育館位于黃山市,1999年建設。黃山市標志性建筑之一,是一座具有體育競賽、商品博覽、大型集會、休閑健身等多功能的現(xiàn)代化綜合性設施。采用寶鋼聚酯彩涂鋼板,外屋面顏色為白灰,熱鍍鋅基板,鍍鋅量為180克/平方米,牌號為TSt01。到目前使用了12年,涂膜保存完好,顏色無變化,整體情況較好。
天津西門子坐落于天津北辰經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)內(nèi),占地13萬平方米,2005年建設。工程采用鍍鋁鋅氟碳彩涂鋼板,顏色為白銀灰,牌號為TS550GD AZ,鋁鋅層重量為150克/平方米 。該工程為上海美聯(lián)鋼結(jié)構承建。
東方汽輪機有限公司位于四川北部德陽市,隸屬于中國東方電氣集團公司,創(chuàng)建于1966年,是我國研究、設計、制造大型電站汽輪機的高新技術國有骨干企業(yè)。2009年3月開始災后重建。使用四種顏色的自潔彩涂鋼板:自潔白、自潔藍、自潔珠白、自潔極光藍,牌號為TS350GD,鋁鋅層重量150克/平方米。 2008年5月12日汶川發(fā)生大地震,東汽損失慘重,后在德陽八角選址進行重建。在重建過程中,寶鋼跟東汽指揮部密切配合,2009年3月至10月期間為廠房建設供應彩涂5600余噸,保證了重建工作按期保質(zhì)完成。
寶鋼彩鋼板的發(fā)展趨勢: 1,采用更高質(zhì)量的基板,對基板的表面、板形及尺寸精度要求都愈來愈高。2,改進預處理工藝及預處理液,設備數(shù)量少,成本低成為主流工藝,不斷改進預處理液的穩(wěn)定性、抗蝕性、環(huán)保性能。3,開發(fā)新涂料,提高顏色重現(xiàn)性、抗紫外線、提高耐蝕性;開發(fā)耐污染、吸熱等功能性涂料。 4,機組設備更完善。5,冷壓花比熱壓花成本低、美觀、立體感強、強度高,使冷壓花生產(chǎn)技術成為發(fā)展趨勢。6,注重產(chǎn)品的多樣化、功能化、高檔化,如深沖型彩涂板、“柚子皮”彩涂板、防靜電彩涂板、耐污染彩涂板、高吸熱性彩涂板等。
自潔彩鋼板,又名HPC彩鋼板是寶鋼專門針對污染地區(qū)建筑用材開發(fā)的一系列具有自我清潔功能的彩涂鋼板,采用該產(chǎn)品制成的廠房,除具有優(yōu)異的高裝飾性及戶外耐久性外,不需人工清洗維護,只需借助雨水的沖刷就能在空氣質(zhì)量較差的工業(yè)和城市地區(qū)保持屋頂和墻面的持久潔凈。隔熱系列彩涂鋼板是針對鋼結(jié)構廠房在太陽光照射下內(nèi)部溫度容易上升而開發(fā)的。實驗表明:上海地區(qū)4月到10月期間,采用隔熱彩涂鋼板建設的房間,其空調(diào)電能消耗可以下降19.5%(與同顏色普通彩涂鋼板房間相比)。 全系列產(chǎn)品供您選擇:1)自潔系列產(chǎn)品:自潔PE、自潔SMP、自潔HDP和自潔PVDF; 2)自潔隔熱系列產(chǎn)品:自潔隔熱HDP、自潔隔熱PVDF; 3)隔熱系列產(chǎn)品:隔熱SMP、隔熱HDP和隔熱PVD自潔隔熱系列彩涂產(chǎn)品特點:1)高裝飾性及優(yōu)異的戶外耐久性能; 2)特殊“親水 抗沾污”面漆結(jié)構設計,實現(xiàn)自我清潔功能; 3)多種面漆類型選擇,滿足不同終端服役需求; 4)中、高強度基板 不同鍍層組合,滿足多種設計要求。
解密:數(shù)據(jù)交換在第三方物流信息系統(tǒng)的應用 一、何謂第三方物流 第三方物流是由物品供方和需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式,是在物流渠道中,由專業(yè)物流企業(yè)以合同的形式在一定期限內(nèi)提供用戶所需的全部或部分物流服務。第三方物流企業(yè)的利潤不是來自運費、倉儲費等直接費用收入,而是來源于現(xiàn)代物流管理科學的推廣所產(chǎn)生的新價值。這是我們發(fā)展第三方物流的根本原因。 