延安寶鋼彩涂板延安【上海發(fā)貨】189-1758-6806 王
延安寶鋼彩涂板延安【上海發(fā)貨】上海浩柯金屬貿(mào)易有限公司 主營產(chǎn)品或服務(wù): 銷售：寶鋼彩涂卷，鞍鋼彩涂卷，馬鋼彩涂卷，寶鋼鍍鋁鋅，酒鋼鍍鋁鋅，首鋼鍍鋁鋅 公司經(jīng)營地點(diǎn): 上海市寶山區(qū)友誼路1588號綱領(lǐng)3號樓 ，上海浩柯金屬貿(mào)易有限公司坐落于上海市寶山區(qū) 寶鋼鋼鐵股份有限公司邊，提供國內(nèi)外最優(yōu)質(zhì)的鋼材制品及材料， 致力于打造彩涂 鍍鋅 鍍鋁鋅冷軋 鋁鎂錳 等一系列涂鍍產(chǎn)品供應(yīng)鏈，為每位合作的客戶做到完善的服務(wù)，始終如一的保證產(chǎn)品質(zhì)量，上海浩柯金屬貿(mào)易有限公司立足鋼鐵這一主業(yè)。主要經(jīng)營國內(nèi)各大鋼廠的彩涂卷、鍍鋁鋅光板、冷軋，熱軋，彩涂鋁卷，等各種鋼鐵，與國內(nèi)寶鋼，鞍鋼，首鋼，酒鋼武鋼、本鋼、唐鋼、鞍鋼等大型鋼廠有著穩(wěn)定的合作關(guān)系。
寶鋼彩涂卷經(jīng)典工程案例
天津泰達(dá)足球場位于天津?yàn)I海新區(qū)，于2004年建成。足球場建筑面積6萬平方米，可容納3.7萬名觀眾，是迄今為止天津 現(xiàn)代化的足球比賽場地。墻面使用寶鋼熱鍍鋅氟碳壓花彩涂板，鋅層重量為280克/平方米，牌號為TS350GD，具有極強(qiáng)的耐候性及裝飾效果。 、、、 北京首鋼籃球中心位于北京市石景山區(qū)，于2001年投入使用。是一座集體育比賽、休閑娛樂、演出、會展等多功能于一體的綜合性現(xiàn)代化體育館，首鋼籃球中心自2005年3月18日正式納入2008年北京奧運(yùn)會籃球訓(xùn)練館。使用寶鋼熱鍍鋅普通聚酯彩涂板。
昆山會展中心位于昆山市東部新城核心區(qū)，昆山屬亞熱帶南部季風(fēng)氣候，氣候溫和，光照充足，雨量充沛，四季常綠。 2006年建設(shè)，展館面積8.2萬平方米，是集會議、展覽、商務(wù)、餐飲于一體的大型現(xiàn)代化會展中心。采用寶鋼耐指紋鍍鋁鋅光板，鋁鋅層重量150克/平方米，牌號S350GD AZ。
新世紀(jì)船廠位于江蘇省靖江市，與張家港隔江相望，占地面積60萬平方米，2006年建設(shè)。廠房圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用寶鋼產(chǎn)鍍鋅彩涂鋼板，涂層種類為PE，顏色屋面板海藍(lán)，墻面板深豆綠，基板為熱鍍鋅，牌號為TDC51D，鍍層重量180克/平方米。
自潔涂料一般分兩類：表面親水性（真正意義上的自潔）表面疏水性（荷葉效應(yīng)表面，易清潔）親水性表面涂層：在涂料中加入親水性助劑，涂料經(jīng)過烘烤后，該助劑浮到漆膜表面，遇水后水解產(chǎn)生親水基團(tuán)，使涂層表面呈親水性，雨水易于 沖洗掉所附層埃而達(dá)到自潔。彩涂板 杯突試驗(yàn) 杯突試驗(yàn)是用杯突試驗(yàn)機(jī)將沖頭恒速地從試樣的背面頂出，沖壓至規(guī)定的深度，以涂層是否開裂或從基板上脫落來評定涂層抗開裂或脫落的能力。 杯突試驗(yàn)與沖擊試驗(yàn)所表現(xiàn)的性能不同，這是對底材伸長情況下，對涂膜的強(qiáng)度、彈性和附著力的綜合考察。的耐久性優(yōu)異，涂層的柔韌性好，但硬度相對較低，可提供的顏色也較少，價格昂貴。具有很好的穩(wěn)定性、抗腐蝕性和機(jī)械性能，正常條件下質(zhì)保期在20年以上，主要用于需要長久保護(hù)的高檔建筑物或環(huán)境腐蝕較嚴(yán)重區(qū)域的建筑物。彩涂卷正品 0.6*1250*C TDX51D AZ 2/1M 70/50 普通PE-鐵青灰 5.21 電議彩鋼卷正品 0.4*1250*C TSGCC 2/1 70/50 普通PE-鐵青灰 5.25 電議彩鋼卷
