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橋梁充氣芯模生產(chǎn)現(xiàn)代化需求做到以下幾點(diǎn): A、拌和設(shè)備及混凝土運(yùn)送:其時(shí),現(xiàn)有的混凝土拌和和運(yùn)送設(shè)備,相互之間協(xié)作不可嚴(yán)密,主要是運(yùn)送時(shí)刻對(duì)比長,還要占用龍門吊,因而作業(yè)功率不高。假如混凝土的拌和和運(yùn)送能完畢一體化,例如選用泵送混凝土的技能來運(yùn)送混凝土,將會(huì)大大縮短混凝土拌和到澆筑的時(shí)刻。 B、立模:立模是影響梁板、外觀的重要一環(huán),出產(chǎn)辦法中,由人工來立模,因?yàn)槟0宕直浚幻獍l(fā)作一些過失和過失。運(yùn)用空心板氣囊內(nèi)模來完畢這項(xiàng)粗笨的重復(fù)性的作業(yè)將會(huì)是一個(gè)卓有成效辦法。 C、澆筑混凝土:其時(shí)澆筑混凝土大多由人工操作,假如操作工禁絕,發(fā)作漏振、過振的情況就不可避免。假如選用一套模擬程序來操控機(jī)械澆筑混凝土,則有可以大幅度行進(jìn)混凝土的澆筑。 D、蒸汽:蒸汽混凝土現(xiàn)已不算是新技能了,只是其時(shí)還短少用來梁板的專用蒸汽設(shè)備,假如研宣告一套適合咱們運(yùn)用的設(shè)備,可以將如今的梁板時(shí)刻由均勻7天縮短至數(shù)小時(shí)內(nèi),這將大大行進(jìn)咱們的出產(chǎn)功率。 F、空心板氣囊內(nèi)模張拉鋼絞線:張拉鋼絞線是梁板出產(chǎn)環(huán)節(jié)中為危險(xiǎn)的一道工序,在我的印象中,這也是一道粗笨的工序。兩個(gè)工人抬著粗笨的油泵和千斤頂去作業(yè),安裝好千斤頂后,兩人互勢(shì),念到“三二一”然后一起發(fā)起油泵,需求測(cè)量千斤頂?shù)纳扉L量時(shí),兩人又依樣畫葫蘆來停下油泵,在計(jì)算機(jī)技能和通訊技能現(xiàn)已很興隆的年代用這種辦法來施工顯得非常的初始,而且讓人憂慮鋼絞線張拉的準(zhǔn)確性。
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