第三方物流服務內(nèi)容主要集中于物流策略/系統(tǒng)開發(fā)、電子數(shù)據(jù)交換、貨物運輸、信息管理、倉儲、咨詢、運費談判和支付等傳統(tǒng)意義上的運輸、倉儲范疇之內(nèi)。 二、我國物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀 1) 我國第三方物流企業(yè)的物流信息化建設總體上還處在初級階段。絕大部分第三方物流企業(yè),特別是中小型第三方物流企業(yè)仍處于信息技術應用的初級階段。 2) 第三方物流企業(yè)的物流信息系統(tǒng)建設以基本內(nèi)容為主,供應鏈管理極為罕見。由于信息化建設層次比較低,造成信息不暢、企業(yè)上下游之間的信息流沒有打通,流通環(huán)節(jié)成本居高不下。主要原因是現(xiàn)代物流管理意識薄弱、信息技術應用和物流設備落后、物流信息資源管理混亂、缺乏物流信息管理專業(yè)人才。 3) 大部分第三方物流企業(yè)在走循序漸進、逐步完全的信息化之路。具有代表性的是寶供物流,從1997年開始的信息化進程,它花了五年時間使信息化建設上了六個臺階。 4) 企業(yè)間的物流公共信息平臺建設落后。 三、我國物流信息技術應用狀況 1) 從規(guī)模上看,我國大部分大型第三方物流企業(yè),如寶供物流、中儲、中外運等企業(yè)已大量的應用現(xiàn)代物流信息技術來提高物流作業(yè)效率,而絕大多數(shù)中、小第三方物流企業(yè)中現(xiàn)代物流信息技術的普及不高,還以電話、傳真等傳統(tǒng)信息手段為主。 2) 從應用目的上看,我國絕大多數(shù)的物流企業(yè)應用現(xiàn)代物流信息技術主要是為了企業(yè)內(nèi)部物流資源的整合,只有極少數(shù)企業(yè)以提高客戶服務質(zhì)量為目的來應用信息技術。 總體來看,我國物流信息技術的應用水平較低,但狀況在逐步改善。《中國現(xiàn)代物流發(fā)展報告(2002)》的一項對物流企業(yè)的統(tǒng)計顯示,被調(diào)查的物流企業(yè)中,運用EDI技術實現(xiàn)信息快速交換的企業(yè)占34.1%;運用條碼技術實現(xiàn)信息快速輸人和有效管理的企業(yè)占34.1%;采用POS系統(tǒng)進行商品數(shù)據(jù)快速、準確傳遞的企業(yè)占9.8%;運用電子商務技術和通信網(wǎng)絡實現(xiàn)電子訂貨系統(tǒng)(EOS)的企業(yè)占7.3%;運用GPS技術的企業(yè)占2.4%. 其實,在條碼技術、POS系統(tǒng),電子商務技術等最終實現(xiàn)的過程中都包含了數(shù)據(jù)交換技術。即數(shù)據(jù)交換技術將實現(xiàn)信息化。
根據(jù)工信部等十六部委《關于利用綜合標準依法依規(guī)推動落后產(chǎn)能退出的指導意見》(工信部聯(lián)產(chǎn)業(yè)〔2017〕30號)、《湖北省利用綜合標準依法依規(guī)推動落后產(chǎn)能退出工作方案》(鄂經(jīng)信 產(chǎn)業(yè)〔2017〕157號)和《關于下達全省2017年度重點行業(yè)淘汰落后和過剩產(chǎn)能目標任務并做好檢查驗收工作的通知》(鄂淘能辦〔2017〕5號)精神,省經(jīng)信委、省發(fā)改委組成聯(lián)合檢查驗收 組,對列入2017年度省級淘汰落后和過剩產(chǎn)能目標任務的企業(yè)進行了檢查驗收,并將驗收結(jié)果向社會公示。公示期間,未收到異議舉報。 經(jīng)報省政府同意,確認武漢長利玻璃有限責任公司等6家企業(yè)符合國家和省淘汰落后產(chǎn)能工作的有關要求,驗收合格。
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