寶鋼彩鋼板價格影響因素如下：1.規(guī)格： 價格主要受厚度的影響，理論上是厚度越薄，單價越高，但是平方成本越低；2.顏色： 顏色分常規(guī)色和特殊色兩種，價差240元/噸，但是現(xiàn)貨中各種顏色的價格主要根據(jù)市場而定，會有差別； 3.涂層： 最普通的涂層是普通聚酯，用PE表示，好一點(diǎn)的涂層有硅改、高耐候和氟碳涂層，分別用SMP、HDP和PVDF表示，價格依次增加，使用時間也越來越長； 4.鍍層： 油漆表面下方的金屬鍍層是天藍(lán)寶鋼彩涂卷抗腐蝕的第二道防線，鍍層合金的重量直接決定了該彩涂卷的使用壽命，寶鋼彩涂的最低鍍層重量為鍍鋅 Z120g/㎡，鍍鋁鋅 AZ100g/㎡。
油價上漲加重物流企業(yè)成本 最常用的93號汽油每升上漲0.48元-6.37元，與去年10月最高歷史價位持平。盡管油價上調(diào)頻繁發(fā)生，但此次油價暴漲令物流企業(yè)成本增幅接近10%，許多物流企業(yè)表示已經(jīng)不堪重負(fù)。 記者采訪多家物流運(yùn)輸企業(yè)，他們表示，這次漲價的幅度大大超出了預(yù)期，除去國內(nèi)成品油價格中1元左右的燃油稅，調(diào)價后的汽柴油零售價已經(jīng)接近去年國際油價每桶140美元水平，而目前國際油價僅在70美元左右。 “油錢對物流企業(yè)來說是成本的最大頭，漲幅如此之大，給物流企業(yè)帶來了巨大的成本壓力�！北本┮患乙月愤\(yùn)為主的物流公司抱怨，這次油價上調(diào)致使成本平均增長了10%，以前每噸貨物200元的運(yùn)費(fèi)現(xiàn)在增長到220元，由北京發(fā)往南方的漲幅比較大�！叭绻杀境隽死麧�，客戶會考慮是否繼續(xù)合作，我們也沒有辦法�！� 然而對于一些大中型物流企業(yè)來說，通過漲價增加運(yùn)費(fèi)來緩解壓力并不是一件容易的事情。北京四通縱橫物流公司表示，物流企業(yè)與客戶簽的是長期合同，不能因?yàn)橛蛢r的突漲隨意抬高運(yùn)費(fèi)，盡管運(yùn)輸成本增長近10%，但目前運(yùn)費(fèi)還是堅(jiān)持沒有漲價。北京四通縱橫物流公司相關(guān)負(fù)責(zé)人給記者算了一筆賬，一輛車月行5000公里的話，僅油費(fèi)就增加了1000元，30輛車就是3萬元成本。該人士無奈地表示，“目前通過合理配載、優(yōu)化配送路線等措施暫時維持著，如果油價持續(xù)不降將考慮與客戶商量增加運(yùn)費(fèi)”。 物流企業(yè)平均利潤率在3%到5%，一位物流企業(yè)內(nèi)部人士表示，如果燃油價格上漲超過了10%，對于運(yùn)輸型物流企業(yè)來說，利潤基本上就沒有了。 據(jù)一家外資物流企業(yè)內(nèi)部人士透露，一般跨國物流集團(tuán)會有一定量的燃油儲備。聯(lián)邦快遞相關(guān)人士表示，聯(lián)邦快遞通過不斷變化燃油附加費(fèi)，有效控制燃油成本的上漲，附加費(fèi)根據(jù)燃油價格的變動進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。該人士稱，聯(lián)邦快遞是基于美國能源部每月公布的燃油價格而選取的計(jì)算燃油附加費(fèi)方法。同時通過技術(shù)降低燃油消耗，提高運(yùn)營效率，盡可能地壓縮成本。例如遞送員在停車進(jìn)行包裹遞送的時候，關(guān)閉車輛發(fā)動機(jī)等。 中國國際貨代協(xié)會快遞工委秘書長認(rèn)為，快遞企業(yè)面臨的壓力更大，特別是近途運(yùn)輸。據(jù)他介紹，很多快遞企業(yè)采取少用汽車，改用別的運(yùn)輸方式，并通過提高配送、運(yùn)輸效率盡可能地降低成本。 據(jù)悉，6月30日的油價上漲，已經(jīng)是今年以來國內(nèi)成品油價格的第三次上調(diào)，中國物流與采購聯(lián)合會報(bào)告顯示，6月我國公路貨物運(yùn)輸市場綜合價格指數(shù)為68.3，比上月下降了3.5%。“運(yùn)輸價格不升反降，說明目前企業(yè)壓縮成本減少損耗已經(jīng)不是解決問題的主要途徑。政府應(yīng)該給予相應(yīng)補(bǔ)貼，市場價格不再繼續(xù)下降，才能促進(jìn)整個物流行業(yè)的發(fā)展”。
近期，螺紋鋼期貨整體維持窄幅震蕩。截至昨日收盤，螺紋鋼期貨主力1805合約小幅下跌0.08%，報(bào)收3945元/噸。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，冬儲仍將是決定短期螺紋鋼價格走勢的核心因素，廠商和貿(mào) 易商之間的價格博弈導(dǎo)致期貨窄幅震蕩，不過考慮到目前市場對后市仍存信心，因此不排除價格繼續(xù)向上突破。 廠商和貿(mào)易商博弈冬儲 “冬儲”行情行至半程，廠商和貿(mào)易商的博弈也在逐漸加強(qiáng)，受廠商挺價等行為影響，近期貿(mào)易商補(bǔ)庫意愿明顯降低，螺紋鋼現(xiàn)貨和期貨價格都出現(xiàn)窄幅震蕩。 現(xiàn)貨上，受雨雪天氣影響，近期商家報(bào)價持穩(wěn)觀望，市場成交較為清淡，商家反映只有一些計(jì)劃內(nèi)的工地的量，其中華東大廠多報(bào)至3840-3900元/噸之間，小廠螺紋鋼報(bào)價多在3750-3800元/ 噸之間。目前來看，華東地區(qū)主要鋼廠暫無庫存壓力，而貿(mào)易商在售資源成本仍處高位，后期補(bǔ)庫困難，加之需求冷清，鋼廠冬儲政策猶未落地，惜售情緒明顯，與鋼廠間的博弈依然存在。 興業(yè)期貨分析師魏瑩指出，冬儲博弈成為近期螺紋鋼走勢的核心影響因素。“上周冬儲增加較多，但隨著價格上漲，市場成交量明顯下降，說明貿(mào)易商對于價格有比較明確的心理上限，也有 擔(dān)心后面價格不及預(yù)期，過多冬儲帶來損失�！� 與貿(mào)易商觀望態(tài)度相比，廠商挺價意愿增強(qiáng)。魏瑩表示，由于高爐限產(chǎn)等影響，目前廠商提價意愿較強(qiáng)，廠商和貿(mào)易商之間的交叉博弈將影響鋼價走勢。 魏瑩進(jìn)一步表示，從往年歷史經(jīng)驗(yàn)來看，貿(mào)易商仍存一定的補(bǔ)庫存需求，目前貿(mào)易商的庫存增長相較往年存在20%左右的缺口，如果貿(mào)易商對后市看好，補(bǔ)庫存的需求會相應(yīng)增加，螺紋鋼價格 存在較大的向上突破動力。 業(yè)內(nèi)資深黑色金屬分析師李文婧表示，從生產(chǎn)上來說，上周高爐開工率持平，部分鋼廠檢修。鋼廠陸續(xù)出臺冬儲政策，但由于一些鋼廠庫存較小，壓力不大，冬儲政策并不十分優(yōu)惠。雖然需 求季節(jié)性停滯，但庫存累積速度不快，生產(chǎn)商挺價意愿較強(qiáng)。 匯率變化成變動因子 拋開基本面分析來看，由于螺紋鋼等產(chǎn)品定價權(quán)主要在于國內(nèi)，因此，人民幣升值對螺紋鋼價格也存在一定的壓制。 李文婧表示，人民幣升值可能會對本來就疲弱的出口更加利空，而且會使得鐵礦石的人民幣價格相對下跌，整體上對螺紋鋼價格存在一定的壓制作用。 魏瑩則對人民幣升值對螺紋鋼價格的影響持保留態(tài)度。魏瑩認(rèn)為，受到產(chǎn)能限制，目前螺紋鋼的需求主要在國內(nèi)，用于出口的資源有限，對整體價格影響也較有限。此外，隨著國際經(jīng)濟(jì)持續(xù) 復(fù)蘇，國外鋼價已經(jīng)高于國內(nèi)，人民幣升值并不會對出口帶來過多影響。 展望后市，李文婧認(rèn)為：“上周螺紋鋼期價維持高位震蕩，現(xiàn)貨價格穩(wěn)中有升，需求全面停滯，但市場信心較好。全國普降大雪，可能導(dǎo)致在途資源增加，整體鋼材庫存升幅較小，不及前兩 周，社會庫存僅上升4.24%。因此，目前鋼材市場趨勢仍尚未明朗，建議投資者觀望為主�！�
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